Odczyt bloku wartości mierzonych Audi A4 2001 >

Transkrypt

Odczyt bloku wartości mierzonych Audi A4 2001 >
Odczyt bloku wartości mierzonych
Audi A4 2001 > - automatyczna skrzynia biegów 09L
Audi A4 Cabriolet 2003> - automatyczna skrzynia biegów 09L
Mogą być wskazywane następujące bloki wartości mierzonych:
Grupa wskazań 001:
Pole wskazań 1: liczba obrotów silnika
0 do 8160 1/min
Pole wskazań 2: obroty na wejściu do skrzyni biegów -G182-
0 do 8160 1/min
Pole wskazań 3: liczba obrotów wyjściowych skrzyni biegów -G1951. bieg: ok. 0 do 2000 1/min
2. bieg: ok. 0 do 3500 1/min
3. bieg: ok. 0 do 5400 1/min
4. bieg: ok. 0 do 7200 1/min
5. bieg: ok. 0 do 8160 1/min
6. bieg: ok. 0 do 8160 1/min
bieg wsteczny: 0 do 2400 1/min
Pole wskazań 4: włączony bieg
1, 2, 3, 4, 5, 6, 1m, R
Grupa wskazań 002:
Pole wskazań 1: aktualny program jazdy
Wskazanie: 1 do 45
dalsze wyjaśnienia, patrz dokument 'Wartości wymagane'
Pole wskazań 2: wartość z pedału przyspieszenia
0 do 100 %;
przy kick-down: 100%
Pole wskazań 3: liczba obrotów wyjściowych skrzyni biegów -G1951. bieg: ok. 0 do 2000 1/min
2. bieg: ok. 0 do 3500 1/min
3. bieg: ok. 0 do 5400 1/min
4. bieg: ok. 0 do 7200 1/min
5. bieg: ok. 0 do 8160 1/min
6. bieg: ok. 0 do 8160 1/min
bieg wsteczny: 0 do 2400 1/min
Pole wskazań 4: włączony bieg
1, 2, 3, 4, 5, 6, 1m, R
Grupa wskazań 003:
Pole wskazań 1: przełącznik świateł hamowania
naciśnięty: hamulec;
nienaciśnięty: brak wskazania
Pole wskazań 2: elektromagnes blokady dźwigni zakresów jazdy -N110-
Hamulec naciśnięty: PN nieaktywny;
hamulec nienaciśnięty: PN aktywny
KWskazówka
Jeżeli występuje wątpliwość, czy elektromagnes -N110- blokady dźwigni przełączania zakresów
zablokowuje i odblokowuje na zmianę dźwignię przełączania zakresów w położeniu P i N bez naciskania
pedału hamulca (włączenia elektromagnesu są słyszalne, elektromagnes klika), to bezpiecznik (tablica
przyrządów, z lewej strony) dla zacisku 15 automatycznej skrzyni biegów jest uszkodzony.
- sprawdzić w przypadku usterki bezpiecznik, połączenia przewodów i złącza wtykowe od bezpiecznika do
połączenia wtykowego w skrzyni biegów,
Pole wskazań 3: prędkość samochodu
0 do xxx km/h
Pole wskazań 4: zasilanie napięciowe elektromagnesu i zaworów ciśnieniowych
0 do 25,0 V
Grupa wskazań 004:
Pole wskazań 1: temperatura oleju przekładniowego -G93-40 do 155 °C
Pole wskazań 2: położenie dźwigni przełączania zakresów jazdy
P;
Z1 (między P a R);
R;
Z1 (między R a N);
N;
Z2 (między N a D);
D;
Z3 (między D a S);
S
Pole wskazań 3: położenia przełącznika wielofunkcyjnego -F125P = 0010,
Z1 (między P a R) = 0011,
R = 0001,
Z1 (między R a N) = 0101,
N = 0100,
Z2 (między N a D) = 1100,
D = 1110,
Z3 (między D a S) = 1111,
S = 1101
Pole wskazań 4: informacja OBDII
xxx1 = rozpoznanie uruchomienia silnika;
xx1x = praca silnika o temperaturze roboczej;
x1xx = cykle jazdy;
1xxx = lampka MIL wysterowana
Grupa wskazań 005:
Pole wskazań 1: zawór elektromagnetyczny 1 -N88-
bieg R, 1. 2. 3: wył. (0)
4. 5. 6. bieg: zał. (1)
Pole wskazań 2: zawór ciśnieniowy 1 -N215-, prąd sterujący (sprzęgło A)
0 do 2040 mA
Pole wskazań 3: zawór ciśnieniowy 2 -N216-, prąd sterujący (sprzęgło B)
0 do 2040 mA
Pole wskazań 4: włączony bieg
1, 2, 3, 4, 5, 6, 1m, R
Grupa wskazań 006:
Pole wskazań 1: zawór ciśnieniowy 3 -N217-, prąd sterujący (hamulec C)
0 do 2040 mA
Pole wskazań 2: zawór ciśnieniowy 4 -N218-, prąd sterujący (hamulec D lub sprzęgło E)
0 do 2040 mA
Pole wskazań 3: zawór ciśnieniowy 5 -N233-, prąd sterujący (ciśnienie w układzie)
0 do 2040 mA
Pole wskazań 4: zawór ciśnieniowy 6 -N371-, prąd sterujący (przekładnik momentu
obrotowego)
0 do 2040 mA
Grupa wskazań 007:
Pole wskazań 1: temperatura oleju przekładniowego -G93-40 do 155°C
Pole wskazań 2: zawór ciśnieniowy 6 -N371-, prąd sterujący (przekładnik momentu
obrotowego)
0 do 2040 mA
Pole wskazań 3: stan przekładnika momentu obrotowego
przekładnik momentu obrotowego, zał.
przekładnik momentu obrotowego, regulacja
przekładnik momentu obrotowego, wył.
Pole wskazań 4: poślizg przekładnika momentu obrotowego:
xxx 1/min
Grupa wskazań 008:
Pole wskazań 1: przełącznik kick-down
naciśnięty: kick-down;
nienaciśnięty: brak wskazania
Pole wskazań 2: wartość z pedału przyspieszenia
0 do 100 %;
przy kick-down: 100%
Pole wskazań 3: hamowanie silnikiem / napędzanie
hamowanie silnikiem: podczas jazd w górach lub zwalniania (hamowanie silnikiem);
napędzanie silnikiem: normalny tryb jazdy
Pole wskazań 4: temperatura substratu, temperatura elektroniki w komputerze
sterującym
-40 do 155°C
Grupa wskazań 009:
Pole wskazań 1: moment obrotowy silnika
wskazywany jest aktualny, obliczony z silnika moment obrotowy silnika, xxx Nm
Pole wskazań 2: liczba obrotów silnika
0 do 8160 1/min
Pole wskazań 3: wartość z pedału przyspieszenia
0 do 100 %; przy kick-down: 100%
Pole wskazań 4: DSP - współczynnik, aktualny program przełączania
1 = wybór biegu zgodny z programem jazdy
8 = położenie P skrzyni biegów
10 = program przełączeń przy rozpoznaniu niskiej wartości oporów tarcia
12 = samorzutne zwalnianie samochodu SVF
13 = tryb ASR
15 = tryb Tiptronic
16 = tryb GRA (ACC)
17 = tryb Hot Mode
18 = program jazdy z rozgrzanym silnikiem
20 = samorzutne włączenie niższego biegu
26 = włączenie biegu
Grupa wskazań 010:
Pole wskazań 1: wzmacnianie przekładnika momentu obrotowego
0,00 do 2,55
Pole wskazań 2: liczba obrotów silnika
0 do 8160 1/min
Pole wskazań 3: włączony bieg
1, 2, 3, 4, 5, 6, 1m, R
Pole wskazań 4: przyspieszenie rzeczywiste
xxx m/s2
Grupa wskazań 011:
Pole wskazań 1: położenie dźwigni przełączania zakresów jazdy
P;
Z1 (między P a R);
R;
Z1 (między R a N);
N;
Z2 (między N a D);
D;
Z3 (między D a S);
S
Pole wskazań 2: przełącznik -F189- Tiptronic, rozpoznawanie
naciśnięty: przełącznik ręczny;
nienaciśnięty: brak wskazania
Pole wskazań 3: przełącznik biegów w górę / w dół
naciśnięty: przełącznik biegów w górę / w dół;
nienaciśnięty: brak wskazania
Pole wskazań 4: przełącznik -F189- Tiptronic i przyciski Tiptronic lub przełącznik
dwupołożeniowy w kole kierownicy
xxxx0: sygnał Tiptronic przycisku przełączania biegów w dół w dźwigni zakresów jazdy
xxx0x: sygnał przełącznika rozpoznawania Tiptronic w dźwigni zakresów jazdy
xx0xx: sygnał Tiptronic przycisku przełączania biegów w górę w dźwigni zakresów jazdy
x1xxx: sygnał Tiptronic przycisku przełączania w górę w kole kierownicy
1xxxx: sygnał Tiptronic przycisku przełączania biegów w dół w kole kierownicy
- w położeniu P dźwigni zakresów: 111
- w położeniu P dźwigni zakresów i przycisku Tiptronic w kole kierownicy + lub naciśnięty przełącznik
dwupołożeniowy + : 1111
- w położeniu P zakresów i przycisku Tiptronic w kole kierownicy - lub naciśnięty przełącznik
dwupołożeniowy - : 10111
- w położeniu dźwigni zakresów R: 011
- w położeniu R dźwigni zakresów i przycisku Tiptronic w kole kierownicy + lub naciśnięty przełącznik
dwupołożeniowy + : 1011
- w położeniu R dźwigni zakresów i przycisku Tiptronic w kole kierownicy - lub naciśnięty przełącznik
dwupołożeniowy - : 10011
- dźwignia zakresów w położeniu N: 110
- w położeniu N dźwigni zakresów i przycisku Tiptronic w kole kierownicy + lub naciśnięty przełącznik
dwupołożeniowy + : 1110
- w położeniu dźwigni zakresów jazdy N i przycisku Tiptronic w kole kierownicy - lub naciśnięty przełącznik
dwupołożeniowy - : 10110
- w położeniu dźwigni zakresów D: zmieniające się wskazanie między 0 a 111 (tzn. zostaje rozpoznany w
komputerze sterującym sygnał częstotliwości 25 Hz czujników Tiptronic);
- w położeniu dźwigni zakresów jazdy D/S i przycisku Tiptronic w kole kierownicy + lub naciśnięty
przełącznik dwupołożeniowy + : zmieniające się wskazanie między 1000 a 1111 (tzn. zostaje rozpoznany
w komputerze sterującym sygnał częstotliwości 25 Hz czujników Tiptronic);
- w położeniu dźwigni zakresów jazdy D/S i przycisku Tiptronic w kole kierownicy - lub naciśnięty
przełącznik dwupołożeniowy - : zmieniające się wskazanie między 10000 a 10111 (tzn. zostaje
rozpoznany w komputerze sterującym sygnał częstotliwości 25 Hz czujników Tiptronic);
- dźwignia zakresów jazdy w linii Tiptronic: zmieniające się wskazanie pomiędzy 0 a 101 (tzn. przycisk
przełączania w górę i w dół nie są naciśnięte i przekazują tylko sygnał 25 Hz do komputera sterującego
(1x1/0x0), przełącznik rozpoznawania Tiptronic jest podłączony do masy (x0x))
- dźwignia zakresów jazdy w położeniu Tiptronic i przycisku Tiptronic w kole kierownicy + lub naciśnięty
przełącznik dwupołożeniowy + : zmieniające się wskazanie pomiędzy 1000 a 1101 (tzn. przycisk
przełączania w górę i w dół nie są naciśnięte (1xxx), przełącznik przełączania w górę i w dół w dźwigni
zakresów jazdy nie są naciśnięte i przekazują tylko sygnał 25 Hz do komputera sterującego (x1x1/x0x0),
przełącznik rozpoznawania Tiptronic jest podłączony do masy (xx0x)).
- dźwignia zakresów jazdy w położeniu Tiptronic i przycisku Tiptronic w kole kierownicy - lub naciśnięty
przełącznik dwupołożeniowy: zmieniające się wskazanie pomiędzy 10000 a 10101 (tzn. przycisk
przełączania biegów w dół w kole kierownicy nie jest naciśnięty (1xxx), przełączniki przełączania w górę i
w dół w dźwigni zakresów jazdy nie są naciśnięte i przekazują tylko sygnał 25 Hz do komputera
sterującego (xx1x1/x0x0), przełącznik rozpoznawania Tiptronic jest podłączony do masy (xx0x))
- dźwignia zakresów jazdy w położeniu '+': zmieniające się wskazanie pomiędzy 1 a 0 (tzn. przycisk
przełączania w górę w dźwigni zakresów jazdy jest naciśnięty i został podłączony do masy (0xx),
przełącznik rozpoznawania Tiptronic jest podłączony do masy (x0x), przełącznik przełączania biegów w
dół nie jest naciśnięty i przekazuje tylko sygnał 25 Hz do komputera sterującego (xx1/xx0))
- dźwignia zakresów jazdy w położeniu '-': zmieniające się wskazanie pomiędzy 100 a 0 (tzn. przycisk
przełączania biegów w dół w dźwigni zakresów jazdy jest naciśnięty i został podłączony do masy (xx0),
przełącznik rozpoznawania Tiptronic jest podłączony do masy (x0x), przełącznik przełączania w górę nie
jest naciśnięty i przekazuje tylko sygnał 25 Hz do komputera sterującego (1xx/0xx))
Grupa wskazań 012:
Pole wskazań 1: moment znormalizowany
(moment znormalizowany leży w normalnym przypadku powyżej momentu znamionowego silnika)
Pole wskazań 2: odbierane wersje silnika
(każda według kodu silnika,
przy wymianie komputera sterującego silnikiem powinno w tym miejscu pokazać się ponownie to samo
wskazanie, jeśli nie sprawdzono kodu silnika)
Pole wskazań 3: odbierane wersje skrzyni biegów z silnika
(w silniku musi zostać zakodowana skrzynia biegów 09L, sprawdzić kodowanie silnika)
Pole wskazań 4: odbierany stan danych magistrali danych
(stan danych magistrali danych większy lub równy 38,
jeżeli stan danych nie mógł być prawidłowy, następuje wprowadzenie usterki 18263 magistrali danych
napędu, ochrona stanu oprogramowania)
Grupa wskazań 013:
Pole wskazań 1: położenie dźwigni przełączania zakresów jazdy
(P;
Z1 (między P a R);
R;
Z1 (między R a N);
N;
Z2 (między N a D);
D;
Z3 (między D a S);
S)
Pole wskazań 2: sygnał blokady uruchomienia (sygnał P / N)
dźwignia zakresów jazdy w położeniu R, D, S a kluczyk zapłonu w położeniu uruchomienia silnika: PN
nieaktywny
(tzn. brak odblokowania elektronicznego w celu uruchomienia silnika przy komputerze sterującym
silnikiem)
dźwignia w położeniu P, N: PN aktywny
(tzn. odblokowanie elektroniczne silnika przy komputerze sterującym silnikiem)
Pole wskazań 3: położenia przełącznika wielofunkcyjnego -F125P = 0010,
Z1 (między P a R) = 0011,
R = 0001,
Z1 (między R a N) = 0101,
N = 0100,
Z2 (między N a D) = 1100,
D = 1110,
Z3 (między D a S) = 1111,
S = 1101
Pole wskazań 4: napięcie zasilania zacisku 30
0 do 25,0 V;
mniej niż 9 V: komputer sterujący nie wykonał już więcej żadnego przełączenia biegu;
mniej niż 7 V: elektromagnes i zawory ciśnieniowe zostały elektrycznie odłączone, czyli tryb awaryjny
skrzyni biegów;
mniej niż 6,5 V: komputer sterujący został bezprądowo odłączony, czyli tryb awaryjny skrzyni biegów
Grupa wskazań 014:
Pole wskazań 1: temperatura oleju przekładniowego -G93-40 do 155 °C
Pole wskazań 2: temperatura substratu, temperatura elektroniki w komputerze
sterującym
-40 do 155°C
Pole wskazań 3: tryb zabezpieczenia temperaturowego, Hotmode
0 = nieaktywny;
1 = aktywny
Pole wskazań 4: maksymalny dopuszczalny moment silnika
Wskazywana wartość momentu obrotowego jest przesyłana z komputera sterującego skrzynią biegów do
komputera sterującego silnikiem.
Jeżeli ta wartość jest mniejsza niż moment znamionowy silnika, oznacza to ograniczenie momentu silnika
przez skrzynię biegów (np. przy zbyt długo utrzymujących się wysokich temperaturach w skrzyni biegów)
Grupa wskazań 015:
Pole wskazań 1: sygnał świateł cofania
Wskazanie: O, światła cofania wyłączone w położeniu dźwigni zakresów jazdy P, N, D, S
Wskazanie: X, światła cofania załączone w położeniu dźwigni zakresów R:
Pole wskazań 2: niewykorzystane
Pole wskazań 3: niewykorzystane
Pole wskazań 4: temperatura oleju przekładniowego -G93-
-40 do 155 °C
Grupa wskazań 016:
Pole wskazań 1: wartość z pedału przyspieszenia
0 do 100 %; przy kick-down: 100%
Pole wskazań 2: prędkość samochodu
0 do xxx km/h
Pole wskazań 3: aktualny program jazdy
Wskazanie: 1 do 45
dalsze wyjaśnienia, patrz dokument 'Wartości wymagane'
Pole wskazań 4: DSP - współczynnik, aktualny program przełączania
1 = wybór biegu zgodny z programem jazdy
8 = położenie P skrzyni biegów
10 = program przełączeń przy rozpoznaniu niskiej wartości oporów tarcia
12 = samorzutne zwalnianie samochodu SVF
13 = tryb ASR
15 = tryb Tiptronic
16 = tryb GRA (ACC)
17 = tryb Hot Mode
18 = program jazdy z rozgrzanym silnikiem
20 = samorzutne włączenie niższego biegu
26 = włączenie biegu
Grupa wskazań 017:
Pole wskazań 1: Praca KS po wyłączeniu silnika
J Tryb pracy po wyłączeniu silnika, aktywny: praca po wyłączeniu silnika
J Tryb pracy po wyłączeniu silnika, nieaktywny: ----------
Pole wskazań 2: napięcie zasilania zacisku 30
Pole wskazań 3: napięcie zasilania zacisku 15
Pole wskazań 4: magistrala danych CAN informacji, zacisk 15
J Zapłon ZAŁ.: zacisk 15 ZAŁ.
J Zapłon WYŁ.: zacisk 15 WYŁ.
J Gdy brak informacji magistrali danych CAN z komputera sterującego układem zezwolenia na wejście i
uruchomienie: ----------
Grupa wskazań 060:
Pole wskazań 1: wersja i wariant sprzętu
Pole wskazań 2: dodatkowe oznaczenie sprzętu
A = aplikacja
S = seria
Pole wskazań 3: max. temperatura substratu, temperatura elektroniki w komputerze
sterującym
xxx °C
Pole wskazań 4: niewykorzystane
Grupa wskazań 062:
Pole wskazań 1: tryb adaptacyjny
Pole wskazań 2: aktualny program jazdy
Wskazanie: 1 do 45
dalsze wyjaśnienia, patrz dokument 'Wartości wymagane'
Pole wskazań 3: wskaźnik oporów jazdy
Pole wskazań 4: aktualny licznik typu kierowcy
Grupa wskazań 063:
Pole wskazań 1: identyfikacja aktywnego utrudnienia przy przełączaniu w górę
3 = szybkie wyłączenie Off
6 = jazda na zakręcie
7 = funkcja zmiany programu
8 = położenie P skrzyni biegów
14 = tryb CDS
15 = tryb Tiptronic
20 = samorzutne włączenie niższego biegu
Pole wskazań 2: identyfikacja aktywnego utrudnienia przy przełączaniu w dół
7 = funkcja zmiany programu
14 = tryb CDS
15 = tryb Tiptronic
24 = poszerzone utrudnienie przy przełączaniu w dół
Pole wskazań 3: niewykorzystane
Pole wskazań 4: niewykorzystane
Grupa wskazań 080:
Pole wskazań 1: Numer i oznakowanie producenta / data produkcji / data zmiany
producenta / numer kontrolny producenta / bieżący numer producenta
xxx-xxx / dd.mm.yy / xxxxxxxx / xxxx / xxxx
Pole wskazań 2: niewykorzystane
Pole wskazań 3: niewykorzystane
Pole wskazań 4: niewykorzystane
Grupa wskazań 081:
Pole wskazań 1: Numer podwozia / numer seryjny / numer kontroli typu
WAUZZZxxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxxxxx / xxxxxxx
Pole wskazań 2: niewykorzystane
Pole wskazań 3: niewykorzystane
Pole wskazań 4: niewykorzystane
Grupa wskazań 082:
Pole wskazań 1: kod płyty flash / data flash / grupa sprzętu / klucz sprzętu / grupa
oprogramowania / klucz oprogramowania)
xxxxxxxxxxxxx / dd.mm.yy / xxx / xxxx / xxx / xxxx
Pole wskazań 2: niewykorzystane
Pole wskazań 3: niewykorzystane
Pole wskazań 4: niewykorzystane
Grupa wskazań 125:
Pole wskazań 1: informacje magistrali danych CAN silnika
magistrala danych, sprawna: silnik 1, magistrala danych, niesprawna: silnik 0
Pole wskazań 2: informacje magistrali danych, system ABS / ESP
magistrala danych, sprawna: ABS 1; magistrala danych, niesprawna: ABS0
Pole wskazań 3: informacje magistrali danych, czujnik kąta skrętu
magistrala danych, sprawna: kąt skrętu 1, magistrala danych, niesprawna: kąt skrętu 0
Pole wskazań 4: informacje magistrali danych, zestaw wskaźników
magistrala danych, sprawna: zestaw wskaźników 1, magistrala danych, niesprawna: zestaw wskaźników 0
Grupa wskazań 126:
Pole wskazań 1: informacje magistrali danych układu utrzymywania prędkości
magistrala danych, sprawna: odstęp 1; magistrala danych, niesprawna: odstęp 0
Pole wskazań 2: niewykorzystane
Pole wskazań 3: informacje magistrali danych CAN elektroniki koła kierownicy
magistrala danych, sprawna: koło kierownicy 1, magistrala danych, niesprawna: koło kierownicy 0
Pole wskazań 4: niewykorzystane

Podobne dokumenty