TAK POWSTAJE CYFROWA MAPA POLSKI

TAK POWSTAJE CYFROWA MAPA POLSKI
Kilkadziesiąt godzin przejazdów
po drogach całego kraju każdego tygodnia, ok. 20 GB danych
przywożone z każdej podróży,
tygodnie pracy nad precyzyjną,
komputerową obróbką zebranych informacji – tak powstaje
cyfrowa mapa Polski autorstwa
Emapy, z której korzystasz być
może i Ty.
Mapa łódzkich kartografów jest
bodaj najczęściej wykorzystywaną mapą w nawigacjach GPS
w Polsce. Jeśli posiadasz nawigację NaviExpert, GoClever, DON’T
PANIC, Mio, iGO, AutoPilot, Navmax czy turystyczną PL Topo, to
właśnie z tej mapy korzystasz. Ta
sama mapa jest również podstawą
takich portali, jak: emapi.pl, docelu.pl, jakdojade.pl czy korkosfera.
pl. Choć kojarzą się przede wszystkim z nawigacją samochodową
i serwisami www, mapy cyfrowe są
kluczowe również w wielu innych
sektorach gospodarki. Emapa ma
np. w przemyśle transportowym
co najmniej równie silną pozycję, co na wspomnianym wyżej
rynku nawigacji GPS. Z jej map
i technologii (MapCenter, EMAPI,
Emapa Transport, Emapa GeoMarketing) korzystają tysiące mniejszych i większych przedsiębiorstw
w kraju i za granicą. To dla nich
właśnie Emapa zbiera takie dane,
jak restrykcje w ruchu dla ciężarówek (tonaż, gabaryty), ADR czy
opłaty drogowe.
Choć wymagamy, aby nasza mapa
była zawsze dokładna i aktualna,
z reguły nie zastanawiamy się, jak
ona powstaje. Jest to proces skomplikowany i bardzo czasochłonny,
ale i równie ciekawy.
Emapa tworzy swoje mapy samodzielnie. Dzięki temu ma pewność,
że udostępniane dane są wiarygodne, zgodne z rzeczywistością,
a także w każdej chwili może je dowolnie edytować (poprawić przebudowane skrzyżowanie, dodać nowe
rondo, usunąć zamkniętą stację
benzynową, etc.). W procesie tworzenia map wykorzystywane są różne źródła: zdjęcia satelitarne, zdjęcia
lotnicze, informacje samorządowe
itp. Od kilku lat jednak podstawowym źródłem danych mapowych
Emapy jest jej autorski Mobile
Mapping System, o wiele mówiącej nazwie: Car-to-graph. Jest to
specjalnie przystosowany pojazd,
wyposażony w 6 kamer o wysokiej
rozdzielczości, który przemierza drogi całego kraju rejestrując rzeczywistość w promieniu 360 stopni. Czułość kamer i zintegrowanego z nią
sprzętu komputerowego umożliwia
bieżący zapis danych zebranych
„z drogi”, nawet jadąc z najwyższą
dozwoloną prędkością. Dotykowy
ekran LCD, na którym wyświetlany
jest obraz z kamer, oraz mapa cyfrowa, sprzężone z odbiornikiem
GPS pozwalają w łatwy sposób śle-
dzić ścieżkę pojazdu i porównywać
dane mapowe z rzeczywistym przebiegiem sieci drogowej, a zarazem
nanosić zmiany i odnotowywać
uwagi dotyczące danego punktu
na drodze. Znaki i tablice drogowe,
sygnalizacja świetlna czy kierunkowość pasów ruchu - nic nie umknie
uwadze czujnego oka kamery.
Kolejnym etapem jest analiza zebranych informacji. Pakiet danych
przywiezionych z każdej podróży
jest opracowywany przez specjalnie powołany w tym celu zespół
kartografów analizujących zapis
z kamer w celu naniesienia na mapę
wszelkich zmian i uzupełnień. Jest to
najbardziej czasochłonna część całego procesu trwająca znacznie dłużej
niż sam przejazd Car-to-graphem.
Efektem wielotygodniowej pracy zespołu specjalistów jest udostępniany co kwartał, nowy zestaw danych
mapowych uwzględniający bieżące
zmiany w infrastrukturze drogowej. Aktualną mapę Emapy można zobaczyć na portalu Emapi.pl,
gdzie każdy użytkownik może również zgłaszać poprawki do danych
mapowych.