Regulacja zaworów

Regulacja zaworów AWO Somson 425/Turist Sport
Opracował: Kosmo - Pytania sugestje uwagi: [email protected]
WADA
PRZYCZYNA
ŚRODKI
ZARADCZE
Sposób naprawy
Dokręcenie głowicy
/ luźne szpilki (
przyczyna
Dokęcenie
powstaje podczas
dokręcania głowicy
szpilek /
np. po remoncie
następnie
silnika - w
ustawić
prawidłowe luzy momencie
skontrować
dokręcenia głowicy
zmieniają się luzy
nakrętką
zaworowe które
trzeba na nowo
ustawić
Złe luzy
zaworowe
Aby ustawić prawidłowe luzy naleŜy
zdjąć obydwie kapki od głowicy,
poluźnić nakrętki od śrub
regulacyjnych. W momencie gdy
chcemy przystąpić do regulacji naleŜy
ustawić
koło zamachowe ustawić punkt ZP odkręcenie się
prawidłowe luzy w tym celu naleŜy wyjąć zawleczkę z
śrub zaworowych
skontrować
korpusu silnika, ustawić bieg na ,,luz,,
nakrętką
i dźwignią rozrusznika ustawić w
poprawne połoŜenie. Dopiero wtedy
naleŜy regulować luzy. Niezbędnym
narzędziem do regulacji luzów jest
szczelinomierz dzięki któremu ustawi
się prawidłową wartość luzów
ustawić
prawidłowe luzy Zle ustawiony luz
skontrować
nakrętką
informacje dodatkowe
Simson AWO Sport:
Zawór ssący: 0.1mm
Zawór wydechowy:
0.1 mm
Simson AWO
425/Turist
Zawór ssący: 0.1 mm
Zawór wydechowy:
0.15 mm