identyfikator wagi • w
Transkrypt
identyfikator wagi • w
Założenia dotyczące protokołów ważeń wagi wagonowej. Protokół ważenia powinien zawierać: identyfikator wagi właściciela wagi dostawcę odbiorcę towaru nazwę towaru datę i godzinę ważenia nr listu przewozowego ilość wagonów potwierdzenie spełnienia warunków poprawnego ważenia Wyniki ważeń ujęte w protokole w formie tabelki o następujących kolumnach: lp. nr wagonu tara wagonu wynik ważenia tara z belki różnica pomiędzy wynikiem ważenia i tarą z belki (netto na podstawie tary z belki) netto deklarowane w liście przewozowym różnica pomiędzy netto wyliczonym na podstawie tary z belki a netto deklarowanym podsumowanie ważenia wszystkich wagonów wg listu przewozowego wyliczenie różnicy netto Dane wprowadzane ręcznie przez obsługę wagi do protokołu ważenia: dostawca odbiorca towaru nazwa towaru nr listu przewozowego ilość wagonów nr wagonu tara z belki dla danego wagonu W celu zmniejszenia ryzyka błędu powinna istnieć możliwość przypisania dla każdego nr wagonu tary z belki, tak aby do protokołu ręcznie wpisywać nr wagonu, a tara wpisywana automatycznie na podstawie nr wagonu. Jeżeli jest to możliwe należy wprowadzić system automatycznego identyfikowania wagonu np. na podstawie obrazu z kamery i automatycznego zapisu w kamerze - opcja. Na podstawie obrazu z kamery można skontrolować numery wagonów oraz skontrolować wagon po rozładunku. Archiwizacja danych: możliwość papierowego wydruku protokołu z każdego ważenia zapis pliku wydruku w archiwum wagi (np. format PDF) zapis wyników ważeń w pliku surowym (źródłowym) wagi możliwość konwersji pliku źródłowego do formatu Excel transmisja danych do stacji operatorskiej obsługi wagi oraz Działu Kontroli Eksploatacji rejestracja obrazu z kamery oraz możliwość wykonywania zdjęć Transmisja danych: kabel Preferowany jest kabel ze względu na możliwość zakłóceń dla transmisji radiowej generowanych przez zbiorniki popiołu, rozdzielnie elektryczne itd.