Klimatyzator KLIL-07

Klimatyzator KLIL-07
ZASTOSOWANIE
Klimatyzator KLIL-07 jest przeznaczony do schładzania powietrza w kabinie
maszynisty lokomotywy EU07 i innych pojazdów trakcyjnych.
DANE TECHNICZNE KLIMATYZATORA
Napięcie zasilania agregatu
Znamionowa moc chłodnicza
Czynnik chłodniczy
Strumień powietrza chłodzącego
Regulacja intensywności nadmuchu
Masa
24VDC
3,5kW
R 134a
max 550m3/h
ręczna, 3 stopniowa
55kg
DANE TECHNICZNE PRZETWORNICY
Znamionowe napięcie zasilania
110VDC
Zakres zmienności napięcia zasilania
77 ÷ 137,5VDC
Znamionowe napięcie wyjściowe
24VDC
Ciągły prąd obciąŜenia
do 60A
Maksymalny prąd obciąŜenia
80A
Zakres temperatur otoczenia
-30°C ÷ +40°C
Stopień ochrony obudowy
IP54
Masa
ok. 20kg
Separacja galwaniczna między obwodem napięcia zasilającego,
a obwodem napięcia wyjściowego.
• przepięć w sieci zasilającej
Zabezpieczenie przed skutkami
napięcia pokładowego 110VDC
• przeciąŜenia i zwarcia wyjścia
Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA Sp. z o.o.
91-223 Łódź, ul. Morgowa 11, tel. 042 652 15 55, fax. 042 652 16 11
[email protected], www.enika.pl
BUDOWA
Klimatyzator składa się z dwóch zasadniczych części: agregatu chłodniczego
i przetwornicy. Agregat umieszczony jest na dachu lokomotywy nad kabiną
prowadzącego pojazd. Panel manipulacyjny zawierający wyłącznik, przełącznik
intensywności nadmuchu i kierownice strumienia schłodzonego powietrza jest
umieszczony w suficie kabiny maszynisty.
Agregat jest zasilany napięciem stałym 24VDC wytwarzanym przez przetwornicę
umieszczoną pod podwoziem lokomotywy. Napięcie zasilające i wyjściowe
przetwornicy są podłączane poprzez listwy zaciskowe umieszczone w puszkach
z wysokoudarowego tworzywa na bocznych ścianach przetwornicy.
OPIS DZIAŁANIA
Ciepłe powietrze znajdujące się w kabinie prowadzącego jest zasysane przez dwie
dmuchawy do klimatyzatora. Po schłodzeniu i osuszeniu w parowniku jest
ponownie wprowadzane do kabiny. Powstający przy tym kondensat wody jest
usuwany na zewnątrz przez otwór odpływowy, podobnie jak woda deszczowa,
która dostała się do klimatyzatora.
Obieg chłodniczy jest kontrolowany podczas pracy przez wyłącznik
przeciwoblodzeniowy i wyłącznik ciśnieniowy, które oddziaływają na silnik
spręŜarki. Zasilanie agregatu chłodniczego zapewnia przetwornica.
Uruchomienie klimatyzatora i ustawienie intensywności nadmuchu powietrza
odbywa się elementami umieszczonymi na panelu sterowniczym.
PODSTAWOWE ZALETY KLIMATYZATORA KLIL-07
• prostota montaŜu, umoŜliwiająca zamontowanie urządzenia podczas naprawy
rewizyjnej,
• mały koszt urządzenia ze względu na zastosowanie przetwornicy 110VDC/24VDC
w miejsce zwykle stosowanej drogiej przetwornicy zasilanej napięciem
trakcyjnym,
• łatwość przystosowania układu zasilającego do innych typów lokomotyw ze
względu na rozdzielenie części chłodzącej i zasilającej, co pozwala dostosować
jedynie przetwornicę do róŜnych napięć pokładowych oraz dysponowanej wolnej
przestrzeni pod zabudowę.
Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA Sp. z o.o.
91-223 Łódź, ul. Morgowa 11, tel. 042 652 15 55, fax. 042 652 16 11
[email protected], www.enika.pl