Pobierz

ANALIZA 1000 NAJWAŻNIEJSZYCH PRZEDSIĘBIORSTW W PORTUGALII W 2011
W listopadzie 2012 roku została opublikowana, jak co roku, przez dwa portugalskie dzienniki
ekonomiczne Diário de Notícias oraz Diário Económico analiza obrotów najważniejszych
przedsiębiorstw w Portugalii w oparciu o dane za rok 2011.
Analiza miała na celu dostarczenie najważniejszych informacji na temat tych przedsiębiorstw,
jak np. obrotów, zatrudnionej liczby pracowników, wyników w handlu zagranicznym lub pozycji
w sektorze, w którym działają, a także ich sytuacji w obliczu recesji gospodarki Portugalii.
10 najlepszych przedsiębiorstw w Portugalii według Diário de Notícias
W przeciągu ostatnich 28 lat Diário de Notícias wybierał 10 najlepszych przedsiębiorstw
w Portugalii z każdego obszaru działalności gospodarczej. W wyborze tym kierowano się
wyłącznie kryteriami ilościowymi w oparciu o dane pochodzące ze sprawozdań oraz raportów
księgowych, uzyskanych od firm, które uznano za 1000 najważniejszych dla portugalskiej
gospodarki. Aby wyznaczyć 10 najlepszych, 1000 wybranych firm krajowych zostało
przebadanych pod względem 17 kryteriów i wskaźników.
W pierwszej fazie dane ekonomiczne przedsiębiorstw niefinansowych zostały przeanalizowane
pod względem czterech kryteriów ilościowych i pięciu wskaźników efektywności i wydajności,
a mianowicie:
Kryteria ilościowe




Obroty powyżej 25 mln euro,
Kapitał własny powyżej 15 mln euro,
Wartość aktywów powyżej 25 mln euro,
Liczba pracowników powyżej 100.
Wskaźniki wydajności




Rentowność kapitału własnego powyżej 5%,
Niezależność finansowa, gdzie co najmniej 40% aktywów jest finansowanych z kapitału
własnego,
Produktywność: wartość dodana brutto ponad dwukrotnie większa od kosztów
związanych z pracownikami,
Pozytywny wzrost wartości dodanej brutto i wartości obrotów handlowych.
Ta składająca się z 8 kryteriów poprzeczka została pokonana przez 20 przedsiębiorstw, po
czym, aby wytypować dziesięciu finalistów zastosowano kryterium wzrostu wartości dodanej
brutto, mając na względzie, iż 10 firm odnotowało wzrost większy od 12,5%. Jak w poprzednich
latach wykluczono firmy, które nie dostarczyły kompletnych danych dotyczących wyników
finansowych.
W pierwszej fazie wyłonionych zostało dziesięć największych firm o najmniejszym zadłużeniu.
Pozycja
Nazwa firmy
Pasywa (Aktywa %)
1
Bastos Viegas
17,83
2
SN Maia - Siderurgia Nacional
24,78
3
INTRAPLÁS – Indústria Transformadora de Plásticos
37,52
4
COFICAB Portugal – Companhia de Fios e Cabos
42,33
5
MAHLE – Componentes de Motores
45,10
6
Auto Sueco (Coimbra)
46,06
7
Vila Galé – Sociedade Empreendimentos Turísticos
48,36
8
APL – Administração do Porto de Lisboa
48,60
9
Volkswagen Autoeuropa
49,87
10
DAI – Sociedade de Desenvolvimento Agro-Industrial
56,15
W drugiej fazie tworzenia rankingu Top 10, poddano analizie dziesięć wybranych finalistów
według 10 następujących kryteriów:
ILOŚCIOWE:


Wyniki operacyjne,
Eksport.
WYDAJNOŚĆ/ EFEKTYWNOŚĆ:




Rentowność kapitału własnego,
Rzeczywista produktywność (wartość dodana brutto/liczba pracowników),
Najmniejsze zadłużenie (pasywa/aktywa),
Obrót aktywami.
ROZWÓJ OSTATNIEGO ROKU BUDŻETOWEGO:


Wzrost wartości dodanej brutto,
Tworzenie miejsc pracy.
ROZWÓJ ŚREDNIOTERMINOWY:


Osiągnięte zyski,
Rozwój obrotów handlowych (2007/11).
Należy zauważyć, iż kryteria dotyczące rentowności kapitałów własnych i wzrostu wartości
dodanej brutto były brane pod uwagę zarówno przy wyborze finalistów jak i dla
uporządkowania ostatecznego rankingu pierwszej dziesiątki.
Przypisywane były w przypadku każdego ze wspomnianych dziesięciu kryteriów dziesięć
punktów pierwszej firmie i jeden ostatniej oraz wartości pośrednie, odpowiednio dla
pozostałych ośmiu, co, po podsumowaniu wartości uzyskanych, pozwoliło na wyłonienie 10
finalistów w klasyfikacji końcowej.
Wyniki operacyjne
Poz
Nazwa firmy
Rentowność kapitału własnego
tys. euro
Poz
Nazwa firmy
Wynik netto
/ kap.wł (%)
1
DAI – Sociedade de
Desenvolvimento Agro-Industrial
154,96
1
Volkswagen Autoeuropa
73.451
2
SN Maia - Siderurgia Nacional
36.442
3
Auto Sueco (Coimbra)
30.511
2
Auto Sueco (Coimbra)
77,51
4
APL – Administração do Porto de
Lisboa
16.442
3
SN Maia - Siderurgia Nacional
64,05
5
MAHLE – Componentes de
Motores
16.067
4
COFICAB Portugal – Companhia
de Fios e Cabos
28,44
6
Vila Galé – Sociedade
Empreendimentos Turísticos
15.052
5
APL – Administração do Porto de
Lisboa
26,27
7
COFICAB Portugal – Companhia
de Fios e Cabos
12.540
6
Vila Galé – Sociedade
Empreendimentos Turísticos
24,16
8
INTRAPLÁS – Indústria
Transformadora de Plásticos
8.731
7
MAHLE – Componentes de
Motores
18,02
9
DAI – Sociedade de
Desenvolvimento Agro-Industrial
4.478
8
Volkswagen Autoeuropa
17,61
9
Bastos Viegas
15,96
Bastos Viegas
4.471
10
INTRAPLÁS – Indústria
Transformadora de Plásticos
12,78
10
Wzrost wartości dodanej brutto
Poz
Nazwa firmy
Osiągnięte wyniki netto
WDB 11 /
WDB 10 (%)
Poz
1
Volkswagen Autoeuropa
197.972
2
SN Maia - Siderurgia Nacional
Auto Sueco (Coimbra)
75.730
3
Auto Sueco
74.974
4
MAHLE – Componentes de
Motores
47.510
5
Vila Galé – Sociedade
Empreendimentos Turísticos
38.777
6
COFICAB Portugal – Companhia
de Fios e Cabos
28.195
7
INTRAPLÁS – Indústria
Transformadora de Plásticos
24.766
8
APL – Administração do Porto
de Lisboa
13.802
9
Bastos Viegas
12.559
10
DAI – Sociedade de
Desenvolvimento AgroIndustrial
-10.465
1
MAHLE – Componentes de
Motores
48,07
2
COFICAB Portugal – Companhia
de Fios e Cabos
23,99
3
INTRAPLÁS – Indústria
Transformadora de Plásticos
20,00
4
Auto Sueco (Coimbra)
19,87
5
SN Maia - Siderurgia Nacional
17,57
6
Volkswagen Autoeuropa
14,77
7
Vila Galé – Sociedade
Empreendimentos Turísticos
14,04
8
Bastos Viegas
8,81
9
DAI – Sociedade de
Desenvolvimento AgroIndustrial
8,78
APL – Administração do Porto
de Lisboa Transformadora de
Plásticos
5,07
10
Nazwa firmy
WN 11 / 07
tys. euro
Eksport
Poz
Osiągnięty wzrost
Nazwa firmy
Poz
Nazwa firmy
Obroty 11 / 10
(%)
1
Volkswagen Autoeuropa
tys. euro
1.948.067
1
COFICAB Portugal – Companhia
de Fios e Cabos
177,50
2
SN Maia - Siderurgia Nacional
Auto Sueco (Coimbra)
346.965
2
INTRAPLÁS – Indústria
Transformadora de Plásticos
151,65
3
COFICAB Portugal –
Companhia de Fios e Cabos
150.488
3
Volkswagen Autoeuropa
137,82
4
93.144
4
APL – Administração do Porto
de Lisboa
124,00
MAHLE – Componentes de
Motores
5
82.831
5
Bastos Viegas
122,93
INTRAPLÁS – Indústria
Transformadora de Plásticos
6
MAHLE – Componentes de
Motores
109,24
6
DAI – Sociedade de
Desenvolvimento AgroIndustrial
47.439
7
Vila Galé – Sociedade
Empreendimentos Turísticos
108,47
7
Auto Sueco
8.400
8
DAI – Sociedade de
Desenvolvimento AgroIndustrial
91,48
8
APL – Administração do Porto
de Lisboa
-
9
Auto Sueco
76,15
Vila Galé – Sociedade
Empreendimentos Turísticos
-
9
10
SN Maia - Siderurgia Nacional
(Coimbra)
10
Bastos Viegas
-
-
Rzeczywista produktywność
Tworzenie miejsc prac
Poz
Nazwa firmy
WDB /liczba
prac.
tys. euro
1
SN Maia - Siderurgia Nacional
Auto Sueco (Coimbra)
APL – Administração do Porto
de Lisboa
Auto Sueco
Volkswagen Autoeuropa
DAI – Sociedade de
Desenvolvimento AgroIndustrial
COFICAB Portugal – Companhia
de Fios e Cabos
INTRAPLÁS – Indústria
Transformadora de Plásticos
MAHLE – Componentes de
Motores
Vila Galé – Sociedade
Empreendimentos Turísticos
Bastos Viegas
191
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Poz
Nazwa firmy
Liczba prac.
11/10
1
Vila Galé – Sociedade
Empreendimentos Turísticos
MAHLE – Componentes de
Motores
Auto Sueco
COFICAB Portugal – Companhia
de Fios e Cabos
Volkswagen Autoeuropa
SN Maia - Siderurgia Nacional
Auto Sueco (Coimbra)
Bastos Viegas
DAI – Sociedade de
Desenvolvimento AgroIndustrial
INTRAPLÁS – Indústria
Transformadora de Plásticos
APL – Administração do Porto
de Lisboa
99
2
137
3
4
100
91
83
5
6
81
7
8
65
58
9
53
10
36
98
30
20
18
6
4
2
1
-5
W rezultacie, po podliczeniu wszystkich przydzielonych punktów, TOP 10 według dziennika
Diário de Notícias przedstawia się następująco:
1. Autoeuropa
2. COFICAB Portugal – Companhia de Fios e Cabos
3. SN Maia - Siderurgia Nacional Auto Sueco (Coimbra)
4. Auto Sueco, MAHLE – Componentes de Motores
5. Mahle - Componentes de Motores
6. Vila Galé – Sociedade Empreendimentos Turísticos
7. APL – Administração do Porto de Lisboa
8. INTRAPLÁS – Indústria Transformadora de Plásticos
9. DAI – Sociedade de Desenvolvimento Agro-Industrial
10. Bastos Viegas.
Dziennik Diário de Notícias scharakteryzował ponadto profil dziesięciu wybranych
przedsiębiorstw, których działalność miała w 2011 roku bardzo duże znaczenie dla rozwoju
poszczególnych sektorów gospodarczych, jak i całej koniunktury gospodarczej Portugalii
i których dokonania za ten rok są godne wyróżnienia :
1. AUTOEUROPA
Autoeuropa to największa inwestycja zagraniczna zrealizowana jak dotychczas w Portugalii. Ta
działająca od 20 lat fabryka, należąca do niemieckiej grupy Volkswagen, jest odpowiedzialna za
produkcję modelów Sharan, Eos, Scirocco i Seat Alhambra i wyprodukowała na przełomie
dwóch dekad około 2 miliony pojazdów, z których większość została przeznaczona na sprzedaż
w Europie, USA, Chinach, Japonii i Afryce Południowej.
W roku 2011 fabryce udało się stawić czoło panującemu w Portugalii kryzysowi gospodarczofinansowemu i przekroczyć barierę 130 tys. wyprodukowanych pojazdów – w porównaniu do
niewiele ponad 100 tys. w 2010. Jest to poziom produkcji odpowiadający obrotom handlowym
rzędu 2,3 mld euro, co stanowi wzrost w wysokości 34,6% w stosunku do roku 2010.
Dywersyfikacja rynków zbytu oraz umiejętność adaptacji do uwarunkowań rynkowych to
główne czynniki wpływające na sukces tej fabryki. Pozytywne rezultaty Autoeuropa za rok 2011
miały również pozytywny wpływ na wyniki setek dostawców, w tym wielu krajowych,
działających na rzecz fabryki w Palmela.
W obliczu bardzo dużego spadku sprzedaży samochodów nie tylko w Portugalii, ale i na
świecie, Autoeuropa próbuje dostosować się do panujących trudności, reorganizując swoją
produkcję i adoptując środki elastyczności rynku pracy pozwalające na dostosowanie produkcji
do mniejszego popytu bez konieczności zwolnień pracowników.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
2 297,6
34,6%
59, 78
308, 7
14,8%
3383
2. Continental Mabor
Przynależąca do niemieckiej Grupo Continental AG portugalska fabryka opon z siedzibą
w Lousado/Famalicão zatrudnia obecnie około 1.600 pracowników i w 2011 roku osiągnęła
obroty handlowe w wysokości 700 mln euro, co stanowi znaczący wzrost, tj. 24%, w stosunku
do 2010 r. Integracja z drugim największym dostawcą samochodowym w Europie (gigant
zatrudniający 160 tys. osób na świecie, którego obroty w 2011 wyniosły ponad 60,5 mld euro)
stanowi dla Continental Mabor platformę do rozszerzania swojej produkcji. Większość
towarów wyprodukowanych w portugalskiej fabryce jest przeznaczona na eksport. Oprócz
głównej działalności, którą jest produkcja opon i produktów z gumy, fabryka zajmuje się także
produkcją innych komponentów samochodowych, poszukując przy tym nowe obszary do
ekspansji swoich interesów.
W ostatnich czasach firma postawiła na produkcję opon wysokiej jakości, co wymaga sporych
nakładów inwestycyjnych, ale równocześnie pozwala na zwiększenie sprzedaży za granicą, na
rynkach np. Ameryki czy Azji. Przede wszystkim większa zdolność wdrożenia nowych rozwiązań
technologicznych w produktach jest szansą na wzrost i zwiększenie swojego znaczenia wśród
firm o podobnym profilu. Mając świadomość dużej konkurencji, także ze strony innych fabryk
zintegrowanych z niemiecką grupą, Continental Marbor stawia na rozwój własnych i
innowacyjnych zdolności, pozwalających utrzymać jej atrakcyjność na rynkach zagranicznych.
Obecnie firma eksportuje dla takich klientów jak np.: Volkswagen, Renault/Nissan, Volvo,
General Motors/Opel i Ford.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
768, 5
24,2%
163, 7
303,3
93,5%
1576
3. Amorim & Irmãos
Drugi rok z rzędu rośnie udział rynkowy zamknięć do butelek z naturalnego korka. Wzrost
odnotowuje także lider krajowy w jego produkcji - przedsiębiorstwo Amorim & Irmãos.
Amorim & Irmãos produkuje rocznie ok 3,6 mld korków do butelek, co stanowi jedną czwartą
światowego zapotrzebowania. Przedsiębiorstwo jest światowym liderem w tym sektorze, a
ponad 95% jego produkcji przeznaczone jest na eksport. Amorim współpracuje z 1320 firmami,
z których 920 działa w Portugalii.
W latach 2009-2010 firma podejmowała działania mające na celu poprawienie efektywności
operacyjnej. W tym samym okresie, dzięki międzynarodowej kampanii promującej korek
naturalny, jego udział w rynku ponownie wzrósł, a wyniki sprzedaży firmy zaczęły rosnąć.
„Amorim & Irmãos wykorzystało pozytywny wizerunek korka naturalnego, w przeciwieństwie
do innych graczy na rynku”, powiedział António Amorim, prezydent i CEO Croticeira Amorim.
„Uznanie certyfikatów technicznych i trwałości korka naturalnego, wraz z ofertą towarową
obejmującą wszystkie segmenty rynku, zaowocowały wzrostem sprzedaży w 2012 roku,
głównie poprzez zwiększoną sprzedaż korków do szampana i win musujących”, poinformował
Amorim. Sprzedaż zamknięć korkowych do tych alkoholi odnotowała wzrost w wysokości 9,1%,
podczas gdy ich konsumpcja zwiększyła się o 4%.
Firma przynależy do grupy Corticeira Amorim i reprezentuje 59% jej łańcucha wartości.
Amorim & Irmãos posiada ponad 15 tys. klientów w ponad 100 krajach na całym świecie.
Obecnie to Francja, Stany Zjednoczone i Włochy są głównymi odbiorcami jego produktów.
Ze względu rosnące znaczenie eksportu dla działalności firmy, Amorim & Irmão planuje
zwiększyć swoje udziały na rynkach Europy Wschodniej i Chin.
„Stany Zjednoczone są obecnie największym rynkiem wina na świecie, dlatego w 2012 roku to
USA może okazać się najważniejszym klientem Amorim & Irmãos, detronizując Francję na
drugie miejsce”, ujawnił António Amorim. Wobec takiej rzeczywistości, firma jak najszybciej
chce ukończyć inwestycje prowadzone w głównym regionie winiarskim USA w Napa,
szacowane na 5 mln euro, które mają na celu zwiększenie możliwości dystrybucji korka w tym
państwie.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
232, 68
9,7%
24, 2
72, 1
26,6%
1174
4. COFICAB Portugal
Coficab produkuje obecnie 90% wszystkich rodzajów przewodów stosowanych w przemyśle
samochodowym o specyficznych wymaganiach technicznych zgodne z przeznaczeniem
i wykorzystaniem. W 2011 r. grupa Coficab, należąca do tunezyjskiej grupy Elloumi, wdrożyła
wiele nowych produktów na rynek, co znacznie przyczyniło się do wzrostu uzyskanych zysków
ze sprzedaży. Dodatkowo grupie udało się zdobyć nowe zamówienia za granicą, m.in.
w Maroko, gdzie rośnie zapotrzebowanie na okablowanie do pojazdów samochodowych.
Zamówienia te ze względu na ograniczoną zdolność produkcyjną zakładu Tanger/Maroko
zostały zrealizowane w Portugalii, co również przyczyniło się do osiągnięcia pozytywnych
rezultatów przez Coficab w Portugalii.
Działalność Coficab odpowiada za ok 75% sumy obrotów Elloumi, grupy której roczne obroty
wynoszą ok. 1 mld euro. Grupa Coficab posiada obecnie 6 zakładów produkcyjnych w Afryce
Północnej i Europie oraz planuje dalszą ekspansję międzynarodową poprzez inwestycje
w Europie Wschodniej i Ameryce Północnej. Po ukończeniu projektów, grupa ma zamiar stać
się największym dostawcą przewodów stosowanych w przemyśle samochodowym na świecie,
20%-owym udziałem rynkowym. Obecnie szacuje się, że grupa posiada 40%-owy udział
w rynku europejskim.
Jednostka Coficab Portugal, zlokalizowana w Guarda, to nie tylko zakład produkcyjny i centrum
wsparcia dla działalności operacyjnej grupy, ale także centrum know-how grupy. W Guarda
działają: Centrum Operacyjne, Centrum Badań i Rozwoju Grupy oraz Centralne Biura Jakości,
Logistyki i Inżynierii. Coficab planuje także budowę swojego centrum technicznego w Guarda.
Projekt ma na celu umiejscowienie w jednej jednostce zespołów ds. rozwoju produktu,
inżynierii i jakości. „Celem jest ulepszenie i ułatwienie przepływu informacji pomiędzy różnymi
obszarami technicznymi firmy”, poinformował João Cardoso, kierujący Centrum Badań
i Rozwoju Grupy. Jednym z ostatnich osiągnięć grupy była miniaturyzacja przewodów
wykorzystywanych do przekazywania sygnałów, dzięki redukcji objętości o 50%, wagi o 70%
i kosztów produkcji o 30%. Było to możliwe dzięki zastosowaniu innego niż miedź metalu jako
przewodnika i wysokiej jakości materiału izolacyjnego odpornego na działania mechaniczne,
ujawnił João Cardoso, informując także, iż „produkt ten w 2013 r. zostanie wprowadzony w
nowych modelach samochodów, a w 2015 r. ma reprezentować około 20% wszystkich
przewodów wykorzystywanych w samochodach osobowych”.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
172, 9
35,3%
10, 5
20,2
24%
249
5. ASCENDUM
Internacjonalizacja to kierunek obrany przez Grupę Ascendum, dzięki któremu firma
odnotowała w 2011 r. wzrost i zyski. Ascendum, zajmująca się miedzy innymi sprzedażą
pojazdów (zarówno lekkich jak i ciężkich) marki (Volvo, Jaguar, Land Rover, Mazda
i Mitsubishi), w Portugalii, osiągnęła w 2011 r. obroty w wysokości 190 mln euro. Obroty całej
grupy, wraz z oddziałami w Hiszpanii, Turcji, USA i Meksyku, wzrosły o 37% w stosunku do roku
poprzedniego i wyniosły 500 mln euro. Zysk przedsiębiorstwa przed potrąceniem odsetek od
zaciągniętych kredytów, podatków oraz amortyzacji (EBITDA) ukształtował się na poziomie 62
mln, czyli o 97% wyższym niż w 2010 r. Wzrost ten w dużej mierze był spowodowany
działalnością międzynarodową grupy.
Filozofia firmy opiera się na globalnej wizji wykorzystywania szans na światowym rynku
i zakłada: gruntowną znajomość branży, strategię adaptacji produktów i stylu zarządzania do
wymogów różnych rynków z wykorzystaniem najlepszych możliwych praktyk oraz troskę
o utrzymanie zrównoważonej sytuacji finansowej.
Aktualna sytuacja na niektórych rynkach, głównie Portugalii i Hiszpanii, nie jest zbyt
korzystana, ale Ascendum uważa się za „uprzywilejowanego gracza” chronionego przed
koniunkturą dzięki inwestycjom na dobrze rozwijających się rynkach Meksyku i Turcjii. Firma
stawia ponadto na innowacyjność i realizuje na przykład program „Śledź klienta” (ang. „Follow
the Customer”). Usługa ta polega świadczeniu pomocy technicznej klientom portugalskim na
terytoriach zagranicznych. Oprócz krajów, gdzie firma jest obecna, usługa ta może być również
świadczona w krajach, gdzie np. marka Volvo jest reprezentowana, co dla firmy oznacza
zapoznanie się z możliwościami rynkowymi takich krajów jak np. Gwinea, Kongo, Algieria czy
kraje Ameryki Południowej.
„Dziś naszym celem jest bycie jednym z czołowych światowych dostawców globalnych
rozwiązań dla urządzeń infrastruktury i konstrukcji”, powiedział prezes firmy Ricardo Mieiro. „A
wizja ta będzie realizowana przez dalszą, międzynarodową ekspansję działalności”.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
65,9
6%
27,2
44 ,8
19,9%
443
6. INTRAPLÁS
Firma zajmuje się produkcją laminatów i opakowań z tworzyw sztucznych na cele przemysłu
spożywczego i komponentów.
Intraplás produkuje i sprzedaje szeroką gamę różnorodnych produktów, od kubków do
napojów i jogurtów po różnego rodzaju laminaty termoplastyczne do produkcji spożywczej,
głównie wyrobów mlecznych.
Firma w roku 2011 osiągnęła obroty handlowe rzędu 104,2 mln euro, co oznacza wzrost
w wysokości 17,2% w stosunku do 2010. Sukces ten firma zawdzięcza przede wszystkim
oferowanej wysokiej jakości produktów oraz internacjonalizacji.
Zbierane w przeciągu 40 lat doświadczenie charakteryzuje się ponadto stałym dbaniem
o aktualizację i innowację technologiczną. Dzisiaj Intraplás posiada certyfikowany system
zarządzania jakością i może się pochwalić pozycją lidera w większości segmentów rynku, na
którym działa.
Pomimo niekorzystnej sytuacji makroekonomicznej w 2011 r., przedsiębiorstwo zdołało
zwiększyć swoją sprzedaż i zyski oraz zrealizować ważne inwestycje, wzmacniając jednocześnie
swoją strukturę finansową.
Jak
informuje
prezes
Intraplás,
Alberto
Ferreira,
dzięki
wysokiemu
poziomowi
technologicznemu, silnej strukturze finansowej i uznanej jakości, perspektywy dla firmy na
przyszłość są doskonałe i koncentrują się na nieprzerwanym rozwoju zrównoważonym.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
104,3
17,2%
7,1
19,1
20%
293
7. MAHLE
Firma Mahle Componentes de Motores, zlokalizowana w miejscowości Murtede, to jedna
z dziesiątek rozsypanych po całej Europie fabryk niemieckiej grupy MAHLE.
Grupa, która liczy sobie ponad 90 lat istnienia, rozpoczęła swoją działalność jako niewielki
warsztat części zamiennych do pojazdów samochodowych w Niemczech, jest dzisiaj jednym
z najważniejszych playerów w sektorze motoryzacyjnym, reprezentowanym przez fabryki na
głównych rynkach na całym świecie. W skali globalnej, grupa MAHLE liczy ponad 49 tys.
pracowników, 100 fabryk oraz 8 centrów rozwojowo-badawczych.
Portugalska jednostka produkcyjna przynależy do tej ogromnej sieci produkcyjnej
dostarczającej komponenty do silników spalinowych, posiadając klientów praktycznie wśród
wszystkich producentów samochodów na świecie.
Ponadto MAHLE produkuje części i komponenty, w tym filtry przemysłowe i systemy
chłodnicze i klimatyzacyjne dla pociągów, autobusów, statków oraz sprzętu rolnego i
budowlanego. Działalność Grupy rozszerza się także na przemysł lotniczy i duże silniki do
wytwarzania energii.
W 2011 roku grupa MAHLE osiągnęła sprzedaż całkowitą z różnych segmentów swojej
działalności w wysokości 6 mld euro (5,3 mld w 2010), co czyni ją jednym z 30 głównych
dostawców na rzecz przemysłu motoryzacyjnego na świecie.
Fabryka portugalska, licząca 580 pracowników, odnotowała również duży wzrost sprzedaży –
11,3%, osiągając obroty 94,7 mln euro.
Zróżnicowanie klienteli w różnych segmentach sektora samochodowego oraz obecność na
najważniejszych rynkach światowych pozwala grupie MAHLE stawić czoło kryzysowi i spadkowi
popytu odnotowywanemu w przemyśle motoryzacyjnym. Grupa od kilku lat prowadzi strategię
ekspansji, konsolidując swoje portfolio za pomocą nabywania nowych firm i zwiększania
obecności na rynkach o największym potencjale. Fabryka portugalska jest także owocem tej
strategii.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
94,8
11,3%
11,5
33,4
48,1%
580
8. GRUPO VILA GALÉ
Głównym zakresem działalności firmy jest zarządzanie hotelami. Firma zajmuje się przede
wszystkim sprzedażą usług hotelowych w swoich 23 jednostkach hotelowych, w tym w zakresie
noclegów, gastronomii i niektórych dodatkowych usług jak np. spa. Oferowane noclegi i posiłki
stanowią około 95% zysków grupy.
Grupa posiada 17 jednostek hotelowych w Portugalii oraz 6 w Brazylii, oferując łącznie 5865
pokoji i 11 876 łóżek. Aktualnie firma buduje swój 18 hotel w Portugalii i 7 na terenie Brazylii.
Równolegle Grupa VILA GALÉ rozwija inne projekty, m.in. kondominia turystyczne w Brazylii jak
np. VG Sun i VG Fun, oba usytuowane w regonie Fortaleza, lub też w zakresie rolnictwa, jak
Casa de Santa Vitória odpowiedzialna za produkcję win i oliwy i eksportująca na dzień dzisiejszy
25% własnej produkcji, lub SV Frutas, gdzie zasadzono niedawno 15 ha sadu gruszowego z
drzewami typu Pera Rocha.
W roku 2011 Grupa utrzymała zyski osiągnięte na terytorium portugalskim na poziomie z lat
poprzednich oraz zwiększyła o 15% te uzyskane w Brazylii.
W hotelach znajdujących się na terenie Portugalii 40% klientów to Portugalczycy,
a pozostałe 60% to turyści zagraniczni, głównie z Wielkiej Brytanii, Niemiec, Hiszpanii
i Holandii. W hotelach brazylijskich 90% stanowią klienci miejscowi.
Obecnie największe trudności, jakie firma przeżywa w Portugalii, są związane z gwałtownym
spadkiem konsumpcji, spowodowanym koniunkturą gospodarczą i finansową rynków
dostarczających klientów. Jak podkreśla prezes grupy Jorge Rebelo de Almeida, grupa musi być
w stanie oferować coraz lepsze produkty konsumentom wymagającym, ale ze zmniejszającą się
siłą nabywczą. Rebelo de Almeida zwraca uwagę na potrzebę internacjonalizacji, głównie na
rynku brazylijskim, gdzie grupa pozostaje największą siecią ośrodków wypoczynkowych.
Ponadto w planach pozostaje ekspansja na rynki europejskie oraz Krajów Afrykańskich
Urzędowego Języka Portugalskiego, jak: Rep. Zielonego Przylądka i Mozambik.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
72,3
2,9%
14,8
53,3
14%
1011
9. APL – Administração do Porto de Lisboa
W roku 2011 przedsiębiorstwo zarządzające portem lizbońskim Porto de Lisboa otrzymało
nagrodę najlepszego portu międzynarodowego dla statków wycieczkowych, przyznaną przez
hiszpańską grupę Cruise News Media w wyniku ankiety przeprowadzonej wśród ponad 2 tys.
pasażerów.
Wspomniana
nagroda
potwierdza
wysoką
jakość
oferowanej
przez
przedsiębiorstwo recepcji pasażerów w lizbońskim porcie, w roku charakteryzującym się
niekorzystną sytuacją makroekonomiczną, która miała także negatywny wpływ na działalność
APL i firm z nim współpracujących.
APL musiał w 2011 roku wziąć pod uwagę ograniczenie wydatków operacyjnych i limitów
zadłużenia bankowego, tak aby móc nadal świadczyć wysokojakościowe usługi klientom portu i
utrzymać konkurencyjność na poziomie głównych sieci logistycznych. Jak informuje prezes APL,
Andreia Ventura, pod względem ekonomiczno-finansowym, osiągnięte wyniki odzwierciedlają
zwiększenie wydajności i skuteczności firmy, głównie jej pracowników.
Pomimo odczuwalnych trudności Porto de Lisboa zwiększył swoją działalność w zakresie
przeładunku towarów, głównie eksportu, jak również sektora statków wycieczkowych, gdzie po
raz pierwszy przekroczona została granica 500 tys. pasażerów zwiedzających Lizbonę, co
stanowi wzrost o 12% w stosunku do 2010. Ponadto porto de Lisboa osiągnął nowy rekord, ze
skalą 330 statków wycieczkowych, co reprezentuje wzrost 10% wobec roku ubiegłego. W tym
samym okresie przeładunek towarów zwiększył się o 3%. Ten wzrost ruchu transportowego
można przypisać pozytywnemu rozwojowi w zakresie załadunków (wzrost o 312 tys. ton, tj.
+7,6%). Wyładunek towarów zwiększył się o 21 tys. ton (+0,3%). Porto de Lisboa przeładowuje
rocznie ponad 12 mln ton towarów, które można podzielić na ładunki normalne, luzem, w
postaci ciekłej i trwałej.
Dobre wyniki Porto de Lisboa odzwierciedlają także inwestycje, które przedsiębiorstwo
poczyniło na poprawę infrastruktury cumowania statków i przyjmowania pasażerów. Również
promocja handlowa, polegająca na rozpowszechnianiu swojej oferty dot. własnych instalacji
portowych, jak turystycznych walorów Lizbony.
Pod względem infrastruktury, APL opracował projekt nowego Terminala dla Statków
Wycieczkowych w Lizbonie
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
65,9
19,4%
10, 03
46 ,3
5,1%
338
10. Bastos Viegas
Firma zajmuję się sprzedażą wyrobów medycznych dla szpitali, aptek, dystrybutorów i handlu
detalicznego.
Celem Bastos Viegas jest produkcja najwyższej jakości artykułów, a postawienie na jakość jest
najprawdopodobniej głównym czynnikiem sukcesu, tej istniejącej już od ponad stu lat na rynku
firmy.
W celu zapewnienia jak najlepszej obsługi klienta, Luís Guimarães, CEO, podkreśla znaczenie
dyspozycyjności, elastyczności i organizacji przedsiębiorstwa. Bastos Viegas zatrudnia około
380 pracowników w dziale produkcji i zajmuje się wytwarzaniem różnorodnych wyrobów
medycznych i
innych produktów
jednorazowego
użytku
na rynek krajowy oraz
międzynarodowe. Dodatkowo hiszpańska filia przedsiębiorstwa zatrudnia 50 osób w dziale
sprzedaży i dystrybucji.
Rozwój działalności firmy przebiega jak dotychczas w sposób stabilny, ponieważ bazuje
głównie na zamówieniach publicznych, które nie ulegają wahaniom koniunkturalnym, ani nie
są tak podatne na trendy i modę.
Firma zajmuje się sprzedażą wyrobów medycznych dla szpitali, aptek, dystrybutorów i handlu
detalicznego. „Poprzez katalog Medical Express, jedną z marek firmy, sprzedaż jest szeroko
rozpowszechniona na Półwyspie Iberyjskim", poinformował Luís Vieia.
Portfolio produktów wprowadzanych na rynek obejmuje około dwóch tysięcy pozycji
produkowanych przez Bastos Viegas. „Zostało zbudowane dzięki inwestycjom w różne
technologie, stosowaniu najróżniejszych surowców, śledzeniu istniejących wymagań na rynku,
udoskonalaniu i tworzeniu nowych produktów oraz ścisłej współpracy z klientami zarówno
rynku krajowego, jak i zagranicznego”, podkreślił Luís Guimarães.
Obecnie Bastos Viegas przeznacza 65% swojej produkcji na działalność eksportową
w 92 krajach. Pozostała część, 35% jest sprzedawana na rynku krajowym.
Obroty 2011
mln EUR
Wzrost
obrotów
Wyniki netto
mln EUR
Wartość
dodana brutto
mln EUR
Rentowność
kapitału
Liczba
pracowników
30,4
9,2%
3, 5
12 ,7
8,8%
355
+++
Analiza zarówno Diário de Notícias jak i Diário Económico miała na celu przede wszystkim 1000
przedsiębiorstw i grup portugalskich, które osiągnęły największe obroty handlowe w 2011 r.
oraz wyszczególnienie najważniejszych sektorów gospodarczych i grupy firm o największym
wpływie dla ich rozwoju, co zostało przedstawione w osobnych opracowaniach.