Statystyki: Bezpieczenstwo ruchu drogowego Statystyki na

Statystyki: Bezpieczenstwo ruchu drogowego
Statystyki na swiecie:
Ponad 1,000,000 osób rocznie, 2,700 osób dziennie, traci zycie w wypadkach
drogowych, blisko 60,000,000 zostaje rannych.
W Polsce:
W ciagu ostatnich 5 lat (2000 – 2004) w wypadkach drogowych w Polsce:
• smierc ponioslo 29,000 osób, tj. okolo 5,800 osób rocznie,
• rannych bylo 335,000 osób, tj. okolo 67,000 osób rocznie,
• koszty zdarzen drogowych wyniosly prawie 150 mld zl, tj. 30 mld rocznie.
W tym samym czasie:
• liczba ludnosci zmniejszyla sie o 0,1%,
• liczba zarejestrowanych pojazdów zwiekszyla sie o 20% ,
• praca przewozowa (wyrazona liczba poj. km) zwiekszyla sie o 36%.
W latach 2000–2003 liczba ofiar smiertelnych miala tendencje malejaca - srednio o 2,2%
rocznie, osiagajac poziom 5640 ofiar smiertelnych w roku 2003. W roku 2004 liczba ofiar
smiertelnych w wypadkach drogowych wzrosla do 5712 osób.
W roku 2003 podstawowe wskazniki bezpieczenstwa ruchu w Polsce dotyczace
ofiar smiertelnych wynosily:
•
•
•
•
14,7 ofiar smiertelnych na 100 tys. mieszkanców,
3,5 ofiar smiertelnych na 10 tys. pojazdów,
31,6 ofiar smiertelnych na 1 mld pojazdo-kilometrów,
11,2 ofiar smiertelnych / 100 wypadków.
Straty materialne, jakie ponosi spoleczenstwo z tytulu wypadków drogowych,
mierzone wie lkoscia niewytworzonego dochodu narodowego, przewyzszaja wielkosc
wydatków budzetu naszego panstwa na opieke zdrowotna i pomoc spoleczna. Koszt
spoleczny jednej zabitej osoby to prawie 1,000,000 zlotych. Mimo iz od kilku lat
zagrozenie na polskich drogach systematycznie spada, w dalszym ciagu wypadki sa
duzym obciazeniem dla spoleczenstwa i gospodarki, a straty ekonomiczne jakie powoduja
znacznie przekraczaja 2% produktu krajowego brutto.
Kierowcy samochodów sluzbowych, których ilosc w Polsce oceniana jest lacznie na
od pól miliona do 800 tysiecy pojazdów, powoduja 30% wypadków.
Przyjety przez Rade Ministrów w 2005 roku Krajowy Program Bezpieczenstwa Ruchu
Drogowego Gambit 2005 zaklada podjecie zdecydowanych dzialan majacych
doprowadzic do spadku liczby zabitych na drogach o polowe. W ten sposób do roku
2013 mozemy ocalic od smierci na drogach ponad 16.800 osób i zaoszczedzic 68
miliardów zlotych.
Przekraczanie bezpiecznej predkosci jazdy jest glówna przyczyna 22% wypadków.
W Polsce przecietnie 45% kierowców przekracza limity predkosci, a na drogach
krajowych wskazniki te sa jeszcze wyzsze
• na obszarach zamiejskich - 62% kierowców,
• na przejsciach dróg tranzytowych przez male miasta i miejscowosci - 84%
kierowców,
• na obszarach miejskich - 48% kierowców.
Wskazniki te naleza do najwyzszych wsród krajów Unii Europejskiej.