część opisowa - BIP Piechowice

Projekt wykonawczy odbudowy kładki dla pieszych na rzece Kamiennej przy ul. Świerczewskiego w Piechowicach
OPRACOWANIE ZAWIERA:
I.
CZĘŚĆ OPISOWA
II.
DOKUMENTY I UZGODNIENIA
III.
1.
Mapa ewidencji gruntów
2.
Wypis z rejestru gruntów
3.
Uzgodnienie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej z dnia
22.03.2010 r.
4.
Pismo EnergiiPro z dnia 13.02.2009 r.
5.
Uzgodnienie firmy ENERGOINSTAL SA z dnia 16.03.2010 r.
6.
Uzgodnienie Karkonoskiego Systemu Wodociągów i Wodociągów
Oddział w Piechowicach z dnia 26.03.2010 r.
RYSUNKI:
1.
Projekt zagospodarowania terenu
2.
Przekrój konstrukcyjny kładki
3.
Przekrój w osi kładki
4.
Widok na brzeg lewy
5.
Widok na brzeg prawy
6.
Mur oporowy – lewy brzeg
7.
Murek oporowy – prawy brzeg
8.
Ławy podłoŜyskowe
9.
Konstrukcja stalowa kładki
10. ŁoŜyska
11. Plan tyczenia
12. Rura wodociągowa podwieszona do konstrukcji kładki
-1-
Projekt wykonawczy odbudowy kładki dla pieszych na rzece Kamiennej przy ul. Świerczewskiego w Piechowicach
I.
CZĘŚĆ OPISOWA
1
Podstawa opracowania
Niniejsze opracowanie „Projekt budowlany odbudowy kładki dla pieszych na rzece
Kamiennej przy ul. Świerczewskiego w Piechowicach” zostało wykonane na podstawie
umowy pomiędzy Gminą Miejską Piechowice (inwestorem) a PRBKiK „PROKOM” s.c.
z siedzibą w Jeleniej Górze, ul.Podwale 17A (wykonawcą dokumentacji projektowej).
2
Przedmiot inwestycji
Przedmiotem inwestycji jest kładka dla pieszych zaprojektowana w miejscu kładki istniejącej
– nad rzeką Kamienna w km 13+643.
3
Materiały wykorzystane
W opracowaniu wykorzystano:
- mapę do celów projektowych w skali 1:500 opracowaną przez firmę ARTI Usługi
Geodezyjne Artur Palczewski w kwietniu 2009 r.
- uzupełniające pomiary terenowe,
- Operat wodnoprawny opracowany przez „Hydrotest” Biuro Projektowo-Wykonawcze,
50-441 Wrocław, ul.Kościuszki 112/4 w marcu 2010 r.,
- Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r.
w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty
inŜynierskie i ich usytuowanie.
- PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. ObciąŜenia.
- PN-82/S-10052 Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie.
- PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, Ŝelbetowe i spręŜone.
Projektowanie.
4
Stan istniejący
Istniejąca kładka zbudowana jest z dwóch dwuteowników stalowych opartych na
przyczółkach kamiennych i betonowym filarze usytuowanym w nurcie rzeki. Pomost
drewniany.
Do konstrukcji kładki podwieszony jest rurociąg wodociągowy Ø250 mm (od strony górnej
wody) oraz dwa kable energetyczne zasilające zakłady Energoinstal SA (d. Karelma) –
od strony dolnej wody.
Podstawowe parametry istniejącej kładki:
- rozpiętość teoretyczna (w osiach łoŜysk):
Lt=20,50 m
- długość całkowita:
Lt=21,00 m
- szerokość uŜytkowa:
Bu=1,75 m
- szerokość całkowita
Bc=1,85 m
Stan istniejącej kładki jest bardzo zły. Skorodowane elementy konstrukcyjne groŜą awarią
a nawet katastrofą budowlaną.
-2-
Projekt wykonawczy odbudowy kładki dla pieszych na rzece Kamiennej przy ul. Świerczewskiego w Piechowicach
5
5.1
Opis projektowanego rozwiązania
Stan prawny terenu
Inwestycja zlokalizowana będzie na nw. działkach:
Nr działki
Charakter terenu
Właściciel lub władający
1/5
184/4
346
475
rzeka
droga –
ul. Tysiąclecia
droga –
ul. Świerczewskiego
SKARB PAŃSTWA - właściciel
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we
Wrocławiu, ul. Norwida 34, 50-950 Wrocław –
trwały zarząd
GMINA MIEJSKA PIECHOWICE – właściciel
Burmistrz Miasta Piechowice - administrator
GMINA MIEJSKA PIECHOWICE – właściciel
Burmistrz Miasta Piechowice - administrator
GMINA MIEJSKA PIECHOWICE – właściciel
Burmistrz Miasta Piechowice - administrator
5.2
Usytuowanie kładki
Kładkę zaprojektowano wzdłuŜ osi kładki istniejącej. Kąt skrzyŜowania kładki z rzeką wynosi
ok. 90˚.
5.3
Podstawowe parametry kładki
- rozpiętość teoretyczna (w osiach łoŜysk):
- długość całkowita dźwigara głównego:
- długość całkowita kładki:
- szerokość uŜytkowa:
- szerokość całkowita:
- rzędna spodu konstrukcji w osi rzeki:
- rzędna spodu konstrukcji w osiach łoŜysk:
- obciąŜenie dopuszczalne:
Lt = 20,46 m
Ld = 20,86 m
Lc = 21,36 m
Bo = 2,25 m
Bc = 2,73 m
367,40 m npm
367,40 m npm
4,00 kN/m2
5.4
Konstrukcja kładki
Konstrukcję
nośną
kładki
stanowią
dwa
dźwigary
blachownicowe
i ortotropowa płyta pomostowa. Wysokość konstrukcji stalowej 560 mm.
Elementy stalowe (konstrukcja przęsła i balustrady) naleŜy zabezpieczyć zestawem składającym
się z :
− gruntowania Ŝywicą epoksydową wysokocynową – grubość suchej powłoki 60µm,
np.Friacinc R,
− warstwa pośrednia z Ŝywicy epoksydowej – grubość suchej powłoki 80 µm
(2 warstwy), np. IcositEG1,
− warstwa wierzchnia z Ŝywicy poliuretanowej - grubość suchej powłoki 60 µm,
np. Icosit EG5.
5.5
Nawierzchnia na kładcę
Nawierzchnia z tworzywa na bazie Ŝywicy epoksydowo-poliuretanowej uszorstnionej
wypełniaczem z piasku kwarcowego. Grubość nawierzchni 6 mm. Kolor nawierzchni –
piaskowy.
-3-
Projekt wykonawczy odbudowy kładki dla pieszych na rzece Kamiennej przy ul. Świerczewskiego w Piechowicach
5.6
Balustrady
Przewiduje się wykonanie 3 typów balustrad stalowych:
− typ 1 – na konstrukcji przęsła kładki i na przyczółkach - złoŜony z płaskowników
i pochwytu z rury Ø76,1x6,0 mm,
− typ 2 – balustrady z płaskowników montowane na murach oporowych,
− typ 3 – balustrady rurowe montowane na schodach.
5.7
Przyczółki
Przęsło kładki zostanie oparte na istniejących, kamiennych przyczółkach za pośrednictwem
nowo projektowanych Ŝelbetowych ław podłoŜyskowych. Zaprojektowano ławy z betonu klasy
B30 o stopniu wodoszczelności W8 i mrozoodporności F150 zbrojone prętami zbrojeniowymi ze
stali BSt500S. Istniejące przyczółki i skrzydła przyczółka lewobrzeŜnego, od strony gruntu,
zostaną wzmocnione (pogrubione) betonem klasy B30.
5.8
ŁoŜyska
Zaprojektowano łoŜyska elastomerowe kotwione jednostronnie do Ŝelbetowych ław
podłoŜyskowych.
5.9
Dojścia do kładki
Dojścia do kładki (na obu brzegach) przewidziano jako chodniki o pochyleniu
nieprzekraczającym 6% oraz za pomocą schodów betonowych. Na dojściach do kładki projektuje
się nawierzchnię z betonowej kostki brukowej grubości 8 cm.
Przed wykonaniem chodników na dojściach do kładki naleŜy:
− na lewym brzegu: wykonać, od strony górnej wody) mur oporowy o konstrukcji Ŝelbetowej
z okładziną kamienną,
− na prawym brzegu: skorygować (w planie i wysokościowo) koronę istniejącego kamiennego
muru oporowego od strony dolnej wody.
5.10 Urządzenia obce
Do odbudowywanej kładki podwieszono urządzenia obce:
− od strony górnej wody: rurę wodociągową (wymiana istniejącej rury będącej w złym stanie
technicznym) – rura preizolowana Ø273,0x7,1/400 mm (rura stalowa bez szwu) z płaszczem
z blachy aluminiowej a w miejscu przejścia rury przez kamienne mury oporowe i w części
podziemnej - w płaszczu z PE. W zakresie wymiany rury wodociągowej naleŜy równieŜ
wymienić dwie zasuwy DN250 z obudowami i skrzynkami ulicznymi.
− od strony dolnej wody - 2 kable średniego napięcia (3x1x95 mm2) w stalowych rurach
ochronnych dwudzielnych 114,3x5,0. Kable te, zgodnie z uzgodnieniem z ich właścicielem
(Energoinstal SA) nie naleŜy rozcinać i mufować.
Rzędne spodu urządzeń obcych zaprojektowano powyŜej spodu konstrukcji kładki.
Na czas wykonywania robót naleŜy wykonać tymczasowe obejście rurą wodociągową. To
obejście oraz istniejące kable energetyczne naleŜy, na czas wykonania konstrukcji kładki, ułoŜyć
na konstrukcjach tymczasowych. Rodzaj proponowanych przez wykonawcę konstrukcji
tymczasowych oraz metodologie robót w zakresie przełoŜenia urządzeń obcych muszą być
zatwierdzone przez inspektora nadzoru przed rozpoczęciem prac w ww. zakresie. W okresie
wykonywania demontaŜu kabli z istniejącej kładki i ponownego montaŜu na konstrukcji nowej
kładki naleŜy, w uzgodnieniu z właścicielem kabli firmy Energoinstal SA, wyłączyć zasilanie
kabli.
-4-
Projekt wykonawczy odbudowy kładki dla pieszych na rzece Kamiennej przy ul. Świerczewskiego w Piechowicach
5.11 Roboty w obrębie rzeki
Zgodnie z uzgodnieniem Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej we Wrocławiu naleŜy:
− zlikwidować powstałe odsypisko na lewym brzegu na długości 50 m powyŜej i 20 m poniŜej
kładki,
− wykonać niezbędne prace konserwacyjno-utrzymaniowe istniejących ubezpieczeń
brzegowych w obrębie kładki tj. 10 m w górę i w dół cieku w zakresie oczyszczenia,
likwidacji ubytków i respoinowania; spoiny przyczółka lewobrzeŜnego ze skrzydełkami
naleŜy wymienić w 100%.
− wykonać opaskę przeciwerozyjną murów w obrębie kładki w postaci narzutu kamiennego
wykonanego pasem szerokości 0,5 m i gr. 0,5 m zagłębionego na 0,3 m.
Opracował:
mgr inŜ. Adam Walentek
-5-