ATI - Interflex

Seria ATI
ATI
Dokumentacja
techniczna
119D49
Siłownik naziemny do bram skrzydłowych
Wykonanie standardowe
1
- siłownik ATI
Wyposażenie
2
– centrala sterująca
3
– karta odbiornika radiowego
4
– fotokomórki bezpieczeństwa
5
– wyłącznik kluczykowy
6
– antena
7
– lampa ostrzegawcza
8
– wewnętrzny przycisk wyłącznika
9
- kolumna fotokomórki
Charakterystyka ogólna
Produkt: Zaprojektowane i wykonane całkowicie przez CAME S.p.A. Odpowiada obowiązującym normom
bezpieczeństwa (UNI 8612), stopień ochrony IP 54. Gwarancja 12 miesięcy, z wyjątkiem naruszenia warunków
przez osoby nieuprawnione.
CAME A T I
1
Osiągi: podane przez nas obowiązują tylko wtedy, kiedy montaż został wykonany prawidłowo, według naszych
wskazówek technicznych:
Wersje dla skrzydeł do 3 m:
A 3000/3006 siłownik samohamowny, 230 V
A 3100/3106 siłownik niesamohamowny, 230V
A 3024 siłownik samohamowny, 24 V
Wersje dla skrzydeł do 5 m:
A 5000/5006 siłownik samohamowny, 230 V
A 5100/5106 siłownik niesamohamowny, 230V
A 5024 siłownik samohamowny, 24 V
Zakres zastosowań: Podane wartości (Tab. 1-2. s.6) są ważne dla pracy przy użytkowaniu do celów mieszkalnych.
Do użytku intensywnego zaleca się stosowanie wersji A3024-5024.
Wyposażenie na zamówienie:
-H 3000. Urządzenie odblokowujące na linkę (L=5 m) wraz ze skrzynką zabezpieczającą, uchwytem
odblokowującym i
przyciskiem. (A 3000/3006-3024-5000/5006-5024).
-LOCK 1. Elektryczny zamek blokujący z jednym cylindrem (A 3100/3106-5100/5106).
-LOCK 2. Elektryczny zamek blokujący z podwójnym cylindrem (A 3100/3106-5100/5106).
Urządzenia sterujące i zabezpieczające: celowe jest zainstalowanie aparatury sterującej i bezpieczeństwa CAME
z odpowiednim osprzętem, przez co zapewnia się łatwe wykonanie instalacji i jej zgodność z obowiązującymi
normami bezpieczeństwa.
Opis techniczny
-
Silnik: A) Siłownik jednofazowy z wbudowanym zabezpieczeniem termicznym (A 3000/3006-3100/31065000/5006-5100/
5106).
B) Siłownik na 24V pr. st. z magnesami stałymi (A 3024-5024).
-
Kondensator rozruchowy silnika (A 3000/3006-3100/3106-5100/5106-5100/5106)
-
Przekładnia redukcyjna: korpus z aluminiowego odlewu ciśnieniowego powleczonego proszkiem poliestrowym.
Wewnątrz znajduje się epicykloidalna przekładnia redukcyjna. Trwałe smarowanie smarem płynnym.
-
Pokrywa zabezpieczająca wytłaczana z aluminium, z proszkowym lakierem poliestrowym.
Obudowa z aluminiowego odlewu ciśnieniowego mocowana dwoma śrubami. Zapewnia dostęp do połączeń
elektrycznych.
-
System odblokowywania ręcznego, złożony z zamka cylindrycznego na klucz o przekroju trójkątnym. Dostęp do
odblokowywania jest przez klapkę ze sprężyną (A 3000/3006-3024-5000/5006-5024).
-
Śruba pociągowa oksydowana (Ø 25 mm) z nakrętką pociągową.
Wsporniki i płyty mocujące ze stali ocynkowanej. Wspornik przedni zaopatrzony jest w otwory pozwalające na
dokładną regulację kąta otwarcia.
-
Mikrowyłącznik do regulacji punktu zatrzymania w fazie otwierania (wszystkie wersje).
Dwa mikrowyłączniki do spowalniania ruchu bramy w fazie otwierania i zamykania (A 3024-5024).
CAME A T I
2
Charakterystyka techniczna
(sprawdzić tabelę z oryginałem! – przyp. tłum.)
Wersja Ciężar
Typ
Zasilanie Natężenie Moc
Spraw- Przełoże-
prądu
siłownika
ność
Regula-
Czas
cja
otwierania
nie
Kondensator
siły
A3000
10 kg
230V
1,2 A
150
50%
19 s
10 µF
W
A3006
A3024
28 s
1,2
8,5
24V
10*A
120
kg
A3100
9,5
X**
1:36
W
230V
1,2 A
18* s
-
19 s
10 µF
3000*N
150
kg
400-
50%
W
A3106
28 s
A5000
11 kg
230 V
1,2 A
150
50%
32 s
10 µF
W
A5006
A5024
45 s
1,2
9,5
24 V
10*A
120
kg
A5100
10,5
X**
W
230 V
1,2 A
400-
30*s
-
32 s
10 µF
3000*N
150
kg
1:36
50%
W
A5106
45 s
Dane dotyczące znamionowych wartości prądu zasilania i standardowych warunków otwierania.
*Regulacja za pomocą urządzeń sterowniczych CAME.
**Praca intensywna.
Parametry graniczne stosowania
Wymiary zewnętrzne
A3000 / A3006-A3100 / A3106-A3024
A 3000/3006-3100/3106-3024
88
126
793
przesuw
300
720
88
126
przesuw
500
920
Ciężar skrzydła
kg.
2,00
800
2,50
600
3,00
400
A 5000/5006-5100/5106-5024
A5000 / A5006-A5100 / A5106-A5024
993
Szerokość skrzydła
m.
Szerokość skrzydła
m.
2,00
Ciężar skrzydła
kg.
1000
2,50
800
3,00
600
4,00
500
5,00
400
CAME A T I
3
Kontrola ogólna
Słup
Ogranicznik
bramy
Skrzydło
C
Zawias
Przed przystąpieniem do instalowania automatyki należy sprawdzić czy:
-
konstrukcja bramy jest odpowiednio mocna, zawiasy działają sprawnie i czy nie ma tarcia między częściami
stałymi i ruchomymi;
-
wymiar C nie przekracza wartości podanej w tab. 1-2, s.6. Jeśli wymiar jest większy, słup należy zmodyfikować,
tak aby uzyskać odpowiedni wymiar;
-
kable elektryczne ułożyć zgodnie z instrukcją i przepisami bezpieczeństwa (patrz urządzenie typowe);
dla zapobieżenia zbytniemu wysunięciu skrzydła, należy zainstalować mechaniczny ogranicznik bramy (dobrze
przymocowany do gruntu).
Przy konstrukcjach szczególnie ciężkich możliwe jest zamontowanie dwóch silników na skrzydło; w tym przypadku,
podany ciężar podwaja się.
Instrukcja montażowa
Słup
płyta mocująca
Zawias
Skrzydło w położeniu
zamkniętym
wspornik
tylny
A 3000 / 3006 - 3100 / 3106 - 3024
Tab.1
Typ
A 3000 / 3006
A 3100 / 3106 - 3024
Kąt
otwarcia
90°
120°
A
mm
130
130
B
mm
130
110
C Max
mm
60
50
E
mm
720
720
A
mm
200
200
B
mm
200
140
C Max
mm
120
70
E
mm
920
920
A 5000 / 5006 – 5100 / 5106 - 5024
Tab.2
Typ
A 5000 / 5006
A 5100 / 5106 - 5024
Kąt
otwarcia
90°
120°
CAME A T I
4
Instrukcja montażowa
tuleja
M8x35
złącze tylne
M8
-
Przymocować do słupa płytę mocującą z tylnym wspornikiem (rys.1), zachowując wymiary A i B (tab. 1-2, s.6)
pomiędzy osią zawiasu i środkowym otworem wspornika (rys. 1a). Wspornik tylny posiada dodatkowe otwory dla
ułatwienia montażu siłownika lub do zmiany kąta otwarcia bramy. Odpowiednio do instalacji oraz położenia
zawiasu bramy (względem słupa), można wspornik końcowy wydłużyć lub skrócić.
Uwaga: zwiększając wymiar B, zmniejsza się kąt otwarcia. Pociąga to za sobą zmniejszenie szybkości
obwodowej i wzrost siły wywieranej przez silnik na bramę. Następnie włożyć tuleję i złącze końcowe (rys. 1c),
smarując wszystkie części neutralnym smarem.
płyta
mocująca
uwaga : grubość
wypoziomować
wspornik
wspornik przedni
-
Przy zamkniętej bramie, przymocować do skrzydła płytę mocującą ze wspornikiem przednim, wyosiowaną w
poziomie z wspornikiem tylnym, przy zachowaniu wymiaru E.
Uwaga: dla wersji A 5000/5006-5100/5106-5024, w przypadku instalowania bram specjalnych, może okazać się
niezbędne zamontowanie dodatkowego elementu odległościowego o grubości co najmniej 10 mm (rys. 2a), by
uniknąć stykania się ramienia siłownika ze skrzydłem bramy.
CAME A T I
5
-
wykręcić dwa wkręty mocujące obudowę i zdjąć ją
-
wykręcić dwa wkręty mocujące ramię i zdjąć je
obudowa
ramię
nakrętka
samoblokująca M8
-
zamontować motoreduktor na dwóch wspornikach
śruba
pociągowa
podkładka
ø 8 x 24
M8x50
M8x10
Uwaga : zaleca się nasmarowanie (smarem neutralnym) śruby pociągowej w czasie instalowania. Pozwoli to na
uniknięcie późniejszej konserwacji.
Podłączenia elektryczne do urządzeń sterowniczych ZA2 lub ZM1
U
V
W
A 3000 / 3006 - 3100 / 3106 – 3024
A 5000 / 5006 – 5100 / 5106 - 5024
Listwa zaciskowa silnika
Listwa zaciskowa sterowania
Silnik 1 – U V W
Silnik 2 – X Y W
CAME A T I
6
Podłączenia elektryczne do urządzeń sterowniczych ZL 14 lub ZL 19
A3042
A5024
Listwa zaciskowa silnika
Listwa zaciskowa sterowania
Silnik 1
Silnik 2
N1 M1 2 Fa1 Rc1 2
Ra1
N2 M2 2 Fa2 Rc2 2
Ra2
N1 M1 2 Fa1 Rc1 2
Ra1
N2 M2 2 Fa2 Rc2 2
Ra2
ZL14
ZL19
N-M
Podłączenie silnika
zamykania
R-RC
Mikrowyłącznik spowalniania silnika podczas
F-FA
Mikrowyłącznik wyłącznika krańc. silnika podczas otwierania
otwierania
R-RA
Mikrowyłącznik spowalniania silnika podczas
Regulacja mikrowyłącznika „stop” w fazie otwierania
Wspornik mikrowyłącznika
Śruba pociągowa
Mikrowyłącznik
Nakrętka pociągowa
Śruba mocująca
-
odblokować siłownik i ustawić skrzydło w położeniu maksymalnego punktu żądanego otwarcia. Wykręcić śrubę
mocującą mikrowyłącznika. Przesunąć mikrowyłącznik na wsporniku, aż do spowodowania jego włączenia przez
zetknięcie z nakrętką pociągową. Przymocować mikrowyłącznik wkrętem.
CAME A T I
7
Regulacja mirowyłączników spowalniających podczas otwierania i zamykania
Część B.
ogranicznik bramy
Wspornik mikrowyłącznika
Wkręty mocujące
50mm
Mikrowyłącznik „stop”
Mikrowyłącznik
spowalniania podczas
zamykania
Śruba pociągowa
Nakrętka pociągowa
Mikrowyłącznik spowalniania podczas otwierania
Ustawianie mikrowyłączników podczas otwierania.
Wykręcić wkręt mocujący mikrowyłącznik spowalniania podczas otwierania.
Odsunąć mikrowyłącznik na nie więcej niż 50 mm od mikrowyłącznika „stop”.
Ponownie przymocować mikrowyłącznik wkrętem.
Ustawianie mikrowyłączników podczas zamykania
Ustawić skrzydło nie dalej niż 100 mm od zderzaka zamykania (Część. b).
Wykręcić wkręt mocujący mikrowyłącznik spowalniania podczas zamykania. Przesunąć mikrowyłącznik na
wsporniku, aż do jego włączenia się w wyniku zetknięcia z nakrętką pociągową.
Zamocować mikrowyłącznik wkrętem.
Odblokowanie (wysprzęglanie) na klucz
A3000
A3006
klucz
klapka
A3024
A5000
A5006
A5024
Aby odblokować (czynność odblokowania przeprowadza się przy wyłączonym silniku):
1) otworzyć klapkę;
2) włożyć i przekręcić klucz, który natychmiast odblokuje skrzydło;
3) popchnąć lub pociągnąć skrzydło ręcznie.
Aby ponownie zablokować skrzydło wystarczy ponownie włożyć i przekręcić klucz.
CAME A T I
8
brak w instrukcji ________!!!!!!
Osprzęt opcjonalny
H 3000
-
urządzenie odblokowujące na linkę (L=5 m) wraz ze skrzynką zabezpieczającą, uchwytem odblokowującym i
przyciskiem.
brak rysunku w instrukcji !!!!!!
(Tłumaczenie opisu rysunku:)
skrzynka zabezpieczająca
zaciski mocowania linki
sprężyna powrotna
wylot linki
UWAGA: unikać prowadzenia linki odblokowującej pod katem ostrym lub prostym.
LOCK1 – LOCK 2
-
zamki elektryczne blokujące
zamek elektryczny LOCK 1 lub LOCK 2 (zasilanie 12V)
Dodatkowych wskazówek szukać w specyfikacjach technicznych, dołączonych do opakowań osprzętu.
brak w instrukcji ^^^^^^^^^^6!!!!!!
Rys. 1
(Tłumaczenie opisu rysunku:)
Uziemienie
Listwa zaciskowa silnika
Listwa zaciskowa tablicy sterowniczej
Rys. 2
(Tłumaczenie opisu rysunku:)
Listwa zaciskowa silnika
Listwa zaciskowa tablicy sterowniczej
s.16
CAME A T I
9
Zastosowanie do otwierania na zewnątrz
Tab. 3
A
B
E
A 3000 / 3006
3100 / 3106 - 3024
130 mm
130 mm
720 mm
E
A
B
E
A 5000 / 5006
5100 / 5106 - 5024
200 mm
200 mm
920 mm
B
strona zewnętrzna
dodatkowy wspornik
A
strona wewnętrzna
Zmierzyć A i B (tab. 3)
Wspornik końcowy połączyć ze wspornikiem dodatkowym i przymocować oba do słupka bramy.
Otworzyć bramę (maks. 90°), zmierzyć wymiar E (tab. 3) i przymocować do skrzydła wspornik przedni.
Wykonać połączenia elektryczne z Rys. 1,2 i wyregulować odpowiednio mikrowyłączniki.
Okresowe prace obsługowe
Zespół nie wymaga żadnych specjalnych czynności obsługowych, jedynie jako środek ostrożności i w przypadku
pracy intensywnej, wskazane jest sprawdzanie czy nie jest uszkodzony kabel elektryczny połączony z silnikiem, oraz
smarowanie tylnego złącza.
Wszystkie dane zostały sprawdzone z maksymalną starannością. Nie bierzemy jednak jakiejkolwiek
odpowiedzialności za ewentualne błędy lub opuszczenia.
CAME A T I
10