Nowoczesna hybryda

Ekoportal.eu - ochrona środowiska ekologia ochrona przyrody recykling biopaliwa GMO odpady
Nowoczesna hybryda
Współpraca firm Ricardo, Qinetiq oraz PSA Peugeot Citroen zaowocowała zakończeniem projektu, którego nazwano
Efficient-C. Okazał się nim nowoczesny silnik zapewniający bardzo niską emisję szkodliwych tlenków węgla do
atmosfery.
Projektowi udało się osiągnąć założenia departamentu transportu w Wielkiej Brytanii, który ogłosił przetarg na
stworzenie samochodu o bardzo niskiej emisji szkodliwych substancji. Przez ponad dwa lata program Efficient-C był
sukcesywnie rozwijany na bazie samochodu Citroen Berlingo Multispace. W pełni hybrydowa, wysokoprężna
jednostka napędowa tego samochodu emitowała do atmosfery tylko 99 g/km CO2, spalając przy tym jedynie 3,75 l/100
km. Jest to poważny skok o prawie 30 procent w wydajności oraz ekologii, porównując go z konwencjonalnymi
silnikami diesla.
W samochodzie demonstracyjnym zamontowano turbo-doładowany silnik diesla wyprodukowany przez PSA Peugeot
Citroen o pojemności 1,6 litra HDi w technologii common rail. Wspomagać go będzie silnik elektryczny o mocy 23 kW
połączony z baterią litowo-jonową o napięciu 288 volt. Drugi silnik będzie odpowiedzialny za rozruch samochodu oraz
jazdę przy niskich prędkościach. Doładowywanie baterii będzie się odbywać przy hamowaniu, podczas którego
wytwarzana jest energia, której do tej pory nie wykorzystywano w samochodach bez napędu elektrycznego. Za
koordynację całego układu odpowiadać będzie stworzony przez firmę Ricardo, elektryczny system rCube, pozwalający
również na monitoring podzespołów.Ekipa pracująca nad silnikiem, której przewodniczy Dave Greenwood jest bardzo
dumna z tego, iż udało się przekroczyć ultra-niską barierę i być może wyznaczyć nową poprzeczkę dla konkurencji.
Kolejnym przełomowym krokiem dla producentów samochodów będzie teraz zmniejszenie kosztów produkcji silników
hybrydowych, tak by mogły być dostępne dla masowego odbiorcy.
Źródło: mojeauto.pl
strona 1 / 1