Euroflota 11.2014

22
Nowinki z bran˝y
Z rynku
Katarzyna Gawior
(doradca klienta Moto Flota)
Uczestnictwo w szkoleniu Fleet Management FORUM serwisowe praktyki we
flotach by∏o dla nas, jako firmy Moto Flota, ciekawym doÊwiadczeniem i mo˝liwoÊcià zaprezentowania swoich us∏ug szerokiemu gronu klientów. Tematy poruszane podczas szkolenia by∏y bliskie naszej
codziennej dzia∏alnoÊci, zw∏aszcza prelekcja Marka Koniecznego dotyczàca dyrektywy GVO, zgodnie z którà Êwiadczymy
nasze us∏ugi serwisowe.
Niejednokrotnie mamy do czynienia
z flotami, które sà zró˝nicowane pod
wzgl´dem wieku, a cz´Êç pojazdów jest
jeszcze na gwarancji. W takim przypadku proponujemy klientowi mix serwisowy, który pozwala nam skutecznie zoptymalizowaç koszty zwiàzane z naprawami, a jednoczeÊnie utrzymaç gwarancj´ – jeÊli klient tego oczekuje.
W ramach mixu przeglàdy okresowe
wykonujemy w serwisach autoryzowanych, natomiast naprawy eksploatacyjne, które nie naruszajà gwarancji producenta, kierujemy do serwisów niezale˝nych. OczywiÊcie, cz´Êci wykorzystywane do napraw spe∏niajà normy producenta, zgodnie z tym, co g∏osi GVO.
W efekcie klient zyskuje odczuwalne
oszcz´dnoÊci, natomiast nie traci gwarancji. Jednak im wi´ksza flota, tym trudniej samodzielnie stosowaç takà polityk´ flotowà. Prowadzi to do ponoszenia
niepotrzebnych kosztów w serwisach
ASO. Warto wówczas rozwa˝yç wspó∏prac´ z firmà zewn´trznà, takà jak Moto Flota, która zapewni pe∏nà obs∏ug´
zarówno w serwisach autoryzowanych
jak i niezale˝nych.
Wa˝nym aspektem jest w tym przypadku kontrola nad naprawami niezale˝nie od miejsca ich wykonania. Ka˝da
z nich jest przez Moto Flot´ szczegó∏owo kosztorysowana i poddawana autoryzacji. Historia serwisowa gromadzona
jest automatycznie w wyspecjalizowanym systemie Moto Flota Manager, co
jest du˝à oszcz´dnoÊcià czasu, zw∏aszcza jeÊli flota rozlokowana jest po ca∏ej
Polsce i trafia do ró˝nych serwisów.
Wszystkie te elementy wp∏ywajà na popraw´ codziennej pracy opiekuna floty
oraz przyczyniajà si´ do pe∏nego korzystania z mo˝liwoÊci, jakie daje w Polsce
dyrektywa GVO dla klientów flotowych.
EuroFlota / listopad 2014
pomys∏ na szkolenie oraz jego przygotowanie
i realizacja spe∏ni∏y w stu procentach oczekiwania uczestników tego wydarzenia – podsumowa∏ Pawe∏ Baran, redaktor naczelny
magazynu „EuroFlota”.
Ju˝ teraz zapowiadamy kolejne, 4. ju˝
Fleet Management FORUM, które odb´dzie si´ na poczàtku 2015 roku. Dok∏ad-
nie 14 stycznia przy wspó∏udziale ekspertów EY w Centrum Konferencyjnym Airport Hotel Ok´cie w Warszawie zaprezentujemy za∏o˝enia nowego systemu rozliczania podatku dochodowego z tytu∏u
u˝ytkowania pojazdu s∏u˝bowego do celów prywatnych w uproszczonym systemie rycza∏towym.
(ww)
Micha∏ S´dkiewicz
(kierownik dzia∏u zakupów Alphabet Polska Fleet Management)
W dzia∏aniach naszej firmy najwa˝niejsze jest, aby klient otrzyma∏ produkt, jakiego oczekuje. A wi´c nie tylko cena, ale jakoÊç
obs∏ugi. Z uwagà wys∏ucha∏em interesujàcych prelekcji nt. jak dzia∏ajà i czego oczekujà floty. Jestem za tym, aby tego typu spotkaƒ
by∏o jak najwi´cej. Tak, aby osoby odpowiadajàce za floty mog∏y
w swoim wyborze decydowaç si´ na oferty jak najbardziej korzystne dla ich potrzeb.
Iwona Wójcicka
(Key Account Manager DynaFleet)
Takie spotkanie jest potrzebne g∏ównie, by podnieÊç swojà
wiedz´ na temat zarzàdzania flotà, jak i zdobyç nowe doÊwiadczenia i kontakty. Mam nadziej´, ˝e po nawiàzaniu nowych znajomoÊci, w∏aÊnie na tym spotkaniu znajd´ swoich przysz∏ych
klientów biznesowych.
Micha∏ Nowak
(prezes zarzàdu On Road Truck Services SA)
Warto zbieraç doÊwiadczenia na tego typu spotkaniach. Uwa˝am, ˝e wystàpienia prelegentów dostarczy∏y mi bardzo du˝o
ciekawych i praktycznych informacji. Wprawdzie na co dzieƒ
mam do czynienia z samochodami ci´˝arowymi, ale wÊród prelekcji znalaz∏em wiele wspólnych zagadnieƒ i tematów, które
uda mi si´ zastosowaç we w∏asnej firmie.
www.euroflota.pl