Sir Tom Stoppard (Tomáš Straussler) was born on 3 July 1937 in

Załącznik nr 2
do decyzji o środowiskowych
uwarunkowaniach
realizacji przedsięwzięcia
Karta informacyjna przedsięwzięcia
1. Usytuowanie przedsięwzięcia jego lokalizacja.
Trzystanowiskowa, kontenerowa, bezdotykowa myjnia samochodowa usytuowana będzie
na działce Nr ew. 666/6 położonej w Urzędowie przy ul. Partyzantów 24.
Działka stanowi własność Inwestora Pana Dariusza Czeleja i jest na znacznym obszarze
działką zagospodarowaną stacją paliw płynnych w skład której wchodzą:
- zbiornik benzyny Etylina 95
- zbiornik oleju napędowego
- zbiorniki gazu propan butan
- wysepka dla dystrybutorów benzyny i oleju, zadaszona
- dystrybutor gazu
- pomieszczenia socjalne dla obsługi stacji paliw płynnych
- sklep
- studnia głębinowa z szachtem
- separator oleju
- osadnik wód opadowych i oczyszczonych w separatorze oleju z produktów ropopochodnych
- zbiornik bezodpływowy ścieków sanitarnych
- utwardzone place manewrowe i drogi dojazdowe
W północnej części działki znajduje się około 3 arów wolnego terenu pokrytego
jedynie trawą na którym planowane jest ustawienie myjni samochodowej.
Lokalizacja myjnie nie koliduje z żadną istniejącą na działce infrastrukturą.
Trzystanowiskowa myjnia samochodowa zajmuje powierzchnię około 90 m2 ~ 1 ara.
Połączenie wjazdu do myjni z wjazdem do stacji powoduje dodatkowe utwardzenie terenu o
powierzchni około 25 – 30 m2.
2. Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, zagospodarowanie działki, szata
roślinna.
Lokalizacja myjnie nie powoduje wycinki drzew, krzewów dla których wymagane byłyby
pozwolenia, nie ma żadnej kolizji ze środowiskiem. Obecnie ta część terenu działki nie jest
uporządkowana i środowiskowo zagospodarowana.
Postawienie myjni kontenerowej spowoduje uporządkowanie otaczającego ją terenu, poprawi
estetykę działki, a szczególnie terenu wokół studni głębinowej, która znajdzie się w
bezpośrednim jej sąsiedztwie.
3. Technologia mycia.
Technologia bezdotykowa oparta jest na mikroproszku tzw. formuła aktywnych
cząsteczek, które zwiększają skuteczność mycia nawet w przypadku szczególnie uciążliwych
zabrudzeń. Technologia bezpieczna dla lakieru samochodowego. Mycie samochodu odbywa
się w czterech podstawowych parametrach:
A – mycie mikroproszkiem, który permanentnie dozowany jest do wody i pod wysokim
ciśnieniem kierowany na powierzchnię mycia,
B – spłukiwanie bieżącą zimną wodą pod wysokim ciśnieniem 90 – 120 barów
C – ochrona gorącym nano – woskiem gdzie syntetyczny nano – wosk nanoszony jest z
gorącą wodą na powierzchnię pojazdu, gwarantuje zabezpieczenie i spływanie wody z
lakieru
D – nabłyszczanie bez plam i zacieków wodą zdemineralizowaną w procesie odwróconej
osmozy. Precyzyjnie dozowany nabłyszczasz z osuszaczem powoduje zaskakujący efekt
połysku po spłynięciu wody z karoserii
Efekt mycia bezdotykowego to uzyskanie czystej karoserii pojazdu, wybłyszczoną i
zabezpieczoną przed negatywnym działaniem zanieczyszczenia środowiska.
4. Charakterystyka techniczna myjni bezdotykowej.
Myjnie kontenerowe lub modułowe trzy stanowiskowe model 2010 o symbolu CWM3 lub
CWK3 zajmują powierzchnię około 90 m2 ~ 1 ar a działka pod zabudowę około 360 m2 gdy
lokalizacja dotyczy samodzielnie działającego obiektu, na stacji paliw gdzie są już wykonane
dojazdy, ta wielkość może ograniczyć się do powierzchni samego obiektu i kilkudziesięciu m2
dla wykonania dodatkowych podjazdów.
Zapotrzebowanie wody – 41,8 l/min ~ 2,5 m3/h
Ścieki technologiczne max 2,5 m3/h
Opał – gaz, olej, lub propan butan
Ciśnienie mycia 90 – 120 bar
Zapotrzebowanie energii około 20 kW
Zużycie np. gazu propan butan 2,86 m3/h
Myjnie tego typu przeznaczone są do lokalizacji w miejscowościach o umiarkowanym
natężeniu ruchu pojazdów, oferta skierowana jest szczególnie dla stacji benzynowych i gazu
jako element rozszerzający usługi motoryzacyjne.
5. Pokrycie potrzeb wodnych, źródła zasilania innych nośników energii.
A. Zapotrzebowanie wody
Zakładając mycie pojazdów w ilości 50 aut/24 godziny to stanowi jedną dziewiątą
mocy przerobowej takiej myjni
41.8 l/min podzielone przez 9 daje wartość 4,7 l min x 60 min = 0,283 m3/h x 24 godz = 6,72
m3/d
Można przyjąć średnie zużycie wody
Qh = 0,28 m3
Qd = 6,7 m3
Efektywny czas mycia może wynieść maksymalnie 3 godz./dobę tak więc godzinowe
zużycie wody może wynieść maksymalnie
Qh max ~ 2,23 m3
Jest to wariant bardzo optymistyczny rzeczywista liczba mytych pojazdów może być
dużo mniejsza, ale należy przyjąć wariant maksymalnego mycia 50 pojazdów/dobę dla,
którego potrzeby wodne wynoszą:
Qh – 0,28 m3
Qh max – 2,23 m3
Qd śred – 6,7 m3
B. Zapotrzebowanie energii dla oświetlenia, zasilania pompy i aparatury około 10 kW
C. Zużycie gazu propan butan z miejscowej instalacji wyniesie około:
2,86 m3/h : 9 = 0,32 m3/h x 24h ≈ 7,68 m3/d
Zgodnie z Art. 36 ust 3 pkt 3 i Art. 122 ust 1 pkt 1 Prawa Wodnego na korzystanie z wody na
potrzeby działalności gospodarczej może być wymagane pozwolenie wodno – prawne.
6. Charakterystyka studni i sieci wodociągowej.
Na terenie stacji paliw płynnych a więc na działce Inwestora znajduje się studnia
głębinowa aktualnie zasilająca w wodę budynek socjalny stacji paliw, pobliską piekarnię i
biura Gminnej Spółdzielni w Urzędowie.
W skład instalacji wchodzi:
- studnia z zainstalowaną pompą głębinową SCM4 150/200
- sieć wodociągowa z rur ocynkowanych od 2” do ½”
- trzy hydrofory zlokalizowane w obiekcie piekarni o pojemności 800 l każdy
- sprężarka
- wodomierze
- zawory zwrotne i odcinające
Studnia posiada szacht z nadbudowaną powierzchnią parterową około 6 m2. Szacht i
nadbudowa wymaga odnowienia. Nadbudowę wyremontować lub można rozebrać, a szacht
studni zabezpieczyć szczelnymi włazami z odprowadzeniem wody opadowej poza obręb
studni.
Studnię wtedy należy ogrodzić ogrodzeniem 4 x 4 m i zabezpieczyć przed dostępem osób
nieupoważnionych do wygrodzonej strefy ochronnej i szachtu studni. Inwestor oceni, który
wariant jest bardziej ekonomiczny, remont nadbudowy szachu czy rozbiórka i wykonanie
ogrodzenia studni.
Studnia głębinowa.
Aktualnie brak dokumentacji hydrogeologicznej ale z informacji, obserwacj i pomiaru wynika
że zasoby wodne ujęcia są wystarczająco wysokie dla pokrycia potrzeb wodnych
- myjni
- stacji paliw płynnych
- piekarni
- Gminnej Spółdzielni
Średnica rury cembrowej ø 250
Średnica rury tłocznej ø 50
W studni zainstalowana jest pompa głębinowa
Typ SCM4” 150/120 + silnik NWS 2,2 kW
Qmax 150l/min ≈ 9 m3/h ~ 216 m3/dobę
Hmax 120 m (wysokość podnoszenia)
Doboru pompy dokonał w 2008 r. „HYDROKAR” Spółka Cywilna z Lublina ul. Zamojska
55.
Z charakterystyki pompy wynika że poziom wód głębinowych sięga ok. 40 m, a głębokość
studni ok. 80 – 90 m.
Zapotrzebowanie wody w ilości.
- myjnia samochodowa
- stacja paliw (socjal. byt)
- piekarnia
- Gminna Spółdzielnia
6,7 m3/d i max 2,23 m3/h
0,15 m3/d max 0,05 m3/h
1,5 m3/d max 0,17 m3/h
0,15 m3/d max 0,05 m3/h
Łączny pobór wody z ujęcia może wynieść:
Qd = 8,5 m3 i max godz 2,5 m3
Przy możliwościach studni i sieci wodociągowej
Qh ~ 9,0 m3
Qd ~ 216 m3
Wstępnie można ocenić że wydajność studni może być trzy – czterokrotnie wyższa, ale
potrzebne są próbne pompowania. Aktualnie nie ma takiej potrzeby.
Obecny układ wodociągowy zabezpiecza w pełni potrzeby wodne myjni samochodowej.
Zabezpieczenie myjni w energię i gaz z instalacji znajdujących się na terenie stacji paliw
płynnych.
7. Oczyszczanie i odprowadzanie ścieków.
Ścieki przemysłowe z myjni w ilości maksymalnej:
Qh – 2,23 m3
Qd – 6,7 m3
Odprowadzane będą do osadnika – separatora, który jest standardowym
wyposażeniem myjni samochodowej zapewniającym oczyszczenie ścieków do wymogów
określonych w obowiązujących przepisach. Przewidziany do zastosowania separator
koalescencyjny jest urządzeniem typu przepływowego tzn. w sposób mechaniczny następuje
w nim oddzielenie (separacja) oleju od reszty ścieków podczas ich przepływu.
W separatorze następuje wydzielenie lżejszych od wody substancji ropopochodnych jak i
cięższych od wody zawiesin. Ścieki po przejściu przez separator kierowane będą do osadnika
podczyszczonych wód opadowych ze stacji benzynowej o pojemności około 25 m3 i
okresowo taborem asenizacyjnym transportowane do oczyszczalni.
Separatory węglowodorów (koalescencyjne, lamelowe) z odmulaczem wykonane z
polietylenu typu SKH10 lub BSK10 o przepływie 10 l/sek w cenie 7500 zł/szt w zupełności
zaspokoją potrzeby projektowanej myjni. Jedno stanowisko myjni bezdotykowej
samochodów osobowych daje przepływ chwilowy około 3 l/sek. Dla trzech stanowisk
chwilowy przepływ wyniesie 9 l/sek. Doboru separatora dokona projektant obiektu jako, że
separator nie może być zbyt mały gdyż za mały przepływ uniemożliwia osiągnięcie
prawidłowych parametrów oczyszczania ani zbyt duży ze względów czysto ekonomicznych.
Projektant rozważy czy można podłączyć ścieki technologiczne z myjni do
istniejącego już na terenie stacji separatora oleju czy też myjnia wymaga własnego separatora.
Instalacja podczyszczania ścieków z myjni prawidłowo eksploatowana i serwisowana w
zakresie okresowego usunięcia depozytu substancji ropopochodnych w zupełności zapewnia i
zabezpiecza przed przedostaniem się produktów olejowych do środowiska.
Dopuszczalne wartości 15 mg/l substancji ropopochodnych i 100 mg/l zawiesiny będą
dotrzymywane a ścieki o takich wartościach będą przyjmowane przez oczyszczalnię miejską
bez problemu.
Wartości ChZT i BZT5 mogą być negocjowane z odbiorcą ścieków tj. oczyszczalnią miejską i
mogą być dużo wyższe niż przepisy na to pozwalają.
Ścieki deszczowe.
Wody opadowe z powierzchni kontenerowej w ilości:
Qdeszcz = H · F · B gdzie
H – opad roczny ~ 580 mm
F – powierzchnia kontenerowa 90 m2
B – współczynnik spływu dla dachu 0,9
Qdeszcz= 0,58 m x 90 m x 0,9 ≈ 47 m3/rok ~ 0,13 m3/d ~ mogą być na bieżąco odprowadzane do
gruntu wokół kontenera.
Z powierzchni utwardzonej odprowadzane do osadnika.
Ścieki sanitarne.
Myjnia samochodowa pracująca w układzie automatycznym dozorowana będzie przez
pracowników stacji paliw płynnych, wzrostu ilości ścieków sanitarnych nie przewiduje się.
8. Atrakcyjność lokalizacji.
- myjnia samochodowa usytuowana na terenie stacji paliw płynnych rozszerza zakres usług
dla zmotoryzowanych klientów
- lokalizacja nie koliduje z formami ochrony środowiska
- usytuowanie w bliskim sąsiedztwie ruchliwej drogi powiatowej Kraśnik – Opole
- dobra widoczność z drogi
- łatwy dojazd, możliwość skrętu z prawej i lewej strony drogi
odpowiednia powierzchnia obiektu i działki dająca możliwość wygodnego wjazdu i
wyjazdu z myjni.
9. Rozwiązania chroniące środowisko.
Rozwiązanie techniczne chroniące środowisko to przede wszystkim oczyszczanie ścieków
technologicznych do wymaganych parametrów i okresowe przekazywanie ich do
oczyszczalni miejskiej, oraz składowanie odpadów w sposób nie zagrażający środowisku.
10. Emisja zanieczyszczeń do atmosfery.
Myjnia samochodowa nie powoduje emisji uciążliwych zanieczyszczeń do atmosfery.
Poziom emisji określony dla stacji paliw płynnych nie ulegnie istotnej zmianie.
11. Hałas.
Poziom hałasu pozostanie na tym samym poziomie jaki określono dla stacji paliw
płynnych i uruchomienie myjni w żadnym stopniu go nie powiększy, nie jest uciążliwy dla
środowiska. Ta emisja jest wielokrotnie niższa od emisji hałasu pochodzącej z drogi
powiatowej Kraśnik – Opole przylegającej do terenu stacji paliw i myjni.
Emisji zanieczyszczeń i hałasu do atmosfery nie przewiduje się zarówno w okresie realizacji
(montażu) jak i eksploatacji myjni.
12. Składowanie odpadów.
Szlamy i produkty ropopochodne z separatora o kodzie 16.08.10 w ilości 0,2 – 0,3 Mg/rok
zagospodarowane lub składowane zgodnie z obowiązującymi przepisami. Okresowe
czyszczenie i naturalne osuszenie w szczelnych paletach wywożone i składowane w sektorze
odpadów przemysłowych na wysypisku miejskim. Oleje odzyskane mogą być gospodarczo
wykorzystane. Odpady transportowane będą zgodnie z obowiązującymi przepisami w sposób
nie zagrażający środowisku. Czynności czyszczenia najlepiej zlecać specjalistycznym firmą,
które mają uprawnienia do odbioru węglowodorów. Odebrane węglowodory zostaną
wówczas we właściwy sposób zagospodarowane lub zutylizowane.
13. Oddziaływanie na środowisko.
Myjnia samochodowa bezdotykowa kontenerowa czy modułowa trzystanowiskowa
lokalizowana na terenie stacji paliw płynnych nie powoduje zmian w środowisku, nie
znajduje się w pobliżu parku czy rezerwatu przyrody, nie wchodzi w obszar Natura 2000, nie
narusza pomników przyrody czy użytków ekologicznych, nie zagraża chronionym gatunkom
ptaków, roślin, zwierząt i grzybów.
Realizacja w/w inwestycji nie powoduje usuwania jakichkolwiek (nawet niechronionych)
drzew czy krzewów lub innych roślin, nie zmienia krajobrazu.
Dobra materialne w zasięgu analizowanego obiektu to infrastruktura drogowa i obiekty
usługowo – handlowe w tym istniejąca stacja paliw płynnych dla których obecność myjni
samochodowej będzie bez znaczenia.
14. Wnioski.
- z analizy w/w przepisów prawa ochrony środowiska a szczególnie Ustawy z dnia 27
kwietnia 2001 r. Prawo Ochrony Środowiska Dz. U z 2008 r. Nr 25 poz. 150 (tekst
jednolity) oraz Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2004 r. i zmieniające je z
dnia 10 maja 2005 r. w sprawie określania rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco
oddziaływać na środowisko oraz szczegółowych uwarunkowań związanych z
kwalifikowaniem przedsięwzięć do sporządzania raportu o oddziaływaniu na środowisko
jednoznacznie wynika, że dla omawianego przedsięwzięcia sporządzanie raportu nie jest
wymagane.
-
bardzo dobra lokalizacja
-
własne ujęcie wody w pełni pokrywające potrzeby (bardzo duża rezerwa)
- bliskie sąsiedztwo wysypiska komunalnego z sektorem odpadów przemysłowych w
Wilczych Dołach gmina Kraśnik
- kompleksowość usług stacji paliw (etylina, olej napędowy, gaz LPG, myjnia bezdotykowa
samoobsługowa)
Myjnia bezdotykowa nie narusza standardów jakości środowiska i bez problemu może być
realizowana i nie powoduje żadnych zagrożeń dla środowiska.