Projekt wykonawczy most Zamek Bierzg³owski

EGZ. NR 1
PROJEKT WYKONAWCZY
ZADANIE:
PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI
POWIATOWEJ NR 2005C ŁUBIANKA CZARNE BŁOTO
W M. ZAMEK BIERZGŁOWSKI W KM 5+247
PRZEZ RZEKĘ STRUGA TORUŃSKA WRAZ Z DOJAZDAMI
CZĘŚĆ PROJEKTU: MOSTOWA
ADRES OBIEKTU:
Gmina Łubianka; Struga Toruńska
województwo Kujawsko - Pomorskie
INWESTOR:
Powiatowy Zarząd Dróg w Toruniu
ul. Polna 113
87-100 Toruń
NUMER UMOWY:
Funkcja
Imię i nazwisko
Nr uprawnień
Specjalność
Projektant
Wojciech Zawadziński
323/TO/94
Projektowanie i kierowanie robotami
budowlanymi bez ograniczeń w
specjalności: konstrukcyjno –
inżynieryjnej w zakresie dróg i
nawierzchni lotniskowych
Sprawdzający
mgr inż. Norbert Grabowski
15/TO/92
Projektowanie w specjalności
konstrukcyjno – inżynieryjnej w
zakresie mostów bez ograniczeń
GRUDZIĄDZ, styczeń 2009 rok
Data
Podpis
PROJEKT WYKONAWCZY
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
I.
CZĘŚĆ OPISOWA
1.
Podstawa opracowania......................................................................................... 3
2.
Cel zadania, opis istniejącego mostu i uzasadnienie wykonania robót............ 3
3.
Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe.............................................................. 4
3.1. Postępowanie z materiałami z rozbiórki............................................................ 4
4.
Roboty projektowe............................................................................................... 4
4.1. Kapy chodnikowe................................................................................................. 4
4.2. Roboty drogowe.................................................................................................... 5
5.
Organizacja ruchu na czas robót........................................................................ 5
6.
Spis rysunków....................................................................................................... 5
II.
PRZEDMIAT ROBÓT I KOSZTORYS OFERTOWY
III. RYSUNKI
1. Rys. nr 1 Projekt zagospodarowania terenu 1:500
2. Rys. nr 2 Rysunek ogólny 1:50
3. Rys. nr 3 Inwentaryzacja 1:50
4. Rys. nr 4 Chodnik 1:20
5. Rys. nr 5 Chodnik - zbrojenie 1:20
6. Rys. nr 6 Przekrój normalny drogi z chodnikiem 1:50
7. Rys. nr 7 Przekrój normalny drogi 1:50
8. Rys. nr 8 Widok zbrojenia po rozkuciu 1:20
2
PROJEKT WYKONAWCZY
3
CZĘŚĆ OPISOWA
przebudowy mostu drogowego
w ciągu drogi powiatowej nr 2005C Łubianka Czarne Błoto
w m. Zamek Bierzgłowski w km 5+247
przez rzekę Struga Toruńska wraz z dojazdami
1. PODSTAWA OPRACOWANIA
Projekt wykonawczy na wykonanie przebudowy mostu jest elementem
dokumentacji technicznej.
Dokumentacja została wykonana na mocy umowy nr.............. z dnia............
zawartej pomiędzy Powiatowym Zarządem Dróg Toruniu ul. Polna 113, 87100 Toruń a p. Norbertem Grabowskim zam. w 86-300 Grudziądz, ul.
Księdza Łęgi 5 m. 42.
Przy dokumentacji wykorzystano:
o dokumentację wykonania obiektu \ 1990r.,
o archiwalne wpisy do ewidencji mostu,
o własne spostrzeżenia i pomiary wykonane w ramach wizji lokalnej,
o obecnie obowiązujące przepisy i normy
2. CEL ZADANIA, OPIS ISTNIEJĄCEGO MOSTU I UZASADNIENIE
WYKONANIA ROBÓT
Celem zadania jest przebudowa istniejącego żelbetowego mostu drogowego
przez rz. Struga Toruńska, zlokalizowanego w miejscowości Zamek
Bierzgłowski, w ciągu drogi powiatowej nr 2005C Łubianka – Czarne Błoto
w km 5 + 247.
Istniejący most przez rzekę Struga Toruńska jest jednoprzęsłowym mostem
wykonanym jako zespolona konstrukcja z wykorzystaniem prefabrykowanych
belek żelbetowych typu „Wągrowiec” o długości L = 6,0 m i szerokości 7,5
m. Szerokość jezdni 6,0 m. Światło poziome mostu wynosi 5,0 m. Schemat
statyczny mostu belka swobodnie podparta. Istniejący most jest obiektem
wyposażonym w balustrady stalowe. Przęsło mostu oparte jest na
żelbetowych przyczółkach posadowionych bezpośrednio, zaopatrzone w
skrzydła zawieszone. Kąt skrzyżowania osi mostu i osi jezdni 900.
Przebudowa obiektu planowana jest ze względu na zwiększenie
bezpieczeństwa pieszych.
W trakcie wizji lokalnej stwierdzono:
PROJEKT WYKONAWCZY
4
o w obrębie przyczółków uskoki jezdni do 6 cm,
o na ścianach przyczółków zarysowania i pęknięcia nie powodujące
zmniejszenia nośności obiektu,
o stan
gzymsów
niezadowalający,
pokazały
się
wykwity,
zanieczyszczenia oraz nastąpiła wegetacja roślin,
o skarpy w obrębie przyczółka porośnięte roślinnością i krzakami,
nastąpiło ich osiadanie.
3. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE I ROZBIÓRKOWE
Przed rozpoczęciem prac należy w terminie min. 7 dni powiadomić właściwy
organ nadzoru budowlanego.
Przebudowę mostu rozpocząć należy od rozbiórki istniejącej balustrady po prawej
stronie mostu. Następnie należy rozebrać gzyms. W części drogowej należy
zdemontować krawężnik biegnący wzdłuż mostu po lewej i prawej stronie.
Należy zwrócić szczególną uwagę na zabezpieczenie koryta rzeki przed
zanieczyszczeniem w postaci spadającego gruzu.
3.1. Postępowanie z materiałami z rozbiórki.
Materiały z rozbiórkami należy wykorzystać w sposób następujący:
o konstrukcję stalową balustrad oczyścić i pomalować,
o destrukt z frezowania nawierzchni asfaltowej wykorzystać w budownictwie
drogowym wzmacniając istniejące pobocze
o destrukt z rozbiórki elementów betonowych należy przekruszyć i
wykorzystać ponownie w budownictwie drogowym
4. ROBOTY PROJEKTOWE
4.1. Kapy chodnikowe.
Po rozebraniu gzymsów do poziomu belki skrajnej wzdłuż mostu i skrzydełek
należy oczyścić pozostające zbrojenie, które zostanie wykorzystane w nowej
konstrukcji chodnika.
Następnie należy wykonać szalunek. Po wykonaniu szalunku ułożyć zbrojenie, a
pręty główne należy połączyć z belką za pomocą otworów wywierconych w belce
głównej i zalanych żywicą epoksydową. Zmontować całość zbrojenia. Następnie
należy zalać betonem B-30 (pierwszy etap betonowania). Po uzyskaniu
odpowiedniej wytrzymałości wykonujemy w drugim etapie kapy chodnika. W
następnym etapie montujemy balustradę i barierę sprężystą typu SP.
Po wykonaniu chodnika należy wzdłuż mostu ułożyć krawężnik
PROJEKT WYKONAWCZY
5
4.2. Roboty drogowe.
Wzdłuż jezdni na odcinku 80,0 m przed i 20,0 m za obiektem mostowym zostanie
wykonany chodnik dla pieszych o szerokości 1,5 m z kostki betonowej szarej.
Wzdłuż chodnika od strony jezdni należy ułożyć krawężnik drogowy na ławie
betonowej. Konstrukcja chodnika składa się z następujących warstw: warstwa
odsączająca –grubość po zagęszczeniu 10,0 cm, posypka cementowo – piaskowa
grubości 5,0 cm oraz kostka betonowa grubości 6,0 cm. Po zewnętrznej stronie
chodnika należy ułożyć obrzeże betonowe. Po wykonaniu chodnika należy
przystąpić do wzmocnienia jezdni na dojazdach do mostu. W tym celu należy
najpierw sfrezować istniejącą nawierzchnię na dojazdach do mostu, a następnie
przystąpić do wykonania konstrukcji nawierzchni jezdni w postaci warstwy
wiążącej grubości 4,0 cm z betonu asfaltowego oraz warstwy ścieralnej grubości
4,0 cm z betonu asfaltowego. Po ulżeniu nawierzchni należy zamontować bariery
sprężyste o długości 22,0 m
5. ORGANIZACJA RYCHU NA CZAS ROBÓT
Nie przewiduje się wyłączenia odcinka drogi podczas wykonywania prac z
użytkowania. Wykonawca zabezpieczy miejsce wykonywania prac pod względem
bhp.
6. SPIS RYSUNKÓW
Rys. nr 1
Rys. nr 2
Rys. nr 3
Rys. nr 4
Rys. nr 5
Rys. nr 6
Rys nr 7
Rys nr 8
- Projekt zagospodarowania terenu 1:500
- Rysunek ogólny 1:50
- Inwentaryzacja 1:50
- Chodnik 1:20
- Chodnik - zbrojenie 1:20
- Przekrój normalny drogi z chodnikiem 1:50
- Przekrój normalny drogi 1:50
- Widok zbrojenia po rozkuciu 1:20
opracował:
............................................
PRZEDMIAR ROBÓT
6
PRZEDMIAR ROBÓT
PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ
NR 2005C ŁUBIANKA CZARNE BŁOTO
W M. ZAMEK BIERZGŁOWSKI W KM 5+247
PRZEZ RZEKĘ STRUGA TORUŃSKA WRAZ Z DOJAZDAMI
Pozycja
Opis robót i obliczenie ilości
Jm
Ilość
1.
2.
3.
4.
kg
660,13
m3
9,31
m
12
m
22,88
m
22,88
m3
1,50
m2
10,33
m2
20,32
m2
88,97
PRZEBUDOWA MOSTU ŻELBETOWEGO
MOST ŻELBETOWY
D-M.00.00.00 WYMAGANIA OGÓLNE
M-12.00.00. ZBROJENIE
M-12.01.01.
Zbrojenie betonu stalą klasy (A-I) SC3SX-b
M-13.00.00. BETON
M-13.01.05.
Beton ustroju niosącego klasy B 30 w elementach o grubości poniżej 60 cm
[(0,38 + 0,21) : 2 x 1,03 + 1,65 x 0,25 + 0,35 x 0,27] x 11,48
M-18.02.01. DYLATACJE PIONOWE W PRZYCZÓŁKACH
M-18.02.05
Dylatacje pionowe w przyczółkach
M-19.00.00. ELEMENTY ZABEZPIECZAJĄCE
M-19.01.01.
M-19.01.04.
Krawężnik kamienny 20 x 18 (demontaż i montaż)
2 x 11,44
Poręcze na obiektach mostowych (demontaż i montaż)
2 x 11,44
M-20.00.00. INNE ROBOTY MOSTOWE
M-20.01.01.
M-20.01.09.
M-20.01.14.
M-20.01.17.
Wyburzenie obiektów budowlanych i inżynieryjnych
[(0,2 x0,25) + (0,2 x 0,4)] x 11,48
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych
(0,35 + 0,55) x 11,48
Powłoka izolacyjna nawierzchni na gzymsach
1,77 x 11,48
Nawierzchnia na moście
6 x 11,48 + 1,75 x 11,48
PRZEDMIAR ROBÓT
7
Pozycja
Opis robót i obliczenie ilości
Jm
Ilość
1.
2.
3.
4.
DOJAZDY
D-01.00.00. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE
D-01.01.01.
Prace geodezyjne
kpl
1
D-01.02.02.
Zdjęcie warstwy humusu
m2
150
m2
150
m2
150
100 x 1,5
D-04.00.00. PODBUDOWY
D-04.01.01.
Profilowanie i zagęszczanie podłoża
D-04.02.01.
Warstwy odcinające
100 x 1,5
100 x 1,5
D-05.00.00. NAWIERZCHNIA
D-05.03.05.
Nawierzchnia z betonu asfaltowego:
- warstwa wiążąca grubości 4,0 cm
- warstwa ścieralna grubości 4,0 cm
m2
m2
7500
7500
D-05.03.11.
Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno
m2
7500
m
22
D-07.00.00. URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU
D-07.05.01.
Bariery ochronne stalowe
D-08.00.00. ELEMENTY ULIC
D-08.01.01.
Krawężniki betonowe
m
100
D-08.02.02.
Chodniki z kostek betonowych
m2
150
D-08.03.01.
Obrzeże betonowe
m
100
100 x 1,5
KOSZTORYS OFERTOWY
8
KOSZTORYS OFERTOWY
PRZEBUDOWA MOSTU DROGOWEGO
W CIĄGU DROGI POWIATOWEJ NR 2005C ŁUBIANKA CZARNE BŁOTO
W M. ZAMEK BIERZGŁOWSKI W KM 5+247
PRZEZ RZEKĘ STRUGA TORUŃSKA WRAZ Z DOJAZDAMI
Pozycja
Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych
Jm
Ilość
Cena
jedn. zł
Wartość
zł
2.
3.
4.
5.
6.
1.
PRZEBUDOWA MOSTU ŻELBETOWEGO
MOST ŻELBETOWY
D-M.00.00.00 WYMAGANIA OGÓLNE
M-12.00.00. ZBROJENIE
M-12.01.01.
Zbrojenie betonu stalą klasy (A-I) SC3SX-b
kg
660,13
m3
9,31
M-13.00.00. BETON
M-13.01.05.
Beton ustroju niosącego klasy B 30 w elementach o grubości poniżej 60 cm
[(0,38 + 0,21) : 2 x 1,03 + 1,65 x 0,25 + 0,35 x 0,27] x 11,48
M-18.02.01. DYLATACJE PIONOWE W PRZYCZÓŁKACH
M-18.02.05
Dylatacje pionowe w przyczółkach
m
12
M-19.00.00. ELEMENTY ZABEZPICZAJĄCE
M-19.01.01.
M-19.01.04.
Krawężnik kamienny 20 x 18 (demontaż i montaż)
2 x 11,44
Poręcze na obiektach mostowych (demontaż i montaż)
2 x 11,44
m
22,88
m
22,88
M-20.00.00. INNE ROBOTY MOSTOWE
M-20.01.01.
M-20.01.09.
M-20.01.14.
M-20.01.17.
Wyburzenie obiektów budowlanych i inżynieryjnych
[(0,2 x0,25) + (0,2 x 0,4)] x 11,48
Zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni betonowych
(0,35 + 0,55) x 11,48
Powłoka izolacyjna nawierzchni na gzymsach
1,77 x 11,48
Nawierzchnia na mości
6 x 11,48 + 1,75 x 11,48
m3
1,50
m2
10,33
m2
20,32
m2
88,97
KOSZTORYS OFERTOWY
9
Pozycja
Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych
Jm
Ilość
Cena
jedn. zł
Wartość
zł
1.
2.
3.
4.
5.
6.
DOJAZDY
D-01.00.00. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE
D-01.01.01.
D-01.02.02.
Prace geodezyjne
kpl
1
Zdjęcie warstwy humusu
m2
150
m2
150
m2
150
100 x 1,5
D-04.00.00. PODBUDOWY
D-04.01.01.
D-04.02.01.
Profilowanie i zagęszczanie podłoża
100 x 1,5
Warstwy odcinające
100 x 1,5
D-05.00.00. NAWIERZCHNIA
D-05.03.05.
Nawierzchnia z betonu asfaltowego:
- warstwa wiążąca grubości 4,0 cm
- warstwa ścieralna grubości 4,0 cm
m2
m2
7500
7500
D-05.03.11.
Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno
m2
7500
D-07.00.00. URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU
D-07.05.01.
Bariery ochronne stalowe
m
22
Krawężniki betonowe
m
100
Chodniki z kostek betonowych
m2
150
m
100
D-08.00.00. ELEMENTY ULIC
D-08.01.01.
D-08.02.02.
D-08.03.01.
100 x 1,5
Obrzeże betonowe
Cena netto
VAT (22%)
Cena brutto
słownie: