Pomiar mocy
Transkrypt
Pomiar mocy
POLITECHNIKA L SKA W GLIWICACH WYDZIAŁ IN YNIERII RODOWISKA i ENERGETYKI INSTYTUT MASZYN i URZ DZE ENERGETYCZNYCH Pomiar mocy Laboratorium metrologii (M – 2) Opracował: dr in . Jerzy Widenka Sprawdził: dr in . Jan Około-Kułak Zatwierdził: dr hab. in . Janusz Kotowicz POMIAR MOCY ELEKTR. (3-FAZY) I MOCY MECHANICZNEJ Na rysunku poni ej przedstawiono schemat układu nap dowego ,w którym mo na wyró ni : • moc na wej ciu silnika (w tym przypadku silnik elektryczny 3-fazowy) • moc efektywna (moc mechaniczna) • moc u yteczna ( zale y od rodzaju urz dzenia nap dzanego) Nef Nel Nu Tematem wiczenia jest pomiar mocy elektrycznej i mechanicznej, co pozwala okre li sprawno u ytecznej zale y od rodzaju urz dzenia nap dzanego. silnika. Metoda pomiaru mocy Pomiar mocy czynnej w układzie 3-fazowym. Odbiornik mocy elekrycznej w układzie trójfazowym mo e by podł czony na dwa sposoby: • w układzie czteroprzewodowym (z przewodem zerowym) • w układzie trójprzewodowym L1 L2 L1 L L22 odbiornik L3 L3 odbiornik 0 W układzie 4-przewodowym do pomiaru mocy czynnej w ogólnym przypadku niesymetrycznego obci enia faz nale y stosowa 3 watomierze wg schematu: L1 L2 W1 W2 odbiornik L3 0 W3 Całkowita moc czynna pobierana przez odbiornik jest sum wskaza poszczególnych watomierzy: P = Pw 1 + Pw 2 + Pw 3 Je eli odbiornik podł czony jest w układzie trójprzewodowym , to do pomiaru mocy czynnej wystarcz 2 watomierze . Układ pomiarowy przedstawiony na schemacie poni ej , nazywa si układem ARONA . L1 L2 L3 IL1 A W1 IL2 SILNIK IL3 A W2 Wykres wskazowy do układu pomiarowego dla przypadku kiedy przedstawia rysunek U L1 = U L 2 = U L 3 = U UL1L2 UL1 300 ϕL1 -UL2 IL1 UL3L2 IL3 30 ϕL3 0 UL2 UL3 Wskazania watomierzy opisuj równania: P =U w1 L1L 2 * I * cos( U L1 L1L 2 ,I ) L1 Pw 2 = U L 3 L 2 * I L 3 * cos( U L 3 L 2 , I L 3 ) Je eli spełnione s warunki: U L1 = U L 2 = U L 3 = U I L1 = I L 2 = I L 3 = I wtedy wskazania watomierzy s okre lone wzorami: P = U * I * cos( 30 + ϕ ) w1 L1 P = U * I * cos( 30 − ϕ ) w2 L3 Całkowita moc czynna silnika jest sum wskaza watomierzy: P=P +P w1 w2 Pomiar mocy mechanicznej Moc mechaniczna jest iloczynem momentu mechanicznego i pr dko ci k towej N ef = M ω Pomiar mocy mechanicznej polega na zmierzeniu momentu i pr dko ci k towej a nast pnie ich pomno eniu.. Pomiar pr dko ci k towej Pomiar wykonuje si przy pomocy tachometru optycznego zliczaj cego odbite impulsy wietlne. Silnik jest obci ony hamulcem linowym na tarczy którego s namalowane dwa srebrne prostok ciki odbijaj ce wiatło. Dlatego wskazanie tachometru nale y podzieli przez dwa. Ró nica wskaza ci aru Q i dynamometru G jest równa sile tarcia liny o tarcz hamulca. T =Q−G G Mno c sił tarcia przez promie tarczy hamulca mo na wyznaczy warto hamulca. momentu siły na wale M = Tr Innym sposobem pomiaru momentu siły na wale silnika jest wahliwe zawieszenie silnika. Przy normalnym zamocowaniu silnika moment siły na jego wale jest przenoszony elektromagnetycznie na korpus i równowa ony przez reakcje umocowania korpusu. M r Q l F Przy zamocowaniu korpusu silnika w ło yskach jak na schemacie moment siły M jest równowa ony przez moment siły F, któr mierzy si wag (rekcje w ło yskach przechodz przez o obrotu i nie daj momentu). Warto momentu siły M okre la wzór: M = Fl Długo ramienia wynosi l=0,635m.