OPIS ZAMÓWIENIA

Szczegółowy opis zamówienia
„Rozbiórka garaży przy ul. Obozowej 52, 52A, 52B w kompleksie 1039 w
Warszawie”
Zamawiający: Jednostka Wojskowa nr 2063, Warszawa ul. Banacha 2
1. Opis terenu prowadzonych prac
Teren na którym znajdują się budynki garażowe znajduje się w Warszawie w
obrębie: od północy i wschodu terenem Żandarmerii Wojskowej, od południa ulicą
Obozową, od zachodu torami kolejowymi.
Teren jest ogrodzony murem z cegły, od strony ul. Obozowej i od strony torów
kolejowych, oraz ogrodzeniem z elementów betonowych od strony terenu Żandarmerii
Wojskowej i ścianą szczytową (tylnią) garażu nr 1 (Obozowa 52B).
Wjazd na teren odbywa się przez bramę w murze ceglanym od strony ulicy
Obozowej.
Teren przy garażach jest utwardzony (betonowy).
Widok terenu, strzałką zaznaczono bramę wjazdową. (um.warszawa.pl)
2. Konstrukcja budynków garaży
Istniejące budynki garaży wykonane są w technologii tradycyjnej.
Ściany:
Ściany wykonane są w konstrukcji murowanej z bloczków gazobetonowych o gr. 24 cm.
Uzupełnienia ścianek ogniowych oraz filarów bramowych i ścian poprzecznych wykonane
są z cegły pełnej ceramicznej (czerwonej).
Przesklepienia otworów wrót garażowych wykonane są jako nadprożowe belki żelbetowe.
Dachy:
Dachy wykonane są z żelbetowych płytek korytkowych opartych na ścianach bocznych,
rozdzielających boksy garażowe. Rozpiętość w świetle ścian bocznych ok. 274-278 cm.
Dachy od strony wrót garażowych zakończone są elementami żelbetowymi monolitycznymi
(wylewka uzupełniająca).
Pokrycie dachów wykonane jest z papy, widoczne są liczne miejsca napraw pokrycia.
Miejscowo pozostały obróbki blacharskie.
Posadzki w boksach garażowych: betonowe. W kilku boksach wykonane są kanały
techniczne o różnych wymiarach (patrz przedmiar robót) do likwidacji.
3. Zakres prac
3.1. Roboty rozbiórkowe
Garaże nr 2 (Obozowa 52A) i nr 3 (Obozowa 52) należy rozebrać w całości do poziomu
istniejącego terenu.
Garaż nr 1 (Obozowa 52B) należy rozebrać pozostawiając ścianę tylną, od strony terenu
Żandarmerii Wojskowej, podpartą o pozostałości rozebranych ścian poprzecznych, przez
pozostawienie skosów ścian poprzecznych.
Technologia prac rozbiórkowych:
- zdjęcie starego pokrycia z papy na dachach,
- zdjęcie płytek korytkowych żelbetowych,
- wykucie ościeżnic stalowych wrót garażowych,
- rozbiórka ścianek ogniowych z cegły,
- rozbiórka wszystkich ścian murowanych z bloczków gazobetonowych i cegły do poziomu
istniejącego terenu (garaże nr 2 i nr 3),
- rozbiórka ściany z wrotami oraz częściowo ścian poprzecznych, z pozostawieniem ściany
tylniej od strony terenu ŻW (garaż nr 1),
- wywóz papy z rozbiórki z jej utylizacją,
- wywóz gruzu z rozbieranych konstrukcji,
- uporządkowanie terenu prac.
2
3.2. Roboty naprawcze
Istniejące kanały w niektórych boksach garażowych należy:
- wypełnić gruzem z rozbiórek, w taki sposób, aby zapełnić całą przestrzeń kanału
pozostawiając 20 cm na warstwy posadzkowe, do zasypania należy zastosować gruz
ceglany.
- wykonać podsypkę z piasku o grubości po zagęszczeniu 10 cm.
- wykonać wylewkę betonową C12/15 o grubości 10 cm.
3.3. Uporządkowanie terenu
Po zakończeniu prac rozbiórkowych i naprawczych należy teren prowadzenia prac
uporządkować, nie pozostawiając na nim pozostałości z rozbiórek.
Teren rozbiórki należy komisyjnie przekazać Zamawiającemu.
OPRACOWAŁ:
inż. Piotr Gumiński
3