opis chodnik - BIP

Projekt budowlany-opis techniczny- budowa ścieżki dydaktyczno-historycznej w miejscowości Mątawy
_____________________________________________________________________________________________
OPIS TECHNICZNY
DO PROJEKTU BUDOWLANEGO BUDOWA ŚCIEŻKI DYDAKTYCZNOHISTORYCZNEJ W MIEJSCOWOŚCI MĄTAWY
NA DZIAŁKACH NR 140; 95
OBRĘB MĄTAWY
1. PODSTAWA OPRACOWANIA
-
umowa z Inwestorem
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków
technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
- normy i uzgodnienia branżowe
2. ZAKRES OPRACOWANIA
Zakresem opracowania objęto budowę ścieżki dydaktyczno-historycznej w ciągu drogi
powiatowej nr 1218C Nowe – Tryl - Wielki Lubień w miejscowości Mątawy.
Na podstawie mapy obliczono powierzchnię poszczególnych elementów zagospodarowania
drogowego :
- Projektowana ścieżka dydaktyczna z kostki betonowej gr. 8cm
- Istniejące zjazdy indywidualne do remontu
- Projektowana ścieżka dydaktyczna wokół kościoła
z klinkier gr. 6cm
- Opaska z tłucznia kamiennego
- Obrzeże betonowe 8x30cm
- Opornik betonowy
- 905,00 m2
- 633,60 m2
- 193,20 m2
- 26,70 m2
- 1184,00 mb
- 507,10 mb
Ogółem powierzchnia zagospodarowania drogowego wynosi 1758,5 m2
3. STAN ISTNIEJĄCY
Teren, na którym projektowana jest budowa ścieżki dydaktyczno-historycznej znajduje się w
miejscowości Mątawy. Ścieżka zlokalizowana będzie po lewej stronie drogi powiatowej nr 1218C
patrząc zgodnie z kilometrażem projektowanego chodnika. Obecnie tereny przyległe do pasa
drogowego zagospodarowane są jako działki mieszkaniowe oraz rolnicze. Rzędne
wysokościowe chodnika nawiązano do rzędnych istniejącej drogi powiatowej.
W pasie projektowanego chodnika występuje następujące uzbrojenie:
- sieć energetyczna,
- sieć wodociągowa,
- sieć telekomunikacyjna.
Projekt budowlany-opis techniczny- budowa ścieżki dydaktyczno-historycznej w miejscowości Mątawy
_____________________________________________________________________________________________
4. STAN PROJEKTOWANY
4.1 PLAN SYTUACYJNY
Zaprojektowano ścieżkę dydaktyczną szerokości 1,50 m, wraz z dwustronnym obrzeżem
8x30cm. Na zjazdach zamiast obrzeża stosować krawężniki wtopione 15x30cm. Przyjęto
parametry ścieżki dydaktyczno-historycznej zgodnie z ustaleniami z Inwestorem. Projektowana
ścieżka dydaktyczna ma na celu wyeliminowanie ruchu pieszego na drodze powiatowej, co przy
rosnącym ruchu kołowym oraz przy obecnych parametrach drogi powiatowej jest bardzo
niebezpieczne, szczególnie dla dzieci poruszających się przy tej drodze.
Projektowany chodnik posiadać będzie spadek poprzeczny 2% skierowany w stronę przeciwną
do drogi powiatowej.
Po drugie budowa ścieżki dydaktyczno-historycznej ma na celu przybliżenie rysu historycznego
miejscowości Mątawy, a zwłaszcza historii związanej z Mennonitami, którzy żyli na tych
ziemiach.
W tym celu projektuje się przebudowę chodnika wokół kościoła oraz ustawienie czterech stelli
pamiątkowych z informacjami na temat menonitów oraz lustra historii. Chodnik szerokości 2,5m
z dwustronnym obrzeżem 8x30cm, oddzielony od kościoła pół metrową opaską z tłucznia
kamiennego. W opasce z tłucznia kamiennego należy wykonać drenaż z odprowadzeniem wody
opadowej z dachów i rozsączeniem w przyległy teren. Stelle kamienne należy umieścić na
przygotowanych wcześniej podwalinach z kostki granitowej 9x11.
Przewidziane do remontu wjazdy obecnie o różnej nawierzchni (asfaltowe, tłuczniowe, ziemne)
należy wykorytować, następnie ułożyć warstwy konstrukcyjne z warstwą ścieralna z kostki
betonowej na podsypce cementowo - piaskowej. Wjazdy nie zmieniają swoich parametrów.
Nawierzchnię wjazdów należy ograniczyć obrzeżem i krawężnikiem wtopionym na połączeniu z
drogą powiatową.
4.2 PROFIL PODŁUŻNY
Rzędne projektowanej ścieżki dydaktyczno-historycznej nawiązano do rzędnych istniejących
terenu przyległego. W kilometrażach wg rys. zagospodarowania terenu oraz rys. przekrój
normalny, zaprojektowano spadki dla zapewnienia odprowadzenia wód deszczowych ze ścieżki
do cieków melioracyjnych i rowów przydrożnych. Chodnik z klinkieru wokół kościoła
zaprojektowano ze spadkiem 2% od kościoła w stronę terenów zielonych powierzchniowo.
4.3 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI
Konstrukcję nawierzchni ścieżki dydaktyczno-historycznej zaprojektowano zgodnie z
założeniami warunków technicznych.
W obrębie projektowanej budowy chodnika nie stwierdzono występowania wody gruntowej na
rzędnych projektowanych robót ziemnych.
Na istniejącej nawierzchni terenu zaprojektowana nawierzchnię o konstrukcji wg rys.
przekrojów normalnych. Zdjąć 10 cm warstwę humusu, ścieżkę ograniczyć obrzeżem
betonowym 8x30 na ławie betonowej z oporem.
Przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni ścieżki:
Projekt budowlany-opis techniczny- budowa ścieżki dydaktyczno-historycznej w miejscowości Mątawy
_____________________________________________________________________________________________
KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ŚCIEŻKI DYDAKTYCZNO-HISTORYCZNEJ ORAZ
REMONTOWANYCH ZJAZDÓW INDYWIDUALNYCH
- kostka betonowa gr 8cm
- podsypka cementowo-piaskowa gr 3cm
- podbudowa z chudoego betonu gr. 15cm
- warstwa odsączająca z grubego piasku gr.10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 36 cm
KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI ŚCIEŻKI DYDAKTYCZNO-HISTORYCZNEJ WOKÓŁ
KOŚCIOŁA
- klinkier gr 6cm
- podsypka cementowo-piaskowa gr 3cm
- podbudowa z chudoego betonu gr. 15cm
- warstwa odsączająca z grubego piasku gr.10cm
Łączna grubość konstrukcji nawierzchni wynosi 34 cm
4.4 ROBOTY ZIEMNE
Technologia wykonania robót będzie następująca:
Najpierw należy dokonać zebrania warstwy humusu grubości 15 cm, następnie należy wykonać
korytowanie pod konstrukcję ścieżki. W pobliżu istniejącego uzbrojenia wykopy wykonywać
ręcznie. W przypadku stwierdzenia występowania w podłożu gruntów kategorii niższej niż G1
należy powiadomić projektanta celem zmiany projektowanej konstrukcji nawierzchni chodnika.
4.5 ODWODNIENIE
Odwodnienie ścieżki dydaktyczno-historycznej zapewniono poprzez spadki podłużne i
poprzeczne powierzchniowo na teren działek objętych inwestycją.
4. 6
ORGANIZACJA RUCHU
Oznakowanie ścieżki dydaktycznej będzie typowe znakami pionowymi, wg instrukcji o
znakach pionowych, znakiem C16. Należy ustawić tablice informacyjne w miejscach jak na
PZT.
4.7 PRZEBUDOWA UZBROJENIA PODZIEMNEGO
Nie występuje konieczność przebudowy uzbrojenia podziemnego.
4.8 ISTNIEJĄCA I PROJEKTOWANA ZIELEŃ
W związku z budową ścieżki dydaktyczno-historycznej nie będzie utwardzonych dodatkowych
powierzchni w pasie drogowym w związku z czym należy pobocza obsiać trawą.
5.WPŁYW INWESTYCJI NA ŚRODOWISKO
Budowa chodnika nie wpływa na pogorszenie stanu środowiska naturalnego.
Projekt budowlany-opis techniczny- budowa ścieżki dydaktyczno-historycznej w miejscowości Mątawy
_____________________________________________________________________________________________
6. OPIS STELLI PAMIĄTKOWEJ I LUSTRA HISTORII
Stella pamiątkowa:
– stella - granit wielokolor z przewagą czerwieni
- płyta – wysokość 150cm, szerokość 90cm, grubość 10cm, płomieniowana z reliefem
- klocek pod stelle – wysokość 30cm, szerokość 120cm, grubość 30cm,
- płyta – granit impala ciemna – wysokość 110cm, szerokość 70cm, grubość 3cm,
- litery piaskowane, wizerunek i rozety reliefowane,
- fundament obłożony kostką granitową szarą w prostokącie 50cm od brzegu stelli
Lustro historii:
- fundament obłożony kostką granitową szarą w prostokącie 50cm od brzegu lustra,
- klocek pod lustro – wysokość 30cm, szerokość 223cm, grubość 34cm,
- płyta – wysokość 174cm, szerokość 213cm, grubość 24cm, z kostki klinkierowej,
- litery piaskowane,
- zwieńczenie z płyty granitowej płomieniowanej, wielokolor z przewagą czerwieni,
wysokość 3cm, szerokość 223cm, grubość 34cm
7. UWAGI KOŃCOWE
- Należy bezwzględnie przestrzegać warunków uzgodnień
- Wyznaczenie punktów głównych dróg wykonać w obecności projektanta
- Rozpoczęcie robót zgłosić użytkownikom uzbrojenia podziemnego
- Wszelkie zmiany uzgadniać z projektantem
Opracował :
Wojciech Zawadziński