SIDP - ZAŁ. NR 1.2 - Wymagania dla terminali SIDP
Transkrypt
SIDP - ZAŁ. NR 1.2 - Wymagania dla terminali SIDP
PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie Załącznik Nr 1.2 Wymagania UŜytkowe dla Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej (SIDP) na Dworcu WARSZAWA CENTRALNA – Wyświetlacze Informacyjne Rodzaj / Opis Terminala Lokalizacja / Opis Tablica Główna (wyświetlacz) BieŜących Odjazdów Pociągów z zegarem analogowym HALA GŁOWNA ściana pod antresolą zachodnią strona południowa tGO: szt. 2 Struktura i zawartość danych Informacja na tGOz musi zawierać: Stałe napisy: „ODJAZDY / Departures” w języku polskim i angielskim w kolorze Ŝółtym jako nazwę tablicy, nad polem aktywnym, planowy / rozkładowy czas odjazdu pociągu kolumna: Czas / Time: 5 znaków numerycznych _99:99_ kolumna Pociąg / Train: 9 znaków alfanumerycznych kategoria i numer pociągu _AAA_99999_ kolumna Do / Destination: 20 znaków alfabetycznych _AAAAaaaaaa AAAaaaaAAA_ kolumna Przez / Via: min 50 znaków alfabetycznych _AAAAAA AAAaaaaaa………………..aaa AAAA_ kolumna Peron / Platform: 3 znaki alfanumeryczne _XXX_ kolumna Przewoźnik / Operator: 3 znaki alfabetyczne _XXX_, aktualnie uŜywane skróty Przewoźników: Wymagane minimalne parametry techniczne Uwagi Tablica jednostronna LCD z zegarem analogowym o średnicy 30 cm, wyświetlanie co najmniej 12 najwcześniej odjeŜdŜających pociągów w min.12 wierszach, w tym wiersza dodatkowego do wyświetlania komunikatów specjalnych w postaci przewijanych informacji tekstowych jak np.: UWAGA ! Pociągi:„ … „, odjeŜdŜają za stacji Warszawa Śródmieście”, prędkość przesuwu tekstu nie moŜe przekraczać 6 znaków na sekundę, czytelność informacji min z 25m, wysokość czcionki (dla wielkiej litery alfabetu łacińskiego) ≥ 96mm, Zalecana czcionka Sans Serif , w okresie próbnego uruchomienia Zamawiający dopuszcza zmianę czcionki i szczegółów dotyczących kolorów pól danych, kolorystyka urządzenia zgodnie z zał. 1.9. Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 1 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie IC – PKP Intercity S.A. PR – Przewozy Regionalne Sp. z o.o. KM – Koleje Mazowieckie – KM Sp. z o.o. SKW – Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. kolumna Uwagi / Remarks: nazwa pociągu / informacja o odchyleniach od planu, w tym o opóźnieniach, nazwa pociągu pisana wielkimi literami i kursywą, opóźnienie w minutach, minimum 18 znaków alfanumerycznych _XXXXXxxxxxXXXXXxxx_, scroll Uwaga: druga tablica wyświetla kontynuację rozkładu jazdy odjazdów, tablicy pierwszej. parametry techniczne tablicy zdefiniowane w zał. Nr 1.9 – „wytyczne” pkt 3. i 4.1.1 obudowa spełnia min IP30, minimalne rozmiary tablicy; 2500(h) x 4500(w) mm Obudowa - zgodnie z Zał. 1.9, napisy- białe na niebieskim tle i niebieskie na białym tle (np. dla komunikatów specjalnych), interfejs LAN / Ethernet, transmisja VDSL2, wymiana danych TCP/IP Inne wymogi dot. wyświetlacza: Tolerancja wysokości (h) +150 mm, Tolerancja szerokości (w) + 200 mm, Odległość pomiędzy wierszami – min. 15 mm Powierzchnia pola aktywnego LCD: min. 6,93 2 m Przykładowe wizualizacje wyświetlaczy głównych znajdują się w zał. 1.9, pkt. 4.1.1.1 – przykład 1,2,3; pkt 4.1.1.4 – przykład 4 i są jedynie przykładem wizualizacji, nie dotyczą ilości linii, konkretnych napisów, wymiarów, itp. Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 2 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie OPCJA Tablica Główna (wyświetlacz) BieŜących Odjazdów Pociągów (bez zegara) tGO2: szt. 1 OPCJA Tablica (wyświetlacz) BieŜących Przyjazdów Pociągów (bez zegara) tGP: szt. 1 HALA GŁOWNA, ściana pod antresolą wschodnią strona północna HALA GŁOWNA, ściana pod antresolą wschodnią strona południowa ściany Wymagane parametry jak dla Tablicy tGO. informacja na tGP musi zawierać: : Stały napis: „PRZYJAZDY / Arrivals” w języku polskim i angielskim w kolorze białym jako nazwę tablicy, nad polem aktywnym, struktura i zakres danych jak w tablicy tGO, z tym, Ŝe obecnie kolumna: czas / Time określa planowy / rozkładowy czas przyjazdu pociągu, zaś kolumnę: Do / Destination, zastępuje kolumna: Z / From Wymagane parametry jak dla Tablicy tGO. Uwagi jak dla tablicy tGO Tablica jednostronna LCD, wyświetlanie 12 najwcześniej przyjeŜdŜających pociągów w 12 wierszach w tym wiersza dodatkowego do wyświetlania komunikatów specjalnych w postaci przewijanych informacji tekstowych jak np.: UWAGA ! Pociągi:„ … „, przyjeŜdŜają ze stacji Warszawa Śródmieście”, prędkość przesuwu tekstu nie moŜe przekraczać 6 znaków na sekundę, czytelność informacji min z 25m , wysokość czcionki (dla wielkiej litery alfabetu łacińskiego) ≥ 96mm, parametry techniczne tablicy zdefiniowane w zał. Nr 1.9 – „wytyczne” pkt. 3. i 4.1.1 obudowa spełnia min IP30, minimalne rozmiary tablicy; 2500(h) x 4500(w) mm, obudowa- kolor ciemnoniebieski zgodnie z zał. 1.9, napisy- białe na niebieskim tle i niebieskie na białym tle (np. dla Uwagi jak dla tablicy tGO Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 3 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie komunikatów specjalnych), interfejs LAN / Ethernet, opcjonalnie VDSL, wymiana danych TCP/IP. Uwaga: brak przygotowanych instalacji: energetycznej i informatycznej. Stosowne przyłącza realizuje Dostawca w uzgodnieniu z Zamawiającym. Inne wymogi dot. wyświetlacza: Tolerancja wysokości (h) +150 mm, Tolerancja szerokości (w) + 200 mm, Odległość pomiędzy wierszami – min. 15 mm Powierzchnia pola aktywnego LCD: min. 6,93 2 m Tablica Peronowa Krawędziowa (wyświetlacz) Odjazdu Pociągu z Toru, dwustronna (bez zegara) tKO: szt. 32 w sektorze 4,3,2 i 1 nad torem 7 w sektorze 4,3,2 i 1 nad torem 5 w sektorze 4,3,2 i 1 nad torem 3 w sektorze 4,3,2 i 1 nad torem 1 w sektorze 1,2,3 i 4 nad torem 2 w sektorze 1,2,3 i 4 nad torem 4 w sektorze 1,2,3 i 4 nad torem 6 w sektorze 1,2,3 i 4 informacja na tKO musi zawierać: numer toru, planowy czas odjazdu gg:mm, kategorię i numer pociągu, uproszczony skład wagonów-sektor, klasy i rodzaje wagonów, stację końcową pociągu / wagonów bezpośrednich, waŜniejsze stacje pośrednie, nazwę pociągu oraz opóźnienie w stosunku do planu, wyświetlanie specjalnych komunikatów w trybie scroll Układ tekstu na nośnikach zgodnie z Wytycznymi SIDP. Tablice muszą umoŜliwiać odrębną prezentacje danych na poszczególnych nośnikach umieszczonych Podwójna* tablica krawędziowa tKO w technologii LCD, dwustronna, obudowa IP 65, antyrefleksyjne szkło wandaloodporne, pole aktywne nie mniejsze niŜ 1600 x 240 mm dla jednej tablicy z jednej strony**, tablica musi być uszyniona zgodnie z obowiązującymi przepisami, temperatura pracy w zakresie - 5° …+ 45°, czas eksploatacji min. 10 lat, czytelność Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA Numer toru w polu aktywnym jako stałą cyfra od 1 do 8, uszynienie naleŜy wykonać zgodnie z aktualnymi przepisami dotyczącymi ochrony przeciwporaŜeniowej w trakcji kolejowej prądu stałego 3000V, kolorystyka zgodnie 4 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie nad torem 8 przy jednym torze (pociągi wielogrupowe) czy prezentację danych dotyczących stacji docelowych dla pociągów odjeŜdŜających w róŜnych kierunkach po podzieleniu składu (pociągi zespolone) podstawowych informacji z odległości 30 m, kąt widzenia ≥ 140° horyzontal, +35° …- 45° vertical, parametry techniczne zdefiniowane w zał 1.9 pkt. 3. i 4.2.1., maksymalne dopuszczalne rozmiary tablicy; 2000(w) x 500(h) interfejs LAN / Ethernet, transmisja VDSL2, wymiana danych TCP/IP z zał. 1.9 Z uwagi na ograniczenia wysokości, dolna krawędź nośnika musi być umieszczona maksymalnie 225 cm od powierzchni peronów. *tablica złoŜona z 2 tablic w jednej obudowie – por., Zał. 1.9, pkt 4.2.1. – Tablica peronowa krawędziowa dla największych dworców. Górna część wyświetla informacje o odjeŜdŜającym pociągu, dolna informacje dodatkowe. W przypadku awarii górnego panelu, moŜliwość przełączenia treści z górnego panelu na dolny. **przykład tablicy podwójnej znajduje się w Zał. 1.9 pkt 4.2.1. – „Przykład nr 14 i 15: Tablica peronowa krawędziowa dla Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 5 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie największych dworców (2x5LCD)”. Wymiary pola aktywnego (1600 x 240) dotyczą jednej linii modułów LCD. Całkowity wymiar pola aktywnego wynosi zatem min. 1600 x 480mm. Tablica (wyświetlacz) odjazdów pociągów w najbliŜszym okresie czasu Infobox na peronie 1 sektor 1,2 i 3 strona zachodnia – 3 szt. (47’’) trj(o): szt. 31 (+ 5 OPCJA) Infobox na peronie 2 sektor 1,2 i 3 strona zachodnia - 3 szt. (47’’) Infobox na peronie 3 sektor 2, 3 i 4 strona zachodnia – 3 szt. (47’’) Infobox na peronie 4 sektor 2, 3 i 4 strona zachodnia - 3 szt. (47’’) Galeria Północna, róg zachodniej – 1 szt. (47’’) Galeria Zachodnia strona południowo – wschodnia – 1 szt. (47’’) Galeria Środkowa, strona wschodnia - 2 (+ 3 opcja) szt.(42’’) informacja na trj(o) musi zawierać: stałe napisy w kolorze Ŝółtym nad polem aktywnym „ODJAZDY / Departures” oraz odpowiednio mniejszą czcionką nazwy kolumn: Czas/Time, Do/Destination, Przez/Via, Peron/Platform Przewoźnik/Operator,Uwagi/Remarks: kolumna: czas / Time: 5 znaków numerycznych _99:99, a pod Czasem _9 znaków alfanumerycznych dla opisu rodzaju i numeru pociągu, kolumna Przewoźnik / Operator: 3 znaki alfabetyczne, kolumna Do / Destination: 20 znaków alfabetycznych na nazwę stacji końcowej, a poniŜej odpowiednio mniejszą czcionką wielkimi literami nazwa pociągu i opóźnienie, opcjonalnie scroll,_ kolumna Przez / Via: dynamiczna zmiana treści min 30 znaków alfabetycznych dla wyświetlania nazw stacji pośrednich, kolumna Peron / Platform: 3 znaki alfanumeryczne. Tablica wyświetla jednocześnie co najmniej 12 najwcześniej odjeŜdŜających pociągów Tablica jednostronna w technologii TFT 47” i 42’’ kolor (niebieski, czerwony, biały, czarny) , montowana pionowo, pole aktywne programowalne pionowo, kąt widzenia > 170°, czytelność z odległości 5m, parametry techniczne zdefiniowane w Zał. 1.9, pkt. 3 i 4.1.2. czas eksploatacji min 10 lat, interfejs LAN / Ethernet transmisja VDSL2, wymiana danych TCP/IP szczegóły dotyczące nasycenia kolorów w polach aktywnych naleŜy uzgodnić z Zamawiającym przy pierwszym zasileniu danymi, kolorystyka urządzenia zgodnie z zał. 1.9. Galeria Południowa, Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 6 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie strona zachodnia – 1 szt. (47’’) Galeria Wschodnia – strona zachodnia – 2 (+ 2 opcja) szt. (47’’) Galeria Wschodnia, strona wschodnia - 3 szt. (47’’) Antresola Zachodnia, strona południowa (Cafe Poczekalnia) - 1 szt (47’’) Hala Główna, wejścia od str. Al. Jerozolimskich – 2 szt. przy kaŜdym wejściu 1 szt. (47’’) Hala Główna, strona południowa, przy wejściu od ul. Emilii Plater - 1 szt. (47’’) Strefa VIP, wewnątrz (od str. ul. Emilii Plater - 2 szt.) – uwaga, podłączenie do istniejącej infrastruktury kablowej i energetycznej, do uzgodnienia z Zamawiającym. (47’’) Antresola Wschodnia (Food Court)- 2 szt. wewnątrz (1 szt. – Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 7 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie wejście od strony południowej, 1 szt. – wejście od strony północnej. (47’’) W tunelu łączącym przystanek Warszawa Śródmieście z Dworcem Centralnym, ściana wschodnia na wysokości schodów na peron 1 - 1 szt. Uwaga: stosowne przyłączenie do sieci TCP/IP SIDP do wykonania przez Wykonawcę. (42’’) Tablica przyjazdów pociągów (wyświetlacz) w najbliŜszym okresie czasu trj(p): szt. 29 Infobox na peronie 1 sektor 1,2 i 3 strona zachodnia – 3 szt. (47’’) Infobox na peronie 2 sektor 1,2 i 3 strona zachodnia - 3 szt. (47’’) Infobox na peronie 3 sektor 2, 3 i 4 strona zachodnia – 3 szt. (47’’) informacja na trj(p) musi zawierać: stałe napisy w kolorze białym nad polem aktywnym: „PRZYJAZDY / Arrivals” oraz odpowiednio mniejszą czcionką nazwy kolumn: Czas / Time, Przewoźnik / Operator, Z / From, Przez / Via, Peron / Platform, pozostałe dane jak dla tablicy trj(o) Tablica jednostronna w technologii TFT 47” i 42’’ kolor, montowana pionowo, pole aktywne programowalne pionowo, kąt widzenia > 170°, czytelność z odległości 5m, parametry techniczne zdefiniowane w Zał. 1.9, pkt. 3 i 4.1.2., czas eksploatacji min 10 lat, interfejs LAN / Ethernet transmisja VDSL2, wymiana danych TCP/IP szczegóły dotyczące nasycenia kolorów w polach aktywnych naleŜy uzgodnić z Zamawiającym przy pierwszym zasileniu danymi. Kolorystyka urządzenia zgodnie z zał. 1.9. Infobox na peronie 4 sektor 2, 3 i 4 strona zachodnia - 3 szt. (47’’) Galeria Środkowa, strona zachodnia, vis a vis ściany dzielącej peron 3 i schody hali głównej – 2 szt. (42’’) Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 8 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie Galeria Południowa, strona zachodnia – 1 szt. (47’’) Galeria Północna, róg galerii zachodniej – 1 szt. (47’’) Galeria Zachodnia, strona południowo – zachodnia – 1 szt. (47’’) Galeria Wschodnia, strona wschodnia – 3 szt. (47’’) Antresola Zachodnia, strona południowa (Cafe Poczekalnia) – 1 szt. (47’’) Hala Główna, strona północna, przy wyjściach od strony „Złotych Tarasów” – 2 szt. (47’’) Hala Główna, strona północna, przy wyjściu do ul. Emilii Plater – 1 szt. (47’’) Strefa VIP, wewnątrz (od str. ul. Emilii Plater - 2 szt), (47’’) – uwaga, podłączenie do istniejącej infrastruktury kablowej i energetycznej, do Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 9 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie uzgodnienia z Zamawiającym. Antresola Wschodnia (Food Court) - 2 szt. wewnątrz (1 szt. – wejście od strony południowej, 1 szt. – wejście od strony północnej. (47’’) W tunelu łączącym przystanek Warszawa Śródmieście z Dworcem Centralnym, ściana wschodnia na wysokości schodów na peron 1 - 1 szt. (42’’) Uwaga: stosowne przyłączenie do sieci TCP/IP SIDP do wykonania przez Wykonawcę. Tablica aktualnego odjazdu pociągu z toru (wyświetlacz) toT : szt. 16 Galeria Zachodnia, strona wschodnia, nad pochylniami torów 1 – 8; - 8 szt. Tunel łączący przystanek Warszawa Śródmieście z peronami dworca Warszawa Centralna, nad wejściami na perony – 8 szt. informacja na tablicy toT musi zawierać: numer toru, kategorię i numer pociągu, planowy czas odjazdu pociągów / wagonów bezpośrednich, nazwę stacji końcowej, najwaŜniejsze stacje pośrednie. Nazwę pociągu, oznaczenie przewoźnika i informacje dodatkowe (np. opóźnienie) dopuszcza się w trybie scroll Tablica jednostronna w technologii LCD lub TFT, dla TFT kolor (niebieski, czerwony, biały, czarny), montowana poziomo, pole aktywne min. 1600 x 240 mm programowane poziomo, praca w zakresie temperatur - 5°C … +45°C, maksymalna wysokość z obudową 375 mm, klasa bezpieczeństwa IP 54, czytelność z odległości 5m, zgodność z zał. 1.9 pkt 3 i 4.2.3.1 kąt Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA szczegóły dotyczące kolorów w polach aktywnych naleŜy uzgodnić z Zamawiającym przy pierwszym zasileniu danymi. Kolorystyka urządzenia zgodnie z zał. 1.9. 10 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie czytania 178°, wandaloodporna, interfejs LAN / Ethernet, transmisja VDSL2, wymiana danych TCP/IP Tablica aktualnego odjazdu pociągu z toru, typ 2 (wyświetlacz). toT, typ 2 : szt. 16 (+ 8 OPCJA) Galeria Środkowa, strona wschodnia, na ścianach bocznych (po stronie lewej i prawej, adekwatnie do torów) przy zejściach na perony 1 – 4, - 8 szt. Uwaga: tablice prezentują dane dotyczące odjazdu najbliŜszego pociągu z danego toru. Galeria Wschodnia, strona zachodnia, na ścianach bocznych (po stronie lewej i prawej, adekwatnie do torów) przy zejściach na perony 1 – 4, - 8 szt. informacja na tablicy to, typ 2 musi zawierać: numer toru, kategorię i numer pociągu, planowy czas odjazdu pociągów / wagonów bezpośrednich, nazwę stacji końcowej, najwaŜniejsze stacje pośrednie. Nazwę pociągu, oznaczenie przewoźnika i opóźnienie dopuszcza się w trybie scroll Tablica jednostronna w technologii TFT, kolor (niebieski, czerwony, biały, czarny) – 21 - 24’’ montowana poziomo, format 4:3, praca w zakresie temperatur - 5°C … +45°C, klasa bezpieczeństwa IP 54, czytelność z odległości 5m, zgodność z zał. 1.9, pkt 3 i 4.2.3.2 kąt czytania 178°, wandaloodporna, interfejs LAN / Ethernet, transmisja VDSL2, wymiana danych TCP/IP szczegóły dotyczące kolorów w polach aktywnych naleŜy uzgodnić z Zamawiającym przy pierwszym zasileniu danymi, kolorystyka zgodnie z zał. 1.9. OPCJA Galeria Wschodnia, strona wschodnia, na ścianach bocznych (po stronie lewej i prawej, adekwatnie do torów) przy zejściach na perony 1 – 4, - 8 szt. Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 11 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie Uwaga: tablice prezentują dane dotyczące odjazdu najbliŜszego pociągu z danego toru. Tablica peronowa zestawienia składów pociągów (wyświetlacz) najwcześniej odjeŜdŜających pociągów z danego peronu tsw : szt. 12 Infobox na peronie 1 sektor 1,2 i 3 strona wschodnia Infobox na peronie 2 sektor 1,2 i 3 strona wschodnia Infobox na peronie 3 sektor 2, 3 i 4 strona wschodnia Infobox na peronie 4 sektor 2, 3 i 4 strona wschodnia informacja na tablicy tsw musi zawierać: stałe napisy w kolorze Ŝółtym nad polem aktywnym „ZESTAWIENIE WAGONÓW w Pociągu / COMPOSITION WAGON in Train Departures”, tsw musi wyświetlać skład pociągu: czoło pociągu, numery wagonów w sektorach, usługi świadczone w poszczególnych wagonach, przystosowanie wagonów do obsługi osób niepełnosprawnych dane dla kaŜdego pociągu: planowy czas odjazdu, kategoria (skrót) i numer pociągu, nazwa (pisana wersalikami kursywą) Nazwa przewoźnika, nazwa stacji docelowej / wagonów bezpośrednich, Pociąg naleŜy przedstawić w formie symbolicznej, na szkicach wagonów naleŜy umieścić informacje, o klasie wagonu, stacji docelowej wagonu, usługach w wagonie: restauracyjny, sypialny, kuszetka, barowy, ze specjalnymi przedziałami dla pasaŜerów o ograniczonej moŜliwości poruszania się, przewozu rowerów, w symbolach wagonów i piktogramach usług stosować kolory: lokomotywy kolorem czarnym, wagony z miejscami do siedzenia : Ŝółty z cyfrą „1” dla oznaczenia 1 klasy, zielony z cyfrą „2”, dla oznaczenia 2 klasy, wagony klasy 1/2 odpowiednio kolorem Ŝółtym/zielonym , granatowy z piktogramem wagonu sypialnego, niebieski z piktogramem Tablica jednostronna w technologii LCD lub TFT 47” kolor (niebieski, czerwony, biały, czarny), montowana poziomo do płyt istniejących w peronach trzonów wentylacyjnych przystosowanych do funkcjonalności informacyjnych tzw. „INFOBOX-ów”, parametry techniczne zgodne z zał. 1.9, pkt. 4.2.4.interfejs LAN / Ethernet, transmisja VDSL2, wymiana danych TCP/IP Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA KaŜda peronowa tablica tsw, dla kaŜdego z torów peronów powinna wyświetlać, co najmniej 12 składów najwcześniej odjeŜdŜających pociągów z torów przy danym peronie, projekt graficzny tablicy naleŜy uzgodnić z Zamawiającym na trzy miesiące przed terminem realizacji zamówienia, informacje o składzie pociągu na podstawie danych określonych przez zamawiającego uzyskanych od przewoźników. Oznaczenia wg karty UIC 413, kolorystyka urządzenia zgodnie z zał. 1.9. 12 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie wagonu z kuszetkami lub sleperette, czerwony z piktogramem restauracji dla wagonów restauracyjnych i barowych, brązowy dla wagonów bagaŜowych z piktogramem walizki lub roweru. Piktogram dla wózków inwalidzkich i / lub rowerów powinien być umieszczony na szkicu wagonu Szczegółowe informacje odnośnie kolorystyki i stosowanych piktogramów określone zostały w ‘’Wytycznych – zał. 1.9’’. INFOMAT: Wyszukiwarka połączeń, planowanie podróŜy koleją WP : szt. OPCJA) Galeria Zachodnia róg Północnej – 1 szt. Galeria Środkowa strona płn-wsch – 1 szt. 9 (+ 3 Galeria Środkowa strona płd-wsch - 1 szt. Galeria Wschodnia strona płn-zach – 1 szt. (+ 1 szt. OPCJA) Galeria Wschodnia str płd-zach – 1 szt. (+ 1 szt. OPCJA) Hala Kasowa, strona północna – 2 szt. Hala Kasowa, strona południowa – 2 szt. OPCJA Antresola Zachodnia (Cafe Poczekalnia) – 1 Zakres informacji dynamicznej jak na tablicy trj(o), zakres informacji interaktywnej jak w powszechnie dostępnej internetowej wyszukiwarce połączeń kolejowych, dostęp przez moduł wewnętrzny zarządzany z serwera informacji interaktywnych w csSID, moŜliwość udostępniania treści formułowanych przez administratora systemu Infomat wyposaŜony w monitor z panelem dotykowym 19’, wandaloodporny, umieszczony zgodnie z zaleceniami dotyczącymi obsługi przez osoby niepełnosprawne, wyposaŜony w głośniki, port słuchawkowy oraz specjalne oznaczenie przeznaczone dla osób niewidomych, dysk twardy o pojemności min 750 GB, wyposaŜony w odpowiednie zabezpieczenie przepięciowe, antyporaŜeniowe oraz filtry przeciwzakłóceniowe, układy wentylacji elementów wewnętrznych, USB, modem transmisyjny VDSL dla komunikacji po jednej parze kabla telekomunikacyjnego do serwera w csSIDP, górny monitor stanowi tablica Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA Infomat dla obsługi monitorów wyposaŜony w dwa niezaleŜne sterowniki z wyjściem HDMI lub substytutem zapewniającym podobne parametry jakości i rozdzielczości i rozdzielczością „Full HD”, układ zasilania z podtrzymaniem UPS dla sterowników, stan urządzenia kontrolowany w Centrum Sterowania SIDP; obudowa ze stali nierdzewnej o gabarytowych wymiarach około 715 x 826 x 384 mm] (sugerowane wymiary, infomat musi być dostosowany gabarytowo do przygotowanych 13 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie szt. trj(o) dynamicznej informacji o bieŜącej realizacji co najmniej 12 odjazdów najbliŜszych pociągów; Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA niszy)zamykająca wszystkie wewnętrzne komponenty urządzenia, umoŜliwiająca serwis urządzenia niezaleŜnie od zabudowy niszy architektonicznej, obudowa mocowana do mobilnego wózka (opcja, ułatwiająca wg Zamawiającego serwis, nie jest to wymaganie) będącego częścią zabudowy niszy: dla infomatów instalowanych w Hali Kasowej według rysunkuZałącznik Nr 9i, dla infomatów instalowanych w galeriach według Załączników Nr 10i.1, 10i.2, 10i.3, konstrukcja infomatu powinna być pozbawiona ostrych krawędzi, wandaloodporna, interfejs uŜytkownika powinien zostać dostosowany do obsługi za pośrednictwem monitora dotykowego, tablice trj(o) w infomatach 14 PKP SA Oddział Dworce Kolejowe w Warszawie w galeriach oraz na Antresoli Zachodniej montowane są oddzielnie, poza obudową infomatu, obok wyszukiwarki, schematy usytuowania według Załączników Nr 11.1, 11.2, oraz na Antresoli Zachodniej według Zał. Nr 1.8 Uwaga 1: W załącznikach graficznych uŜyto następujących kolorów: Fiolet - tGO i tGP - wyświetlacze główne; Brązowy - tKO - wyświetlacze peronowe krawędziowe; Granatowy - trj(o) - wyświetlacze bieŜących odjazdów Zielony - trj(p) wyświetlacze bieŜących przyjazdów; śółty - toT, toT TYP2 - wyświetlacze tunelowe krawędziowe; RóŜowy - tsw - wyświetlacze peronowe zestawień składów; Czerwony WP – infomaty, zielona strzałka – wskazanie na element opcjonalny, zgodnie z prawem opcji o którym mowa w SIWZ. Uwaga 2: Dopuszcza się tolerancję +/- 7% dla kątów widzenia wyświetlaczy we wszystkich dokumentach niniejszego postępowania, w tym w zał. 1.2 i 1.9. Uwaga 3: Załącznik 1.9 (Wytyczne…) został przygotowany jako standardowy dokument. Sformułowania zaleceń dotyczących parametrów technicznych w zał. Nr 1.9 naleŜy rozumieć jako wymagalne, tj. np. sformułowanie „zaleca się” naleŜy rozumieć na potrzeby niniejszego postępowania jako – „wymaga się”, we wszystkich elementach w których Zał. Nr 1 (OPZ) i niniejszy załącznik (Nr 1.2) nie stanowią inaczej. Uwaga 4: Elementy opcjonalne związane z prawem opcji, o którym mowa w SIWZ zostały zaznaczone na zielono z dodatkowym komentarzem „OPCJA”, np. zapis w kolumnie „Rodzaj/Opis Terminala” - Tablica odjazdów pociągów w najbliŜszym okresie czasu trj(o): szt. 31 (+ 5 OPCJA) oznacza, Ŝe Zamawiający wymaga 31 szt. wyświetlaczy, oraz opcjonalnie dodatkowo 5 szt. Dodatkowo w kolumnie „Lokalizacja/Opis” oznaczono na zielono konkretne lokalizacje, których dotyczy opcjonalne wymaganie, np. „Galeria Wschodnia – strona zachodnia – 2 (+ 2 opcja) szt. (47’’)”, oznacza Ŝe Zamawiający wymaga w Galerii Wschodniej 2 wyświetlaczy i opcjonalnie kolejnych 2 sztuk. Uwaga 5: Zamawiający wymaga wykonania wyświetlaczy toT zgodnie z załącznikiem 1.9 (Wytyczne…) według wzoru określonego w punkcie 4.2.3.3 wariant 3 tj. zgodnie z wizualizacją przedstawioną w punkcie 4.2.1.3 przykład 13. Zamawiający wymaga wykonania wyświetlaczy toT TYP2 zgodnie z załącznikiem 1.9 (Wytyczne…) według wzoru określonego w punkcie 4.2.3.2 przykład 21. Postępowanie Nr D7a-223/1-2/2011 na wykonanie Systemu Informacji Dynamicznej PasaŜerskiej dla Dworca WARSZAWA CENTRALNA 15