drogi szynowe - Politechnika Warszawska

Politechnika Warszawska
Instytut Dróg i Mostów
Zakład InŜynierii Komunikacyjnej
Student(ka): ...................................................................
studia inŜ. I st., sem. 7, grupa IK
rok akad. 2005/2006
ZADANIE PROJEKTOWE NR 1
Z PRZEDMIOTU
DROGI SZYNOWE
Zaprojektować odcinek linii kolejowej jedno/dwutorowej między punktami A i B.
Na odcinku linii przewidzieć usytuowanie małej stacji oraz zaprojektować układ torowy tej
stacji.
Dane:
−
−
−
−
−
−
plan sytuacyjno-wysokościowy w skali 1:10 000 z oznaczonymi punktami A i B,
prędkość maksymalna pociągów pasaŜerskich vmax = ................ km/h,
vt = ................ km/h
prędkość maksymalna pociągów towarowych
planowana wielkość przewozów towarowych
T = ............... Tg/rok
udział pociągów pasaŜerskich w ruchu pociągów p = ............... %
planowana maksymalna. długość pociągów:
towarowych tranzytowych - 60; 70; 80; 90; 100; 110; 120 osi
towarowych zbiorowych – 20; 25; 30; 35; 40; 45;50; 55 osi
pasaŜerskich – 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16 wagonów
Zakres opracowania:
NaleŜy opracować następujące elementy dokumentacji projektowej dotyczące planowanego zakresu
przedsięwzięcia.
1. Plan sytuacyjny odcinka linii kolejowej na załączonej mapie w skali 1:5000 zawierający:
− przebieg trasy od punktu A do punktu B z oznaczeniem łuków poziomych
− oznaczenie kilometrów i hektometrów, pikietaŜu początku i końca łuków poziomych
− oznaczenie załomów profilu podłuŜnego
− oznaczenie osi stacji
2. Profil podłuŜny skrócony odcinka linii kolejowej w skali 1:500/5000 zawierający:
− przekrój podłuŜny terenu w osi linii kolejowej,
− niweletę krawędzi torowiska (robót ziemnych) i niweletę główki szyny (rzędne początkowe i
końcowe podaje prowadzący)
− pochylenia i łuki pionowe,
− odcinki proste i łuki poziome,
− przecięcia linii kolejowej z drogami i ciekami,
− usytuowanie obiektów inŜynierskich (mostów i przepustów),
− wysokości nasypów i głębokości przekopów w załomach terenu i niwelety oraz w miejscach
charakterystycznych,
− przebieg rowów bocznych z wyszczególnieniem pochyleń dna, ich długości, rzędnych w
załomach dna.
3. Plan sytuacyjno-wysokościowy małej stacji kolejowej w skali 1: 1000 zawierający:
− układ torów i dróg zwrotnicowych (długości torów, szerokości międzytorzy, połoŜenia
ukresów, numery rozjazdów),
− obiekty i urządzenia do obsługi pasaŜerów (perony, dojścia, budynek dworca, dojazdy i
parkingi),
− obiekty i urządzenia do obsługi towarów (magazyny, wiaty, rampy, place, wagi, skrajniki,
drogi dojazdowe),
− układ odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego, (rowy boczne, ciągi drenarskie) z
wyszczególnieniem pochyleń dna, ich długości, rzędnych w załomach oraz numery
studzienek,
F:\do-pdf\proj-lsk-s7-0506int.doc
−
−
−
oznaczenie kilometrów i hektometrów oraz pikietaŜu charakterystycznych elementów na
stacji (osi stacji, rozjazdów, budowli, studzienek drenarskich),
oznaczenie załomów profilu podłuŜnego (pochylniki).
tabele: wykaz torów, wykaz wstawek, wykaz rozjazdów, schematy rozjazdów,
4. Przekroje poprzeczne stacyjne w dwóch wskazanych miejscach w skali 1:100 zawierające:
− układ poprzeczny torowiska z elementami odwodnienia (podanie rzędnych
charakterystycznych punktów),
− przekroje nawierzchni kolejowej i drogowej z podaniem rzędnych główek szyn i pochyleń
nawierzchni drogowych,
− przekroje budowli i budynków.
5. Opis techniczny w zakresie odpowiednim do treści zadania zawierający m.in.
− obliczenia elementów łuków poziomych, przechyłek, ramp przechyłkowych, krzywych
przejściowych oraz pikietaŜu trasy,
− obliczenia pochyleń i elementów łuków pionowych,
− obliczenie rzędnej główki szyny w odniesieniu do rzędnej prawej krawędzi torowiska,
− schemat układu torowego stacji, połoŜenia obiektów budowlanych i przebiegu dróg
− obliczenie szerokości międzytorzy, długości torów stacyjnych, połoŜenia ukresów,
− określenie ilości i długości peronów oraz długości frontu ładunkowego.
Podstawa zaliczenia projektu:
1. Dopuszcza się dwie usprawiedliwione nieobecności w trakcie ćwiczeń (10 zajęć).
2. Wymaga się uzyskania podpisu prowadzącego po wykonaniu kaŜdego z zadań:
– plan odcinka linii
.........................................................................................
– profil odcinka linii .........................................................................................
rzędne krawędzi torowiska HA = ................... , HB = .................. ....................
– plan stacji
.........................................................................................
– przekroje stacyjne .........................................................................................
3. Podstawą zaliczenia jest oddany projekt, komplet wpisów w pkt. 2 i obrona projektu.
Uwagi:
na zajęcia naleŜy przynosić wersje papierowe zadań cząstkowych (rysunki w wymaganej skali), które będą omawiane i wykonywane na danych zajęciach,
na konsultacje naleŜy przychodzić z:
niniejszym formularzem tematu,
wszystkimi poprzednimi wersjami opisów, obliczeń i rysunków.
Literatura:
- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków
-
technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 151,
1998)
T. Basiewicz, L. Rudziński, M. Jacyna; Linie kolejowe. Oficyna Wydawnicza PW, 2002
W. Oleksiewicz, S. śurawski. Drogi szynowe. Projektowanie linii kolejowych. Cz. I-III.
Wydanie elektroniczne. 2003-2005.
A. Oczykowski, K. Towpik; Projektowanie dróg Ŝelaznych. Wydawnictwa PW, 1981.
Data wydania tematu: 12/13 października 2005 r.
Przedstawienie wersji roboczej całości projektu do 14/15.12 (IK2,IK3/IK1)
Termin wykonania - koniec semestru zimowego (max. koniec września 2006 r.).
Prowadzący: mgr inŜ. Stanisław śurawski, pok. 424 IL, tel. (22) 660-6461 lub 6468
e-mail: [email protected], strona www: http://www.il.pw.edu.pl/~zuraw
F:\do-pdf\proj-lsk-s7-0506int.doc