uniwersalny sterownik centralnego zamka st-111

UNIWERSALNY STEROWNIK
CENTRALNEGO ZAMKA ST-111
Sterownik mo¿e wspó³pracowaæ z:
- si³ownikami elektrycznymi typu slave i master (równie¿ SILIKON-a)
- zamkami pneumatycznymi
- bistabilnym zaworem paliwa
- blokad¹ maski
- istniej¹c¹ instalacj¹ centralnego zamka
w dowolnej konfiguracji, z mo¿liwoœci¹ zmiany czasu z 0,8 na 4 sekundy niezale¿nie dla zamknij i otwórz.
Sterownik mo¿e byæ wyzwalany przez:
bia³y
br¹zowy
ró¿owy
¿ó³to-zielony
podanie i zanik masy
zamykanie / otwieranie
podawanie na przemian masy
na otwieranie i na zamykanie
podanie i zanik +12v
zamykanie / otwieranie
UWAGA: Przy sterowaniu po³¹czonych wejœæ “bia³y” i “br¹zowy” za³¹czane
bêd¹ jednoczeœnie oba wyjœcia.
Sterownik ST-111 jako jedyny na rynku posiada funkcjê KOMFORT
i BEZPIECZEÑSTWO - ANTYPORWANIE.
Przyk³ady pod³¹czenia sterownika ST-111 :
Przyk³ad I Po³¹czenie ST-111 z si³ownikami elektrycznymi z wykorzystaniem
wszystkich wejœæ i funkcji KOMFORT i BEZPIECZEÑSTWO .
Prze³¹cznik dodatkowy
do otwierania i zamykania
od wewn¹trz
fioletowy
PW
ALTERNATOR
+ 13,6 v
CENTRALA
AUTOALARMU
M
A
br¹zowy
PW
ST
ER
bia³y
SL
AV
E
¿ó³to-zielony
ró¿owy
czerwony
czarny
+12 V
czerwony
+12 V
pomarañcz.
PW -
zielony
BEZP.
3 : 15 A
niebieski
UWAGA: Z³e ustawienie si³ownika MASTER mo¿e powodowaæ nieprawid³owe
dzia³anie sterownika.
Przyk³ad II Sterowanie zamkami pneumatycznymi
W samochodach, w których centralny zamek jest sterowany na przemian
mas¹ i +12v (np. zamki pneumatyczne AUDI, MERCEDES), nale¿y odnaleŸæ
przewód steruj¹cy, rozci¹æ i ustaliæ kierunki - do prze³¹cznika w drzwiach i do
modu³u steruj¹cego (pompy). Na przewodzie musi pojawiaæ siê na przemian masa
i +12v podczas zamykania i otwierania.
UWAGA! W przypadku b³êdnego ustalenia kierunków, podczas sterowania nast¹pi
zwarcie i uszkodzenie bezpiecznika oraz prze³¹cznika steruj¹cego w drzwiach.
+12 V
przy wyd³u¿aniu czasu
dla OTWÓRZ do
4 sekund przeci¹æ
zworê wewn¹trz
przy wyd³u¿aniu czasu
dla ZAMKNIJ do
4 sekund przeci¹æ
zworê wewn¹trz
+ 13,6 v
PW
ALTERNATOR
+12 V
br¹zowy
3A
¿ó³to-zielony
czerwony
czarny
ró¿owy
POMPA
niebieski
ci¹æ
CENTRALA
AUTOALARMU
fioletowy
PRZE£¥CZNIK
W DRZWIACH
lub
CENTRALA
AUTOALARMU
albo
CENTRALA
AUTOALARMU
bia³y
Przyk³ad III Wspó³praca sterownika ST-111 z istniej¹c¹ instalacj¹ centralnego
zamka
+12 V
+ 13,6 v
PW
ALTERNATOR
BEZP.
3 : 10 A
bia³y
sterowanie
mas¹
¿ó³to-zielony
czerwony
br¹zowy
bia³y
O
Z
+12 V
br¹zowy
sterowanie +12v
np. FORD
pomarañcz.
+12 V
CENTRALA
AUTOALARMU
lub
albo
CENTRALA
AUTOALARMU
niebieski
zielony
CENTRALA
AUTOALARMU
Funkcja "KOMFORT i BEZPIECZEÑSTWO" - ANTYPORWANIE
Funkcja ta zapewnia bezpieczne blokowanie (zamykanie) centralnego zamka po
uruchomieniu silnika w celu zabezpieczenia kierowcy i pasa¿erów oraz baga¿u przed
wtargniêciem intruzów, np. napady na skrzy¿owaniach, kradzie¿e w korkach ulicznych.
Po ka¿dym uruchomieniu silnika drzwi zostan¹ zamkniête (od wewn¹trz zawsze mo¿na je
otworzyæ), po zgaœniêciu (zatrzymaniu) silnika drzwi siê otworz¹. Funkcja bêdzie
realizowana, gdy przewód ¿ó³to-zielony pod³¹czony bêdzie do napiêcia dodatniego
wychodz¹cego z alternatora przy pracuj¹cym silniku (zak³ócenia pojawiaj¹ce siê na wyjœciu
alternatora nie powoduj¹ przypadkowego zamykania i otwierania zamków).