Załącznik nr 9 do INOP EPLL - Biuletyn Informacji Publicznej Portu

Port Lotniczy Łódź im. W. Reymonta Sp. z o. o.
INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL)
INOP- EPLL
Załącznik nr 15 do INOP EPLL
PROCEDURY PLANOWANIA I PROWADZENIA PRAC NA TERENIE
CHRONIONYM LOTNISKA
(Szczegółowe instrukcje dotyczące zasad prowadzenia robót i oświadczeń wykonawców)
1. Poniższa procedura opisuje zakres niezbędnych uzgodnień i szkoleń przed
rozpoczęciem prac, procedury prowadzenia robót oraz odbioru terenu po ich
zakończeniu ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa ruchu lotniczego.
2.
Za nadzór nad przestrzeganiem przez wykonawców wprowadzonych w związku
z pracami specjalnych zasad bezpieczeństwa ruchu lotniczego odpowiedzialny jest
Safety Manager oraz kierownik komórki organizacyjnej, dla której prace są
wykonywane wraz z osobą oddelegowaną z działu inwestycji odpowiedzialną za
nadzór nad wykonywanym projektem.
3. Zastosowanie poniższej procedury zależy od spodziewanego wpływu planowanych
prac na bezpieczeństwo eksploatacji lotniska.
4. Ocenę w/w wpływu i decyzje, co do zastosowania procedury podejmuje zespół
złożony z Safety Managera, Szefa lub Z-cy Szefa Służby Ochrony Lotniska, osoby
odpowiedzialnej za nadzór nad wykonywanym projektem z ramienia PL Łódź,
Dyrektora ds. Operacyjnych, Kierownika Działu Eksploatacji Lotniska i Kierownika
Działu Służby Operacyjnej
5. Określa się trzy zakresy prowadzonych na terenie lotniska robót:
a) Niestwarzające zagrożenia, krótkotrwale, wymagające wyłącznie bieżącego
nadzoru,
b) Stwarzające ograniczone zagrożenie, nieograniczające funkcji lotniska,
c) Stwarzające zagrożenie, ograniczające funkcje lotniska.
6. W przypadku prac niestwarzających zagrożenia mogą one być prowadzone pod
bezpośrednim nadzorem pracownika lotniska z działu inwestycji lub pracownika
działu, dla którego inwestycja jest realizowana, posiadającego stały kontakt radiowy
lub telefoniczny z Dyżurnym Operacyjnym Portu (DOP). Zakres, miejsce robót oraz
ewentualne przemieszczanie osób i sprzętu muszą być
Data: maj 2014 Wydanie: III Zmiana nr: 3 Załącznik nr: 15
Strona nr: 1
Port Lotniczy Łódź im. W. Reymonta Sp. z o. o.
INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL)
każdorazowo uzgadniane z DOP i TWR Łódź zgodnie z
INOP- EPLL
obowiązującą Instrukcją Ruchu Pojazdów i Pieszych.
7. W przypadku prac stwarzających ograniczone zagrożenie oprócz wymagania
określonego w pkt.6 wymagane jest każdorazowe oznakowanie terenu prowadzonych
robót oraz ewentualne opublikowanie formularza zgłoszenia NOTAM lub Suplementu
do AIP określającej miejsce, rodzaj oraz przewidywany okres trwania prac.
8. W przypadku prac uznanych za stwarzające duże zagrożenie:
a) Osoby wymienione w punkcie 4 dokładnie określają zakres planowanych prac,
teren, na którym będą się odbywać, ilość osób zatrudnionych, rodzaj i ilość
maszyn, czas trwania, rodzaj stwarzanego zagrożenia,
b) W przypadku przewidywanego ograniczenia funkcji i parametrów lotniska
Kierownik Działu Służby Operacyjnej zgłasza powyższe informacje do Urzędu
Lotnictwa Cywilnego w celu uzyskania zgody,
c) Opublikowany zostaje formularz zgłoszenia NOTAM lub Suplement do AIP,
podająca wszystkie niezbędne informacje i ograniczenia,
d) Najdalej na 30 dni przed rozpoczęciem planowanych prac na terenie PLŁ ustalona
zostaje ilość kadry kierowniczej wykonawców, która musi odbyć szkolenie,
e) Osoby wyznaczone do obycia szkolenia są zobowiązane do pobrania i złożenia
wypełnionych wniosków o braku negatywnych przesłanek do dostępu do strefy
zastrzeżonej lotniska. Wypełnione wnioski składa się do SOL.
f) Po złożeniu prawidłowo wypełnionych wniosków, należy niezwłocznie ustalić
terminy szkoleń z Koordynatorem Zespołu ds. Szkoleń i doskonalenia
zawodowego.
g) Do szkolenia mogą przystąpić jedynie osoby, u których stwierdzono brak
negatywnych przesłanek do przebywania w strefie zastrzeżonej PLŁ, oraz pobrały
i złożyły prawidłowo wypełnione wnioski:
 wniosek o wydanie karty identyfikacyjnej PLŁ z aktualnym zdjęciem,
 wniosek o wydanie przepustki czasowej samochodowej,
 formularz sprawdzenia przeszłości.
h) Przeprowadzone zostaje obowiązkowe, odpłatne przeszkolenie niezbędnej liczby
osób spośród kadry kierowniczej wykonawców pełniących nadzór nad
Data: maj 2014 Wydanie: III Zmiana nr: 3 Załącznik nr: 15
Strona nr: 2
Port Lotniczy Łódź im. W. Reymonta Sp. z o. o.
INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL)
INOP- EPLL
prowadzonymi pracami firm wykonujących prace budowlane na terenie lotniska.
Szkolenia prowadzone są przez:

Zespół ds. Szkoleń i doskonalenia zawodowego PL Łódź w zakresie:
Świadomości ochrony lotnictwa cywilnego, korzystania z wewnętrznych
środków łączności, Instrukcji ruchu pojazdów i pieszych oraz Instrukcji
przepustkowej dla osób i pojazdów.

Kierownika budowy polegające na ustaleniu i oznakowaniu strefy
prowadzonych robót budowlanych
i dróg komunikacyjnych oraz
zagospodarowania placu budowy.

Przedstawiciela Działu Eksploatacji Lotniska wspólnie z inspektorem BHP
lotniska w zakresie szczegółowych zasad wynikających z prowadzenia
robót na obiektach lotniskowych.

Kierownika Budowy w zakresie ogólnym wynikającym z przepisów BHP i
prawa budowlanego, zapewniającym bezpieczeństwo prowadzonych prac
na budowie.
Przeprowadzenie w/w szkoleń potwierdza się wpisem do dziennika budowy oraz
złożeniem przez wykonawców oświadczenia zgodnie z wzorem w Załączniku nr 15/1.
i) Kierownik Budowy przed rozpoczęciem robót sporządza plan bezpieczeństwa i
ochrony zdrowia uwzględniając specyfikę prac na terenie lotniska.
j) Przeszkolona zgodnie z pkt. 8, lit. h) kadra kierownicza jest zobowiązana do
udzielenia instruktażu wszystkim pracownikom firm biorących udział w pracach
budowlanych na terenie lotniska, z zakresu świadomości ochrony, łączności,
Instrukcji ruchu pojazdów oraz Instrukcji przepustkowej dla osób i pojazdów.
Z powyższych czynności zostaje sporządzona notatka zawierającą tematykę
szkolenia wraz z listą obecności. Sporządzoną notatkę przechowuje Kierownik
Budowy.
k) Teren budowy wraz z drogami dojazdowymi zostaje oznakowany w sposób
uzgodniony z Kierownikiem Działu Eksploatacji Lotniska.
Data: maj 2014 Wydanie: III Zmiana nr: 3 Załącznik nr: 15
Strona nr: 3
Port Lotniczy Łódź im. W. Reymonta Sp. z o. o.
INSTRUKCJA OPERACYJNA LOTNISKA ŁÓDŹ - LUBLINEK (EPLL)
INOP- EPLL
l) Zostają ustalone z wykonawcą procedury wymiany informacji i poruszania się po
terenie lotniska uwzględniające specyfikę i miejsce prowadzonych robót.
Potwierdza się to wpisem do dziennika budowy,
m) Po zakończeniu robót oprócz standardowego odbioru prac budowlanych zostaje
przeprowadzona przez zespół wymieniony w pkt. 4 kontrola terenu pod kątem
bezpieczeństwa ruchu lotniczego. Z powyższych czynności zostaje sporządzony
protokół określający stan terenu zatwierdzony przez zespół. Protokół zostaje
przekazany
Kierownikowi
Działu
Eksploatacji
Lotniska
gdzie
jest
przechowywany.
n) Do Urzędu Lotnictwa Cywilnego wraz z powiadomieniem o zakończeniu robót i
pozytywnym wyniku kontroli zostaje złożony wniosek o wyrażenie zgody na
przywrócenie wcześniejszych funkcji lotniska.
o) Po zakończeniu wszystkich ograniczeń zostaje sporządzona propozycja formularza
zgłoszenia NOTAM odwołującej wcześniejsze ograniczenia w funkcjonowaniu
lotniska.
9. Wszystkie incydenty oraz odstępstwa od powyższej procedury powinny zostać
odnotowane w raporcie dziennym DOP i zgłoszone do Safety Managera, osoby
odpowiedzialnej za nadzór nad wykonywanym projektem z ramienia PL Łódź oraz
Szefa lub Z-cy Szefa SOL.
Załącznik:
1. Załącznik nr 15 / 1 „Wzór oświadczenia”
Data: maj 2014 Wydanie: III Zmiana nr: 3 Załącznik nr: 15
Strona nr: 4