popr STADION_ PW_opis osw per i przej040310 - przetargi.plk

Transkrypt

Projekt wykonawczy przebudowy i budowy (modernizacji)
p.o. WARSZAWA STADION- 2PW/E2.2-1
Spis treści
1.
CZĘŚĆ OPISOWA ………………………………………………………………………………………….
str. 2
1.1.
PRZEDMIOT OPRACOWANIA ………………………………………………………………………….…
str. 3
1.2.
ZAKRES OPRACOWANIA ……………………………………………………………………………………
str. 3
1.3.
OCHRONA KONSERWATORSKA
………………………………………………………………..….…
str. 3
1.4.
MATERIAŁY WYJŚCIOWE DO OPRACOWANIA PROJEKTU ………………………..…
str. 3
1.5.
STAN ISTNIEJĄCY …………………………………………………………………………………….………….
str. 4
1.6.
STAN PROJEKTOWANY ………………………………………………………………………………….…
str. 4
1.6.1. Charakterystyczne parametry techniczne obiektu budowlanego …………..…
str. 4
1.6.1.1. Rozdzielnica niskiego napięcia dla peronów
str. 4
1.6.1.2. Urządzenia oświetleniowe
str. 6
1.6.1.3. Oświetlenie w obszarze peronu zadaszonego
str. 19
1.6.1.4. Oświetlenie przejścia podziemnego
str. 19
1.6.1.5. Oświetlenie awaryjne przejść podziemnych
str. 19
1.6.1.6. Oświetlenie schodów ruchomych, wind i schodów
str. 20
1.6.1.7 Ochrona przeciwporaŜeniowa
str. 20
1.6.1.8 Ochrona przeciwprzepięciowa
str. 20
1.6.1.9 Kolorystyka urządzeń
str. 20
1.6.2. Realizacja robót budowlanych – FAZY
str. 21
1.7.
OSNOWA GEODEZYJNA (wykaz współrzędnych) ………………………………………………………str. 21
1.8.
ZESTAWIENIE PODSTAWOWYCH MATERIAŁÓW ………………………………..……….……… str.22
2.
ZAŁĄCZNIKI
str. 24
3.
CZĘŚĆ RYSUNKOWA
str. 27
3.1.
SPIS RYSUNKÓW
str. 28
Strona 1
1. CZĘŚĆ OPISOWA
Strona 2
1.1.
PRZEDMIOT OPRACOWANIA.
Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt:
•
budowy urządzeń oświetlenia peronów i przejść podziemnych dla pieszych na p.o.
Warszawa Stadion,
•
budowy oświetlenia awaryjnego przejść podziemnych.
Projekt wchodzi w zakres robót objętych przedsięwzięciem inwestycyjnym pn.:
„Przebudowa i budowa (modernizacja) linii średnicowej w układzie dalekobieŜnym (linia
nr 1 i 2) i w układzie podmiejskim (linia nr 447 i 448) na odcinku Warszawa Wschodnia –
Warszawa Zachodnia łącznie ze stacjami oraz przystankami i tunelem średnicowym
w układzie dalekobieŜnym”.
1.2.
ZAKRES OPRACOWANIA.
Zakres opracowania obejmuje budowę:
1.3.
-
oświetlenia peronów 1 i 2 na p.o. Warszawa Stadion,
-
oświetlenia zejść z peronów i przejścia podziemnego,
-
oświetlenia awaryjnego przejścia podziemnego i zejść z peronów,
-
oświetlenia schodów ruchomych, wind i schodów,
-
rozdzielni oświetleniowej w przejściu podziemnym.
OCHRONA KONSERWATORSKA.
Na terenie objętym niniejszym projektem, nie występują obiekty podlegające ochronie
konserwatorskiej.
1.4.
MATERIAŁY WYJŚCIOWE DO OPRACOWANIA PROJEKTU.
Projekt opracowano w oparciu o:
−
Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) - Opis Przedmiotu Zamówienia
(OPZ),
−
Inwentaryzację obiektu w zakresie niezbędnym do opracowania projektu budowlanego,
−
Koncepcję Programowo – Przestrzenną (KPP),
−
zatwierdzony Projekt budowlany,
Strona 3
−
uzgodnienia z Zamawiającym,
−
mapy do celów projektowych,
−
warunki techniczne gestorów istniejącej infrastruktury,
−
Decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia,
−
Decyzję o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego,
−
zasady współczesnej wiedzy technicznej,
−
wymagania ustaw i rozporządzeń wykonawczych
−
wymagania norm, przepisów techniczno-budowlanych, instrukcji i wytycznych
projektowania
1.5.
STAN ISTNIEJĄCY.
Do urządzeń oświetleniowych na p.o. Warszawa Stadion naleŜy oświetlenie dwóch
peronów, zejść z peronów w kierunku Stadionu X-lecia oraz zejść z peronów w kierunku
wschodnim do przejścia pod torami. Oświetlenie peronów wykonane zostało w 1997 roku.
Perony oraz zejścia z peronów w kierunku Stadionu X-lecia oświetlone są oprawami typu
SHZ 43 zainstalowanymi na stalowych słupach o długości Ŝerdzi 6,5 m. Źródłami światła są
lampy sodowe wysokopręŜne o mocy 150 W. Zejścia z peronów w kierunku wschodnim
oświetlone są oprawami świetlówkowymi TER 80 oraz oprawami ART 208D. Przejście pod
torami jest oświetlone 6 oprawami świetlówkowymi Zumtobel FZ 2/36.
Zasilanie urządzeń oświetleniowych zapewnia RWE Polska S.A. Rozliczenie za zuŜytą
energię elektryczną odbywa się za pośrednictwem PKP Energetyka S.A.
Istniejące urządzenia oświetleniowe nie są przystosowane do pracy w systemie zdalnego
sterowania.
Istniejące urządzenia oświetleniowe nie mają negatywnego wpływu na środowisko i jego
wykorzystywanie oraz na zdrowie ludzi i obiekty sąsiednie.
1.6.
STAN PROJEKTOWANY.
1.6.1. Charakterystyczne parametry techniczne obiektu budowlanego.
1.6.1.1. Rozdzielnia niskiego napięcia dla peronów i przejść podziemnych
Z projektowanej rozdzielni R 1.1 będą zasilane następujące odbiory:
-
Oświetlenie peronów wraz z zadaszeniem,
-
Oświetlenie przejścia podziemnego i zejść z peronów,
-
Oświetlenie schodów i schodów ruchomych,
-
Witryny z rozkładem jazdy,
Strona 4
-
Zegary,
-
Kolumny z telefonem alarmowym,
-
Wyświetlacze z nazwą pociągu,
-
Tablice informacyjne,
-
Automaty biletowe na peronie / w przejściu podziemnym,
-
Automaty do kasowania i sprzedaŜy biletów na peronie / w przejściu podziemnym,
-
System monitoringu.
Rozdzielnia R 1.1 będzie zasilana z istniejącej rozdzielni nn R1.0 w budynku dworcowym.
linią kablową typu YKY 5x95 mm2 długości ok. 110 m. Przewidywany pobór mocy wynosi
ok. 54 kW (Pi= ok. 85 kW)
Dla odbiorów zasilanych z rozdzielni nn R1.1 przewiduje się układ półpośredniego pomiaru
energii elektrycznej kategorii C-2, zlokalizowany w ww. rozdzielni.
Lokalizację rozdzielnicy R 1.1 przedstawiono na rys. Nr 1, odbiory i obwody pokazano na
schemacie rozdzielnicy - rys. Nr 2 oraz w tabeli nr 2 – załącznik nr 2.
Budowa linii kablowych nn musi spełniać wymagania normy N SEP-E- 004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa.
Projektowane linie kable nn na głównych trasach będą prowadzone w przewidzianej w tym
celu kanalizacji kablowej, a dalej kablami lokalnymi do poszczególnych odbiorów.
Kable lokalne na odcinkach od głównej kanalizacji do poszczególnych odbiorów układane
będą w rurach HDPE 110/3 i 50/3 na głębokości 0,8 m. Przy przejściach pod torami kable
będą układane w rurach HDPE 110 /6,3, a w przypadku przecisków w rurach RHDPE na
głębokości co najmniej 1,5 m (mierzonej prostopadle od górnej powierzchni tocznej główki
szyny do górnej powierzchni przepustu kablowego).Średnica wewnętrzna rury osłonowej
powinna być 1,5 raza większa niŜ zewnętrzna średnica kabla. Trasy kabli prowadzonych w
ziemi powinny być na całej długości oznaczone oznacznikami, zawierającymi nazwę
właściciela, typ kabla, napięcie i rok ułoŜenia. Opaski oznacznikowe naleŜy zakładać przed
wprowadzeniem kabla do rur oraz wzdłuŜ trasy w odległości co 10m.
Z uwagi na dość znaczące uzbrojenie podziemne terenu, wykopy pod kable wykonywać
ręcznie z zachowaniem szczególnej ostroŜności w uzgodnieniu z wykonawcami
pozostałych robót branŜowych.
Szczegółowy przebieg tras kablowych oraz lokalizację projektowanych urządzeń
przedstawiono na planie sytuacyjnym – rys. nr 1.
Strona 5
1.6.1.2. Urządzenia oświetleniowe
Oświetlenie schodów, przejść podziemnych i peronów zostało zaprojektowane według
normy PN-EN 12464-2:2008 .Przy doborze opraw i konstrukcji wsporczych uwzględniono:
-
NatęŜenie ruchu pasaŜerskiego
-
Dopasowanie wartości oświetlenia dla róŜnych obszarów zastosowania jak: przejścia
podziemne, schody, perony
-
Wymogi bezpieczeństwa
-
Czasy eksploatacji
Tabela 1:
Według PN-EN 12464-2:2008 przy duŜym natęŜeniu ruchu
Oświetlenie
Średnie natęŜenie oświetlenia
Minimalna równomierność
Em (lx),
oświetlenia
Peron niezadaszony
20
0,4
Peron zadaszony (i przejście
50
0,4
50
0,5
podziemne)
Schody
Włączenie oświetlenia na peronach następuje automatycznie przez wyłącznik zmierzchowy
lub zegar astronomiczny. W celach wykonania konserwacji lub przeglądu moŜna
oświetlenie wyłączyć ręcznie.
PoniŜej przedstawiono wyniki obliczeń natęŜenia oświetlenia. Obliczeń dokonano przy
pomocy programu DIALux dla oprawy Philips Selenium SGP340 FG 1xSON-TPP100 W i
70 W posiadającej zgodę spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na stosowanie oraz
ES-System 1x35 W, 1x49 W, 1x80 W.
UWAGA! Obliczenia z ww. oprawami są obliczeniami informacyjnymi. Wykonawca moŜe
zastosować kaŜde inne (posiadające zgodę spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A na
stosowanie) równowaŜne oprawy z odpowiednimi źródłami światła.
Strona 6
Strona 7
Strona 8
Strona 9
Strona 10
Strona 11
Strona 12
Strona 13
Strona 14
Strona 15
Strona 16
Strona 17
Wyniki natęŜenia i równomierności oświetlenia spełniają wymagania normy PN-EN 12464-2:2008
dla pociągów podmiejskich lub regionalnych.
8ZDJD:W\FKSU]\SDGNDFKZNWyU\FKZGRNXPHQWDFMLSURMHNWRZHMSU]\MĊWRQD]Z\ZáDVQHRNUHĞORQ\FK
SURGXNWyZGRSXV]F]DVLĊ]DVWRVRZDQLHSU]H]RIHUHQWyZSURGXNWyZ]DPLHQQ\FKLHNZLZDOHQWQ\FK
SRGZDUXQNLHPĪHLFKZáDVQRVFLWHFKQLF]QHQLHEĊGąJRUV]HZVWRVXQNXGRSU]\MĊW\FKZSURMHNFLH
FRSRZLQQDSRWZLHUG]DüVWRVRZQDDSUREDWDWHFKQLF]QD
Strona 18
1.6.1.3. Oświetlenie w obszarze peronu zadaszonego
Perony 1 i 2 w większej części swojej długości zostaną przykryte dachem.
Wysokość dachu będzie wynosiła 6,50 m nad peronami i 10,00 m nad torami.
Projektuje się oprawy świetlówkowe 1x80 W, 1x49 W (ciągi oświetleniowe) montowane do
konstrukcji dachu o wysokości punktu świetlnego 6,50 m (dostęp do opraw zapewniony
będzie przez zabudowę specjalnego korytarza technologicznego).
Oświetlenie części zadaszonych na peronach przewiduje się oprawami do świetlówek o
duŜym stopniu ochrony zapewnianej przez obudowy przed penetracją czynników
zewnętrznych (co najmniej IP65), duŜym stopniu ochrony przed uderzeniem ( co najmniej
IK 10), II klasy ochronności i odporności na działanie promieni UV. Dojścia do wejść na
perony (strona zachodnia) projektuje się na słupach stalowych ocynkowanych ogniowo
posadowionych na fundamentach o długości 7m i z oprawami 70 W (100 W) . Oświetlenie
peronów projektuje się oprawami z lampami sodowymi wysokopręŜnymi , wykonane w II
klasie ochronności, posiadające zgodę na stosowanie w PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.
Złącza wnękowe słupów naleŜy wykonać w wersji o stopniu ochrony co najmniej IP 54 i w
II klasie ochronności. W oświetleniu przewiduje się zastosowanie układu redukcji mocy.
1.6.1.4. Oświetlenie przejścia podziemnego.
Obszary między dojściami do peronów zostaną wyposaŜone w ciągi świetlne . Ciągi
świetlne oferują moŜliwość połoŜenia okablowania wewnątrz ciągu świetlnego tak, Ŝe poza
kablem doprowadzającym nie jest konieczne ułoŜenie kabli pod tynkiem. Oprawy
oświetleniowe 1x49 W, 1x35 W przewiduje się o duŜym stopniu ochrony zapewnianej przez
obudowy przed penetracją czynników zewnętrznych (co najmniej IP54), duŜym stopniu
ochrony przed uderzeniem ( co najmniej IK 08) oraz wykonane w II klasy ochronności
1.6.1.5. Oświetlenie awaryjne przejść podziemnych
Oprawy normalnego oświetlenia w przypadku braku zasilania będą nadal działały jako
oświetlenie awaryjne (czas załączania 2 s.) Będzie zapewniony poziom oświetlenia 1 lx.
NaleŜy zastosować oprawy wyposaŜone w indywidualne baterie akumulatorów (z
inwerterem).
Czas działania powinien wynieść co najmniej 1 godzinę.
Strona 19
1.6.1.6. Oświetlenie schodów i wind osobowych
Dla obsługi pasaŜerów ruchu podmiejskiego zostaną wykonane nowe windy pasaŜerskie
(udźwig 1650 kg) i schody ruchome na kaŜdym peronie.
Oświetlenie dolnej części schodów ruchomych, schodów i wind osobowych zaplanowano
oprawami 1x80 W, 1x49 W, 1x35 W. Oprawy będą montowane w podwieszanym suficie,
zasilanie w rurach ochronnych w suficie podwieszanym.
Oświetlenie górnej części schodów ruchomych, wind i schodów na perony jest elementem
składowym instalacji oświetlenia montowanego do zadaszenia peronów.
Wewnętrzne oświetlenie wind łącznie z wymaganym w windach oświetleniem
bezpieczeństwa jest elementem standardowego wyposaŜenia dostarczanego przez
producenta wind w komplecie z windą.
1.6.1.7. Ochrona przeciwporaŜeniowa
Środkiem ochrony przeciwporaŜeniowej przed dotykiem bezpośrednim
(ochrony
podstawowej) dla rozdzielnic oświetleniowych oraz instalacji z nich zasilanych będzie:
•
izolowanie części czynnych (izolacja podstawowa),
•
obudowy o stopniu ochrony co najmniej IP2X
Natomiast jako środki ochrony przed dotykiem pośrednim (ochrony przy
uszkodzeniu) naleŜy stosować:
•
samoczynne wyłączenie zasilania,
•
urządzenia o II klasie ochronności.
Zaprojektowana ochrona od poraŜeń jest skuteczna (co przedstawiono w poszczególnych
pozycjach Tabeli nr 2).
1.6.1.8. Ochrona przeciwprzepięciowa
Projektuje się zastosowanie ochronników przeciwprzepięciowych
•
typu 1 (klasy B) lub typu 1+2 (klasy B+C) w rozdzielnicy głównej,
•
typu 2 (klasy C) w rozdzielnicach obwodowych,
•
typu 3 (klasy D) w gniazdkach i puszkach przy zabezpieczanym urządzeniu (np.
sterownik, aparat telefoniczny itp.)
1.6.1.9.Kolorystyka urządzeń
Kolorystykę urządzeń i ich opisy wykonać naleŜy wg. Uchwały nr 347 Zarządu PKP Polskie
Linie Kolejowe S.A. z dnia 23 grudnia 2003 r. – Wytyczne dotyczące zasad estetyzacji i
kolorystyki budynków i budowli kolejowych słuŜących do prowadzenia ruchu kolejowego i
obsługi podróŜnych oraz elementów informacji wizualnej.
Strona 20
1.6.2. Realizacja robót budowlanych – FAZY
FAZA I
Wszystkie kable i urządzenia elektryczne jak oświetlenie, tablice informacyjne, zegary itp. naleŜy
rozebrać. Do prac budowlanych naleŜy wykonać zasilanie terenu budowy. Perony otrzymają
zasilanie w momencie ich wykonania.
1.7.
OSNOWA GEODEZYJNA (wykaz współrzędnych)
Na podstawie operatu geodezyjnego.
Strona 21
1.8.
LP
1
2
3
ZESTAWIENIE ZAKRESU I ILOŚCI ROBÓT
Nazwa elementu rozliczeniowego
Studnia kablowa 1100x700
Trasa kablowa - studnie
kablowe1100x1100
Rozdzielnia nn jako standardowa stojąca
rozdzielnica zewnętrzna według danych
PKP, dostawa i montaŜ łącznie z
następującym wyposaŜeniem: ochrona przeciwprzepięciowa, szyna
uziemiająca, ogrzewanie szafkowe,
wyłącznik ochrony linii, wyłącznik ochronny
prądowy, przełącznik zmierzchowy,
rozdzielnia zewnętrzna stojąca, zasuwa,
zacisk.
4
Przyłączenie do istniejącej rozdzielni
głównej w pomieszczeniu technicznym,
montaŜ rozłącznika obciąŜenia do 3x100A
5
Kable nn
Typ kabla: 5x95 YKY
Kable nn
Typ kabla: 5x35 YKY
Kable nn
Typ kabla: 5x25 YKY
Kable nn
Typ kabla: 5x16 YKY
Kable nn
Typ kabla: 5x10 YKY
Kable nn
Typ kabla: 5x4 YKY
Kabli nn
Typ kabla: 3x2,5 YKY
Kable nn
Typ kabla: 5x2,5 YKY
Szyna wyrównania potencjałów
Kable nn
Typ kabla: 1x16 YKY
Kable nn
Typ kabla: 1x25 YKY
Kable nn
Typ kabla: 1x50 YKY
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Kable nn
Typ kabla: 5x25 YKY, SAZ 29/30
Kable nn
Typ kabla: 5x25 YKY, SAZ 16D/17D
Oprawa słupowa nasadowa 1x100W,
Słup stalowy l: 6m/7m
Jedn.
miary
szt.
szt.
Ilość
1,00
10,00
szt.
1,00
szt.
1,00
m
130,00
m
50,00
m
150,00
m
550,00
m
320,00
m
1600,00
m
5000,00
m
750,00
szt.
m
2,00
100,00
m
100,00
m
100,00
m
350,00
m
700,00
szt.
18,00
szt.
18,00
Strona 22
21
Gniazda wtykowe1x230V/16A, 1x400V16A,
z zabezpieczeniem wyłącznikiem
ochronnym prądowym i wyłącznikami
zabezpieczenia linii (przejście podziemne)
22
Ciągi kablowe oświetleniowe ok. 200m z
oprawami (1) 80W. Peron 1 i 2
Ciągi kablowe oświetleniowe ok. 200m z
oprawami (2) 49W. Peron 1 i 2
23
24
25
26
27
Ciągi kablowe oświetleniowe 2x ok. 15m z
4 oprawami (1) 35W, 4 oprawami (2) 80W,
2 oprawami (3) 49W. Peron 1, Schody
wschodnie i zachodnie
Ciąg kablowy oświetleniowy w 3 częściach ,
jak w planie sytuacyjnym z 12 oprawami
(2) 49W.
Pojedyncze oprawy (2) jak w planie
sytuacyjnym z 4 oprawami 49W.
Ciąg kablowy oświetleniowy w 2 częściach
jak w planie sytuacyjnym z 3 oprawami (1)
80W.
szt.
4,00
m
400,00
m
400,00
m
60,00
szt.
12,00
szt.
4,00
szt.
6,00
Strona 23
2. ZAŁĄCZNIKI
Strona 24
p.o. WARSZAWA STADION-2PW/E2.2-1
Załącznik nr 1
Tabela nr 1 – Inwentaryzacja urządzeń oświetlenia zewnętrznego na p.o. Warszawa Powiśle.
Zasilanie
Lp.
Nazwa
obiektu
nazwa
stacji trafo
Linie zasilające
nazwa
rozdzielni
n.n.
rozdzielnia n.n. - ZK
ZK - pierwszy punkt
świetlny
pomiędzy punktami
świetlnymi
przekrój
przekrój
przekrój
typ
typ
mm2
1
2
3
4
5
6
typ
mm2
mm2
Oprawy zainstalowane w
innych miejscach (na
konstrukcji, pod wiatą, w
poczekalniach, itd.)
Oprawy zainstalowane na
konstrukcjach indywidualnych
typ
konstr.
ilość
konstr.
szt.
typ opraw
ilość
opraw
szt.
7
8
9
10
11
12
13
14
Moc
zainstalowana
typ opraw
ilość
opraw
szt.
kW
15
16
17
Rozliczenie
zuŜytej
energii
elektrycznej - Taryfa
Rodzaj
sterowania
R - ręczne,
Z - zegar,
Ffotoelement
Rok
budowy
Ocena
stanu
technicznego
18
19
20
21
p.o. Warszawa Stadion
1.
Peron I
YKY
4 x 10
YAKY
4 x 10
stalowe
9
SHZ 43
18
2,70
1997
dobry
2.
Peron II
YKY
4 x 10
YKY
4 x 10
stalowe
9
SHZ 43
18
2,70
1997
dobry
YKY
4 x 10
YKY
4 x 10
stalowe
2
SHZ 43
2
1997
dobry
1997
dobry
1997
dobry
1997
dobry
1998
dobry
YAKY
3.
3.
6.
2 x 240
Zejścia z
peronu I
Zejścia z
peronu II
Przejście pod
torami p.o.
Warszawa
Stadion w km
3,326
TER 80
12
0,78
F
RWE
Polska
S.A.
Rozdzielnia
Stadion
YHAKFtA
YDY
3 x 2,5
YDY
3 x 2,5
ART 208D
13
1,04
YKY
4 x 10
YAKY
4 x 10
TER 80
11
1,04
YDY
3 x 2,5
YDY
3 x 2,5
ART 208D
13
1,04
YDY
3 x 2,5
YDY
3 x 2,5
Zumtobel
FZ 2/36
19
1,52
stalowe
2
SHZ 43
4
C11
3x(4 x 95)
R
Strona 25
stacji WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA-2PW/E2.2-1
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
27
28
29
30
31
32
9
10
250
85350
400
110
5x95
YKY
K1.1
R1.1
oświetlenie grupa 1
zadaszony peron 1
10
2300
230
250
5x4
YKY
K1.2
R1.1
zadaszony peron 1
10
2300
230
250
5x4
K1.3
R1.1
zadaszony peron 2
10
2300
230
300
K1.4
R1.1
zadaszony peron 2
10
2300
230
K1.5
R1.1
oświetlenie
10
1100
K1.6
R1.1
oświetlenie
10
K1.7
R1.1
oświetlenie
K1.8
R1.1
oświetlenie
K1.8a
R1.1
oświetlenie
A
W
V
m
przekrój
Peron 1
moc
R 1.1
odbiór
R1.0
mm2
11
12
13
14
Ochr. p.poraŜ.
skuteczna
8
Łączny spadek
napięcia
7
moc
obliczeniowa
6
typ kabla
lokalizacja
zabezpieczenie
5
długość
4
4
napięcie
3
3
K1
nr kabla
1
2
2
rozdzielnia
1
Załącznik nr 2
wsp. jedn.
Tabela nr 2 – Zestawienie projektowanych odbiorów na p.o. Warszawa Stadion
W
54290
0,9
1
2300
1,5
II kl
ochr.
tak
YKY
1
2300
1,5
tak
5x4
YKY
1
2300
1,5
tak
300
5x4
YKY
1
2300
1,5
tak
230
300
5x2,5
YKY
1
1100
1,5
tak
1100
230
250
5x2,5
YKY
1
1100
1,5
tak
10
2000
230
230
5x4
YKY
1
2000
1,5
tak
10
850
230
300
5x4
YKY
1
850
1,5
tak
10
900
230
250
5x4
YKY
1
900
1,5
tak
K1.9
R1.1
winda
przejście podziemne dla
pieszych -schody, peron 1
pieszych- schody, peron 2
pieszych
wejście na peron 1
(strona zachodnia)
wejście na peron 2
(strona zachodnia)
Peron 1
35
15000
400
40
5x10
YKY
0,5
7500
1,5
tak
K1.10
R1.1
winda
Peron 2
35
15000
400
20
5x10
YKY
0,5
7500
1,5
tak
K1.11
R1.1
schody ruchome
Peron 1
50
10000
400
40
5x10
YKY
0,7
7000
1,5
tak
K1.12
R1.1
schody ruchome
Peron 2
50
10000
400
20
5x10
YKY
0,7
7000
1,5
tak
K1.13
R1.1
tablica informacyjna dwustronna
peron 1
10
600
230
400
3x2,5
YKY
1
600
1,5
tak
K1.14
R1.1
peron 2
10
600
230
400
3x2,5
YKY
1
600
1,5
tak
K1.15
R1.1
10
300
230
60
3x2,5
YKY
1
300
1,5
tak
K1.17
R1.1
Informacja płyta
pieszych
peron 1
10
400
230
300
3x2,5
YKY
1
400
1,5
tak
K1.18
R1.1
Informacja płyta
peron 2
10
400
230
350
3x2,5
YKY
1
400
1,5
tak
K1.19
R1.1
Informacja płyta
10
500
230
60
3x2,5
YKY
1
500
1,5
tak
K1.21
R1.1
automat do kasowania biletów
10
400
230
400
5x2,5
YKY
0,2
80
1,5
tak
K1.23
R1.1
kolumna z aparatem awaryjnym
pieszych
pieszych
peron 1 i 2
10
300
230
200
3x2,5
YKY
0,2
60
1,5
tak
K1.24
R1.1
system monitoringu
peron 1 i 2
10
500
230
400
3x4
YKY
1
500
1,5
tak
K1.25
R1.1
SAZ 29/30
km 3,036
25
5000
400
310
5x16
YKY
0,5
2500
0,8
tak
K1.26
R1.1
SAZ 16D/17D
km 2,760
25
5000
400
600
5x25
YKY
0,5
2500
0,9
tak
K1.27
R1.1
skrzynka z gniazdami
pieszych
peron 1+2
25
3000
400
50
5x4
YKY
0,5
1500
0,4
tak
25
3000
400
170
5x4
YKY
0,5
1500
1,3
tak
K1.28
R1.1
skrzynka z gniazdami
R1.1
rezerwa
R1.1
rezerwa
R1.1
rezerwa
R1.1
rezerwa
R1.1
rezerwa
< od ∆U
dop.=4%
Strona 26
3. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
Strona 27
3.1.
Lp.
SPIS RYSUNKÓW.
Nazwa rysunku
1.
Plan instalacji oświetlenia
2.
Schemat ideowy rozdzielni R1.1 – peron 1 i 2
Podziałka
Nr rysunku
1:200
1
_
2
Strona 28

popr STADION_ PW_opis osw per i przej040310 - przetargi.plk

Transkrypt

Podobne dokumenty

INSTALACJE ELEKTRYCZNE - Zespół Szkół w Gdowie

218pbwysmazinst_elekt_opis

Drukuj terminal z wrzutnikiem.svg

Visio-Mapa geodezyjna Murowana Goœlina .vsd

Załącznik 1 układy pomiarowe meteo Warszawa

architektura krajobrazu – spotkania profesjonalistów

Załącznik nr 5 do OPZ

7.Obszar oddziaływania obiektu

okap wk-4 classic 60 cm inox eco