BR-4600 - Shimano

SI-8JY0A-002-03
Informacje ogólne dotyczące bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Techniczna instrukcja
serwisowa
SI-8JY0A-002
Pozycja trybu
Odpowiednie hamulce
BR-4600
R
C
C
R
• Hamulce V-BRAKE
Otwarty
Taśma
W celu uzyskania najlepszych rezultatów zalecamy
wykorzystanie poniższej kombinacji.
Grupa
TIAGRA
Dźwignia hamulca
ST-4600 / ST-4603, BL-4600 / BL-R780
Hamulec szczękowy
1. Montaż samego hamulca
Linka hamulca
R
C
R
Przyciąć linkę do odpowiedniej długości — podczas
pełnego obrotu kierownicą w prawo lub w lewo linka nie
może być maksymalnie naciągnięta.
1. Mocowanie do kierownicy
<ST-4600 / 4603>
5. Ponowna regulacja odległości klocka hamulcowego
<BL-4600 / R780>
Aby ponownie wyregulować odległość klocka hamulcowego,
obracać śrubą regulacyjną linki.
• Przełączanie trybu
Uchwyt linki
Pancerz
Dźwignia zacisku
Moment dokręcania:
8 - 10 Nm
Klucz imbusowy 5 mm
C/R
Śruba regulacyjna linki
Osłona przerzutki
C oznacza pozycję trybu
zgodnego z hamulcami
szczękowymi i hamulcami
Cantilever.
R oznacza pozycję trybu
zgodnego z hamulcami
rolkowymi.
• Hamulce szczękowe
• Hamulce Cantilever
Jeśli przedni hamulec zostanie zainstalowany za mocno, może dojść do
blokady koła, przewrócenia się roweru do przodu i poważnych obrażeń.
• Elementy ST-4600/4603, BL-4600/R780 należy stosować z hamulcem
BR-4600. Nie należy używać hamulca BR-4600 w połączeniu z poprzednimi
dźwigniami STI do jazdy szosowej ani dźwigniami hamulca BL-R770/
BL-R550 do płaskiej kierownicy, gdyż siła hamowania będzie zbyt duża.
• Dokręcić nakrętki montażowe hamulca szczękowego, stosując odpowiedni
moment dokręcenia.
· W przypadku hamulców z nakrętkami użyć nakrętek zabezpieczających z
wkładką nylonową (nakrętki samoblokujące).
· W przypadku hamulców z nakrętkami wpuszczanymi, użyć nakrętek
wpuszczanych o odpowiedniej długości, które można obrócić min. 6 razy;
podczas ponownego montażu na gwinty nakrętek nanieść uszczelniacz
(spoiwo blokujące).
Jeśli nakrętki się poluzują i hamulec odpadnie, może zostać wciągnięty w
mechanizmy roweru i stać się przyczyną wypadku. Jest to szczególnie
niebezpieczne w przypadku koła przedniego i może spowodować poważne
obrażenia.
• Hamulce przeznaczone do użycia jako hamulce tylne nie mogą być
używane jako hamulce przednie.
• Przed zamontowaniem części należy uważnie przeczytać niniejszą
instrukcję. Poluzowane, zużyte lub uszkodzone części mogą doprowadzić
do wywrócenia roweru, co może spowodować poważne obrażenia.
Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części zamiennych Shimano.
• Uważać, aby nie dopuścić do dostania się oleju lub smaru na okładziny
hamulcowe. Jeżeli jakikolwiek olej lub smar dostanie się na okładziny
hamulcowe, należy je wymienić. W przeciwnym razie hamulce mogą działać
nieprawidłowo.
• Sprawdzić, czy linka hamulca nie jest zardzewiała lub postrzępiona, i
natychmiast wymienić linkę, jeśli tak jest. Jeśli te czynności nie zostaną
wykonane, hamulce mogą działać nieprawidłowo.
• Przed jazdą na rowerze należy zawsze sprawdzać, czy przednie i tylne
hamulce działają prawidłowo.
• W deszczowej pogodzie droga hamowania wydłuża się. Należy zwolnić i
hamować wcześniej oraz delikatniej.
• Jeśli powierzchnia drogi jest mokra, opony mogą łatwiej się ślizgać. W
przypadku poślizgu opon istnieje ryzyko upadku z roweru. Aby tego
uniknąć, należy zwolnić i hamować wcześniej oraz delikatniej.
• Przed użyciem należy dokładnie przeczytać instrukcję serwisową układu
hamulcowego.
• Należy dokładnie przeczytać niniejszą techniczną instrukcję serwisową i
zachować ją na przyszłość.
Pancerz
Uchwyt linki
Nakrętka montażowa
Moment dokręcania:
6 - 8 Nm
Bębenek linki
<BL-4600 / R780>
Do montażu używać klucza imbusowego
4 mm.
3. Regulacja skoku dźwigni
<ST-4600 / 4603>
Moment dokręcania:
6 - 8 Nm
Klucz imbusowy
4 mm
Podkładki dystansowe (A)
Zastosować chwyt kierownicy
o maksymalnej średnicy
zewnętrznej 32 mm.
6. Sprawdzić
Podkładki dystansowe (A) + (B)
4º
Przy mocowaniu elementów do ramy/kierownicy karbonowej
należy sprawdzić zalecenia producenta ramy/części
karbonowych dotyczące momentu dokręcania. Pozwoli to
uniknąć zbyt silnego dokręcenia, mogącego spowodować
uszkodzenie materiału karbonowego, lub niedokręcenia, które
może prowadzić do niedostatecznego zamocowania
elementów.
2. Montaż linki hamulca
<ST-4600 / 4603>
2. Ustawienie klocka hamulcowego
Po wyregulowaniu położenia klocka hamulcowego, gdy
okładziny i powierzchnia obręczy są ustawione tak jak na
rysunku, dokręcić śrubę mocującą klocek.
8º
Kierunek obrotu
obręczy
Zbieżność
0,5 mm
Pozycja
początkowa: 4º
7,5 mm
Przechylić dźwignię (jak podczas zmiany biegów), aby ułatwić
przeciąganie linki przez uchwyt.
14 mm
Podkładki dystansowe (A)
Podkładki dystansowe (A)
Nacisnąć dźwignię hamulca do oporu około 10 razy i sprawdzić
czy wszystko działa sprawnie i czy po użyciu hamulca
odległość między okładzinami jest właściwa.
<ST-4600 / 4603>
Kierunek obrotu
obręczy
Nacisnąć około
10 razy
Uwaga:
Model BR-4600 pozwala na regulację kąta styczności
pomiędzy klockiem a obręczą (zbieżność). Regulacja
zbieżności umożliwia uzyskanie płynnej pracy hamulca.
<BL-4600 / R780>
Nacisnąć około
10 razy
Uwaga: Nie można przechylić dźwigni
do wewnątrz, zanim dźwignia
b nie zostanie naciśnięta
jeden lub dwa razy.
1 mm lub więcej
Podkładka gumowa
Pociągnąć
Podkładki
dystansowe (B)
Śruba mocująca klocek
Dźwignia b
Uwaga
Podczas używania okładzin hamulcowych SHIMANO z obręczami
ceramicznymi okładziny będą się zużywały szybciej niż normalnie.
• Jeżeli okładziny hamulcowe zużyły się na tyle, że nie są widoczne rowki,
należy je wymienić na nowe.
• Różne szczęki hamulcowe mają swoją charakterystykę. Kupując szczęki
hamulcowe o szczegóły pytaj w miejscu zakupu.
• Części nie są objęte gwarancją w zakresie normalnego zużycia lub
pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania.
• Wszelkie pytania dotyczące sposobu obsługi lub konserwacji prosimy
kierować do sprzedawcy roweru.
Standardowa pozycja
podczas montażu - główka
śruby centrującej znajduje się
w położeniu pokazanym na
rysunku.
Klucz imbusowy 5 mm
• Hamulce rolkowe
•
•
Ściśnij szczęki hamulca i osadź, gdy klocki mocno dotykają
obręczy.
Uwaga:
C/R
C
Zamknięty
Montaż hamulca
Następnie owinąć kierownicę taśmą wykończeniową.
BR-4600
Bębenek linki
V
Śruba centrująca
Klucz imbusowy 3 mm
Po zewnętrznej stronie suportu zabezpieczyć zespół za
pomocą nakrętki montażowej. Pociągnąć osłonę przerzutki do
tyłu i za pomocą klucza imbusowego 5 mm dokręcić śrubę.
V
Nieznacznie wyregulować za pomocą śruby centrującej.
22 mm
Montaż dźwigni hamulca
V oznacza pozycję trybu
zgodnego z hamulcami
V-BRAKE.
4. Centrowanie klocka hamulcowego
Klucz imbusowy 2 mm
Pancerz
Pozycja V-Brake
V
<BL-4600 / R780>
5,6 mm
- Aby uniknąć poważnych urazów:
• Niewłaściwe użycie układu hamulcowego roweru może spowodować utratę
kontroli i wypadek, który może prowadzić do poważnych obrażeń. Ponieważ
prowadzenie każdego roweru może być inne, należy nauczyć się właściwej
techniki hamowania (w tym prawidłowego nacisku na dźwignię hamulca i
charakterystyk kierowania rowerem) dla swojego roweru.Sprawdzić u
sprzedawcy oraz w instrukcji obsługi roweru oraz przećwiczyć technikę
jazdy i hamowania.
• Dźwignie hamulca BL-4600/BL-R780 są wyposażone w mechanizm
przełączania trybu w celu zapewnienia ich zgodności z hamulcami V-BRAKE,
hamulcami szczękowymi, hamulcami Cantilever i hamulcami rolkowymi.
Jeżeli zostanie wybrany niepoprawny tryb, może dojść do zbyt silnego
lub zbyt słabego hamowania, co może prowadzić do niebezpiecznego
wypadku. Należy wybrać tryb zgodny z instrukcjami podanymi w tabeli
przełączania trybów.
V
Tymczasowo zamocować pancerz do kierownicy np. za pomocą
taśmy.
Przechylić
Przeprowadź linkę przez uchwyt w sposób pokazany na
rysunku, po czym załóż bębenek linki.
• Aby zwiększyć skok
dźwigni
• Aby zmniejszyć skok
dźwigni
Zdemontuj podkładkę
dystansową (A) i zamontuj
podkładkę gumową.
Wsuń do końca podkładkę
dystansową (B) tak, aby jej
występy wchodziły w otwory
na podkładce dystansowej (A).
Klucz imbusowy 4 mm
Moment dokręcania:
5 - 7 Nm
3. Połączenie linki
Uchwyt linki
* Podczas montowania podkładki dystansowej i podkładki
gumowej nanieść niewielką ilość smaru na występy.
Ustawić dźwignię Quick release w położeniu zamkniętym, a
następnie wyregulować odległość klocka (tak jak na poniższym
rys.) i zamocować linkę.
Moment dokręcania śruby linki:
6 - 8 Nm
Bębenek linki
* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie:
http://techdocs.shimano.com
Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez
powiadomienia. (Polish)