PH 254 High Production Non-Sanding Primer (White - SDS

PH 254 High Production Non-Sanding Primer (White, Mid Grey & Black)
INFORMACJE OGÓLNE:
Uniwersalny podkład poliuretanowy (typu mokro na mokro) o wysokiej zawartości części stałych. Podkład ten można stosować jako podkład bez szlifowania lub na odpowiednio
oczyszczone, prążkowane, nieszlifowane elementy pomalowane elektroforetycznie przez producenta. Przeznaczony do stosowania w branży renowacji pojazdów, do wykonywania
mniejszych i większych napraw lakierniczych. Produkt dostępny w kolorze białym, szarym oraz czarnym. Kolory biały i czarny można mieszać, aby uzyskać wszystkie sześć odcieni
szarości. Formuły dostępne są w naszym systemie COINS. Podkład PH 254 może być nakłady bezpośrednio na prawidłowo przygotowane części samochodowe z tworzywa
sztucznego, jeśli wymieszano Octoral PA65 1K Plastic Primer zamiast rozcieńczalników.
SKŁAD:
PH 254
H35
H36
H55
H56
H25
H26
TA 910
TA 920
PE 420
PA65
CZAS ODPAROWANIA w temp. 20°C / 68°F
High Production Non Sanding Primer
MS Hardener Medium
MS Hardener Slow
HS Hardener Medium
HS Hardener Slow
HS420 Hardener Medium
HS420 Hardener Slow
Uni Thinner Medium
Uni Thinner Slow
HS420 Special Thinner (zalecany w przypadku temperatur powyżej 25⁰C)
Plastic Primer 1K
Min.:
12 minut
Maks.:
48 godzin do nałożenia powłoki**
* Po 48 godzinach wymagane jest dokładne przeszlifowanie papierem P400 - P500, przed
wykonaniem powłoki nawierzchniowej.
CZASY SCHNIĘCIA:
Nie dotyczy
CZYSZCZENIE:
PODŁOŻA SAMOCHODOWE:
Środek do czyszczenia pistoletów
W przypadku czystych metali o powierzchni nieprzekraczającej 10 cm² (zaleca
się stosowanie PW 170 Washprimer)
Octobase Eco Plus Series
Octocoat HS420 Series
Octobase Series
Octocryl Series
Odpowiednio oczyszczone, prążkowane i nieoszlifowane elementy pomalowane
elektroforetycznie przez producenta
Odpowiednio oczyszczona i oszlifowana oryginalna powłoka lakiernicza
producenta
Odpowiednio oczyszczone i oszlifowane laminaty poliestrowe SMC /GRP
zbrojone włóknem szklanym*
PW 170 Washprimer
Lakierowane części z tworzywa sztucznego: Podkład PH 254 może być
nakładany bezpośrednio na prawidłowo oczyszczone i przygotowane części
samochodowe z tworzywa sztucznego, stosując Octoral PA65 1K Plastic Primer
jako promotor przyczepności do tworzyw sztucznych dodany do mieszaniny PH
254 zamiast rozcieńczalników. PP-EDM, TPO, ABS, PUR,PP i PA. W
przypadku wątpliwości dotyczących prawidłowego kodu tworzywa sztucznego,
przetestować przyczepność przed przystąpieniem do renowacji, patrz załącznik
w celu sprawdzenia lokalizacji zalecanych tworzyw sztucznych. Mieszanina ta
może być również stosowana na odpowiednio oczyszczonych, prążkowanych i
nieoszlifowanych elementach pomalowanych elektroforetycznie przez
producenta.
Uwagi dot. podłoży:
* Jeżeli powłoka żelowa GRP uległa przebiciu tak, że odsłonięte zostały włókna,
NIE stosować produktu PH 254.
KOLEJNA WARSTWA:
Umyć powierzchnię przy użyciu wodnego odtłuszczacza TD80 lub wodą z
łagodnym detergentem, następnie spłukać wodą i osuszyć powierzchnię.
Wytrzeć powierzchnię przy użyciu środka do usuwania silikonu TD20, a
następnie przetrzeć do sucha przy użyciu czystej szmatki, zanim produkt
odparuje.
Poddać szlifowaniu końcowemu, jeżeli jest wymagane, P400, jeżeli cały
element będzie gruntowany
Właściwości
fizyczne
Wytrzeć powierzchnię przy użyciu środka do usuwania silikonu TD20, a
następnie przetrzeć do sucha przy użyciu czystej szmatki, zanim produkt
odparuje.
Dwuskładnikowa żywica akrylowa hydroksylowa
Lepkość (RTS)
15-17 s / Din4 /20˚C
Ciężar właściwy (g/l)
Szary
Biały
1,518
1,530
Czerń
1,466
Temperatura zapłonu w zamkniętym
28°C / 82°F
pojemniku
Zawartość suchej masy w %
Wydajność; Zużycie teoretyczne w
stanie gotowym do natrysku
3 : 1 Sealer: MS Hardener + 10% Uni Thinner
DODATKI:
IIB/c. Podkład – szpachlówka/wypełniacz i podkład
uniwersalny (do metalu). Wartości graniczne UE:
540 g/l. (2007)
Ten produkt zawiera maksymalnie 480 g/l lotnych
związków organicznych.
Grubość warstwy
WSPÓŁCZYNNIK MIESZANIA:
Uwaga! Zamienić rozcieńczalniki na Octoral PA65 Plastic Primer przeznaczony do
zalecanych tworzyw sztucznych
2004/42/IIB(c)(540)480
Podkategoria produktu (zgodnie z dyrektywą
2004/42/WE) i maks. zawartość lotnych
związków organicznych (ISO 11890-1/2)
produktu gotowego do użycia.
Baza chemiczna
3 : 1 Sealer: HS Hardener + 10% Uni Thinner
5 : 1 Sealer: HS420 Hardener + 25% Uni Thinner
Przepisy Unijne
Kod VOC
PRZYGOTOWANIE POWIERZCHNI:
Naprawy punktowe / gruntowanie miejscowe, szlifowanie końcowe papierem
P500
Produkt spoza UE
Produkt spoza UE
49
30-35 μm
1,2-1,4 milicala
16,3 m²/l /30 μm
881,9 ft²/Gal / 1,2 milicala
Połysk
Słaby połysk
Kolor
Szary / biały / czerń
PRZECHOWYWANIE/TRWAŁOŚĆ:
W normalnych warunkach przechowywania 10-30°C (50-90°F) do dwóch lat w nieotwartym
pojemniku.
AE001 2K Elastic (dodać w proporcji 5-35% objętości)
PA65 1K Plastic Primer (dodać zamiast rozcieńczalników w przypadku
lakierowania części samochodowych z tworzywa sztucznego)
USTAWIANIE PISTOLETU:
Dysza (mm)
HE
HVLP
1,3-1,4
1,3-1,4
ciśnienie powietrza
(bary/psi)
2 / 29
2 / 29
NAKŁADANIE:
1 powłoka
CZAS ŻYWOTNOŚCI w temp. 20°C / 68°F
1 godzina
Użyć ochrony dróg oddechowych (zalecamy użycie maski oddechowej z doprowadzeniem
świeżego powietrza).
UWAGI:
PH 254 High Production Non-Sanding Primer Black
PH 254 High Production Non-Sanding Primer White
PH 254 High Production Non-Sanding Primer Mid Grey
GS901
GS903
GS907
Ponowne czyszczenie: w przypadku gruntowania serii części z powłoką znajdujących w
otwartym pomieszczeniu (np. poza kabiną lakierniczą) muszą one zostać ponownie
oczyszczone przed nałożeniem powłoki nawierzchniowej za pomocą środka do usuwania
silikonu TD20, w ciągu 1 godziny od nakładania do maksymalnie 48 godzin. Metoda
wycierania do sucha!
Strona 1 z 2
Dane na tej karcie reprezentują typowe wartości. Ponieważ zmienne nakładania są głównymi czynnikami wydajności produktu, informacja ta powinna służyć jedynie jako instrukcja ogólna. Firma Valspar nie zakłada zobowiązania ani odpowiedzialności za wykorzystanie tej informacji. JEŻELI FIRMA VALSPAR NIE UZGODNI INACZEJ W FORMIE
PISEMNEJ, VALSPAR NIE GWARANTUJE W SPOSÓB WYRAŻONY ANI DOROZUMIANY I ZRZEKA SIĘ WSZELKICH GWARANCJI ŁĄCZNIE Z GWARANCJĄ SPRZEDAWALNOŚCI I PRZYDATNOŚCI DO OKREŚLONEGO CELU ORAZ BRAKU NARUSZENIA PRAW PATENTOWYCH. FIRMA VALSPAR NIE PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA
USZKODZENIA SPECJALNE, PRZYPADKOWE ANI BĘDĄCE NASTĘPSTWEM. Jedynym działaniem w przypadku wady tego produktu jest wymiana wadliwego produktu lub zwrot kosztów jego zakupu, według naszego własnego uznania. © 2012 The Valspar Corporation. Wszelkie prawa zastrzeżone.
data aktualizacji: 4-8-2016
Załącznik
Kod
Nazwa
PP-EDM
Polipropylen/etylen
Przedni i tylny zderzak
Kauczuk propylenowo- Przód pojazdu;
TPO
Olefiny
ABS
PUR
Typowe zastosowanie w samochodzie
Amortyzator zderzaka
Wnętrze pojazdu
Kauczuk butadienowo- Lusterko drzwi (kolor); Spojler dachowy
Styren
Zderzak
Poliuretan
Spojler
Polipropylen
Rdzeń zderzaka przedniego; Rdzeń zderzaka tylnego
PP
Wewnętrzna trójkątna osłona; Lusterko wewnętrzne
tylne;
Listwy wykończeniowe klapy tylnej (dolne, górne,
boczne)
PA
Poliamid (nylon)
Tylna listwa wykończeniowa; Podłoga bagażnika
skrzynia, tunel środkowy; Tylne i przednie listwy
Listwa boczna maski;
Komponenty pod maską pojazdu
Listwa zewnętrzna
Strona 2 z 2
data aktualizacji: 4-8-2016