Wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji

WYTYCZNE DO PROJEKTOWANIA
I WYKONYWANIA INSTALACJI ULICZNEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ
(dla inwestycji Plac Kościuszki i ul. Lelewela Piłsudskiego)
Załącznik
„Wytyczne do projektowania i wykonywania instalacji ulicznej sygnalizacji świetlnej włączanej
do Systemu ITS”.
1. Wykonawca w zakresie programowym (projekt i program pracy sygnalizacji świetlnej) i
sprzętowym (konfiguracja urządzeń na skrzyżowaniu) jest zobowiązany do skoordynowania i
uzgodnienia robót przy wykonywaniu zamówienia z gwarantem systemu ITS celem
utrzymaniu wskaźników jakościowych i niezawodnościowych dla systemu ITS”.
2. Do Systemu ITS mogą być włączone wyłącznie sterowniki, które posiadają protokół wymiany
informacji Gertrude (zgodny z Datex2). Włączenie sterowników do systemu ITS należy
najpierw uzgodnić ze ZDIUM.
3. Sterowniki włączone do Systemu ITS będą monitorowane w sposób opisany punkcie 2 ppkt
2.3. a) B/Wymagania techniczne 3 a) „Wytyczne do projektowania ZDiUM wer. 01.2013”
Funkcja zdalnego monitorowania będzie realizowana przez System ITS.
4. W celu podłączenia projektowanego skrzyżowania do Systemu ITS konieczne jest
zapewnienie łączności pomiędzy urządzeniami warstwy dystrybucyjnej i dostępowej. W
związku z tym należy zapewnić połączenie światłowodowe między projektowanym
skrzyżowaniem a sąsiadującymi z nim innymi skrzyżowaniami włączonymi do Systemu ITS.
Połączenie to należy zapewnić kanalizacją kablową wykonaną zgodnie z normą MTKK.
Wielkość przekroju należy uzgodnić w ZDiUM.
5. Kanalizacja kablowa:
a. Konieczne jest zastosowanie jako standardu medium transmisyjnego w istniejącej kanalizacji
ZDiUM jednej rurki mikrokanalizacyjnej DB 12 (średnica zewnętrzna 12,0 mm / średnica
wewnętrzna 8,0mm), w której prowadzone będą mikrokable o pojemnościach 12, 24 i 48
włókien a w razie konieczności nawet 72j oraz 96j. Rurki mikrokanalizacji w studniach
kablowych oznaczyć przywieszkami identyfikacyjnymi zgodnymi ze wzorem ZDiUM. Rurki
wyprowadzane w szafach sterowniczych należy zakończyć zatyczkami z przegrodami
gazoszczelnymi i wodoszczelnymi.
b. Z uwagi na konieczność łączenia mikrorur i mikrokanalizacji zabudowywanych w odcinkach
fabrykacyjnych stosować należy dedykowane do danego systemu mikrokanalizacji złączki
przelotowe,
złączki
redukcyjne
oraz
zatyczki
końców
mikrorur.
W obrębie kanalizacji łączenia mikrorur wykonać można jedynie w studniach kablowych.
Niedopuszczalne jest lokowanie złączek w rurach kanalizacji pierwotnej, pomiędzy studniami.
Podczas instalowania złączek stosować należy specjalistyczne narzędzia do przycinania
mikrorur. Ma to na celu zapewnienie możliwie gładkiej powierzchni cięcia oraz utrzymania
kąta prostego pomiędzy krawędzią cięcia a boczną ścianką mikrorury. Precyzja wykonania
połączenia mikrorur, ma duże znaczenia dla zapewnienia szczelności odcinka
mikrokanalizacji oraz zapobiega ewentualnemu blokowaniu mikrokabla podczas wciągania.
W przypadkach łączenia mikrorur o różnych średnicach zewnętrznych stosować należy
dedykowane złączki redukcyjne. Nie dopuszcza się łączenia mikrorur o różnych średnicach
wewnętrznych.
c. Dobór długości zapasów liniowych kabli światłowodowych oraz rezerw ilości włókien powinien
zostać dokonany wg następujących zasad:
• w przyjętych pojemnościach kabli dla poszczególnych relacji należy zapewnić zapas
pojemności włókien światłowodowych na poziomie co najmniej 15%.
• należy przyjąć minimum 10% zapas długości kabli w stosunku do długości trasowej
układania w kanalizacji kablowej. Do potrzeb wyznaczania długości optycznych
poszczególnych odcinków przyjąć 3% współczynnik falowania kabli układanych w
kanalizacji.
d. w przypadku zastosowania rurek mikrokanalizacji i mikrokabli zapasy technologiczne kabli
światłowodowych mogą być lokowane w szafie sterowniczej. Należy zachować minimalne
promienie gięcia dla kabli światłowodowych określonych w specyfikacjach technicznych kabli.
Zapasy mikrokabli w szafach należy oznaczyć przywieszkami identyfikacyjnymi. W przypadku
lokowania zapasów kabli w studniach kablowych należy je umieszczać w przeznaczonych do
tego celu skrzynkach zapasów kabli liniowych. Rurki wyprowadzane w skrzynkach zapasu
należy zakończyć zatyczkami z przegrodami gazoszczelnymi i wodoszczelnymi.
e. Przy projektowaniu przebiegów światłowodów należy w pierwszej kolejności wykorzystać
topologię ringu optycznego, w uzasadnionych przypadkach dopuszcza się topologię płaskiego
ringu.” Pod pojęciem „ring optyczny” należy rozumieć taką topologię połączeń kabli OTK, która
zapewnia pełną protekcję łącza dla danego obiektu (połączenie główne i połączenie
redundantne prowadzone odrębnymi trasami). Pojęcie „ring płaski” dotyczy przypadku gdy nie
występuje protekcja trasowa łącza, jak w ringu optycznym, natomiast połączenia: główne i
redundantne prowadzone są po tej samej trasie choć różnymi kablami lub włóknami.
f. Przy projektowaniu przebiegów światłowodów należy zapewnić, aby uszkodzenie jednego z
urządzeń warstwy dystrybucyjnej oznaczało co najwyżej utratę łączności z jednym
niezależnym liniowym ciągiem komunikacyjnym. Jeżeli projektowany ciąg skrzyżowań
podłączany będzie do istniejącego urządzenia warstwy dystrybucyjnej (szafy dystrybucyjnej),
które już taki pojedynczy ciąg (w topologii „ringu płaskiego”) obsługuje, wówczas należy
zaprojektować dodatkowy punkt dystrybucyjny i jego podłączenie do innego punktu
dystrybucyjnego w istniejącej sieci ITS.
g. Przebieg światłowodów oraz zastosowanie rodzaju ringu należy uzgodnić z Zamawiającym.
6. Wymagania dla Szafy ITS dostępowej:
Wymiary: nie mniejsze niż szr.1100mm, wys.1182mm, gł.550mm
Materiał: blacha aluminiowa, blacha stopowa
Układ: podwójne drzwi przednie z zamkiem cięgłowym oraz blokadą po otwarciu, pełna
tylna płyta montażowa, ściany jednopłaszczowe.
Powłoka: farba proszkowa RAL7035 anty graffiti, wewnętrzna wykładzina piankowa
izolacyjna
Klasa szczelności: IP54
Fundament: betonowy lub wykonany ze stali nierdzewnej/stopowej malowanej proszkowo
Wyposażenie podstawowe:
• 2szt. niezależnych rack 19” wys. 21U z możliwością zmiany głębokości montażu,
• 3szt. przepusty kablowe membranowe i 4szt. przepusty dławikowe (2szt. M20 i 2szt.
M25),
• Układ oświetlenia wewnętrznego,
• Czujniki otwarcia drzwi,
• Kieszeń na dokumentację
Dodatkowe wyposażenie: możliwość zamontowania opcjonalnego chłodzenia
wymuszonego z 2 filtrami IP54 umieszczone na drzwiach w układzie przekątna góra/dół
(rozmiar otworów 124x124mm), wymagana blaszana osłona zewnętrzna filtrów malowana
w kolorze szafy (RAL7035 anty graffiti). W przypadku braku chłodzenia zewnętrznego,
otwory muszą zostać zaślepione zdejmowalną osłonką w kolorze szafy i uszczelnione.
7. W szafie budowanej na potrzeby Systemu ITS, zwanej dalej szafą ITS (dostępowa) należy
umieścić dodatkowo przełącznicę światłowodową 19’’ oraz półkę na zapasy linowe kabli, na
które wyprowadzone zostaną włókna linii światłowodowych oraz włókna rezerwowe.
Dopuszcza się także umieszczenie zapasów liniowych kabli światłowodowych montowanych
do tylnej ściany szafy, w przypadku zastosowania uchylnej ramy rackowej. Pozostałe
konieczne elementy wyposażenia szafy ITS, uzupełniające wyposażenie opisane w
„Wytyczne do projektowania ZDiUM wer. 01.2013”:
a. Przełącznik CISCO IE3000 (szafa dostępowa) lub zgodny, którego pracę będzie można
monitorować przy użyciu oprogramowania CISCO Works LMS 4.0, wyposażony
standardowo w 2 porty światłowodowe, umieszczony na szynie DIN lub w racku. W
przełączniku liczbę portów 100Base-TX należy dobrać stosownie do liczby urządzeń w
szafie, oraz ilości skrzyżowań przyłączonych do danego skrzyżowania. Sposób
podłączenia i konfiguracji przełącznika do systemu ITS musi być zgodny z projektem
technicznym systemu łączności ITS oraz uzgodniony z Zamawiającym.
b. Osprzęt do zdalnego monitorowania temperatury i napięcia wewnątrz szafy, który będzie
współpracował z systemem monitoringu urządzeń ITS,
c. Niezbędne zabezpieczenia prądowe i zabezpieczenia przeciwprzepięciowe
d. Moduł rozszerzeń ITS dla sterownika MPS-RP wraz z koncentratorem interfejsów
szeregowych oraz konwerterem TCP/IP –RS485
e. Moduł wideodetekcji kompatybilny z modułami pracującymi w ramach Systemu ITS
f.
Niezbędne urządzenia detekcji pojazdów potrzebne do prawidłowej pracy systemu ITS
8. Należy uwzględnić ruch pojazdów transportu publicznego przez skrzyżowanie. Wszystkie
tramwaje we Wrocławiu są wyposażone w nadajnik radia krótkiego zasięgu BMKXZ1.
Dodatkowo tramwaje są wyposażone w nadajnik CAPSYS model IVB+IVE.
a. Na skrzyżowaniach przebieg kanalizacji kablowej uzgodnić ze ZDIUM.
Rys.1: Sposób doprowadzenia kanalizacji
Doprowadzona kanalizacja będzie umożliwiać podłączenie pętli indukcyjnej CAPSYS
model WAB-0-118 zamontowanej jak na rysunku 2.
UWAGA
Liczba przeplotów min 15-20 skrętów na metr.
Rys.2: Sposób wykonania i montażu pętli
Pętlę należy wykonać przewodem LgYd1x2,5mm2 wykonując 3 zwoje w sposób jak na rys.2.
W celu prawidłowego montażu pętli w torowisku tramwajowym wykonanym z płyt betonowych
należy wykonać bruzdę w formie dwóch połączonych ze sobą prostokątów. Ze względu na
płytki montaż uwarunkowany występowaniem zbrojenia w płytach należy wykonać bruzdę o
szerokości 1cm i głębokości 2,5-3cm. Należy uzyskać zgodę producenta płyt oraz ZDiUM na
wykonanie bruzdy.
Po ułożeniu kabel musi być przymocowany, co 30 cm do dna np. za pomocą klinów
drewnianych. Pętlę należy zalać np. masą cementową CX5 (masą bitumiczną, żywicą
epoksydową). Przewód LgYd 2,5mm2 od pętli do najbliższej studni kablowej skręcić między
sobą 15do 20 razy na metr (Ilość skręceń na metr min 15-20. 50-60 skręceń powyżej 5
metrów końcowego odcinka pętli do przewodu łączącego z modułem IVR). Przewód z pętli
należy ułożyć w szczelinie dylatacyjnej pomiędzy płytami betonowymi w rurze karbowanej
typu RKLS.
W
studni
kablowej
przewód
LgYd1x2,5mm2
należy
połączyć
z
kablem
YKSLYekw2x2x1,5mm2. Połączenie wykonać jako lutowane. Całość zabezpieczyć mufą
telekomunikacyjną. Kabel YKSLYekw2x2x1,5mm2 prowadzić nowym odcinkiem kanalizacji
kablowej do połączenia z istniejącą kanalizacją dla potrzeb sygnalizacji i dalej aż do
sterownika ulicznej sygnalizacji świetlnej.
b. Na skrzyżowaniach z ruchem tramwajów, należy sterownik wyposażyć w odbiornik
wiadomości z pojazdów za pośrednictwem radia krótkiego zasięgu oraz (dla skrzyżowań z
ruchem tramwajów) pętli Capsys wraz z obsługą komunikacji z Systemem ITS tj. Gertrude real
Time System.
• Odbiornik radia krótkiego zasięgu składa się z dwóch modułów, modułu odbiornika
radiowego umieszczanego na konstrukcjach wsporczych oraz koncentratora
interfejsów szeregowych, który interpretuje odebrane wiadomości radiowe oraz
wiadomości odebrane poprzez pętle CAPSYS i przekazuje je do sterownika
sygnalizacji świetlnej.
Do odbiornika radia krótkiego zasięgu doprowadzić należy przewody transmisyjne
oraz przewody zasilania napięciem stałym 24V. Odbiornik radia krótkiego zasięgu
należy umieścić na konstrukcji wsporczej w miejscu zapewniającym widoczność
optyczną z antenami umieszczonymi na tramwajach.
• Koncentrator interfejsów SIC wraz z zasilaczem umieścić należy w szafie
sterowniczej, zasilić z odrębnego obwodu z zabezpieczeniem przepięciowym.
Przewody teletransmisyjne i zasilania z odbiornika radia krótkiego zasięgu
zabezpieczyć przepięciowo. Zabezpieczenia umieścić w bezpośredniej bliskości
przepustu kablowego szafy instalacyjnej.
c.
W przypadku skrzyżowań, na których aktualnie nie ma ruchu transportu publicznego należy
uzyskać opinię Wydziału Transportu Urzędu m. Wrocławia o braku konieczności instalacji
sprzętu, o którym mowa powyżej.
9. System wideodetekcji
Podstawowe wytyczne:
a. Identyfikacja pojazdów powinna odbywać się na podstawie kolorowego obrazu z kamer CCD
PAL, przełączanych noc/dzień, zasilanych napięciem 230VAC lub 24VAC lub 12VDC
umieszczonych w osobnych obudowach.
b. Obudowa kamery musi być wyposażonych w termostat z grzałką, wymagany stopień ochrony
IP66.
c. Obiektywy kamery powinny umożliwiać precyzyjne dostrojenie pola widzenia kamery dla
wymaganego obszaru detekcji (wymagana regulacja AUTO-IRYS) .
d. Panele wykonawcze muszą mieć możliwość instalacji w sterowniku drogowej sygnalizacji
świetlnej.
e. Urządzenie musi mieć możliwość ustawienia co najmniej 25 stref detekcji wirtualnej dla jednej
kamery, na których można wykonywać funkcje logiczne OR, AND, NAND, MzN.
f. Funkcje logiczne powinny umożliwiać wprowadzenia interwałów i zwłok czasowych dla każdej
funkcji oddzielnie.
g. Urządzenie powinno posiadać dwa niezależne procesy nadzoru obrazu: pierwszy
przypisywany niezależnie do każdej funkcji logicznej odpowiedzialny za wykrywanie
właściwego kontrastu obrazu, drugi nadzorujący poziom sygnału wideo.
h. Strefy detekcji wirtualnej powinny mieć możliwość wyeliminowania wzbudzeń od
poruszających się cieni.
i. Strefy detekcji wirtualnej powinny mieć możliwość wyboru identyfikacji pojazdów
• poruszających się zgodnie z kierunkiem ruchu
• poruszających się przeciwnie do kierunku ruchu
• obecności
• detekcji tylko pojazdów zatrzymanych.
j. Urządzenie powinno umożliwiać wprowadzenie minimum 4 dodatkowych sygnałów
wejściowych.
k. Ilość wyjść z karty wideodetekcji powinna wynosić minimum 16 dla jednej kamery typu OC.
l. Urządzenie powinno umożliwiać przekazywanie informacji o stanie zajętości detektorów przez
łącze RS485.
m. Urządzenie powinno umożliwiać łączenia w sieć urządzeń do wideodetekcji przez Ethernet.
n. Wszystkie procesy powinny odbywać się na jednej karcie urządzenia tj:
• Obróbka obrazu
• Ιdentyfikacja pojazdów
• Wejścia i wyjścia sygnałów
• Łącze komunikacyjne
• Wyjście sygnału video
• Gromadzenie danych o ruchu
o. System wideodetekcji powinien umożliwić detekcję pojazdów, przy zastosowaniu jednej
ogniskowej kamery dla obszaru o długości min. 70m.
p. System wideodetekcji powinien umożliwić przesłanie informacji do sterownika o złej jakości
obrazu przez wyprowadzony potencjał na złączu karty wideodetekcji.
q. Sposób oprogramowania powinien umożliwiać wprowadzenie obszarów, które będą
wykorzystywane do zliczania pojazdów i klasyfikacji. Gromadzenie danych o ruchu w
interwałach powinno odbywać się w urządzeniu wideodetekcji.
r. System wideodetekcji bezwzględnie musi posiadać możliwość podglądu obrazu z kamery
wraz z naniesionymi detektorami, w czasie rzeczywistym z prędkością 25 klatek/s - – m.in.
udostępnienie obrazu dla systemu wideo nadzoru typu kamera IP.
s. Musi posiadać możliwość przesłania obrazu bezpośrednio z kamery bez instalacji
zewnętrznych, sprzętowych koderów wideo.
t. Musi posiadać możliwość zdalnej zmiany parametrów z wykorzystaniem sieci Ethernet.
u. Musi posiadać możliwość wyświetlania na podglądzie sygnału wideo stanów grup
sygnalizacyjnych.
v. Zgodność z normami: CE EN 55011, CE EN 55022, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2,
w. dopuszcza się zastosowanie innych urządzeń detekcji takich jak radary lub pętle
magnetyczne, o których mowa w dokumencie „Wytyczne do projektowania ZDiUM wer. 1.5”.
Okablowanie zasilające:
Zasilanie kamer należy wykonywać okablowaniem typu YKYżo3x1,5 z szafy ITS.
Okablowanie sygnałowe:
Sygnał do kamer rozprowadzić okablowaniem typu XzWDXpek75-1,05/5,0 - połączenia pomiędzy
kamerami wideodetekcji a kartami wizji Autoscope Terra. Przychodzące kable z kamer wprowadzić
za pomocą złącz BNC na wejścia separatorów wizji SV-1. Dalsze połączenia pomiędzy
separatorem wizji i kartą wizji oraz kodera wideo wykonać patchcordami BNC.
Po wybudowaniu odcinków linii wykonać pomiary: rezystancji połączeń i rezystancji izolacji.