Porsche Carrera Cup Deutschland

Komunikat prasowy
14 października 2014 r.
Niemiecki tor Hockenheimring będzie areną zmagań podczas wielkiego finału
Porsche Carrera Cup Deutschland.
Wcześniej zawodnicy walczyli podczas ośmiu rund - na Hockenheimringu,
Motorsport Arena Oschersleben, Hungaroringu, Norisringu, Red Bull Ringu,
Nurburgringu, Lausitzringu oraz Sachsenringu - po których szanse na tytuł ma trzech
kierowców. Pierwsze miejsce w tabeli objął Philipp Eng oraz jego ekipa Team
Deutsche Post by Project 1. Polski zespół Förch Racing by Lukas Motorsport zaliczył
dobry początek sezonu, choć ostatnie wyścigi były dość trudne. Ostatecznie Connor
de Phillippi zajmuje siódme miejsce miejsce w klasyfikacji kierowców, a ekipa z
Bielska-Białej czwarte wśród zespołów.
Przed wizytą w Badenii i Wirtembergii kierowcy startujący w Porsche Carrera Cup
Deutschland rywalizowali już w tym sezonie podczas 18 wyścigów. W trakcie
inauguracji sezonu na Hockenheimringu pierwszymi zwycięzcami zostali Philipp Eng
(Team Deutsche Post by Project 1) oraz Earl Bamber (Team 75 Bernhard). W
Oschersleben najlepsi byli Christopher Zoechling i Christian Engelhart z ekipy
Konrad Motorsport. Niemiec wygrał również pierwszy wyścig na Hungaroringu,
natomiast niedziela na węgierskim torze był bardzo dobra dla polskich kibiców, gdyż
swoje pierwsze zwycięstwo w serii i pierwsze dla ekipy Förch Racing by Lukas
Motorsport odniósł Connor de Phillippi. Norisring stał pod znakiem świetnej jazdy
Michaela Ammermüllera (QPOD Walter Lechner Racing), który wygrał oba wyścigi.
Red Bull Ring to wygrane Earla Bambera i Philippa Enga, który dość długo musiał
poczekać na uznanie swojej wygranej, gdyż jedna z ekip złożyła przeciwko niemu
protest. Na Nurburgringu Austriak znów był najlepszy w jednym wyścigu, natomiast
Porsche Polska
ul. Krańcowa 44
61-037 Poznań
Public Relations and Press
Marek Sworowski
tel. +48 61 62 73 903
e-mail: [email protected]
drugi padł łupem Ammermüllera, który był niepokonany na Lausitzringu, gdzie
triumfował dwukrotnie. Przedostatnia runda na Sachsenringu to natomiast dwie
wygrane Nickiego Thiima. Po zaciętych pojedynkach, szanse na tytuł zachowali Eng,
Ammermuler oraz Engelhart, jednak ten ostatni będzie potrzebował sporo szczęścia,
gdyż do lidera traci ponad 30 punktów.
Hockenheimring został wybudowany w 1936 roku jako tor testowy Mercedesa. Po
wojnie obiekt był kilkukrotnie przebudowywany, a od 1970 roku zaczęła gościć na
nim Formuła 1. Układ, który znamy obecnie, pojawił się w sezonie 2002, kiedy na
potrzeby F1 porzucono ultraszybką konfiguracje w lesie i zastąpiono ją tak zwaną
sekcją stadionową. Obecnie najważniejszymi seriami, które ścigają się na
Hockenheimringu są F1, Porsche Supercup oraz oczywiście DTM.
Jubileuszowy sezon Porsche Carrera Cup Deutschland stoi pod znakiem rywalizacji
nowym samochodem. W tym roku zawodnicy zasiadają za sterami Porsche 911 GT3
Cup – model 991, który bazuje na siódmej generacji Porsche 911. W zeszłym roku
ten samochód był używany wyłącznie w serii Porsche Mobil1 Supercup.
Cykl wyścigowy Porsche Carrera Cup Deutschland po raz kolejny towarzyszy
niezwykle prestiżowej serii Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), z którym dzieli aż
osiem rund.
IX runda Porsche Carrera Cup Deutschland – Hockenheimring
Piątek 17 października, 13:55 – 14:55 – sesja treningowa
Sobota 18 października, 13:25 – 14:00 – kwalifikacje do wyścigu 1 i 2
Sobota 18 października, 18:00 – 18:25 – wyścig 1
Niedziela 19 października, 10:05 – 10:40 – wyścig 2
Kalendarz Porsche Carrera Cup Deutschland 2014
3 - 4 maja Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
17-18 maja etropolis Motorsport Arena Oschersleben (D)
31 maja - 1 czerwca Hungaroring Budapest (H)
28 - 29 czerwca Norisring (D)
2 - 3 sierpnia Red Bull Ring Spielberg (A)
16 - 17 sierpnia Nürburgring (D)
13 - 14 września Lausitzring (D)
20 - 21 września Sachsenring (D)
18 - 19 października Hockenheimring Baden-Württemberg (D)
Porsche Carrera Cup Deutschland – lista startowa 2014
1. Pieter Schothorst (NLD/Mc Gregor powered by Attempto Racing)
2. Fabien Thuner (CHE/ Mc Gregor powered by Attempto Racing)
3. Wolf Nathan (NLD/Land-Motorsport) 1
4. Jochen Habets (NLD/Land-Motorsport)
5. Patrick Eisemann (DEU/Aust Motorsport) 2
6. Niclas Kentenich (DEU/Aust Motorsport)
7. Klaus Bachler (AUT/Konrad Motorsport)
8. Christian Engelhart (DEU/Konrad Motorsport)
9. Connor de Phillippi (USA/Förch Racing by Lukas Motorsport)
10. Robert Lukas (POL/Förch Racing by Lukas Motorsport)
11. Ola Nilsson (SWE/Team Deutsche Post/Pole Promotion by Project 1)
12. Philipp Eng (AUT/Team Deutsche Post by Project 1)
14. Sven Müller (DEU/Team Deutsche Post by Project 1) 2
15. Sean Johnston (USA/Team Deutsche Post/Pole Promotion by Project 1)
16. Marko Klein (AUT/ZaWotec Racing)
17. Lukas Schreier (DEU/ZaWotec Racing) 2
18. Christopher Gerhard (DEU/TAM Racing)
19. “Bil Barazetti” (DEU/TAM Racing)
20. Earl Bamber (NZL/Team 75 Bernhard)
21. Robert Renauer (DEU/Team GT3 Kasko)
22. Daniel Allemann (CHE/Team GT3 Kasko) 1
23. Ralf Bohn (DEU/Team GT3 Kasko) 1
24. Felix Wimmer (AUT/Team 75 Bernhard) 2
25. Michael Ammermüller (DEU/QPOD Walter Lechner Racing)
26. Nicki Thiim (DNK/QPOD Walter Lechner Racing)
27. Jeffrey Schmidt (CHE/Walter Lechner Racing Academy ME)
28. Clemens Schmid (AUT/Walter Lechner Racing Academy ME)
29. Rolf Ineichen (CHE/Konrad Motorsport) 1
30. Mike Halder (DEU/SMS Seyffarth-Motorsport)2
31. “Mike Keller” (DEU/SMS Seyffarth-Motorsport)1
33. Jim Pla (FRA/TECE MRS-Racing)
34. Elia Erhart (DEU/ TECE MRS-Racing) 1
55. Christofer Berckhan (DEU/Förch Racing by Lukas Motorsport) 2
65. Ronald van de Laar (NLD/Land-Motorsport)