pobierz - ministerstwo rozwoju

Załącznik nr 1 (Załącznik nr. 3 do umowy)
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
I. INFORMACJE O ZAMAWIAJĄCYM
Zamawiający:
Ministerstwo
Infrastruktury
i
Rozwoju,
Sekretariat
Krajowej
Rady
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, ul. Chałubińskiego 4/6, 00-926 Warszawa.
Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, zwany dalej „Sekretariatem KRBRD”,
jest jednostką wykonawczą Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (międzyresortowego
organu pomocniczego Rady Ministrów w sprawach bezpieczeństwa ruchu drogowego), działającą
w strukturze organizacyjnej Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.
Realizując zadania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Sekretariat KRBRD prowadzi
m.in. działania promujące kwestie bezpieczeństwa na polskich drogach wśród wszystkich
użytkowników dróg. Głównym założeniem prowadzonych działań jest wzrost świadomości społecznej
w
zakresie
bezpiecznych
zachowań
na
drodze,
spadek
liczby
wypadków
drogowych,
a w konsekwencji – liczby ofiar śmiertelnych i rannych w ich wyniku. Działania te prowadzone są
zgodnie z założeniami wieloletniego krajowego programu poprawy stanu bezpieczeństwa ruchu
drogowego w Polsce - Narodowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020 oraz
jego dokumentów wykonawczych - Programów Realizacyjnych.
II. PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie, wykonanie i organizacja mobilnej wystawy
o charakterze sztuki publicznej poświęconej tematyce skutków prowadzenia pojazdu z nadmierną
prędkością, pod wpływem alkoholu oraz niestosowania biernych urządzeń zabezpieczających
zamontowanych w pojazdach (pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci) z okazji obchodów
Międzynarodowego Dnia Pamięci o Ofiarach Wypadków Drogowych 15 listopada br. Wystawa
zorganizowana zostanie w czterech miastach – Warszawa, Łódź, Kraków i Katowice, które jak wynika
1
z badań przeprowadzonych na zlecenie Sekretariatu KRBRD , reprezentują regiony o najwyższym
stopniu zagrożenia w ruchu drogowym w Polsce. Eksponaty dostępne będą w ogólnodostępnej
przestrzeni publicznej. Założeniem wystawy jest połączenie sztuki z
elementami informacyjno –
edukacyjnymi wskazanymi i dostarczonymi przez Zamawiającego – materiałami z kampanii
społecznych przygotowanymi na zlecenie Sekretariatu KRBRD, dotyczącymi prowadzenia pojazdu
z
nadmierną
prędkością,
pod
wpływem
alkoholu
oraz
stosowania
biernych
urządzeń
zabezpieczających w pojazdach (pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci) w formie filmów i zdjęć
oraz zdjęć dostarczonych i zaakceptowanych przez Zamawiającego nawiązujących do tematyki
1 Sprawdź przez który region Polski przejedziesz najbezpieczniej za: http://krbrd.gov.pl/pl/aktualnosci/sprawdz-przez-ktoryregion-polski-przejedziesz-najbezpieczniej.html
wystawy w liczbie 10 sztuk. Inauguracja wystawy odbędzie się 15 listopada br. w Międzynarodowy
Dzień Pamięci o Ofiarach Wypadków Drogowych. Wystawa powinna być nowoczesna, mobilna,
atrakcyjna wizualnie – przykuwająca uwagę odbiorców. W każdej z 4 lokalizacji wystawa będzie
prezentowana przez 7 dni. Miejsca prezentacji wystawy zaproponuje Wykonawca.
1.
ORGANIZACJA WYSTAWY – ZAKRES OBOWIĄZKÓW I DZIAŁAŃ WYKONAWCY
1) Opracowanie i przedstawienie Zamawiającemu 1 koncepcji projektu wystawy wraz
z przedstawieniem tej koncepcji w formie graficznej dotyczącej: skutków prowadzenia pojazdu
z nadmierną prędkością, pod wpływem alkoholu oraz niestosowania biernych urządzeń
zabezpieczających zamontowanych w pojazdach (pasów bezpieczeństwa i fotelików dla
dzieci). Zaprojektowana wystawa będzie prezentowana kolejno w każdej z 4 lokalizacji.
2) Zaproponowanie 8 lokalizacji wystawy – 2 dla każdego z miast wskazanych przez
Zamawiającego, z których Zamawiający ostatecznie wybierze 4.
3) Wystawa będzie prezentowana w miejscu ogólnodostępnym dla zwiedzających o dużym
natężeniu ruchu odwiedzających dla każdej z proponowanych lokalizacji, zaakceptowanym
przez Zamawiającego spośród dwóch lokalizacji wskazanych przez Wykonawcę dla każdego
z miast.
4) Przedstawienie
Zamawiającemu
do
akceptacji
dokładnego
harmonogramu
wystawy.
Ekspozycje muszą zakończyć się do dnia 13 grudnia 2015 r. z zachowaniem harmonogramu i
wskazanych w nim terminów dla każdego z miast.
5) Jednocześnie (w jednym terminie) może trwać tylko jedna wystawa we wskazanym przez
Zamawiającego mieście.
6) Zapewnienie wszelkich niezbędnych pozwoleń i dokumentów umożliwiających organizację
wystawy w 4 wybranych przez Zamawiającego miejscach oraz uiszczenie opłat związanych z
pozwoleniem na organizację wystawy, kosztów wynajęcia powierzchni wystawienniczej,
wynajęcia systemów wystawienniczych, kosztów ich ochrony, transportu oraz innych
niezbędnych, wymaganych właściwymi przepisami prawa opłat.
7) Transport eksponatów (odpowiednio zabezpieczonych) na miejsce wystawy, a następnie w
kolejne miejsca prezentacji.
8) Zapewnienie ochrony wystawy przed zniszczeniem, kradzieżą, itp.
9) Niezwłoczne zapewnienie eksponatów i uzupełnienie w przypadku ich zniszczenia lub
uszkodzenia.
10) Właściwe przygotowanie miejsca na potrzeby wystawy, w tym w szczególności w zakresie
komfortowego
dostępu
komunikacyjnego
dla
odwiedzających
wystawę,
swobodnego
przemieszczania się pomiędzy ekspozycjami oraz jego przywrócenie do stanu pierwotnego po
zakończeniu wystawy.
11) Współpraca
przy organizacji
i
promocji
wystawy
z
przedstawicielami
administracji
samorządowej oraz mediami lokalnymi właściwymi dla miejsca prezentowanej ekspozycji
celem zapewnienia odpowiednich działań marketingowych (PR) promujących wystawę.
2
12) Zapewnienie dokumentacji fotograficznej z otwarcia wystawy 15 listopada br. oraz
dokumentacji
z
fotograficznej
każdego
kolejnego
miasta
–
miejsca
wystawy.
Przekazanie Zamawiającemu fotografii na nośniku elektronicznym pendrive lub CD
uwzględniających każdy obiekt z wystawy podczas ekspozycji we wskazanych przez
Zamawiającego dla każdego z miast (min. 15 na dane miasto). Wraz z przekazaniem zdjęć
Wykonawca przekaże do nich Zamawiającemu autorskie prawa majątkowe.
13) Po zakończeniu wystawy – przetransportowanie, dostarczenie i wniesienie eksponatów do
miejsca wskazanego przez Zamawiającego.
III. TERMIN REALIZACJI ZAMÓWIENIA
Wykonawca będzie zobowiązany wykonać zamówienie w terminie od dnia zawarcia umowy do 14
grudnia br. w podziale na etapy:
a) etap pierwszy: inauguracja wystawy 15 listopada 2015r. w Międzynarodowy Dzień Pamięci o
Ofiarach Wypadków Drogowych. Ekspozycja dostępna w wybranym przez Zamawiającego
mieście, dostępna do 21.11.2015r.
b) etap drugi: inauguracja wystawy 22 listopada 2015r. w wybranym przez Zamawiającego
mieście, dostępna do 28.11.2015r.
c) etap trzeci: inauguracja wystawy 29 listopada 2015r. w wybranym przez Zamawiającego
mieście, dostępna do 5.12.2015r.
d) etap czwarty: inauguracja ostatniej wystawy 6 grudnia 2015r. w wybranym przez
Zamawiającego mieście, dostępna do 12.12.2015r.
e) etap
piąty:
dostarczenie
i
wniesienie
ekspozycji
do
miejsca
wskazanego
przez
Zamawiającego 14 grudnia br.
IV. OBOWIĄZKI WYKONAWCY PO PODPISANIU UMOWY
1) Stała współpraca z Zamawiającym w trakcie realizacji przedmiotu zamówienia, w szczególności w
zakresie udzielania Zamawiającemu wszelkich niezbędnych informacji związanych z prawidłowym
wykonaniem umowy.
2) Przekazanie Zamawiającemu autorskich praw majątkowych do wszystkich utworów (i ich
projektów) powstałych w związku z realizacją przedmiotu zamówienia
oraz udzielenie
Zamawiającemu prawa zależnego do tych utworów zgodnie z zawartą umową.
V. ZAŁOŻENIA KREACJI
Główny cel
Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (dalej: Sekretariat KRBRD) prowadzi
działania promujące kwestie bezpieczeństwa na polskich drogach wśród wszystkich użytkowników
dróg. Głównym założeniem proponowanych działań w ramach realizacji projektu jest wzrost
świadomości społecznej w zakresie bezpiecznych zachowań na drodze. Przestrzeń publiczna
3
traktowana jest jako obszar debaty społecznej dlatego projekt mobilnej wystawy ma na celu promocję
o
charakterze
edukacyjno
–
informacyjnym
sztuki
publicznej
na
rzecz
bezpieczeństwa
w ruchu drogowym, poświęconej w szczególności skutkom prowadzenia pojazdu z nadmierną
prędkością, pod wpływem alkoholu oraz niestosowania biernych urządzeń zabezpieczających
w pojazdach (pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci) inaugurowanej w ramach obchodów
Międzynarodowego Dnia Pamięci o Ofiarach Wypadków Drogowych 15 listopada br. Wystawa
powinna mieć pozytywny przekaz, być zaskakująca, wzbudzać emocje (tj. przykuwać uwagę odbiorcy,
intrygować, nie powinna straszyć ani szokować).
Wystawa będzie dotyczyła tematyki wskazanej przez Zamawiającego :
Prędkość:

Z raportu Komendy Głównej Policji pt. „Wypadki drogowe w Polsce w 2014 roku” wynika, że
najczęstszą przyczyną wypadków jest „niedostosowanie prędkości do warunków ruchu”.

Raport „Badanie postaw społeczeństwa względem bezpieczeństwa ruchu drogowego”2
przeprowadzonego na zlecenie Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu
Drogowego za 2014 r. pokazuje, że aż połowa ankietowanych twierdzi, że przekraczanie
dozwolonej prędkości nie jest niczym złym, gdy potrafi się dostosować jazdę do pozostałych
warunków ruchu.

Polacy uważają także, że jazda staje się przyjemniejsza jeśli (w terenie zabudowanym)
poruszamy się 20km/h powyżej limitu. Co więcej, aż 60% opowiada się za podwyższeniem
dopuszczalnej prędkości poza terenem zabudowanym, a niemal połowa także na terenie
zabudowanym.
Alkohol:

Zgodnie z danymi Unii Europejskiej, pod względem liczby zabitych w wypadkach drogowych
w przeliczeniu na milion mieszkańców, Polska zajmuje jedno z ostatnich miejsc w Europie
3)
(84 zabitych na 1 mln mieszkańców . Jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych jest
prowadzenie pojazdów pod wpływem alkoholu.

W 2014 roku nietrzeźwi użytkownicy dróg spowodowali 2 579 wypadków, w których zginęły
363 osoby, a 2 971 osób zostało rannych. Najliczniejszą grupę nietrzeźwych sprawców
wypadków stanowili kierujący pojazdami, którzy spowodowali 1 838 wypadków, (10,8% ogółu
wypadków z winy kierujących) w których zginęło 256 osób (11,7% ogółu zabitych
4)
w wypadkach spowodowanych przez kierujących), a rannych zostało 2 313 osób .
Dokument dostępny jest na stronie internetowej pod adresem: www.krbrd.gov.pl/files/file_add/download/127_badanie-postawspoleczenstwa-wzgledem-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-2014.pdf.
Road safety in the European Union: Trends, statistics and main challenges. March 2015 dostępny na stronie internetowej
pod adresem: http://ec.europa.eu/transport/road_safety/pdf/vademecum_2015.pdf.
4)
Komenda Główna Policji, „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2014 roku”, Warszawa 2015, s. 11.
2
3)
4

Wyniki Badania postaw społeczeństwa względem bezpieczeństwa ruchu drogowego
5)
z 2014 r., przeprowadzonego na zlecenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego,
wskazują, że aż 29% badanych przyznaje, że większości ich znajomych zdarza się jeździć po
spożyciu alkoholu, a 12% respondentów nie zgadza się z tym, że jazda po spożyciu alkoholu
istotnie zwiększa ryzyko udziału w wypadku z udziałem innych użytkowników drogi.
Bierne urządzenia zabezpieczające:
 Dane Komendy Głównej Policji wskazują na znaczną liczbę ofiar wypadków, które nie
posiadały zapiętych pasów bezpieczeństwa. W latach 2009 – 2013 brak zapiętych pasów
stwierdzono u 648 zabitych i 1641 rannych (kierujących i pasażerów).
 W dniu 15 lipca 2014 r. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przyjęła
Uchwałę nr 5/2014 r. w sprawie przyjęcia rekomendacji dotyczącej zwiększenia liczby osób
stosujących
pasy
bezpieczeństwa.
Uchwała
wskazuje
na
potrzebę
rozszerzenia
istniejących środków zaradczych w celu możliwie szybkiego zwiększenia liczby osób
stosujących pasy bezpieczeństwa w pojazdach, a w konsekwencji - istotnego zmniejszenia
liczby zabitych i rannych nieposiadających zapiętych pasów bezpieczeństwa i przybliżenia
się do realizacji celów Narodowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013 –
2020.
Z przeprowadzonych badań
6
wynika, że w 2013 roku w samochodach osobowych pasy
bezpieczeństwa stosowało ok. 80 % kierowców i pasażerów (83% - kierowcy, 87% - pasażerowie
z przodu, 59% - pasażerowie z tyłu) przy czym stopień zapinania pasów spada wraz z klasą drogi i
jest najniższy na drogach powiatowych. Opublikowane dane wskazują, że chociaż w porównaniu do
poprzedniego badania, przeprowadzonego w 2008 r. nastąpił nieznaczny wzrost poziomu zapisania
pasów bezpieczeństwa (ok. 6 % w ciągu 6 lat), to w stosunku do większości krajów Unii Europejskiej,
w Polsce wciąż odnotować można znaczny odsetek osób, które nie stosują się do tego obowiązku. W
Niemczech 98 % osób na przednich siedzeniach i 98 % na tylnych siedzeniach zapina pasy
bezpieczeństwa. W Czechach odsetek ten wynosi 97 % z przodu i 66 % z tyłu. Należy jednak
podkreślić, że Czechy odnotowały jeden z największych postępów w zapinaniu pasów w UE z przodu i
z tyłu (o 26 % w latach 2005 – 2012). Polska zajęła natomiast 5 miejsce od końca w zestawieniu
procentowego wzrostu stosowania pasów bezpieczeństwa na przednich siedzeniach w latach 2005 20127).
VI. ELEMENTY OBOWIĄZKOWE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
1.
Niezbędne jest umieszczenie na wszelkich materiałach wizualnych następujących elementów:
1) logotyp Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju,
2) logotyp Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego,
3) koloru niebieskiego (CMYK: 100:30:0:10, 100:10:0:0, 30:10:0:0),
5)
Dokument dostępny jest na stronie internetowej pod adresem: www.krbrd.gov.pl/files/file_add/download/127_badaniepostaw-spoleczenstwa-wzgledem-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-2014.pdf.
6) Stosowanie pasów bezpieczeństwa w Polsce w 2013 roku, KRBRD 2013
7) European Transport Safety Council, Ranking EU progress on car occupant safety, PIN Flash report 27, April 2014, str. 15
5
4) informacja o realizacji zamówienia na zlecenie KRBRD
VII. POSTANOWIENIA KOŃCOWE
Wykonawca zobowiązuje się uwzględniać wszystkie uwagi zgłoszone przez Zamawiającego przy
realizacji przedmiotu zamówienia.
6