Dr Mirosław A. Bieszki Doradca Ekonomiczny KPF Kupujemy

Dr Mirosław A. Bieszki
Doradca Ekonomiczny KPF
Kupujemy samochody, bo kochamy nimi jeździć
Tak najkrótszych słowach można byłoby podsumować najnowsze wyniki badań Nielsen Automotive.
Jak wynika z ankiety, skierowanej do ponad 30 tysięcy respondentów z 60 krajów, apetyty na zakup
samochodu – nowego lub używanego – są wysokie. Aż 65% konsumentów na świecie deklaruje chęć
zakupu samochodu w najbliższych dwóch latach. 85% twierdzi, że miłość do jazdy samochodem jest
głównym motywem zakupu, a w dalszej kolejności plasują się jego użyteczność oraz status, jaki daje
nabywcy. Cechy użytkowe samochodu są podstawowym motywem zakupu dla 63% badanych, a
status jaki daje dla 62%.
Popyt na samochody nie jest rozłożony równomiernie, bowiem najsilniejszy jest na rynkach Ameryki
Południowej (75% deklaracji zakupu samochodu nowego lub używanego), taki sam wskaźnik
otrzymano dla obszaru Środkowego Wschodu i Afryki. W porównaniu z tymi wielkościami Ameryka
Północna i Europa wypadają bardzo blado. Ze wskaźnikami na poziomie 50% można powiedzieć, że
wleką się w ogonie peletonu.
Kluczem do strategii marketingowych prowadzących do sukcesu staje się umiejętne połączenie
sentymentu konsumenckiego i zwyczajów medialnych tak, aby właściwy konsument i marka
samochodu spotkali się „transakcyjnie” – zauważa Pat Gardiner, Prezes Nielsen Automotive. Z badań
wynika, że najbardziej obiecującymi regionami są Azja, Pacyfik i Ameryka Południowa, ale to czy
szanse zostaną przekute w sukces rynkowy zależy od skutecznego marketingu. Chyba nie dziwi fakt,
że dla badanych przez Nielsen Automotive (pamiętajmy, że respondenci byli internautami) platformy
„on-line” dają największe możliwości szybkiego, skutecznego i taniego dotarcia do konsumenta.
Ciekawych wniosków dostarcza spojrzenie na wyniki badań dotyczące wyboru między samochodem
nowym i używanym. Warto zauważyć, że w żargonie dilerów samochodowych bardzo często w
miejsce terminu „samochód używany” pojawia się chwyt sprzedażowy w postaci „pre-loved”…
wcześniej kochane – skomentował dr Mirosław A. Bieszki, Doradca Ekonomiczny Konferencji
Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Największy popyt na samochody nowe daje się odnotować
w Azji, gdzie aż 65% deklaruje zakup nowego samochodu, a 7% używanego. W Ameryce Południowej
jest to odpowiednio 47% i 28%. Zupełnie inaczej jest w Europie, gdzie chęć zakupu samochodu
używanego zgłasza 28% ankietowanych, a tylko 22% nowego. W Ameryce Północnej sytuacja jest
zbliżona – 34% zgłasza apetyt na nowy samochód i 22% na używany.
W takim razie co jest najbardziej skuteczna formą zdobycia klienta? I tak, reklama w internecie
zdaniem aż 46% ankietowanych jest bardzo skuteczna przy zakupie samochodu nowego, w dalszej
kolejności plasuje się przekaz przez TV ze wskaźnikiem 32%. Magazyny kolorowe to wskazanie 29%
respondentów, a na ostatnim miejscu plasuje się przekaz radiowy ze wskazaniami 20% z nich.
strona|
1
Jeśli chodzi o witryny internetowe to najbardziej skutecznymi okazują się być te należące do
producentów aż 65% wskazań, należące do specjalistów motoryzacyjnych przekonują 41%, a na
końcu mamy strony dilerów samochodowych. Oczywiście te wskazania dotyczą zakupu samochodów
nowych .
A w Polsce? W Polsce kochamy „auto z kratką” i odnotowujemy wzrost sprzedaży rok do roku o 41%.
Dzięki możliwości odliczenia pełnego VAT, wyniki sprzedaży nowych samochodów osobowych są
bardzo dobre. Od początku roku sprzedano 97 tys. nowych samochodów, z czego 1/3 z „kratką” –
stwierdził dr Mirosław A. Bieszki, Doradca Ekonomiczny KPF. Potwierdzają tę ocenę wskazania z
badań prowadzonych przez KPF i IRG SGH systematycznie co kwartał od prawie 8 lat. W edycji badań
z I kwartału 2014 roku, na pytanie o prawdopodobieństwo zakupu samochodu w najbliższych 12
miesiącach udział odpowiedzi pozytywnych i bardzo pozytywnych jest wyraźnie wyższy niż rok
wcześniej (odpowiednio 7,2% i 5,8%). Jednocześnie rośnie skłonność do sfinansowania tego zakupu w
części kredytem. Co prawda wskazania nie są całkowicie jednoznaczne, ale może to zapowiadać
poprawę koniunktury na rynku kredytów samochodowych w Polsce – dodaje Bieszki.
O autorze
dr Mirosław A. Bieszki, Doradca Ekonomiczny Konferencji Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Absolwent
Uniwersytetu Gdańskiego; w 1986 stażysta w Komisji Europejskiej; w 1987 otrzymał stypendium badawcze
Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej; swoją karierę bankowości rozwijał w Bank Austria Creditanstalt; później
prezes GMAC Polska S.A. oraz prezes Santander Consumer Bank; publikował komentarze dla
www.obserwatorfinansowy.pl (NBP), przygotowywał ekspertyzy dla Instytutu Badań nad Gospodarką Rynkową,
publikował komentarze w Forbes oraz jako ekspert komentował w CNBC Business.
strona|
2