Wzrost cen paliw w ZEA

Wzrost cen paliw w ZEA-początki
deregulacji
2015-08-05 10:11:07
2
Krótka analiza wpływu wzrostu cen na kwestie społeczne i gospodarcze
ZEA ogłosiły, że cena paliwa poddana zostanie deregulacji od 1 sierpnia 2015 roku. Stała cena zostanie
zmieniona na rzecz cen zmiennych zgodnych z fluktuacją cen paliwa na rynku globalnym. Polityka ta ma na celu
zmniejszenie zużycia paliwa, ochronę zasobów naturalnych, dbanie o zrównoważony wzrost i zachęcanie do
korzystania z komunikacji publicznej.
Cena będzie ustalana na każdy miesiąc, 28 dnia miesiąca poprzedniego. Szacuje się, iż cena ropy spadnie, zaś
cena benzyny wzrośnie. Pierwszą rundę cen, na miesiąc sierpień 2015, ustalono na 2,14 AED za litr benzyny 95
oktanowej, co stanowi podwyżkę o 24% w stosunku do poprzedniej ceny. Za litr ropy rezydenci ZEA zapłacą 2,05
AED (29% spadek w stosunku do poprzedniej ceny).
Minister Energii ZEA, Suhail Al Mazrouei, zapowiada, że przyszłe zmiany cen benzyny nie będą drastyczne.
Eksperci twierdzą, że dla bogatszych grup populacji ZEA, ta zmiana nie wpłynie znacznie na budżet domowy.
Biedniejsi rezydenci, zarabiający miesięcznie ok 3000 AED mogą odczuć różnicę. Prawdopodobnie więcej z nich
wybierze środki komunikacji publicznej zamiast własnego samochodu. Inni, powinni rozważniej wybierać
samochody pod względem spalania paliwa.
Serwis Moody Investors przewiduje, że posunięcie rządu ZEA będzie miało umiarkowany efekt inflacyjny. Jak
czytamy w raporcie, zużycie paliwa stanowi mniej niż 4% przeciętnego koszyka konsumenta w ZEA, a ceny
benzyny są już i tak wyższe niż w pozostałych krajach Zatoki. Oczekuje się, iż redukcja cen ropy spowoduje
spadek kosztów związanych z transportem towarów konsumpcyjnych. Wyższe ceny benzyny nie wpłyną
znacząco na ceny innych dóbr konsumpcyjnych w kraju, zgodnie z analizą Ministerstwa Gospodarki ZEA.
Mohammed Ahmed Bin Abdul Aziz Al Shehhi, podsekretarz w tymże ministerstwie, podkreśla, że za priorytet
obrano ochronę konsumenta w celu wzmocnienia norm zabezpieczenia społecznego. W kontekście zmiany cen
benzyny, oznacza to, że nawet, jeśli pojawi się nacisk stabilizatorów rynkowych na zwyżkę średnich cen dóbr
konsumenckich, w tym, szczególnie żywności, ceny i tak będą podlegać kontroli Departamentu Ochrony
Konsumentów. Ministerstwo będzie współpracować z właściwymi władzami wszystkich emiratów, by zaostrzyć
kontrolę nad rynkiem i ograniczyć wszelkie próby podniesienia ceny towarów konsumpcyjnych. Skierowano już
odpowiednią informację do wszystkich placówek handlowych i restauracji w ZEA, że nieuzasadnione podwyżki
cen (w tym spowodowane przez wyższy koszt benzyny) nie są dozwolone, o ile nie otrzyma się formalnego
zezwolenia od Departamentu Ochrony Konsumenta. Wezwano też konsumentów w ZEA do zachowania czujności
i natychmiastowego poinformowania władz o jakimkolwiek nagłym wzroście cen związanych z deregulacją cen
paliw.
Koszty utrzymania w ZEA są już i tak bardzo wysokie - ostatnie badania Mercer ujawniły, że ​Dubaj i Abu Zabi są
na 23 i 33 miejscu listy najdroższych miast świata. W stosunku do roku 2014, Dubaj przesunął się aż o 44 miejsc
rankingowych, a Abu Zabi o 35 miejsc, co wskazuje na gwałtowny wzrost kosztów utrzymania.
Wzrost cen prawdopodobnie ograniczy marginalny wzrost krajowego zużycia paliwa (który wynosił średnio 8,1%
rocznie w ciągu ostatnich pięciu lat) oraz podniesie wolumen eksportu benzyny (który systematycznie spadał ze
względu na rosnącą konsumpcję w kraju). Usunięcie dotacji na sprzedaż benzyny w kraju zmniejszy też wydatki z
budżetu państwa. Według Międzynarodowego Funduszu Walutowego, dotacje do ropy naftowej po
opodatkowaniu w ZEA kosztowałoby rząd 7 mld USD w roku 2015 (1,9% PKB) w ramach poprzedniego systemu
stałych cen paliwa, co stanowiłoby spadek z 10,2 mld USD w 2013 roku (2,5% PKB). Na mieszkańca, dotacje do
paliwa w 2015 roku wynosiłyby 730 USD rocznie, w porównaniu do obecnych dotacji na poziomie 2810 USD w
Katarze i 2522 USD w Kuwejcie. Szacuje się, że usunięcie dopłat do paliw zmniejszy skonsolidowany deficyt
budżetowy ZEA o 0,4% PKB w tym roku i kolejne 0,6% w roku kolejnym, na który przewiduje się osiągnięcie
niewielkiej nadwyżki. Zgodnie z zapowiedzią Ministra Energii, oszczędności wynikające z deregulacji cen paliwa
zostaną alokowane w rozwój infrastruktury i polepszenie jakości życia mieszkańców ZEA.
3