Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów

Stowarzyszenie
Kraków Miastem
Rowerów
Kraków, dn. 12 lutego 2013 roku
Znak sprawy: KMR/A/4/2013
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie
ul. Centralna 53, 31-586 Kraków
Uwagi do audytu rowerowego
Budowa ekranów akustycznych przy ul. Kotlarskiej – powtórny audyt
Zaproponowane umiejscowienie ekranów akustycznych nadal nie spełnia wymogów wynikających
ze stosownych rozporządzeń, jak również jest skrajnie niebezpieczne z punktu widzenia
bezpieczeństwa ruchu drogowego, gdyż w wielu przypadkach znacząco ogranicza widoczność.
Należy podkreślić, iż rozporządzenie w sprawie szczególnych warunków technicznych, jakim
powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, w obrębie tzw. trójkąta widoczności nie
dopuszcza nie tylko montażu ekranów akustycznych z wypełnieniem pełnym, lecz również
jakichkolwiek innych przeszkód mogących utrudnić widoczność, do których to również zaliczają
się słupy podtrzymujące elementy ekranów akustycznych przezroczystych.
W przedstawionym do audytu projekcie z kwestią nieprawidłowego umiejscowienia ekranów mamy
do czynienia w co najmniej czterech miejscach:
– w okolicach przejazdu rowerowego przez wlot ulicy Grzegórzeckiej – ekrany ograniczają
widoczność pomiędzy kierowcami poruszającymi się ulicą Grzegórzecką, a rowerzystami
korzystającymi z przejazdu dla rowerów;
– w okolicach przejazdu przez wlot ulicy Kotlarskiej – sytuacja jw.;
– w okolicach skrzyżowania dróg rowerowych po południowo-wschodniej stronie ronda –
ekrany znacząco ograniczają widoczność pomiędzy rowerzystą korzystającym z wlotu od
strony tzw. „starej” ul. Grzegórzeckiej, a rowerzystami poruszającymi się DDR wzdłuż
ronda Grzegórzeckiego;
– w okolicach przejścia dla pieszych przez drogę osiedlową po południowo – wschodniej
stronie ronda – piesi wchodzący na DDR nie będą w ogóle widoczni dla poruszających się
nią rowerzystów;
Dodatkowo w drugim przypadku mamy do czynienia z sytuacją , gdzie piesi/rowerzyści dostają
sygnał zielony kolizyjnie z relacją skrętną w prawo od strony ul. Grzegórzeckiej. Już obecnie, gdy
ekrany nie istnieją, dochodzi nagminnie do wymuszania pierwszeństwa przez kierowców
i manewru wyprzedzania na przejściu dla pieszych/przejeździe rowerowym. Montaż ekranów
akustycznych w zaproponowanej formie doprowadzi do skrajnie niebezpiecznych sytuacji na styku
kierowcy – rowerzyści. Kierowcy skręcający w prawo z ul. Grzegórzeckiej nie będą w stanie
Strona 1 z 3
Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów, ul. W. Anczyca 11/4, 30-203 Kraków, [email protected]
NIP: 677-236-874-3, REGON:122555864, KRS:0000417516, BOŚ Bank: 14 1540 1115 2044 6070 0012 0001
Stowarzyszenie
Kraków Miastem
Rowerów
zauważyć rowerzysty zbliżającego się do przejazdu rowerowego, na którym to wyświetlany
jest sygnał zielony.
Należy również rozważyć kwestię w jaki sposób przedmiotowe skrzyżowanie ma poprawnie
funkcjonować w przypadku braku działającej w danej chwili sygnalizacji świetlnej – dotyczy to
wszystkich czterech punktów.
Aby projekt mógł zostać zaakceptowany konieczne do wprowadzenia są następujące zmiany:
1/ Po stronie południowo-zachodniej ronda:
– droga dla rowerów MUSI zostać poprowadzona pomiędzy ekranami akustycznymi,
a jezdnią. Z racji lokalizacji przejazdów rowerowych nie jest dopuszczalna sytuacja, aby
ekrany akustyczny znajdowały się pomiędzy DDR, a jezdnią. Takie umiejscowienie
ekranów możliwe jest dopiero wzdłuż ul. Kotlarskiej;
– ekrany muszą zostać zaprojektowane w taki sposób, aby na styku DDR oraz ciągów
pieszych nie utrudniały widoczności;
2/ Po stronie południowo-wschodniej
– ekrany nie mogą znajdować się w okolicy skrzyżowania dróg rowerowych, jak również
ograniczać widoczności na stryku pieszy – rowerzysta. W tym przypadku, z racji
kierunku ruchu ;
W naszym przekonaniu bez spełnienia powyższych warunków nie jest możliwe wydanie
pozytywnego audytu dla przedmiotowej inwestycji, a jej realizacja w sposób przedstawiony
w projekcie będzie oznaczać celowe sprowadzanie niebezpieczeństwa na uczestników ruchu.
Dodatkowo zgłaszamy następujące uwagi:
3/ Zaprojektować dodatkowy łącznik pomiędzy drogą osiedlową idącą wzdłuż Kotlarskiej, a DDR
wokół ronda (za pokazanym na projekcie przejściem dla pieszych). Łącznik taki umożliwi
wygodny przejazd rowerzystom jadącym od strony mostu Kotlarskiego. Obecny łącznik pomiędzy
DDR, a „starą” Grzegórzecką służy głównie kierunkowi rondo ↔ Grzegórzecka (w kierunku
Wandy), a wjazd na niego dla osób jadących od strony mostu jet utrudniony;
4)Brak otworu w ekranach akustycznych na ciągu do przejścia dla pieszych przez ul. Grzegórzecką.
Czy projektant zamierza cały ruch pieszy prowadzić przez otwór w drodze dla rowerów?
5) Plan sytuacyjny nie pokazuje czy zachowana jest skrajnia pozioma i pionowa dla dróg dla
rowerów przy projektowanych ekranach;
Strona 2 z 3
Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów, ul. W. Anczyca 11/4, 30-203 Kraków, [email protected]
NIP: 677-236-874-3, REGON:122555864, KRS:0000417516, BOŚ Bank: 14 1540 1115 2044 6070 0012 0001
Stowarzyszenie
Kraków Miastem
Rowerów
6) Chodnik o wymiarach 1,50m wzdłuż ddr w kierunku al. Pokoju (rejon budynku Grzegórzecka
67) jest niewystarczający w stosunku do potoków pieszych i będzie zachęcał pieszych do
poruszania się po drodze dla rowerów. Należy go bezwzględnie poszerzyć;
7) plan sytuacyjny nie pokazuje które ekrany zostaną wykonane jako pełne, a które jako
przezroczyste. Pomimo korekty linii krawężnika dalej brak zapewnionej widoczności
pieszy/rowerzysta - kierowca dla relacji skrętnej Grzegórzecka - Kotlarska.. Nie twórzmy kolejnego
rowerowego czarnego punktu, na którym będzie dochodzić do wielu wypadków.
8) nowe przebiegi dróg dla rowerów wykonać w tej samej technologii jak istniejące (nawierzchnia
bitumiczna koloru czerwonego kładziona mechanicznie) dodatkowo z zastosowaniem obrzeża
oddzielającego chodnik od ddr;
9) wnosimy o wykonanie łącznika rowerowego pomiędzy DDR wzdłuż ul. Kotlarskiej,
a ul. Masarską.
Wnosimy o NIE zatwierdzanie projektu do momentu uzgodnienia przebiegu linii ekranów
akustycznych tak, aby ich umiejscowienie nie zagrażało bezpieczeństwu ruchu oraz było
zgodne z obowiązującym prawem. W przedmiotowym przypadku konieczny jest ponowny
audyt.
W przypadku, gdyby niniejszy projekt został zatwierdzony, na podstawie ustawy o dostępie
do informacji publicznej wnosimy o powiadomienie naszego stowarzyszenia w przypadku
wystąpienia przez wykonawcę o pozwolenie na budowę, jak również wnosimy
o powiadomienie prokuratury w związku z faktem, iż takim działaniem Organ sprowadzi
niebezpieczeństwo na uczestników ruchu drogowego.
Z poważaniem,
Za zarząd stowarzyszenia,
Jakub Stępak
/podpisano elektronicznie/
Strona 3 z 3
Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów, ul. W. Anczyca 11/4, 30-203 Kraków, [email protected]
NIP: 677-236-874-3, REGON:122555864, KRS:0000417516, BOŚ Bank: 14 1540 1115 2044 6070 0012 0001