TOM V/B/1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Szlak od km 8,300
Transkrypt
TOM V/B/1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Szlak od km 8,300
Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B TOM V/B/1 DOKUMENTACJA PROJEKTOWA CZEŚĆ RYSUNKOWA – SZLAKI Szlak od km 8,300 (granica LCS Gdynia) - SOPOT CZĘŚĆ L – Telekomunikacja Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-1 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B ZAWARTOŚĆ I CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot opracowania 2. Stan istniejący 3. Zakres robót 4. Stan projektowany II RYSUNKI 1. Schemat budowy kabli dla PLK 2. Schemat przebudowy kabli TK 3. Schemat przebudowy kabli operatorów zewnętrznych Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-2 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest: - przebudowa kabla optotelekomunikacyjnego PKP, - przebudowa kabla optotelekomunikacyjnego TPSA, - przebudowa kabli telekomunikacyjnych dalekosiężnych PKP, - przebudowa kabli telekomunikacyjnych miejscowych PKP, - przebudowa kabli telekomunikacyjnych zewnętrznych operatorów, krzyżujących się z modernizowaną linią kolejową. - budowa kanalizacji teletechnicznej kablowej PLK S.A, - budowa kabla optotelekomunikacyjnego PKP PLK S.A., - budowa kabla szlakowego PKP PLK S.A. 2. STAN ISTNIEJĄCY Na szlaku istnieją następujące kable dalekosiężne Telekomunikacji Kolejowej: - kabel szlakowy dalekosiężny TKD 93x2 (od km 8,300 do km 9,850), - kabel szlakowy dalekosiężny TKD 70x2 (od km 8,300 do km 9,850), - kabel optotelekomunikacyjny XOTKrd 12J (od km 8,300 do km 9,850). Wzdłuż szlaku biegnie również kabel optotelekomunikacyjny TP S.A. OTK 18J (od km 8,300 do km 9,850) – wraz z kablem optotelekomunikacyjnym TK. Kable optotelekomunikacyjne (TK i TP S.A.) ułożone są w rurociągach kablowych, kable dalekosiężne w ziemi (fragmentarycznie w kanalizacji kablowej), kable miejscowe w ziemi (fragmentarycznie w kanalizacji kablowej). Wymienione kable telekomunikacyjne kolidują z robotami ziemnymi i innymi robotami podstawowymi, realizowanymi w ramach modernizacji linii kolejowej. Na szlaku istnieją następujące kable telekomunikacyjne typu miejscowego z odgałęzieniami: a) kabel o pojemności 50 par (od km 8,300 do km 9,850), b) kabel o pojemności 50 par (od km 8,300 do km 9,850), Kable miejscowe ułożone są w ziemi i kolidują z robotami ziemnymi i innymi robotami podstawowymi, realizowanymi w ramach modernizacji linii kolejowej. Z modernizowaną linią kolejowa krzyżują się następujące kable telekomunikacyjne zewnętrznych operatorów: I) Na szlaku istnieją następujące kable Telekomunikacji Polskiej S.A.: a) w km 8,700 – ul. Pomorska: Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-3 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B - czterootworowa kanalizacja teletechniczna wraz z kablami OPTO - 3 x RHDP: 1 - 12J, 2 – Polkomtel, 3 – pusta. b) w km 9,3 – peron Gdańsk Żabianka – w przejściu podziemnym pod torami PKP kable teletechniczne: - 5x4x0,5, - 10 x 4 x 0,4 – 51-52 zasilające pawilony handlowe zlokalizowane w w/w przejściu. II) Na szlaku istnieją następujące kable Netii S.A: a) w km 8.700 – ul. Pomorska: - kanalizacja teletechniczna 2 x Ø110 i 4 HDPE Ø40, której przebieg nie jest wykazany na mapie geodezyjnej, - w kanalizacji znajduje się kabel światłowodowy 48J, III) W km ok. 8,655 z torami PKP krzyżuje się kanalizacja 4 – otworowa własności Polskiej Telefonii Cyfrowej Sp. z o.o. w Warszawie. Jej przebieg znajduje się na mapie geodezyjnej, będącej podstawą niniejszego opracowania. Kanalizacja ta wg rzędnych na mapie jest usytuowana na znacznej głębokości i nie powinna stanowić kolizji z robotami podstawowymi. IV) W km ok. 9,050 występuje uzbrojenie wykazane na mapie geodezyjnej, do którego nie przyznaje się żaden z pytanych operatorów. W zaistniałej sytuacji należy wykazać nadzwyczajne środki ostrożności, a roboty w tym rejonie wykonywać ręcznie. 3. ZAKRES ROBÓT Zakres robót obejmuje: • budowę kanalizacji kablowej teletechnicznej PLK, stosownie do potrzeb oraz możliwości wynikających z istniejących warunków terenowych, • przebudowę kabla optotelekomunikacyjnego TK XOTKrd 12J • przebudowę kabla optotelekomunikacyjnego TP S.A. XOTK 18J, • przebudowę kabla dalekosiężnego TK TKD 93 x 2, Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-4 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B • przebudowę kabla dalekosiężnego TK TKD 70 x 2, • przebudowę kabli telekomunikacyjnych miejscowych TK, • budowę kabla Z – XOTKtsd 36J dla PLK, • budowę kabla XzTKMXpw 35x4x0,8 dla PLK, • przebudowa kabli telekomunikacyjnych zewnętrznych operatorów, krzyżujących się z linią kolejową. 4. STAN PROJEKTOWANY. 4.1 Budowa kanalizacji kablowej. Dla potrzeb PKP PLK S.A., projektuje się na terenie szlaku Gdańsk Oliwa - Sopot budowę kanalizacji telekomunikacyjnej trzyotworowej wraz z trzema rurociągami światłowodowymi dla kabli głównych oraz trzech rurociągów światłowodowych dla kabli protekcyjnych po drugiej stronie układu torowego. Wraz z ciągiem protekcyjnym projektuje się ułożyć kabel lokalizacyjny XzTKMXpw 2x2x0,8. Zaprojektowano kanalizację z rur dwuwarstwowych RHDPEk 110/94, z zastosowaniem optymalnych studni kablowych SKO-2p i SKO-6 (zależnie od potrzeb) z niezależną płyta denną, która daje możliwość ułożenia na głębokości 0,3 - 0,5 m trzech rur 110 mm kanalizacji pierwotnej, a poniżej, pod tymi rurami, kilku rur RHDPEΦ40/3,7 dla kabli optotelekomunikacyjnych. Studnie kablowe rozmieszczono w przybliżeniu pośrodku długości projektowanych przęseł trakcyjnych, tj. co około 130 m. Od km 8,300 do km 8,650 i od km 9,540 do km 9,850 kanalizacja kablowa ułożona będzie wraz z trzema rurociągami PLK we wspólnym rowie kablowym po stronie toru 501. Od km 8,650 do km 9,540 kanalizacja kablowa ułożona będzie wraz z sześcioma rurociągami PLK (w tym trzema rurociągami dla kabla protekcyjnego) we wspólnym rowie kablowym po stronie toru 501; kabel sygnalizacyjny ciągu protekcyjnego XzTKMXpw 2 x 2 x 0,8 ułożony zostanie w kanalizacji kablowej, w rurze przeznaczonej dla kabli miedzianych). Rurociągi protekcyjne warz z kablem lokalizacyjnym od km 8,300 do km 8,650 i od km 9,540 do km 9,850 zostaną ułożone po stronie toru 2, natomiast od km 8,650 do km 9,540 po stronie toru 501, razem z ciągiem kanalizacyjnym głównym. Rurociągi HDPE Ø 40/3,7 mm dla kabla światłowodowego TK i kabla Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-5 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B światłowodowego TPSA, ujęte w p. 4.2 i 4.3, usytuowane będą obok projektowanej kanalizacji kablowej PLK, w niezależnych ciągach, umożliwiających dostęp do wymienionych ciągów kablowych. Na przejściu pod Potokiem Jelitkowskim kanalizacja ułożona zostanie w rurach ochronnych przepustowych Ø 160/9,1, wykonanych przewiertem sterowanym. Na przejście pod tym kanałem sporządzono operat wodnoprawny i uzyskano pozwolenie wodnoprawne, wydane przez Marszałka Województwa Pomorskiego. W km 9,590 oraz w km 9,710 wykonane zostaną zapasy kablowe dla umożliwienia w przyszłości budowy wiaduktu kolejowego, przewidywanego w ramach odrębnej inwestycji drogowej. Zapasy te wykonane zostaną w projektowanych studniach kablowych. Studnie kablowe dla kanalizacji kablowej zabezpieczone zostaną zamknięciami uniemożliwiającymi dostęp osobom nieupoważnionym. Przebieg projektowanej kanalizacji kablowej ilustrują załączone do projektu rysunki. 4.2 Przebudowa kabla optotelekomunikacyjnego TK XOTKrd 12J. Istniejący kabel optotelekomunikacyjny TK XOTKrd 12J koliduje z programowanymi robotami podstawowymi. Projektuje się ułożenie w zamian kabla Z - XOTKtsd 36J od km 8,300 do km 9,850 w rurociągu RHDPEΦ40/3,7mm ułożonego obok trasy kabli głównych PLK. Na rurociągu kabla światłowodowego należy co 300 m oraz w miejscach złączy i zapasów kablowych zabudować studnie kablowe SKO-2p, pozwalające na dostęp do kabla światłowodowego TK. Po ułożeniu rurociągu kabla światłowodowego TK, typu Z-XOTKtsd 36J, należy go przykryć taśmą oznaczeniową, a trasę oznaczyć słupkami oznaczeniowymi. Prace i zakres należy skoordynować z przyległymi odcinkami. Na kablu po zmontowaniu wykonać wymagane przepisami pomiary. 4.3 Przebudowa kabla optotelekomunikacyjnego TP S.A. XOTK 18J. Istniejący kabel optotelekomunikacyjny TP S.A. NSL XOTK 18J koliduje z programowanymi robotami podstawowymi. Kabel ten projektuje się odtworzyć na całej długości odcinka przebudowy, tj. od Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-6 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B km 8,300 do km 9,850 i ułożyć w projektowanym rurociągu kablowym RHDPE Ø40/3,7 mm, wybudowanym obok projektowanej kanalizacji pierwotnej PLK. Dla zapewnienia dostępności do kabla światłowodowego TPSA na rurociągu TPSA zabudować studnie kablowe SKO-2p, średnio co 300 m i w miejscach przewidywanych zapasów i złączy kablowych. Istniejące złącza przelotowe na tym kablu znajdują się w km 7,767 i 9,813. Złącza na kablu projektowanym ustalić w porozumieniu z TPSA. Po wybudowaniu na kablu przeprowadzić wymagane przepisami pomiary. Rurociąg przykryć taśmą ostrzegawczą z napisem „Uwaga! Kabel optotelekomunikacyjny TPSA”. O zamiarze wykonania robót należy powiadomić Telekomunikację Polską S.A., ul Długa 22-27 w Gdańsku i zlecić nadzór nad prowadzonymi robotami 4.4 Przebudowa kabla dalekosiężnego PKP TKD 93 x 2. Istniejący kabel dalekosiężny PKP TKD 93 x 2 koliduje z programowanymi robotami podstawowymi. Projektuje się ułożenie w zamian kabla XzTKMXpw 50 x 4 x 0,8 od km 8,530 do km 9,776. Kable wstawkowe umieścić w ziemi obok ciągów PLK. W przypadku zbliżeń i skrzyżowań projektowanych obiektów do istniejących linii kablowych, na kablach TK należy założyć rury osłonowe dwudzielne. 4.5 Przebudowa kabla dalekosiężnego TK TKD 70 x 2. Istniejący kabel dalekosiężny TK TKD 70 x 2 koliduje z programowanymi robotami podstawowymi. Projektuje się wykonanie wstawek z kabla XzTKMXpw 35 x 4 x 0,8 od km 8,533 do km 8,581 oraz od km 9,590 do km 9,850. Kable wstawkowe umieścić w ziemi obok ciągów PLK. W przypadku zbliżeń i skrzyżowań projektowanych obiektów do istniejących linii kablowych, na kablach TK należy założyć rury osłonowe dwudzielne. 4.6 Przebudowa kabli miejscowych TK. Istniejące kable miejscowe kolidują z programowanymi robotami podstawowymi. Projektuje się wykonanie wstawek kablowych kablem XzTKMXpw 25x4x0,8 w kable: Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-7 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B a) kabel o pojemności 50 par nr 127 (od km 8,530 do km 9,776), b) kabel o pojemności 50 par nr 126 (od km 8,533 do km 8,581 oraz od km 9,590 do km 9,850). Kable ułożone zostaną w ziemi wraz z rurociągami kablowymi PLK. Z kabla 126 należy odtworzyć odgałęzienie TKM 20” do abonenta w km 9,850 wykonując wstawki w istniejące kable odgałęźne. W przypadku zbliżeń i skrzyżowań projektowanych obiektów do istniejących linii kablowych, na kablach TK należy założyć rury osłonowe dwudzielne. 4.7 Przebudowa kabli telekomunikacyjnych operatorów zewnętrznych. a) W km ok. 8,700 znajduje się 4 – otworowa kanalizacja teletechniczna TPSA z dwoma kablami OPTO: - kabel TP S.A. – optotelek. jednodomowy o pojemności 12J, - kabel Polkomtela optotelek. w wym. kanalizacji TP S.A. Z uwagi na projektowane roboty ziemne, związane z budową rowów odwadniających, kanalizację należy wybudować wg trasy pokazanej na rys. nr 1 Pod układem torowym wykonać przewiertem sterowanym obiekt z 4 rur HDPE Ø 110/6,3 dł. 43 m. Wymieniony ciąg 4 rur przedłużyć rurami tego samego typu do istniejących najbliższych studni kablowych. W trzech rurach kanalizacji pierwotnej ułożyć kanalizację wtórną rurami HDPE Ø 32/2,9. W kanalizacji wtórnej ułożyć nowe odcinki kabli optotelekomunikacyjnych o pojemności takiej samej, jak kable istniejące i długości równej długości odcinków istniejących. Przyjęto długość odcinków projektowanych 3 km. Kable te należy włączyć do istniejących złączy kablowych. Po zmontowaniu należy wykonać na kablach standardowe pomiary. Wymontowane odcinki zdać właścicielowi we wskazanym przez niego miejscu. Przed przystąpieniem do robót należy wykonać przekopy kontrolne, pozwalające ustalić rzeczywisty przebieg istniejącego uzbrojenia. Wszelkie działania w terenie, w pobliżu tej kanalizacji teletechnicznej, należy poprzedzić powiadomieniem Telekomunikacji Polskiej S.A., ul. Długa 22-27, Gdańsk oraz Polkomtel S.A., ul. Postępu 3, 02-676 Warszawa i zlecić nadzór nad prowadzonymi robotami. b) W km 9,300 – kable T.P. S.A. usytuowane w podziemnym przejściu, więc Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-8 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B kolizja prawdopodobnie nie wystąpi. Tym niemniej w trakcie robót w tym rejonie należy o fakcie ich wykonywania powiadomić Telekomunikację Polską, ul Długa 22-27 w Gdańsku i zlecić nadzór nad prowadzonymi robotami. c) Wzdłuż szlaku PKP, po trasie wspólnej z kablem optotelekomunikacyjnym Telekomunikacji Kolejowej, ułożony jest kabel optotelekomunikacyjny TP S.A. 18J. Usunięcie kolizji opisane w p. 4.3 niniejszej dokumentacji. d) W km 8,700 – kanalizacja i kable Netii S.A.: - kanalizacja teletechniczna 2 x Ø110 i 4 HDPE Ø40, - w kanalizacji znajduje się kabel światłowodowy 48J. Z uwagi na projektowane roboty ziemne, związane z budową rowów odwadniających, kanalizację należy wybudować kanalizację teletechniczną. Pod układem torowym wykonać przewiertem sterowanym obiekt z 2 rur HDPE Ø 110/6,3 dł. 37 m. Wymieniony ciąg 2 rur przedłużyć rurami tego samego typu do istniejących najbliższych studni kablowych. W rurach kanalizacji pierwotnej ułożyć kanalizację wtórną rurami HDPE Ø 32/2,9. W kanalizacji wtórnej ułożyć nowy odcinek kabla optotelekomunikacyjnego 48J i długości równej długości odcinka istniejącego. Przyjęto długość odcinka projektowanego 3 km. Kabel ten należy włączyć do istniejących złączy kablowych. Po zmontowaniu należy wykonać na kablu standardowe pomiary. Wymontowany odcinek zdać właścicielowi we wskazanym przez niego miejscu. Przed przystąpieniem do robót należy wykonać przekopy kontrolne, pozwalające ustalić rzeczywisty przebieg istniejącego uzbrojenia. O zamiarze prowadzenia jakichkolwiek robót w rejonie kanalizacji Netii S.A. należy powiadomić właściciela, tj. Netię S.A., Gdynia, ul. Batorego 28-32, 81-366 Gdynia i zlecić nadzór nad prowadzonymi robotami. Jest to istotne, gdyż na posiadanej przez projektanta mapie geodezyjnej terenu nie jest wykazany przebieg przedmiotowej kanalizacji na skrzyżowaniu z torami kolejowymi. e) W km ok. 8,655 z torami PKP krzyżuje się kanalizacja 4 – otworowa własności Polskiej Telefonii Cyfrowej Sp. z o.o., Aleje Jerozolimskie 181, Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-9 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B 02-222 Warszawa. Kanalizacja ta wg rzędnych na mapie jest usytuowana na znacznej głębokości i nie powinna stanowić kolizji z robotami podstawowymi. Jednakże, dla bezpieczeństwa, przed podjęciem jakichkolwiek robót w tym rejonie należy powiadomić właściciela przedmiotowej kanalizacji i zapewnić jego nadzór nad prowadzonymi robotami. W zaistniałej sytuacji wszelkie roboty w tym miejscu muszą być wykonywane ręcznie. f) W km ok.9.050 na posiadanej mapie sytuacyjnej widnieje ciąg kablowy, którego właściciela nie udało się zidentyfikować. Wobec braku pewności, co do ewentualnego wystąpienia w tym miejscu nieznanego uzbrojenia należy przed podjęciem jakichkolwiek robót ziemnych, lub innych podstawowych, wykonać w tym miejscu przekopy kontrolne. W przypadku stwierdzenia obecności w tym miejscu kabli należy ustalić ich właściciela i w uzgodnieniu z nim podjąć decyzję o dalszym postępowaniu. W zaistniałej sytuacji wszelkie roboty w tym miejscu muszą być wykonywane ręcznie. Profilaktycznie projektant przyjął wykonanie w tym miejscu dwuotworowego obiektu kablowego dla ewentualnego wykonania wstawek kablowych, jeśli okazałoby się, że znajduje się w tym miejscu kolizyjne uzbrojenie. 4.7 Budowa kabla optotelekomunikacyjnego Z – XOTKtsd 36J. Projektuje się ułożenie w projektowanym rurociągu kablowym i kanalizacji wtórnej kabla Z – XOTKtsd 36J od km 8,210 (kontener SAZ) do km 10,427 (nastawnia SP1). 4.8 Budowa kabla XzTKMXpw 35 x 4 x 0,8. Projektuje się ułożenie w programowanej kanalizacji pierwotnej kabla XzTKMXpw 35 x 4 x 0,8 od km 8,300 do km 9,850. Wszystkie prace należy skoordynować z przyległymi odcinkami. Usunięcia kolizji, a w szczególności przebudowę kabli wzdłużnych TK i TPSA oraz budowę kanalizacji dla PLK wykonać przed robotami pozostałych branż. Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-10 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap I Projekt nr FS 2004PL/16/C/PT/006-4 – Obszar LCS GDYNIA – Przetarg nr 1 - LOT B UWAGA: Zgodnie z SIWZ wykonawca robót budowlanych zobowiązany jest do sporządzenia projektów wykonawczych potrzebnych do realizacji robót oraz wszelkich wymaganych przez Inwestora dokumentacji powykonawczych. Dokumentacja projektowa Część L – Telekomunikacja [s] h:\tt\oliwa - sopot\mp-oliwa-sopot_częśćl 08.2009.doc L-11