W Austrii tylko z kartą kontrolną

Prawo
W Austrii tylko z kartą kontrolną
Bezsprzeczne jest, że kabotaż jest jesz−
Przewozy kabotażowe
cze jedną możliwością ekonomicznej eksploatacji taboru i
unikania „przebiegów na pusto”. Jednak wykonując prze−
wozy na terenie obcego państwa Unii Europejskiej należy
znać przepisy i regulacje wewnętrzne odnośnie kabotażu.
N
44
iektóre państwa, między innymi Au−
stria, wprowadziły już w 2007 me−
chanizmy kontrolne ograniczające
kabotaż. Zgodnie z informacją Austriac−
kiego Federalnego Ministerstwa Transportu,
Innowacji i Technologii w dalszym ciągu
obowiązuje regulacja „30/60” w roku ka−
lendarzowym w odniesieniu do firm trans−
portowych.
Uwaga: Kontrole kart przeprowadzane są
w ramach kontroli drogowych!
Tylko z kartami. W Austrii zagraniczne
przedsiębiorstwa transportowe (m.in. z
Polski) mogą wykonywać przewozy ka−
botażowe wówczas, jeżeli mają one od−
powiednie tzw. karty kontrolne z Fede−
ralnego Ministerstwa Transportu, Inno−
wacji i Technologii (niem. skr. BMVIT).
Warunkiem otrzymania takich kart jest
przedłożenie przez zagraniczne przedsię−
biorstwo licencji wspólnotowej. Po ich
otrzymaniu można wykonywać, w ramach
danej firmy, operacje kabotażowe przez
30 dni w ciągu okresu wynoszącego 60
dni w danym roku kalendarzowym (tzn.
w przypadku danej firmy dla wszystkich
pojazdów obowiązuje ten sam okres –
60 dni w roku kalendarzowym).
Przy rozszerzeniu Unii Europejskiej
w latach 2004 i 2007 w zakresie transportu
ustalono dla „kabotażu” (przewóz − zała−
dunek i wyładunek w granicach kraju, w
którym przedsiębiorca nie ma swojej sie−
dziby) 5−letni okres przejściowy, tzn.
wzajemny zakaz wykonywania przewozów
kabotażowych. Ten okres przejściowy
skończył się z dniem 1 maja 2009 r. (oprócz
Rumunii i Bułgarii).
Obecna podstawa prawna w Austrii,
w uzupełnieniu do obowiązujących ustaw
unijnych, to Ustawa o przewozie towarów,
par. 7 ust. 2 pkt. 2, Federalny Dziennik
Ustaw (BGBl.) numer 593/1995, w wer−
sji BGBl. I, numer 153/2006 oraz Rozpo−
rządzenie o kontroli przewozów kabota−
żowych, BGBl. II numer 132/2007 z dn.
18 lipca 2007r.
Federalne Ministerstwo Transportu,
Innowacji i Technologii Oddział II/ST6
– Transport towarów
Radetzkystraße 2, A−1030 Wiedeń−
Faks: +43 (0) 1 711 62 wew. 65 5852
Zgodnie z powyższymi ustawami do wy−
konywania czynności kabotażowych nie−
zbędne jest posiadanie karty kontrolnej
przewozów kabotażowych wystawionej
przez:
Bundesministerium für Verkehr, In−
novation und Technologie (BMVIT)
Abteilung II/ST6 – Güterverkehr
Radetzkystraße 2, A−1030 Wien
Tam należy również składać wnioski
o ich wystawienie. Wniosek należy zre−
dagować samemu w formie wolnej w ję−
zyku niemieckim lub angielskim, do tego
celu nie wprowadzono standardowo jed−
nolitego formularza. Godziny otwarcia: po−
niedziałek, wtorek, czwartek, piątek od 8:30
do 12:00. W tych godzinach można ode−
brać karty kontrolne lub mogą one zostać
wysłane pocztą.
1030
Wiedeń,
pokój
1K18,
telefon: +43 (0) 1 711 62 wew. 65 5457,
e−mail: [email protected]
60 dni. Okres ważności wystawianych kart
kontrolnych wynosi 60 dni na dany rok
kalendarzowy, przy czym czynności kabo−
tażowe można wykonywać najwyżej w cią−
gu 30 dni w ramach okresu obowiązywania
wynoszącego 60 dni w roku kalendarzowym.
Pojazdy używane do takich przewo−
zów powinny przynajmniej raz w miesią−
cu kalendarzowym opuścić terytorium Au−
strii. Jeżeli w ciągu okresu ważności kart
kontrolnych nie zostaną wykonane żadne
czynności kabotażowe, wydanie nowych
kart kontrolnych na inny okres możliwe
jest tylko wtedy, gdy puste, niezużyte karty
kontrolne zostaną przesłane z powrotem
pod wyżej wskazany adres.
Przedsiębiorca powinien zadbać o to,
aby w każdym pojeździe wykonującym
czynności kabotażowe znajdowała się wła−
ściwe wypełniona karta kontrolna. Ponadto
powinien pouczyć kierowców w zakresie
właściwego używania kart kontrolnych.
Uwaga: Wnioski należy składać przynaj−
mniej 14 dni przed rozpoczęciem okresu
ważności – mailem, faksem lub pocztą!
Referenci/osoby do kontaktu:
− Pani Annemarie Steinbacher, Radetzky−
straße 2, 1030 Wiedeń, pokój 1K19,
telefon: +43 (0) 1 711 62 wew. 65 5532,
e−mail: [email protected]
− Pani Martina Pober, Radetzkystraße 2,
1030
Wiedeń,
pokój
1K11,
telefon: +43 (0) 1 711 62 wew. 65 5858,
e−mail: [email protected]
− Pan Edwin Grundei, Radetzkystraße 2,
Mirosław Siech,
dyrektor ds. współpracy
z krajami Europy Środko−
wej. Lutz Assekuranz
MaklergesmbH
Przekazywanie kart kontrolnych z pojaz−
du do pojazdu jest niedozwolone.
Uwaga: Wszystkie karty kontrolne należy
przesłać z powrotem do Ministerstwa
Federalnego najpóźniej po upływie 60−
dniowego okresu wykonywania kabotażu!
Do karty kontrolnej należy wpisać:
− numer rejestracyjny samochodu ciężaro−
wego (tylko ciężarówki lub ciągnika sio−
dłowego!), którym wykonywana jest czyn−
ność kabotażowa,
− datę rozpoczęcia danej czynności
kabotażowej,
− miejsce załadunku,
− datę zakończenia czynności kabotażowej,
− miejsce wyładunku,
− datę wyjazdu samochodu ciężarowego
z Austrii.
Za wystawienie karty kontrolnej na−
leży uiścić kwotę w wysokości 15,30 EUR
(13,20 EUR wg ustawy o opłatach + 2,10
EUR wg rozporządzenia o federalnych
opłatach administracyjnych). Kwotę tę można
uregulować przy odbiorze gotówką w kasie
urzędu lub darmowym przelewem na po−
niższy rachunek:
Österreichische Postsparkasse, kod ban−
ku 60000
Numer konta 5040003
IBAN AT 586 0000 0000 5040 003, BEC
OPSKATWW
Uwaga: Karty kontrolne zostają przesła−
ne dopiero po wpłynięciu płatności na wyżej
podane konto!
Przedsiębiorstwa wykonujące trans−
porty kabotażowe na terenie Austrii
powinny pamiętać że:
− Karta kontrolna ważna jest tylko w
połączeniu z licencją wspólnotową.
− Okres ważności odnosi się do da−
nego przedsiębiorstwa.
Przedsiębiorca transportowy nie może
po upływie 60 dni w roku kalendarzowym
wykonywać już żadnych operacji kabo−
tażowych, chyba że w tym okresie nie
wykonano żadnej takiej operacji, w tej
sytuacji należy zwrócić niezużyte karty
kontrolne.
W ciągu 60−dniowego okresu każdy
przedsiębiorca może złożyć wniosek o do−
wolną liczbę kart kontrolnych, jednakże
wszystkie te karty mają taki sam okres waż−
ności.
Okres ważności jest wpisywany przez
Ministerstwo Federalne i odpowiada in−
formacjom przekazanym przez przedsiębior−
cę w pierwszym wniosku.
− Operacje kabotażowe zaczynają i kończą
się w tym samym roku kalendarzowym.
Kontynuowanie operacji kabotażowych, na
które złożono wniosek, na przełomie roku
(od około 12 grudnia do 9 stycznia) nie
jest możliwe.
− Obsługa petentów w urzędach austriac−
kich odbywa się w języku niemieckim i
angielskim
Uwaga: Wykonywanie kabotażu małymi samo−
chodami jest bez wyjątków zabronione!
MIROSŁAW SIECH
AUTOR JEST PRACOWNIKIEM LUTZ
ASSEKURANZ MAKLERGESMBH,
SPECJALISTĄ DS. UBEZPIECZEŃ
TRANSPORTOWYCH
Biuro Obsługi Klienta przy ZMPD
al. Jana Pawła II 78
00−175 Warszawa
Telefon: (022) 536 10 84
Telefaks: (022) 536 10 85
E−mail; [email protected]
www.uslugi.zmpd.pl
Biuro w Wiedniu
Meidlinger Hauptstraße 51−53
A−1120 Wiedeń
Dział likwidacji szkód:
Telefon: +43 1 8175573 21
+43 1 8175573 16
Telefaks: +43 1 8175573 22
+43 1 8175573 22
E−mail: siech@lutz−assekuranz.at
chiang@lutz−assekuranz.at
www.lutz−assekuranz.pl
office@lutz−assekuranz.pl
45