Oldtimery: moda, zabawa, czy lokata kapitału? - E

Transkrypt

Oldtimery: moda, zabawa, czy lokata kapitału? - E
26 | MOTORYZACJA WCZORAJ I DZIŚ
MOTORYZACJA WCZORAJ I DZIŚ |
Oldtimery: moda, zabawa,
czy lokata kapitału?
27
Dziś dobrze odrestaurowany egzemplarz
ma wartość ponad 50 tys. złotych. Jeszcze w latach 80. ocalałe motocykle „sokół” wyceniano niżej od nowej, enerdowskiej „emzetki” z Polmozbytu. Dziś kwota
120 tys. złotych za kompletny egzemplarz jest uznawana za przystępną, a nieliczne motocykle wystawiane na portalach aukcyjnych są powodem ostrej walki
1977 roku woził skrzynki z warzywami.
Legendarna francuska marka Delahaye istniała równo 60 lat, do 1954 roku
Mirosław Bugajski
Organizator Targów Moto Nostalgia
Kilkadziesiąt tysięcy polskich właścicieli
zabytkowych samochodów wiosną wyjeżdża nimi na ulice. Liczba posiadaczy wiekowych jednośladów jest jeszcze większa.
Co roku przybywają nam kolejne tysiące
oldtimerów…
pomiędzy licytującymi.
Szczęśliwym trafem dostał się z czasem
W Niemczech niektóre oldtimery w cią-
w ręce młodego pasjonata, który odrestau-
gu dwóch lat zyskały nawet do 350%
rował go do stanu fabrycznego.
wartości. Zwykle jednak ceny większo-
Po 1989 roku status zabytkowego
ści oferowanych tam pojazdów rosną
pojazdu zmienił się na lepsze. Jeżdżą
średnio kilkanaście procent w skali roku.
nimi już tylko ci, którzy chcą, choć nie
W 2000 r. porsche 911 carrera model ‘73
muszą. Posiadanie takiego okazu jest
było wyceniane na 60 tys. euro. 10 lat
dziś nie tylko przyjemnością, lecz także
później jeden z 1636 egzemplarzy te­
oznaką wyższego statusu społecznego
go unikalnego auta przekroczył granicę
i finansowego, więc właścicielami moto-
200 tys. euro i nie jest to zapewne ko-
ryzacyjnych zabytków są menadżerowie,
niec tego trendu. Najbardziej poszukiwa-
lekarze, architekci, prawnicy, znani akto-
ne modele to zwykle auta o dobrych lub
rzy… Pięknie odrestaurowany fiat 125p
wybitnych osiągach lub pojazdy wyprodu-
wzbudza obecnie na miejskim parkingu
kowane w znikomych ilościach, a także
większe zainteresowanie, niż np. nowy
wczesne egzemplarze lub prototypy. Tak
maserati gran turismo (sam taką scenę
dzieje się i u nas w przypadku banalnego
widziałem w Warszawie)! Profesjonalna
z pozoru fiata 126p. „Maluchy” z pierw-
renowacja oldtimera to koszt rzędu kilku-
szych roczników zyskują status pojazdów
dziesięciu tysięcy złotych, a w przypadku
kolekcjonerskich, pod warunkiem, że są
unikalnych samochodów – nawet ponad
w oryginalnym stanie bez elementów
200 tys. złotych. Epoka amatorskich na-
z nowszych serii.
Taki zabytkowy samochód może sprawić swemu właścicielowi wiele
przyjem­ności nawet wówczas, gdy nie jest dopuszczony do ruchu
na drogach publicznych, a przystosowanie go do rejestracji wymaga
przeróbek niezgodnych z duchem epoki
światowe rynki przeżywają koniunkturę,
stawiciele middle class, tkwiącej po uszy
praw samochodowych staroci zakończyła
Na świecie rynek zabytkowych pojaz-
czy też kryzys, jak ten z 2008 roku. Naj-
w bankowych kredytach na dom lub nowy
się bezpowrotnie. Polskie specjalistyczne
dów rozwija się niezwykle dynamicznie.
zamożniejsi lepiej znoszą wszelkie „turbu-
samochód. Istnieje duża grupa osób, które
warsztaty nie ustępują jakości usług tym
Dzieje się tak niezależnie od tego, czy
lencje” na rynkach finansowych niż przed-
kupują wyłącznie pojazdy o wartości po- 
z Niemiec lub Wielkiej Brytanii, ceny zaś,
choć wysokie, nadal przyciągają drogą
internetowych ofert setki kolekcjonerów
z innych krajów Europy.
WERTHER
Z drugiej strony, dla wielu osób posiadanie oldtimera to nostalgiczna podróż
w czasie do lat wczesnego dzieciństwa
zło konieczne. Rynek samochodowy był
łóżkiem. Często przejażdżki takim pojaz-
rych już w marcu 2007 roku zarejestro-
ubogi, więc często auta wyprodukowane
dem stanowią atrakcyjną formę spędzania
wano milionowy pojazd zabytkowy, jednak
przed 1939 rokiem były używane na co
wolnego czasu w gronie rodziny lub przy-
i polska dynamika wzrostu jest imponują-
dzień, a nawet do celów zarobkowych,
jaciół.
ca. Dla wielu osób posiadanie oldtimera
przez ludzi, których nie było stać na za-
Osoby mniej skłonne do wspomnień
stanowi znakomitą okazję na aktywne
kup czegoś nowszego. Jeden z trzech oca-
dostrzegają w zabytkowych pojazdach
spędzenie wolnego czasu z rodziną i przy-
lałych polskich fiatów 518 był w latach
doskonałą lokatę kapitału. Popularna nie-
jaciółmi, podczas zlotów i rajdów, a tak-
50. przebudowany na pick-up do wożenia
gdyś warszawa M-20 z „garbatym” nad-
że podczas weekendowych wypadów za
towarów. Znany jest przypadek unikalne-
woziem jeszcze kilkanaście lat temu kosz-
miasto.
go mercedesa 200 z 1936 roku, który do
towała ułamek ceny nowego „malucha”.
Fot. Moto nostalgia
na plakacie przyczepionym pinezkami nad
do naszych zachodnich sąsiadów, u któ-
Fot. Moto nostalgia
dziadek, jaki sami podziwiali na ulicy lub
W PRL starsze pojazdy traktowano jak
PROFESJONALNE URZĄDZENIA dla SERWISÓW SAMOCHODOWYCH
ści
r z ys z ł o
p
ęczna
i
s
a
l
e
i
d
m
ą z a n iuaż d z i ś
6 0 - c i oa n c j a
R o z w ip
ej
gwar
doste n
tocykl lub skuter, jakim jeździł ojciec bądź
Daleko nam jeszcze pod tym względem
International POLSKA
w w w.wer ther.pl
i młodości. Ludzie kupują samochód, mo-
Autonaprawa | Maj 2011
Współczesny kierowca samochodowo-motocyklowy potrzebuje dość długich
ćwiczeń, by opanować prowadzenie tego rodzaju pojazdów
onad
ER - to p
W E R T H o ś w ia d c z e n ia
4 0 la t do w n ic t w a
i p r z o d t u k c ji
w k o n s c z e ń s t w ie
i b e z p ie
P u n k t y Ko n s u l t a c y j n e i S e r w i s o w e :
Szczecin 501 468 851/ Białystok 516 800 997/ Bydgoszcz 502 551 693/ Katowice 502 551 845/
Kraków 609 606 378/ Poznań 512 466 888/ Rzeszów 508 235 400/ Wrocław 509 428 374
reklama_185X85.indd 1
[email protected]
[email protected]
2010-04-22
16:09:21
Autonaprawa
| Maj
2011