Systemy centralnego smarowania

Komentarze

Transkrypt

Systemy centralnego smarowania
Pusty kartusz może być
ponownie wykorzystany dzięki
uniwersalnemu urządzeniu do
napełniania.
Uwaga:
Połącz adapter Lube-Shuttle® z
końcówką Uniwersalnego
urządzenia do napełniania,
wciśnij adapter i przykręć
mocno.
Smarownica ręczna
Lube-Shuttle®
● Ciśnienie robocze powyżej 400 bar.
● Maksymalne ciśnienie do 800 bar.
● Stalowa konstrukcja, brak efektu
●
Instrukcja użycia
●
●
●
●
“fałszywego smarowania” dzięki precyzji
i szczelności stalowego tłoka oraz stalowego
cylindra.
Podawanie smaru do 1,5cm3 /skok
(w zależności od lepkości i temperatury).
Dostosowane do systemu 400- gramowych
kartuszy.
Specyfika zgodna z DIN 1283.
Idealna do smarów klasy 2 wg. NLGI.
Waga (sama smarownica): ok. 0,9 kg.
Art. nr
Opis
Ważne: Przed użyciem,
dokładnie podłącz korpus!
Włóż zamknięcie kartusza do
dźwigni, a następnie odkręć
pokrywę tak jak pokazano na
rysunku.
Włóż kartusz i dokręć mocno.
USUŃ POWIETRZE!
Naciśnij zawór, przesuwając
jednocześnie tłok.
Smarownica Lube-Shuttle® 1 A0986 05
Pak./szt
1
Opis
Art. nr
Pak./szt.
Adapter Lube-Shuttle® 2
A0986 051
1
Adapter Lube Shuttle® 3
A0986 052
5
Smarownica ręczna
● Możliwość napełnienia 500 cm3 smaru
luzem, kartusze 400 g (235x Φ53,5 mm).
● Możliwość ustawienia podawania smaru do
!. Precyzyjna stalowa pompa, brak
“fałszywego smarowania”, nie wymaga
dodatkowych uszczelek.
2. Krótki skok, zapewniający podawanie
smaru przy dowolnym położeniu dźwigni, dwa
położenia umożliwiające napełnianie, dobry
przepływ smaru nawet przy niskich
temperaturach.
3. Zawór do napełniania i usuwania
powietrza. Napełnianie możliwe przy
wykorzystaniu kartuszy lub smaru luzem przy
użyciu urządzenia do napełniania.
4. skala umożliwiająca kontrolę ilości
podawanego smaru.
5. Uszczelnienie tłoka odporne na smar
i olej.
6. Trwała, dokładnie wykonana obudowa.
7. Ergonomiczna i bezpieczna dźwignia.
8. Anty poślizgowe nacięcia w miejscu
chwytu.
9. Zamknięty uchwyt tłoka.
10. System mocowania - łatwe
dopasowanie, stabilne mocowanie uchwytu
tłoka - żadnych zbędnych operacji!
Projekt odpowiada normie DIN 1283
(M10x1) i posiada certyfikaty.
TUV/GS,BLT i DLG.
1,5 cm3.
● Ciśnienie robocze 400 bar.
● Maksymalne ciśnienie pow. 800 bar.
● Wymagana siła 50 do 330 N, dająca
ciśnienie od 50 do 400 bar.
Opis
Smarownica ręczna
Łącznik metalowy 1)
Zbrojony przewód gumowy
Przyłącze (M 10x1) 1)
1)
Art. nr
A0986 00
A0986 001
A0986 002
A0986 003
1
1) także do smarownicy Lube-Shuttle®.
Uniwersalne urządzenie
do napełniania
(zawiera adapter do napełniania)
Stosowany do napełniania:
● Kartusz systemu Lube-Shuttle®, w połączeniu
z adapterem,
● Smarownic ręcznych oraz smarownic
jednoręcznych,
● Urządzeń smarujących ze złączkami do
napełniania zgodnymi z DIN 1283.
Dopuszcza się stosowanie dostepnych w handlu
smarów do klasy 2 NLGI. Użycie w innych
przypadkach jest zabronione.
Opis
Art. nr
Uniwersalne urządzenie
do napełniania
A0986 02
Przewód do napełniania
A0986 021
systemów centralnego
smarowania, PCV, 2 m z
uniwersalnym przyłączem.
Lube-Shuttle® jest zastrzeżonym znakiem handlowym MATO.
Pak./szt.
Pak./szt.
1

Podobne dokumenty