ROADBOOK

R OA D B O O K
Okolice Torunia
1
0m
0 km
2
2270 m
2,27 km
3
450 m
2,7 km
4
1720 m
4,4 km
5
760 m
5,2 km
6
1360 m
6,5 km
N 53°05’27”/E 18°33’21”
7
Wyjazd na drogę główną spod obserwatorium w Piwnicach.
N 53°05’30”/E 18°35’11”
STOP
7,9 km
8
W lewo, po 300 m na oporze,
przed stawem – w prawo.
N 53°05’38”/E 18°35’18”
N 53°06’33”/E 18°35’10”
9
N 53°06’31”/E 18°35’48”
10
N 53°07’13”/E 18°36’10”
Na skrzyżowaniu skręcamy w prawo
i zaraz potem w lewo, w szuter.
1950 m
11,2 km
11
W lewo, po przejechaniu 1,2 km
jedziemy drogą główną na wprost.
500 m
9,3 km
Skręcamy w prawo, w kolejną
lokalną drogę asfaltową.
A
2330 m
13,6 km
12
3080 m
16,7 km
N 53°07’51”/E 18°36’38”
Po dojechaniu do skrzyżowania skręcamy w prawo za znakiem STOP.
890 m
8,8 km
Po dojechaniu do skrzyżowania z
drogą asfaltową skręcamy w lewo.
1320 m
N 53°07’51”/E 18°37’25”
UWAGA!!! Przecinamy bardzo
ruchliwą drogę. Po 90 m w lewo.
N 53°08’02”/E 18°37’34”
Skręcamy w prawo w lokalną
drogę asfaltową.
N 53°07’50”/E 18°39’17”
W lewo, po 900 m przejeżdżamy
na wprost przez skrzyżowanie.
N 53°08’36”/E 18°40’16”
W prawo, po przejechaniu 700 m
na oporze skręcamy w lewo.
N 53°09’41”/E 18°40’41”
Na oporze skręcamy
w prawą stronę.
13
1150 m
N 53°09’46”/E 18°41’40”
14
Po kolejnych 800 m na drodze
głównej skręcamy w prawo.
17,8 km
dane w mm
Dacia Duster 1.6 16V 105 LAUREATE 4X4
Szerokość: 1822
980
470
350
23° kąt rampowy
Rozstaw osi: 2673/długość: 4315
Wysokość: 1695
Prześwit: 200
32°
Rozstaw kół: 1560/1567
640-850
Po dojechaniu do oporu skręcamy
w lewo przez mostek.
MASA
WŁASNA
1350kg
16
215/65R16
37°
17
18
170 m
24,2 km
19
Gł. brodzenia: 350 mm
2460 m
24,0 km
Indeks
wykrzyżowania
osi: 60 %
Wykrzyż: 160 mm
560 m
2060 m
26,2 km
N 53°09’03”/E 18°44’05”
Dalej, po przejechaniu pod autostradą,
trzymamy się drogi gruntowej prosto.
21,5 km
770
krawędź załadunku
Koła
1830
920
580
-1100
900
470
670
600
985-10
05
Szerokość wnętrza p/t:
1395/1420
N 53°09’10”/E 18°43’38”
2220 m
21,0 km
Pojemność
bagażnika:
408/1570 l
N 53°09’55”/E 18°42’25”
Prosto, po 1,4 km znów prosto do lasu,
trzymamy się głównej drogi.
18,8 km
15
WYMIARY/POMIARY TERENOWE
930 m
A
N 53°08’58”/E 18°46’09”
A
Na rozwidleniu trzymamy się
prawej strony.
N 53°08’55”/E 18°46’17”
W prawo, po przejechaniu 820 m
trzymamy się prawej.
N 53°07’52”/E 18°46’48”
Na leśnym skrzyżowaniu
skręcamy ostro w lewo.
20
1310 m
2520 m
3020 m
A
710 m
37,8 km
N 53°06’48”/E 18°49’57”
N 53°05’40”/E18°51’37”
28
29
N 53°05’26”/E 18°52’07”
Mijamy mini park z prawej strony
i jedziemy w lewo.
3210 m
47,7 km
30
670 m
48,3km
31
1910 m
50,2km
N 53°05’48”/E 18°54’58”
Skręcamy w prawo, w drogę
pożarową nr 48.
N 53°05’23”/E 18°55’00”
W prawo, po 300 m na skrzyżowaniu skręcamy ostro w lewo.
2360 m
44,4 km
Skręcamy w drugą drogę
w lewo – na asfalt.
780 m
42,1 km
Koniec terenu zabudowanego. W lewo, po
2 km na widłach trzymamy się prawej.
3140 m
37,1 km
25
N 53°07’15”/E 18°50’01”
880 m
34,0 km
24
27
Kierunek Wielka Łąka. Po 470 m droga
główna odbija w prawo, a my prosto.
33,1 km
23
N 53°07’47”/E 18°49’09”
3480 m
41,3 km
Prosto, po przejechaniu 1,7 km
na asfalcie skręcamy w prawo.
30,1 km
22
26
Po 1,3 km na oporze w prawo
przed zabudowaniami.
27,5 km
21
N 53°08’20”/E 18°47’34”
N 53°05’29”/E18°56’31”
W prawo, po 200 m (za mostkiem)
z asfaltu zjeżdzamy w prawo do lasu.
N 53°03’57”/E 18°55’34”
Z drogi szutrowej dołączamy się
do asfaltu na wprost.
N 53°03’36”/E 18°55’34”
Z drogi asfaltowej odbijamy między
pola w lewo, w szuter.
N 53°03’39”/E 18°57’15”
Między polami odbijamy
w prawo, pod górę.
32
1230 m
51,5 km
33
1650 m
54,7 km
35
1390 m
56,1 km
36
2500 m
58,6 km
37
2940 m
61,5 km
N 53°03’00”/E 18°57’09”
Jedziemy zygzakiem, po 1 km na skrzyżowaniu prosto, potem w prawo.
38
2090 m
63,6 km
N 52°58’10”/E 18°54’18”
A
Po przejechaniu 200 m na oporze
w główną, w prawo.
N53°02’16”/E 18°56’46”
1600 m
53,1 km
34
Po przejechaniu 1,5 km na asfalcie skręcamy w lewo.
N 53°01’34”/E 18°57’33”
Skręcamy w prawo, w kierunku miejscowości Świętosław.
N 53°00’54”/E 18°57’56”
W prawo, po przejechaniu 1200 m przejeżdzamy przez asfalt na wprost.
N 52°59’45”/E 18°56’58”
W prawo, dalej główną. Po 1,7 km
na skrzyżowaniu w prawo.
N 52°58’51”/E 18°55’17”
W prawo, po przejechaniu 730 m na
skrzyżowaniu skręcamy w lewo.
Dacia Duster – sprytna terenówka, która doskonale
sprawdzi się w turystyce offroadowej
570 m
64,2 km
40
1990 m
66,2 km
41
1590 m
67,8 km
42
2060 m
69,6 km
43
2170 m
71,8 km
44
4100 m
75,9 km
N 52°58’08”/E 18°53’51”
45
Kierunek Sąsieczno. Po 950 m w lewo za
domem, potem (na 1750 m) prosto.
N 52°57’29”/E 18°54’10”
46
N 52°57’04”/E 18°54’48”
W lewo, po 260 m za torami w prawo
i dalej cały czas wzdłuż torów.
N 52°56’33”/E 18°56’13”
48
N 52°55’28”/E 18°56’41”
W prawo na Rudno. Po 1590 m na oporze w
lewo i dalej w lewo w p.poż. nr 11.
N 52°54’07”/E 18°57’40”
Skręcamy w prawo,
w drogę pożarową nr 14.
3290 m
3340 m
A
3870 m
1990 m
97,1 km
N 52°47’57”/E 18°56’26”
W prawo, po przejechaniu 350 m,
na asfalcie, skręcamy w prawo.
N 52°49’40”/E 18°55’22”
Przed wjazdem w ślepą ulicę skręcamy w drogę polną w lewo.
95,1 km
50
N 52°49’37”/E 18°57’30”
Mijamy wszystkie rozwidlenia
i jedziemy na wprost.
91,2 km
49
N 52°51’15”/E 18°57’57”
W prawo, po 1080 m w lewo w las,
w drogę poż. nr 19 i się jej trzymamy.
88,0 km
Na skrzyżowaniu skręcamy w prawo
i przejeżdzamy przez przejazd kolejowy.
4750 m
84,6 km
47
N 52°52’34”/E 18°55’20”
W lewo, po 910 m na skrzyżowaniu
w lewo, w drogę pożarową nr 13.
79,9 km
W prawo, po przejechaniu 570 m,
przed lasem skręcamy w lewo.
3970 m
WISŁA
39
N 52°50’07”/E 18°54’39”
Wzdłuż Wisły dojeżdzamy do asfaltu
przy przystani promowej do Nieszawy.