Szczegółowa Specyfikacja Techniczna

Zał. nr 3 do ZP-1/2011
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Szczegółowa Specyfikacja Techniczna dla przystępujących do przetargu na „Oznakowanie
poziome i pionowe na drogach powiatowych powiatu myślenickiego w 2011 r. – bieżące
utrzymanie”
Celem przetargu jest wybór najkorzystniejszej oferty. Zamawiający udzieli zamówienia
oferentowi, którego oferta będzie przedstawiała najkorzystniejszy bilans z punktu widzenia
wszystkich kryteriów oceny ofert.
I. Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest bieżące utrzymanie i remont oznakowania pionowego, wymiana
zużytych na nowe oraz zmiana w przypadku wykonania zmian organizacji ruchu a także wykonywanie
oznakowania poziomego wg zatwierdzonych do realizacji projektów organizacji ruchu docelowych i
czasowych.
2. Robocizna, sprzęt, materiały pomocnicze oraz wszystkie inne i pozostałe koszty mają być
wliczone w jednostkowy koszt zadania.
3. Zestawienie kosztów: znaków, montażu, demontażu, wymiany i konserwacji:
a) Koszt jednostkowy montowanego znaku drogowego ma być podany jako cena brutto, przy założeniu
że:
znak drogowy ma być wielkości średniej i winien posiadać aprobatę techniczną IBDiM, na
podkładzie z blachy ocynkowanej, grubość blachy 1,5 mm;
- krawędzie pojedynczo zawijane;
- z folią odblaskową o 5-letniej gwarancji
- słupki stalowe o φ 63 mm grubości ścianki od 2,9 mm do 3,5 mm o 3,5 m dł. ocynkowane, w
skład konstrukcji wsporczej znaku wchodzi: słupek, tarcza znaku wraz z elementami służącymi do
przymocowania tarczy (śruby, zaciski uniwersalne itp.).
b) w cenach jednostkowych zawarte są następujące elementy cenotwórcze:
1. dla oznakowania stałego
- cena tarczy znaku, słupka, elementów mocujących tarcze znaku,
- wykonanie wykopu, konstrukcji betonowej lub kamiennej zabezpieczającą stabilność słupka,
- koszty zakupu materiałów, robociznę, koszty pośrednie, zysk, koszty dojazdu do miejsca robót.
2. dla oznakowania tymczasowego
- cena tarczy znaku, słupka, elementów mocujących tarcze znaku pomniejszona o odzysk
- wykonanie konstrukcji betonowej lub kamiennej zabezpieczającą stabilność słupka,
- demontaż znaku
- koszty zakupu materiałów, robociznę, koszty pośrednie, zysk, koszty dojazdu do miejsca robót.
4. Od dnia podpisania umowy do czasu jej ważności Wykonawca będzie zobowiązany wykonać na
polecenie, ze wskazaniem drogi i miejsca, oznakowanie pionowe wg projektu zmiany organizacji
ruchu, jak również wskazane przez Zamawiającego ustawienia lub wymiany oznakowania
drogowego, w ciągu dróg będących w administrowaniu Zarządu Dróg - Zamawiającego.
II. Zakres wykonania oznakowania pionowego
1. Przez oznakowanie pionowego należy rozumieć:
- znaki i tablice drogowe;
- konstrukcje wsporcze znaków i tablic (słupki, ramy, wysięgniki);
- lustra drogowe i inne urządzenia bezpieczeństwa drogowego;
2. Oznakowanie pionowe ma być wykonane zgodnie z aktualnymi warunkami technicznymi
zamieszczanymi w D.U. Rzeczpospolitej Polskiej
3. Zakres wykonania: sieć dróg powiatowych na terenie powiatu myślenickiego.
Zakres obejmuje działanie na polecenie Zamawiającego w celu dokonania zmian organizacji ruchu
drogowego przez ustawianie lub wymianę oznakowania pionowego oraz wykonanie oznakowania
tymczasowego miejsc niebezpiecznych w miejscach i zakresie wskazanym przez ZDP.
4. Wykonanie winno nastąpić do 24 godz. od zgłoszenia przez Zamawiającego, w sprawach
awaryjnych, związanych z dużym zagrożeniem bezpieczeństwa lub płynności ruchu drogowego.
5. W przypadku wystąpienia zdarzeń losowych mogących zagrozić bezpieczeństwu życia lub
zdrowia użytkowników drogi. Wykonawca zobowiązany jest do podjęcia niezbędnych prac w
trybie natychmiastowym od otrzymania zgłoszenia.
6. Wykonawca do oznakowania zadań podanych w p-kt nr 5 musi posiadać zapas
magazynowy typowego oznakowania minimum:
a.) znak B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach” – 6 szt.
b.) znak A-12b „zwężenie jezdni prawostronne” – 3 szt.
c.) znak A-12c „zwężenie jezdni lewostronne” – 3 szt.
d.) znak D-4a „droga bez przejazdu” – 4 szt.
e.) tarcze znaku F-9 „objazd” przeznaczone do wykonania potrzebnej wersji – 4 szt.
f.) tarcze znaku F-8 „objazd w związku z zamknięciem drogi” przeznaczone do
wykonania potrzebnej wersji – 2 szt.
g.) tablica prowadząca U-3a „pojedyncza w prawo” – 3 szt.
h.) tablica prowadząca U-3b „pojedyncza w lewo” – 3 szt.
i.) zapora drogowa U-20b „pojedyncza szeroka” – 4 szt.
j.) słupki do mocowania znaków w ilości umożliwiającej natychmiastowe ustawienie
w/w wraz z oprzyrządowaniem do zamocowania tarcz i stojakami do ustawienia na
nawierzchni utwardzonej.
k.) dwa komplety oświetlenia ostrzegawczego pulsującego z zasilaniem bateryjnym w
kolorach żółtym i czerwonym – łącznie cztery lampy ostrzegawcze
7. Wykonanie pionowych lub malowanie poziomych znaków zlecone przez ZDP należy wykonać i
zgłosić do odbioru przez Zamawiającego, w terminie do 7 dni od przyjęcia polecenia.
8. Zamawiający zastrzega sobie prawo protokolarnego odbioru komisyjnego wszystkich zleconych
prac, łącznie z wizją w terenie oraz wglądu i kontroli i rejestrów prowadzonych przez
Wykonawcę.
9. Wykonawca musi mieć zatrudnione brygady specjalistyczne w celu bezproblemowej realizacji
zleconych zadań.
10. Wykonawca musi posiadać odpowiedni sprzęt i środki transportu do wykonania przedmiotu
zamówienia.
11. Terminy podane wyżej mogą ulec zmianie tylko za zgodą Zamawiającego.
12. Technologia wykonania:
- jako konstrukcje wsporcze należy stosować rurki stalowe ocynkowane φ 63 mm, grubość ścianki
od 2,9 do 3,5 mm; min. 3,5 m długości dla pojedynczych znaków;
-słupki (konstrukcje wsporcze) umieszczać w podłożu do głębokości 0,70 m umieszczając je w
betonowych prefabrykatach lub w fundamencie betonowym, słupek winien być zabezpieczony w
części dolnej prętem stalowym przed obracaniem się. W przypadku oznakowania tymczasowego
dopuszcza się używanie konstrukcji wsporczych zabezpieczonych przed obracaniem się i
przewróceniem przy pomocy obciążników betonowych lub kamiennych;
- fundament betonowy winien być uformowany w taki sposób by jego pionowy przekrój posiadał
kształt trapezu o dłuższej podstawie od dołu;
- znaki na słupkach mocować przy pomocy uchwytów z wykorzystaniem podkładek gumowych;
- wysokość umieszczenia znaku winna wynosić 2,00 - 2,50 m mierząc od poziomu drogi do dolnej
krawędzi znaku;
- odległość znaku od jezdni winna wynosić:
a) na drogach z poboczami gruntowymi - na krawędzi pobocza jednak w odległości nie mniejszej
niż 0,50 m od krawędzi jezdni,
b) na ulicach - 0,50-2,00 m od krawędzi jezdni, odległość znaku od jezdni mierzy się w poziomie
od krawędzi jezdni (wyniesiony krawężnik drogowy typu miejskiego wlicza się do chodnika) do
najbliższego skrajnego punktu tarczy znaku (trójkąta, koła, kwadratu, prostokąta) lub tablicy.
- następny znak powinien być umieszczony za poprzedzającym w odległości, co najmniej:
a) 20 m na drogach o dopuszczalnej prędkości powyżej 60 km/h,
b) l0 m na pozostałych drogach,
- dopuszcza się umieszczanie dwóch znaków na jednym słupku w układzie pionowym przy
zachowaniu warunków wykazanych w „Instrukcji o Znakach Drogowych Pionowych".
III. Zakres wykonania oznakowania poziomego
1. Oznakowanie poziome ma być:
a) wykonane zgodnie z aktualnymi warunkami technicznymi zamieszczanymi w D.U.
Rzeczpospolitej Polskiej;
b) barwy białej i charakteryzować się jednoznaczną czytelnością znaków z zachowaniem
prawidłowości wymiarów geometrycznych;
c) grubość warstwy farby nałożonej na mokro ma wynosić od 0,4 mm do 0,6 mm.
d) nałożenie farby powinno odbywać się z zastosowaniem tzw. „mikrogranulek” zwiększających
trwałość oznakowania.
2. Okresy gwarancyjne liczone od daty odbioru:
a) linie segregacyjne – 12 miesięcy;
b) przejścia dla pieszych i inne elementy – 12 miesięcy.
3. Technologia wykonania:
- przygotowanie stanowiska pracy, oznakowanie odcinka robót (znakami, pachołkami, taśmą);
- wyczyszczenie powierzchni pod położenie farby (ręcznie lub mechanicznie szczotkami);
- wytyczenie, rozmieszczenie, oznaczenie, obrysowanie powierzchni do malowania;
- malowanie;
- zabezpieczenie malowanych powierzchni przed rozjeżdżaniem, aż do wyschnięcia farby;
- likwidacja stanowiska pracy, usunięcie oznakowania oraz znaków zabezpieczających
wymalowane znaki poziome.
4. Materiał (do malowania ręcznego):
- farba akrylowa rozpuszczalnikowa biała do znakowania jezdni symbol 24.30.12-50.21-1317150
PMZ01000 i rozpuszczalnik odpowiedni do gatunku i rodzaju farby.
5. Sprawy związane z poleceniem wykonania zleceń, odbiorami mają być realizowane jak dla
znaków pionowych.
III. Szczegółowy zakres wykonania i popraw oznakowania
1. Zadanie w zakresie wykonania i popraw oznakowania należy podzielić w/g poniższych
kryteriów podając w kosztorysie ofertowym ceny jednostkowe każdego rodzaju prac oraz koszt
danej pozycji w/g przedmiaru:
a. znaki drogowe o pow. do 0,3 m oraz tablice uzupełniające – oznakowanie stałe, montaż do
istniejącego słupka wraz z materiałem na tarczę znaku i oprzyrządowanie do jej
mocowania;
b. znaki drogowe o pow. ponad 0,3 m - oznakowanie stałe, montaż do istniejącego słupka
wraz z materiałem na tarczę znaku i oprzyrządowanie do jej mocowania;
c. znaki drogowe o pow. do 1 m - oznakowanie stałe, montaż do istniejącego słupka wraz z
materiałem na tarczę znaku i oprzyrządowanie do jej mocowania;
d.. znaki drogowe o pow. do 2 m - oznakowanie stałe, montaż do istniejącego słupka wraz z
materiałem na tarczę znaku i oprzyrządowanie do jej mocowania;
e. znaki drogowe o pow. do 0,3 m oraz tablice uzupełniające – oznakowanie tymczasowe,
montaż, demontaż tarczy znaku, słupka, oprzyrządowania służącego do zamocowania
tarczy oraz stojaka do ustawienia na nawierzchni utwardzonej lub betonowania;
f. znaki drogowe o pow. ponad 0,3 m – oznakowanie tymczasowe, montaż, demontaż tarczy
znaku, słupka, oprzyrządowania służącego do zamocowania tarczy oraz stojaka do
ustawienia na nawierzchni utwardzonej lub betonowania;
g. znaki drogowe o pow. do 1 m – oznakowanie tymczasowe, montaż, demontaż tarczy znaku,
słupka, oprzyrządowania służącego do zamocowania tarczy oraz stojaka do ustawienia na
nawierzchni utwardzonej lub betonowania;
h.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
r.
s.
znaki drogowe o pow. do 2 m – oznakowanie tymczasowe, montaż, demontaż tarczy znaku,
słupka, oprzyrządowania służącego do zamocowania tarczy oraz stojaka do ustawienia na
nawierzchni utwardzonej lub betonowania;
słupki stalowe o średnicy 60 mm – ustawianie wraz z betonowaniem;
montaż luster drogowych o średnicy 700 mm nietłukące;
montaż poręcza ochronnego łańcuchowego o rozstawie słupków 1,5 m z rur stalowych o
średnicy 60 mm wraz z betonowaniem;
oznakowanie poziome jezdni farbą, powierzchnia podana w kosztorysie jest pełną
powierzchnią danego znaku (nie są odliczane przerwy w malowaniu);
zdjęcie tablic znaków drogowych niezależnie od wielkości – demontaż;
przełożenie tablic znaków drogowych niezależnie od wielkości – demontaż, montaż;
demontaż słupka znaku drogowego bez względu na średnicę i długości;
odnawianie farbą: słupków rurowych do znaków drogowych o średnicy - 60 mm - bez
demontażu tarczy znaku oraz odnawianie innych konstrukcji stalowych np. poręczy
mostowych – malowanie ręczne farbą chlorokauczukową szarą;
poprawy znaków w terenie (dokręcanie, prostowanie, przekręcenie).
wypożyczenie na jedną dobę kompletu oświetlenia ostrzegawczego pulsującego z
zasilaniem bateryjnym w kolorach żółtym i czerwonym – łącznie dwie lampy ostrzegawcze