Umowa oraz regulamin rejsów po Morzu Bałtyckim w firmie

Umowa oraz regulamin rejsów po Morzu Bałtyckim w firmie PuntoVita w sezonie 2016.
ORGANIZATOR – Firma: Szkoła Żeglarstwa PuntoVita
KLIENT – uczestnik rejsu
SKIPPER (sternik) – przedstawiciel firmy, osoba prowadząca jacht
Imię i nazwisko uczestnika : ………………………………………………………………..
Adres zamieszkania: …………………………………………………………………..........
KOD REJSU: ………………../2016
Środki transportu (przyjazd oraz wyjazd uczestników):
Dojazd własny do przystani „Marina Gdańsk”. Uczestnik powinien stawić się w marinie pierwszego dnia rejsu (niedziela) do
godziny 15.30. Wszelkie opóźnienia należy zgłaszać bezpośrednio kapitanowi danego rejsu.
Wyjazd uczestników możliwy jest w dniu zakończenia rejsu (sobota) od godziny 9.00.
Nasza marina w Gdańsku (lub inna marina zgodnie z aktualną ofertą na stronie www organizatora):
Przystań Żeglarska „Marina Gdańsk”
ul. Szafarnia 6
80-755 Gdańsk
www.marinagdansk.pl
(Pozostawienie samochodu osobowego na parkingu w marinie to koszt 20zł/dobę)
Zakwaterowanie (lub inny zgodnie z aktualną ofertą na stronie www organizatora):
Jacht żaglowy s/y HEBAN – DELPHIA 37,3 z silnikiem stacjonarnym oraz pełnym wyposażeniem do żeglugi pełnomorskiej oraz
oceanicznej. Jednostka dopuszczona jest do żeglugi zgodnie z przepisami polskimi – kategoria bezpieczeństwa A dla 8 osób na
pokładzie w żegludze pełnomorskiej. Opis, wyposażenie, zdjęcia jachtu dostępne są na firmowej stronie www.rejsybaltyk.pl. Na
jachcie znajdują się dwuosobowe kajuty oraz toalety z prysznicami. Kajuty i koje przydzielane są zgodnie z warunkami
rezerwacji, sugestiami uczestników oraz sugestiami SKIPPERA.
Zakwaterowanie na jachcie rozpoczyna się w dniu przyjazdu uczestników (niedziela) od godziny 11.00 do 14.30. Uczestnicy mają
obowiązek opuścić jacht w dniu zakończenia rejsu (sobota) najpóźniej do godziny 12.00.
Trasy rejsów:
1. Gdańsk – Bornholm (Ronne, Nexo) – Christianso – Władysławowo - Gdańsk
2. Gdańsk – Kłajpeda – Lipawa – Hel – Gdańsk
3. Gdańsk – Karlskrona – Hel – Gdańsk
lub inna trasa zgodnie z aktualną ofertą na stronie www organizatora
Trasa rejsu może być na bieżąco modyfikowana zgodnie ze stanem pogody, sugestiami SKIPPERA oraz KLIENTÓW. Ostateczną
decyzję dotyczącą zmiany lub modyfikacji trasy podejmuje SKIPPER. Możliwe jest również opracowanie indywidualnej trasy
rejsu dla grup zorganizowanych.
KLIENT nie ma prawa do jakichkolwiek roszczeń do ORGANIZATORA w przypadku, gdy trasa została zmodyfikowana,
zmieniona lub skrócona z przyczyn od ORGANIZATORA niezależnych (np. warunki pogodowe, zakazy portowe, względy
bezpieczeństwa uczestników, zagrożenie zdrowia lub życia uczestników itp.).
Wyżywienie:
3 posiłki dziennie (w tym jeden na ciepło – obiad) przygotowywane na jachtach (aneks kuchenny) z produktów kupowanych na
bieżąco (w portach) przez uczestników pełniących wachty służbowe, z funduszy zapewnionych przez ORAGANIZATORA. W
dniu rozpoczęcia rejsu główne zaopatrzenie żywieniowe będzie się już znajdowało na jachcie. W przypadku, gdy KLIENCI
postanawiają spożyć posiłek poza jachtem (restauracja, bar) zobowiązani są do zabrania ze sobą SKIPPERA, który będzie wtedy
żywiony na ich koszt (całej załogi solidarnie). SKIPPER nie jest zobowiązany do przyjęcia tej propozycji.
Opieka i kadra:
SKIPPER z pełnymi uprawnieniami do prowadzenia rejsów morskich na jachtach powyżej 12m długości na wodach Bałtyku.
SKIPPER ma obowiązek przeprowadzenia pierwszego dnia rejsu szkolenia z obsługi jachtu oraz zasad bezpieczeństwa na morzu.
SKIPPER nie jest przewodnikiem turystycznym i nie ma obowiązku oprowadzania po okolicy, organizowania zwiedzania ani
brania w nim udziału.
W sprawach związanych z organizacją rejsu, przebiegiem trasy, obsługą jachtu, żeglugą, bezpieczeństwem na wodzie KLIENT
zobowiązany jest do podporządkowania się zaleceniom SKIPPERA.
Obowiązki KLIENTÓW (uczestników):
KLIENCI podzieleni są na dwuosobowe wachty służbowe. Do obowiązków wachty należą: robienie zakupów, przygotowywanie
posiłków, sprzątanie po posiłkach, pomoc SKIPPEROWI, czynności organizacyjne związane z żeglugą oraz zapleczem
socjalnym. Wachta kambuzowa (żywieniowa) składa się zwykle z dwóch osób i trwa 24 godziny. KLIENT zobowiązuje się do
przestrzegania w trakcie rejsu zasad dobrej praktyki Żeglarskiej i zwyczajów postępowania przyjętych w Żeglarstwie, w tym
także do podporządkowania się poleceniom kapitana (SKIPPERA) podczas żeglugi oraz postojów w portach. KLIENCI mają
obowiązek dbać o sternika w kwestii jego wyżywienia.
KLIENT zobowiązany jest również do aktywnego udziału i pomocy (w miarę swoich możliwości i umiejętności) w prowadzeniu i
obsłudze jachtu. Przykładowe czynności związane z obsługą jachtu: klarowanie lin, przygotowanie i rzucanie cum, podejmowanie
muringu, uzupełnianie zapasów wody itp.
KLIENT winien posiadać ważne dokumenty uprawniające do przekraczania granicy. KLIENT zobowiązuje się do przestrzegania
przepisów prawa lokalnego w krajach przez które wiedzie trasa rejsu. W przypadku jakichkolwiek konsekwencji finansowych
obciążających ORGANIZATORA, a powstałych w skutek złamania przez KLIENTA przepisów prawa, KLIENT zobowiązuje się
pokryć powyższe koszty.
KLIENT odpowiada również materialnie przed organizatorem za szkody i straty wyrządzone umyślnie na sprzęcie wynikłe z
ewidentnego zaniedbania oraz ignorancji KLIENTA.
ORGANIZATOR nie pobiera od KLIENTÓW kaucji „z góry” na pokrycie kosztów szkód wyrządzonych przez KLIENTÓW.
Poprawne funkcjonowanie w załodze jachtu będzie wymagało często od KLIENTA wyrozumiałości, ustępliwości,
dostosowania się do grupy, cierpliwości, odpowiedzialności za siebie oraz za drugiego uczestnika, współpracy z innymi
uczestnikami również w trudnych warunkach.
Ubezpieczenie:
Zgodnie z obowiązującymi przepisami prawnymi ORGANIZATOR zawiera dla wszystkich KLIENTOW ubezpieczenie od
następstw nieszczęśliwych wypadków i kosztów leczenia (w przypadku imprez odbywających się za granicą). Wszyscy
uczestnicy rejsu objęci są ubezpieczeniem NNW (PZU) w wysokości 10.000zł. oraz KL (PZU) w wysokości 20.000zł plus
Assistance (PZU) w wysokości 20.000zł w pakiecie „Wojażer” (PZU).
Zmiana warunków imprezy turystycznej:
ORGANIZATOR zastrzega sobie prawo odwołania imprezy: w wyniku działa siły wyższej niemożliwej do przewidzenia w chwili
zawierania UMOWY.
W przypadku odwołania imprezy turystycznej KLIENTOWI przysługuje prawo zwrotu całości wniesionych opłat.
ORGANIZATOR za zgodą KLIENTA w czasie trwania imprezy zastrzega sobie prawo do zmiany programu imprezy odnośnie
trasy rejsu. Zmiany programu imprezy nie obciążają finansowo KLIENTA.
W przypadku przerwania podroży lub pobytu z przyczyn leżących po stronie KLIENTA, równowartość niewykorzystanych
świadczeń nie będzie refundowana.
Odpowiedzialność, straty i szkody:
Odpowiedzialność ORAGANIZATORA jest wykluczona w przypadkach:
wystąpienia siły wyższej;
powstania szkód wynikłych z umyślnego działania lub zaniedbania KLIENTA;
nieprzewidzialnych działań osób trzecich nie związanych z ORGANIZATOREM.
KLIENT ponosi odpowiedzialność materialną wobec ORGAZNIZATORA i jego kontrahentów za wyrządzone przez siebie
szkody umyślne.
Reklamacje:
Ewentualne reklamacje KLIENT winien zgłosić w formie pisemnej nie później niż 7 dni od zakończenia imprezy turystycznej.
ORGANIZATOR ma obowiązek rozpatrzenia reklamacji w ciągu 30 dni od daty jej otrzymania.
Postanowienia końcowe:
W sprawach nieuregulowanych niniejszym regulaminem zastosowanie mają przepisy Kodeksu Cywilnego oraz ustawy o usługach
turystycznych z dnia 29 sierpnia 1997 roku. Spory zaistniałe w wyniku wykonania niniejszej umowy, strony będą rozstrzygać
polubownie, a w przypadku braku porozumienia, przez właściwy Sąd. Nieważność pojedynczych postanowień Umowy nie
narusza ważności całej umowy. Umowę sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze stron.
ORGANIZATOR:
KLIENT: