Delta - Auto Skaczkowski
Transkrypt
Delta - Auto Skaczkowski
D E L T A Wielkość mierzona doskonałością detali. STWORZONA, BY IMPONOWAĆ W NAJMNIEJSZYCH SZCZEGÓŁACH. ZAGŁÓWEK POKRYTY SKÓRĄ POLTRONA FRAU®. NOWA ATRAPA CHŁODNICY ZAPROJEKTOWANA PRZEZ CENTRUM STYLU LANCIA. REFLEKTORY KSENONOWE Z LED. CHROMOWANE ELEMENTY WYKOŃCZENIA. TYLNY SŁUPEK FLYING BRIDGE. Przestrzeń zamknięta w stylowej limuzynie. WYJĄTKOWA NA CZTERY SPOSOBY. Delta oferuje komfort wnętrza prawdziwej limuzyny dzięki tylnej, przesuwanej kanapie z ruchomym oparciem odchylanym o 25°. Pozwala na zwiększenie przestrzeni i większą wygodę pasażerów. Gamę wewnętrznych stylizacji wzbogaca teraz nowy poziom wyposażenia Steel. STEEL Zupełnie nowa stylizacja wnętrza z fotelami pokrytymi tkaniną techniczną – komfort wnętrza i luksus w cenie kompaktowego auta. CZASEM ŻYCIE WYMAGA OD CIEBIE DOKONANIA WAŻNEGO WYBORU. TAKA CHWILA WŁAŚNIE NADESZŁA. Delta ma wszystko – na przestrzeni zaledwie 4,5 m. INSTANT NAV. Najnowszej generacji system nawigacji z ekranem dotykowym 6,5”, łączący w jednym urządzeniu: interfejs USB, sterowanie głosowe i zarządzanie mapami na karcie SD. Dodatkowo NAVTEQ MAP CARE umożliwia automatyczną aktualizację map. SILVER Dynamiczne i eleganckie wnętrze dzięki tkaninie Carbony 3D uzupełnionej elementami z materiału Alcantara® – tapicerka dostępna w dwóch kolorach. GOLD Połączenie skóry i materiału Alcantara® w standardzie, dostępne w trzech kolorach, podkreślone subtelnymi ręcznymi obszyciami. PLATINUM Najbardziej luksusowa konfiguracja: fotele ze skóry Poltrona Frau®, deska rozdzielcza obszyta skórą z eleganckimi ręcznymi obszyciami i ekskluzywną tylną kanapą Executive. DACH GRANLUCE ZE SPECJALNYM WYCISZENIEM NOISE ABSORBING ROOF. Wykonany z dźwiękochłonnego materiału gwarantuje pasażerom komfortową podróż w ciszy. 1499 mm 1538 mm BLUE&ME™. System głośnomówiący z interfejsem Bluetooth® z funkcją rozpoznawania mowy, portem USB, odtwarzaczem MP3 i głosowym odczytem wiadomości tekstowych SMS. Przyciski sterujące na kierownicy pozwalają na bezpieczne korzystanie z telefonu i słuchanie muzyki w czasie jazdy. 803 mm 2700 mm 4520 mm 1017 mm KOMPAKTOWA LIMUZYNA, INSPIROWANA WIELKĄ MYŚLĄ. Przestrzeń 4,5 m nigdy dotąd nie była tak wielka. JEDEN Z WIĘKSZYCH BAGAŻNIKÓW W KATEGORII. Przestrzeń bagażnika Delty zapewnia pojemność jak bagażnik samochodu kombi. Dzięki przesuwanym siedzeniom tylnym z odchylanym oparciem może zwiększyć się z 380 nawet do 465 l. 1531 mm 1797 mm MIARĄ WIELKOŚCI NIE SĄ WYMIARY, LECZ WNĘTRZE. Delta wyposażona jest w innowacyjne rozwiązania technologiczne dbające o bezpieczeństwo, osiągi i środowisko, które zapewniają jednocześnie przyjemność jazdy. Bogata oferta silników, różnorodność wyposażenia i kolorystyki, nadwozia jedno- i dwukolorowe (B-colore) pozwalają na dostosowanie Delty do indywidualnych potrzeb. Same wymiary nie wystarczają, żeby uczynić auto wielkim. JUŻ PO KILKU ZAKRĘTACH PODRÓŻ STAJE SIĘ WIELKĄ PRZYJEMNOŚCIĄ. Zaprojektowana, aby zapewnić maksymalny komfort jazdy w każdych warunkach. REACTIVE SUSPENSION SYSTEM. Poprzez elektroniczną kontrolę amortyzatorów w czasie rzeczywistym, system pozwala na zmniejszenie niepożądanych ruchów nadwozia samochodu w każdych warunkach jazdy, gwarantując tym samym najwyższy stopień bezpieczeństwa, poprawia właściwości jezdne oraz gwarantuje komfort. Dzięki odpowiednim czujnikom system analizuje nawierzchnię jezdni, a następnie dobiera na tej podstawie najbardziej właściwe zasady kontroli. Funkcja zwana Sky-Hook umożliwia izolowanie wnętrza pojazdu, które staje się pozbawione drgań. System Reactive Suspension System skraca drogę hamowania pojazdu (o ok. 5% dzięki doskonałemu stykowi kół z nawierzchnią). WYSTARCZY JEDNO SPOJRZENIE, BY ZACHWYCIĆ SIĘ WIELKOŚCIĄ. Wielka technologia na usługach człowieka. Delta to połączenie innowacyjnej technologii, bezpieczeństwa i przyjemności jazdy. STOP MAGIC PARKING. W nowej Lancii Delta zastosowano innowacyjny system parkowania, który pomaga kierowcy ocenić, czy potencjalne miejsce parkowania ma wymiary odpowiednie dla jego pojazdu, a następnie bezpiecznie wykonać manewr parkowania. STO P ABSOLUTE HANDLING SYSTEM I DST. To ewolucja systemu ESP, która zapewnia doskonałą kontrolę nad pojazdem, optymalizując jego stabilność w każdych warunkach jazdy. Współpracuje z DST (Driving Steering Torque) – aktywnym, elektronicznym wspomaganiem kierownicy, dokonującym jego automatycznej korekty. Wzbogacony o funkcje LTF (Linearization Torque Feedback) oraz TTC (Torque Transfer Control), aby zapewnić kierowcy jeszcze lepsze panowanie nad pojazdem w zakręcie. SYSTEM DRIVING ADVISOR (SYSTEM OSTRZEGAJĄCY PRZEZ ZJECHANIEM Z TORU JAZDY). System, który uprzedza kierowcę o zbliżeniu się do krawędzi drogi. W sytuacji potencjalnego zagrożenia wysyła na koło kierownicy sygnał, zwracając uwagę kierowcy na przekroczenie linii rozdzielającej pasy oraz dostarczając wskazówki, jaki skręt należy wykonać, aby przywrócić pojazd na środek pasa drogi. ADAPTIVE xENON LIGHTS I FOG CORNERING LIGHTS. System, który w połączeniu z ksenonowymi reflektorami kieruje wiązką światła, dostosowując ją automatycznie do kierunku jazdy i zapewniając optymalne oświetlenie drogi. Działa w połączeniu z włączonymi w standardowe wyposażenie lampami przeciwmgielnymi, ze zintegrowaną funkcją doświetlania zakrętów. Lampy te zapalają się wybiórczo, po lewej lub po prawej stronie, odpowiednio do kierunku skrętu. Więcej światła to większe bezpieczeństwo. NATURA WRESZCIE OBDARZY NAS ŻYCZLIWYM SPOJRZENIEM. Pakiet Hard Black. KOMPAKTOWY WYMIAR MOCY. CZARNY MATOWY LAKIER. WYJĄTKOWY W TYM SEGMENCIE. CHROMOWANA PODWÓJNA RURA WYDECHOWA. EKSKLUZYWNE FELGI BLACK DIAMOND. CHROMOWANE LUSTERKA. Gotowa przekroczyć wszystkie granice. ESENCJA MOCY. Pakiet Hard Black najlepiej wyraża sportowy charakter Delty. Duża moc w kompaktowym aucie. Ekskluzywny lakier, nadwozie B-colore w czarnym matowym kolorze i z czarnym, lśniącym dachem oraz bogata oferta silników. Z silnikami o największej mocy – 1.9 Twinturbo Multijet 190 KM oraz 1.8 Di Turbo-Jet 200 KM Sportronic – Delta Hard Black to samochód dla indywidualisty o sportowych ambicjach. Unikalne, wysmakowane detale: obudowy lusterek, podwójna, chromowana rura wydechowa, czarne matowe felgi ze stopu 18” oraz – na życzenie – wnętrza ze skóry i materiału Alcantara® Starlite w czarnym kolorze. WSZYSTKIE SILNIKI TURBO 16V POŁĄCZONO Z SZEŚCIOBIEGOWĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW. ZAPWENIAJĄ WYSOKIE OSIĄGI I PRZYJEMNOŚĆ JAZDY. MAKSYMALNA OCHRONA ŚRODOWISKA. WSZYSTKIE SPEŁNIAJĄ WYMOGI DANE TECHNICZNE SILNIK 1.4 Turbo-Jet 120 KM 1.4 Turbo Multiair 140 KM Start&Stop 1.8 Di Turbo-Jet 200 KM Sportronic 1.6 Multijet 105 KM 1.6 Multijet 120 KM 2.0 Multijet 165 KM 1.9 Twinturbo Multijet 190 KM 4-cylindrowy, rzędowy 4-cylindrowy, rzędowy 4-cylindrowy, rzędowy 4-cylindrowy, rzędowy 4-cylindrowy, rzędowy 4-cylindrowy, rzędowy Pojemność (cm3) 1368 1368 1742 1598 1598 1956 1910 Stopień sprężania 9,8:1 9,8:1 9,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 16,5:1 Maksymalna moc kW (KM) przy obr./min 88 (120) 5000 103 (140) 5000 147 (200) 5000 77 (105) 4000 88 (120) 4000 121,3 (165) 4000 139,5 (190) 4000 Moment maks Nm (kgm) przy obr./min 206 (21) 1750 230 (23,4) 1750 320 (32,6) 1400 300 (31) 1500 300 (31) 1500 350 (35,4) 1750 400 (41) 2000 Norma emisji spalin Rozrząd Zasilanie 4-cylindrowy, rzędowy Z EKONOMICZNĄ Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 2 wałki rozrządu (pasek zębaty), popychacze hydrauliczne (roller finger) 2 wałki rozrządu (pasek zębaty), popychacze hydrauliczne (roller finger) 2 wałki rozrządu (pasek zębaty), popychacze hydrauliczne (roller finger) 1.4 TURBO MULTIAIR 140 KM START&STOP wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail” elektronicznie sterowany z turbosprężarką o zmiennej geometrii i intercoolerem wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail” elektronicznie sterowany z turbosprężarką o zmiennej geometrii i intercoolerem wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail” elektronicznie sterowany z Twinturbo i intercoolerem PRZYJEMNOŚCI JAZDY. MULTIAIR TO REWOLUCYJNY SYSTEM STEROWANIA przedni przedni przedni przedni przedni 6 + bieg wsteczny 6 + bieg wsteczny automatyczna sekwencyjna, 6 + bieg wsteczny 6 + bieg wsteczny zautomatyzowana sekwencyjna, 6 + bieg wsteczny 6 + bieg wsteczny 6 + bieg wsteczny elektryczne wspomaganie kierownicy DualdriveTM elektryczne wspomaganie kierownicy DualdriveTM elektryczne wspomaganie kierownicy DualdriveTM elektryczne wspomaganie kierownicy DualdriveTM elektryczne wspomaganie kierownicy DualdriveTM elektryczne wspomaganie kierownicy DualdriveTM elektryczne wspomaganie kierownicy DualdriveTM Ogumienie z felgami 16”/17” 10,6 10,6 10,6 10,6 10,6 10,6 10,6 Ogumienie z felgami 18” 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 284 x 22 mm (samowentylujące) 281 x 26 mm (samowentylujące) 330 x 28 mm (samowentylujące) 284 x 22 mm (samowentylujące) 284 x 22 mm (samowentylujące) 305 x 28 mm (samowentylujące) 305 x 28 mm (samowentylujące) 251 x 10 mm 251 x 10 mm 278 x 12 mm 251 x 10 mm 251 x 10 mm 251 x 10 mm 251 x 10 mm Średnica zawracania (m): HAMULCE ZAWIESZENIE ZNAKOMITE OSIĄGI I OCHRONA ŚRODOWISKA – DLA NIEOGRANICZONEJ ZAWORAMI SSĄCYMI, KTÓRY POPRAWIA CYRKULACJĘ POWIETRZA I SPALANIE, CO WPŁYWA NA WZROST MAKSYMALNEJ MOCY I LEPSZY PRZEBIEG MOMENTU OBROTOWEGO. Z SYSTEMEM START&STOP – KTÓRY AUTOMATYCZNIE WYŁĄCZA SILNIK, ALE UTRZYMUJE PRZY TYM W AKTYWNOŚCI WSZYSTKIE URZĄDZENIA, ZAPEWNIAJĄC BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT JAZDY. WSZYSTKO PO TO, BY ZREDUKOWAĆ SPALANIE I EMISJĘ ZANIECZYSZCZEŃ. 1.8 DI TURBO-JET 200 KM SPORTRONIC PRZYSPIESZA JESZCZE LEPIEJ. CAŁA MOC TEGO SILNIKA Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM ZOSTAŁA SPRZĘŻONA Z SZEŚCIOBIEGOWĄ AUTOMATYCZNĄ SEKWENCYJNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW, Z ŁOPATKAMI STEROWANIA MONTOWANYMI niezależne typu McPherson, amortyzatory teleskopowe o podwójnym działaniu, drążek stabilizujący z przegubami kulowymi niezależne typu McPherson, amortyzatory teleskopowe o podwójnym działaniu, drążek stabilizujący z przegubami kulowymi niezależne typu McPherson, amortyzatory teleskopowe o podwójnym działaniu, drążek stabilizujący z przegubami kulowymi niezależne typu McPherson, amortyzatory teleskopowe o podwójnym działaniu, drążek stabilizujący z przegubami kulowymi niezależne typu McPherson, amortyzatory teleskopowe o podwójnym działaniu, drążek stabilizujący z przegubami kulowymi niezależne typu McPherson, amortyzatory teleskopowe o podwójnym działaniu, drążek stabilizujący z przegubami kulowymi niezależne typu McPherson, amortyzatory teleskopowe o podwójnym działaniu, drążek stabilizujący z przegubami kulowymi półzależne z belką skrętną, amortyzatory teleskopowe, drążek stabilizujący półzależne z belką skrętną, amortyzatory teleskopowe, drążek stabilizujący półzależne z belką skrętną, amortyzatory teleskopowe, drążek stabilizujący półzależne z belką skrętną, amortyzatory teleskopowe, drążek stabilizujący półzależne z belką skrętną, amortyzatory teleskopowe, drążek stabilizujący półzależne z belką skrętną, amortyzatory teleskopowe, drążek stabilizujący półzależne z belką skrętną, amortyzatory teleskopowe, drążek stabilizujący 205/55 R 16 91V 195/55 R 16 91V 195/55 R 16 91V 205/55 R 16 91V 205/55 R 16 91V 205/55 R 16 91V WYMIARACH I SPALANIU. MAKSYMALNY MOMENT DOSTĘPNY JUŻ OD 1 500 225/45 R 17 91W 205/55 R 16 91V 225/45 R 17 94W 205/55 R 16 91V 225/45 R 17 91W 225/45 R 17 91W 225/45 R 17 91W 225/40 R 18 92W 225/45 R 17 91W 225/40 R 18 92W 225/45 R 17 91W 225/40 R 18 92W 225/40 R 18 92W 225/40 R 18 92W OBROTÓW PRZY EMISJI CO2 120 G/KM – PRZYJEMNOŚĆ JAZDY ROZPOCZYNA SIĘ KOŁA Opony DUCHA 2 wałki rozrządu (pasek zębaty), popychacze hydrauliczne (roller finger) przedni Tylne SPORTOWEGO Euro 5 przedni Przednie ŁĄCZY 2 wałki rozrządu (pasek), 4 zawory na cylinder, dwufazowy wariator PRZENIESIENIE NAPĘDU Tylne tarczowe ∅ mm DOSKONALE EKSPLOATACJĄ. Euro 5 wtrysk bezpośredni sterowany elektronicznie zintegrowany z zapłonem i turbodoładowaniem Przednie tarczowe ∅ mm SPALANIE. 2 wałki rozrządu (pasek zębaty), popychacze hydrauliczne, moduł UNIAIR wielopunktowy wtrysk elektroniczny sekwencyjny fazowany, z turbosprężarką o stałej geometrii Przekładnia kierownicza JEDNOSTKA NAPĘDOWA Z GAMY FIRE ZAPEWNIA DOSKONAŁE OSIĄGI I MAŁE Euro 5 wielopunktowy wtrysk elektroniczny sekwencyjny fazowany, z turbosprężarką o stałej geometrii Skrzynia biegów 1.4 TURBO-JET 120 KM 2 wałki rozrządu (pasek zębaty), popychacze hydrauliczne wtrysk bezpośredni Multijet „Common Rail” elektronicznie sterowany z turbosprężarką o zmiennej geometrii i intercoolerem Napęd NORMY EURO 5. PRZY KIEROWNICY. MAKSYMALNA ELASTYCZNOŚĆ I PRZYSPIESZENIE, ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO I PRZYJEMNOŚĆ JAZDY. 1.6 MULTIJET 105 KM NOWY SILNIK Z RODZINY MULTIJET: DUŻA MOC PRZY OGRANICZONYCH OD TROSKI O ŚRODOWISKO. 225/40 R 18 92W WYMIARY Rozstaw osi mm 2700 2700 2700 2700 2700 2700 2700 Rozstaw kół przednich/tylnych (mm) 1538/1531 1538/1531 1538/1531 1538/1531 1538/1531 1538/1531 1538/1531 Długość/szerokość (mm) 4520/1797 4520/1797 4520/1797 4520/1797 4520/1797 4520/1797 4520/1797 1499 1499 1499 1499 1499 1499 1499 380 - 465 (przesuwane fotele tylne) 380 - 465 (przesuwane fotele tylne) 380 - 465 (przesuwane fotele tylne) 380 - 465 (przesuwane fotele tylne) 380 - 465 (przesuwane fotele tylne) 380 - 465 (przesuwane fotele tylne) 380 - 465 (przesuwane fotele tylne) 760 760 760 760 760 760 760 58 58 58 58 58 58 58 Wysokość bez obciążenia (mm) Pojemność bagażnika VDA dm3: standard - fix&go ze złożonymi tylnymi fotelami POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA – MASY Pojemność zbiornika paliwa (|) 1.6 MULTIJET 120 KM NAJNOWSZEJ GENERACJI CICHSZY I EMITUJĄCY MNIEJ Z SZEŚCIOBIEGOWĄ SKRZYNIĄ SELECTRONIC, UMOŻLIWIAJĄCĄ DZIĘKI PRZYCISKOM NA KIEROWNICY WYBÓR POMIĘDZY WYGODĄ TRYBU AUTOMATYCZNEGO I PRZYJEMNOŚCIĄ TRYBU RĘCZNEGO. Masa pojazdu gotowego do jazdy DIN (kg) 1320 1320 1430 1410 1410 1430 1430 2.0 MULTIJET 165 KM 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300 NOWOCZESNY SILNIK COMMON RAIL Z BEZPOŚREDNIM MULTIWTRYSKIEM PALIWA. ZWIĘKSZONE OSIĄGI I OGRANICZONE SPALANIE CZYNIĄ SILNIK JEDNYM Prędkość maksymalna (km/h) 195 203 230 186 194 214 222 Przyspieszenie 0–100 km/h sek. 9,8 9,2 7,4 10,7 10,7 8,5 7,9 miejskie 8,1 7,3 11,1 5,7 5,8/5,7** 6,7 7,3 poza miastem 5,2 4,8 5,9 3,9 4,0/3,9** 4,2 4,7 mieszane 6,3 5,7 7,8 4,6 4,7/4,6** 5,1 5,7 Emisja CO2 (g/km) 146 132 185 120 122/120** 135 149 Spalanie – Dyr. WE 1999/100 (l/100 km) * EMISJE I ZUŻYCIE PALIWA – BENZYNA ** EMISJE I ZUŻYCIE PALIWA – SELECTRONIC RAIL, DPF (FILTR CZĄSTEK STAŁYCH) OGRANICZAJĄCY EMISJĘ SPALIN. DOSTĘPNY Maks. masa przyczepy (kg) OSIĄGI – ZUŻYCIE PALIWA COMMON ZANIECZYSZCZEŃ. WYPOSAŻONY, JAK WSZYSTKIE SILNIKI DIESLA, W FILTR Z NAJLEPSZYCH W SWOJEJ KATEGORII. 1.9 TWINTURBO MULTIJET 190 KM WPROWADZONY JAKO PIERWSZY W DELCIE, BŁYSKAWICZNIE I ZDECYDOWANIE REAGUJE NA POLECENIA KIEROWCY. OFERUJE KOMFORTOWĄ I BEZPIECZNA JAZDĘ W KAŻDYCH WARUNKACH. WYPOSAŻENIE STANDARDOWE I OPCJONALNE TECHNOLOGIA Z WIELKIM SZACUNKIEM DO NATURY. PAKIETY BLACK (nadwozie w kolorze czarnym Nero Cosmo, chromowane obudowy lusterek, pakiet Look Black) (3) HARD BLACK (nadwozie pokryte czarnym matowym lakierem Nero Cosmo, dach w kolorze lśniącym czarnym Nero Eclissi, chromowane obudowy lusterek, pakiet Look Black) (3) LOOK (koła ze stopu 18” „Sport”, chromowana podwójna rura wydechowa) (3) LOOK BLACK (koła ze stopu 18” „Sport”, czarny matowy kolor Nero Opaco, chromowana podwójna rura wydechowa) (3) INFOTAINMENT (Istant Nav i Blue&MeTM) SKÓRA POLTRONA FRAU® (tapicerka i deska rozdzielcza w skórze Frau®) STEEL SILVER GOLD PLATINUM – – – – – LINIA I STYLISTYKA Nadwozie B-colore (kolor czarny lśniący Nero Eclissi do Platinum) Chromowana podwójna rura wydechowa Listwy ozdobne Koła ze stopu 17” „Platinum” (421/420(1)) z ogumieniem 225/45 Koła ze stopu 16” (431) z ogumieniem 205/55 Koła ze stopu 17” (439/434(1)) z ogumieniem 225/45 Koła ze stopu 17” diamentowane (432/433(1)) z ogumieniem 225/45 Koła ze stopu 18” „Sport” diamentowane (435) z ogumieniem 225/40 (3) Koła ze stopu 18” „Sport” diamentowane (435) z ogumieniem 225/40 Nero Opaco (56J) (3) Tapicerka z tkaniny Tapicerka Pelle Poltrona Frau® Tapicerka in Pelle Alcantara® Lakier metaliczny Lakier perłowy Lakier pastelowy poza standardem Nadwozie B-colore (dach w czarnym matowym kolorze Nero Lava) Lakier B-colore Hard Black body Nero Cosmo, dach Nero Eclissi Lucido – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – KOMFORT I FUNKCJONALNOŚĆ Elektryczne otwieranie szyb przednich i tylnych Przesuwany podłokietnik przedni z chłodzącym schowkiem Podłokietnik tylnej kanapy Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Klimatyzacja manualna Szyby Privacy Cruise Control – Tempomat Zestaw dla palących z gniazdkiem 12 V Gniazdko 12 V na środkowym tunelu Gniazdko 12 V w bagażniku Regulacja odcinka lędźwiowego fotela kierowcy Siatka do przewożenia bagaży Koło zapasowe w normalnych wymiarach 16” (4) Fotel kierowcy z regulowaną wysokością Fotel pasażera z regulowaną wysokością Przesuwana kanapa tylna 2/3-1/3 z regulowanym oparciem Podwójna tylna kanapa Platinum Comfort 2/3-1/3 z regulowanym oparciem Ogrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele Ogrzewane przednie fotele Czujnik parkowania tyłem – – – – – – – – – – – – (1) – z silnikiem 1.8 Di Turbo-Jet 200 KM (2) – z silnikiem 1.8 Di Turbo-Jet 200 KM oraz 1.9 Twinturbo Multijet 190 KM (3) – niedostępne z silnikiem 1.6 Multijet 105 KM (4) – niedostępne z silnikiem 1.8 Di Turbo-Jet 200 KM oraz Multijet 105 KM WYPOSAŻENIE STANDARDOWE I OPCJONALNE STEEL SILVER GOLD PLATINUM Czujnik zmierzchu Czujnik deszczu Dodatkowe dywaniki Lusterko fotochromatyczne wsteczne Tylna kieszeń w oparciu fotela pasażera Wielofunkcyjny pilot z funkcją otwieranie/zamykanie drzwi Elektrycznie otwierany dach GranLuce Skórzane obszycie kierownicy i gałki skrzyni biegów – KOMUNIKACJA I AUDIO Blue&MeTM z wejściem Aux-In i 8 przyciskami sterującymi na kierownicy 6 przycisków sterowania na kierownicy Instant Nav (radionawigacja satelitarna z mapami, funkcją TMC Premium i mapą Europy) Mapa Europy, w tym dwa uaktualnienia Przystosowanie do CD Changer Radio z odtwarzaczem CD i MP3 System audio BOSE® – – BEZPIECZEŃSTWO System Absolute Handling System (autoblokujący dyferencjał elektroniczny) Adaptive Daytime Led (światła dzienne LED) Adaptive Xenon Light (ze spryskiwaczami reflektorów) Mocowania uniwersalnego fotelika dla dzieci (Isofix) Poduszki powietrzne w okolicach kolan Poduszki powietrzne boczne Alarm elektroniczny Aktywne przednie zagłówki w systemie Anti Whiplash Dezaktywacja poduszki powietrznej po stronie pasażera Driving Advisor (system sygnalizujący zjechanie z toru jazdy, z automatyczną korektą) Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Zestaw do pompowania/naprawy ogumienia (fix&go) przy wymianie koła Magic Parking (półautomatyczny system pomocy przy parkowaniu) obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania Reactive Suspension System Elektryczne wspomaganie kierownicy DualdriveTM Zewnętrzne lusterka z elektrycznym sterowaniem i usuwaniem zaparowania Zewnętrzne lusterka z elektrycznym sterowaniem i usuwaniem zaparowania, składane elektrycznie TPMS (czujnik szczelności w oponach) Kurtyna powietrzna 3° zagłówki tylne – – – – DANE WERSJI PLATINUM (A) Listwa ozdobna i obszycia foteli w kolorze czekoladowym Otoczki lamp przeciwmgielnych Podwójna lampka sufitowa Logo Delta w kolorze brązowym Czarna konsola centralna z połyskiem Skórzana deska rozdzielcza i gałka skrzyni biegów z obszyciami – – – – – – – – – – – – – – – – – – standard na zamówienie – niedostępny (A) opcje nie mogą być zamawiane pojedynczo, standard z wyposażeniem Platinum FELGI STALOWE 16” FELGI ALUMINIOWE (431) 16” FELGI ALUMINIOWE (439/434*) 17” FELGI ALUMINIOWE DIAMENTOWE (432/433*) 17” FELGI ALUMINIOWE „SPORT” DIAMENTOWE (435) 18” FELGI ALUMINIOWE „SPORT” CZARNY OPACO DIAMENTOWE (435) 18” *z silnikiem 1.8 Di Turbo-JeT 200 km sporTronic FELGI ALUMINIOWE ExECUTIVE DIAMENTOWE OKSYDOWANE (421/420*) 17” WYKOŃCZENIE STEEL 353 czarny WIELKOŚĆ DOSTRZEGA WARTOŚĆ KAŻDEGO SZCZEGÓŁU. WYKOŃCZENIE W WERSJI SPORT STANDARDOWE POZIOMY WYKOŃCZENIA Tapicerka siedzeń Tkanina Kolory zewnętrzne PASTELOWY 296 Biały Zenit SPECJALNA SERIA - PASTELOWY 601 Czarny Eclissi METALIZOWANY 422 Niebieski Oceano 617 Szary Temporale 284 Szary Tempesta 620 Szary Vento 805 Czarny Magma MIKOWY 106 Czerwony Boreale 487 Niebieski Orizzonte 150 Bordowy Tramonto 279 Perłowy Nadir DWUKOLOROWY 910 Biały Zenit + Czarny Lava 924 Czarny Eclissi + Czarny Lava 929 Niebieski Orizzonte + Czarny Lava 933 Szary Temporale + Czarny Lava 935 Szary Tempesta + Czarny Lava 905 Szary Vento + Czarny Lava 937 Niebieski Oceano + Czarny Lava 940 Bordowy Tramonto + Czarny Lava 753 Czarny Magma + Czarny Lava 902 Perłowy Nadir + Czarny Lava 928 Czerwony Boreale + Czarny Lava DWUKOLOROWY HARD BLACK 711 Czarny Cosmo opaco + Czarny Eclissi lucido DWUKOLOROWY PLATINUM (2) 317 Biały Zenit + Czarny Eclissi lucido 028 Niebieski Orizzonte + Czarny Eclissi lucido 387 Szary Temporale + Czarny Eclissi lucido 378 Szary Tempesta + Czarny Eclissi lucido 365 Szary Vento + Czarny Eclissi lucido 029 Niebieski Oceano + Czarny Eclissi lucido 036 Bordowy Tramonto + Czarny Eclissi lucido 797 Czarny Magma + Czarny Eclissi lucido 363 Perłowy Nadir + Czarny Eclissi lucido 023 Czerwony Boreale + Czarny Eclissi lucido 362 Brązowy Savana + Czarny Eclissi lucido SILVER 144 niebieski GOLD (1) 173 czarny 612 niebieski Tkanina Tecnico Carbony 3D 615 beżowy PLATINUM 648 czarny 407 niebieski 408 czarny GOLD 409 beżowy Skóra Poltrona Frau® Skóra i Alcantara® WYKOŃCZENIE W WERSJI ELEGANT 652 niebieski SILVER/GOLD 633 czarny Skóra i Alcantara® Starlite 403 niebieski 402 czarny 449 beżowy Skóra Poltrona Frau® FOTELE Z TKANINY — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — FOTELE Z TKANINY CARBONY 3D 353 CZARNY FOTELE ZE SKÓRY ALCANTARA ® FOTELE Z MATERIAŁU ALCANTARA® STARLITE 173 CZARNY 633 CZARNY 144 NIEBIESKI 652 NIEBIESKI FOTELE ZE SKÓRY POLTRONA FRAU ® 648 CZARNY 612 NIEBIESKI 402/408* CZARNY 403/407* NIEBIESKI SILVER/GOLD (3) Deska rozdzielcza i siedzenia w skórze Poltrona Frau® 409 407 408 czarna czarna niebieska Deska rozdzielcza ze srebrnym z beżowym szwem szwem ze srebrnym szwem Dolna deska czarna czarna beżowa rozdzielcza Kolory zewnętrzne zalecana opcja – niedostępne (1) dostępne jako opcja także w wersji Silver (2) dostępna tylko w wersji Platinum (3) do serii w wersji Platinum 615 Odpowiednio do wykończenia w zależności od wersji * wnętrze połączone z deską rozdzielczą w skórze Poltrona Frau® ·z siedzeniami tylnymi Executive BEŻOWY · 409*/449 BEŻOWY JEDNOKOLOROWE KOLORY NADWOZIA DWUKOLOROWE NADWOZIA B-COLORE PASTELOWY PASTELOWY SERIA EXTRA METALIZOWANE 296 601 422 BIAŁY ZENIT CZARNY ECLISSI NIEBIESKI OCEANO 805 CZARNY MAGMA SZARY VENTO 284 SZARY TEMPESTA 617 CZERWONY BOREALE METALIZOWANE 317 924 029 365 SZARY TEMPORALE MIKOWE 106 PASTELOWY SERIA EXTRA BIAŁY ZENIT + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** CZARNY ECLISSI + CZARNY DACH LAVA OPACO NIEBIESKI OCEANO + 797 SZARY TEMPORALE + 362 CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** CZARNY MAGMA + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** METALIZOWANE METALIZOWANE 620 PASTELOWY SZARY VENTO + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** 378 SZARY TEMPESTA + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** 387 CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** BRĄZOWY SAVANA + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO(1) HARD BLACK MIKOWE 487 NIEBIESKI ORIZZONTE 150 BORDOWY TRAMONTO 279 PERŁOWY NADIR 028 NIEBIESKI ORIZZONTE + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** 036 BORDOWY TRAMONTO + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** (1) dostępny w wersji Platinum ** dla wyposażenia Silver i Gold opcjonalnie dach Czarny Lava Opaco 363 PERŁOWY NADIR + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** 023 CZERWONY BOREALE + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** 711 CZARNY COSMO OPACO + CZARNY DACH ECLISSI LUCIDO** www.lancia.pl