motocykle KATALOG PRODUKTÓW

KATALOG PRODUKTÓW
motocykle
2014/2015
www.penrite.pl
Firma Penrite
Penrite Oil Company jest australijskim producentem posiadającym wieloletnie doświadczenie w wytwarzaniu lubrykantów
dla motoryzacji, przemysłu, budownictwa, rolnictwa, ogrodnictwa oraz łodzi motorowych. Firma swoją działalność produkcyjną rozpoczęła w 1926 roku jako inicjatywa rodzinna i taką pozostaje do dziś. Od samego początku istotą egzystencji
firmy była produkcja lubrykantów najwyższej jakości. Początkowo były to oczywiście specyfiki oparte wyłącznie na olejach
bazowych mineralnych, lecz zawsze były one pieczołowicie wyszukiwane. Ostatecznie produkty Penrite przez długi czas
były oparte o oleje bazowe pochodzące ze złóż w Pensylwanii, uważanych wówczas za najlepsze na świecie.
W 1980 roku wraz ze wzrostem zapotrzebowania na lubrykanty będące produktami syntezy chemicznej firma zbudowała
laboratorium badawcze oraz założyła własny zespół badaczy. Dzięki tej inwestycji firma mogła znacznie zwiększyć asortyment produktów dla każdej branży oraz każdej kategorii. Dziś Penrite posiada w swojej ofercie przeszło 200 produktów,
w tym ponad 150 dedykowanych do motoryzacji. Tak szerokie spektrum produktowe jest konsekwencją filozofii zawartej
w sformułowaniu „właściwy produkt do właściwego zastosowania”. Według Penrite jedną z najważniejszych kwestii przy
wyborze specyfiku eksploatacyjnego do samochodu, motocykla, czy innego pojazdu mechanicznego, jest jego precyzyjny
dobór.
W 2007 roku Penrite dokonał akwizycji brytyjskiej firmy Forest Lubricants, tym samym rozpoczął produkcję oraz dystrybucję
swoich produktów na rynku europejskim. Od 2013 roku dzięki firmie Automore na rynku polskim jest dostępna pełna oferta
produktowa Penrite, zarówna ta skierowana do motoryzacji jak i do innych branż.
Penrite dla motocykli
W przypadku produktów dedykowanych do motocykli firma Penrite Oil oferuje kilka rozwiązań będących cechami szczególnymi tej marki.
Jednym z nich jest produkcja w pełni syntetycznych olejów silnikowych oraz przekładniowych w oparciu o oleje bazowe
z grupy IV ( PAO) oraz z grupy V ( Estry ). Mieszanki PAO/Estrowe tworzą olej o niezwykle wysokiej odporności na utlenianie oraz termalnej, charakteryzuje się on również doskonała odpornością na emulgację, dużą stabilnością hydrolityczną,
wysokimi indeksami lepkości, trwałością filmu olejowego, skutecznością w zakresie absorpcji wody oraz doskonałą rozpuszczalnością dzięki czemu z jednej strony skutecznie wchłania dodatki uszlachetniające, z drugiej zaś rozpuszcza osady.
Dzięki tym właściwością PAO/Estry są niezwykle skuteczną bazą olejową dla produktów wykorzystywanych w motoryzacji.
Penrite opracował również technologię umożliwiająca produkcję olejów utrzymujących swoją lepkość w rozszerzonym
spektrum temperaturowym tzw. EXTRA TEN. Technologia ta zapewnia doskonałą ochronę silnika od momentu startu, ale
zapewnia jednocześnie, DODATKOWĄ WARSTWĘ OCHRONNĄ podczas operacyjnej pracy silnika w wysokich temperaturach. Dzięki zastosowaniu technologii EXTRA TEN, w ofercie Penrite można znaleźć oleje charakteryzujące się lepkością
SAE 0w-50, 5w-60 czy 10w-70.
Oleje silnikowe posiadają tendencje do ścinania się, szczególnie na skutek pracy przy dużych obciążeniach, a ścinanie się
oleju powoduje utratę jego właściwości smarnych.
Penrite opracował technologie produkcji oleju, która zapobiega jego ścinaniu się. Formuła SHEAR FREE ( gwarantowana
arodporność na ścinanie) zastosowana w olejach typu 10 Tenths oraz MC 4-ST zapewnia utrzymanie lepkości oleju przez
cały okres jego użytkowania nawet w środowisku ekstremalnie wysokich obciążeń ( warunki racingowe).
Penrite opracował także technologię wzbogacania olejów cynkiem, zwaną FULL ZINC oraz cynkiem,borem i molibdenem
FULL ZINC +. W obu przypadkach mamy do czynienia z pakietami dodatków zmieszanymi z olejami bazowymi w celu
skutecznego zabezpieczenia komponentów silnika przeciw zużyciu.
Technologie FULL ZINC lub FULL ZINC + są często stosowane w połączeniu z technologią EXTRA TEN wspólnie tworząc
PODWÓJNĄ WARSTWĘ OCHRONNĄ skutecznie zabezpieczającą silnik przeciw zużyciu oraz zapewniającą doskonałe
osiągi.
2
www.penrite.pl
Produkty dla motocykli i quadów
Jeśli chcesz profesjonalnie zadbać o swój motocykl, gokart lub quad , w naszej serii przeznaczonej do motocykli znajdują się produkty
spełniające potrzeby maszyn terenowych, wyścigowych, turystycznych, zabytkowych i klasycznych. Tak jak w przypadku wszystkich
produktów Penrite, nasze środki smarne są produkowane na bazie olejów mineralnych i syntetycznych najlepszej jakości oraz dodatków
zapewniających najlepszą jakość i wydajność. W naszej ofercie dla motocykli znajdują się produkty odpowiednie do najnowszych modeli
japońskich, europejskich i amerykańskich. Posiadamy też produkty do motocykli crossowych, typu Pit-Bike oraz do starszych modeli
klasycznych motocykli amerykańskich , brytyjskich i europejskich.
Oleje silnikowe do motocykli 4-suwowych
MC-4ST 5W-40 (Full Synthetic)
olej bazowy:
lepkość:
inne lepkości
cykl silnika:
rodzaje paliwa:
100% PAO & Easter - w pełni syntetyczny
5W-40
5W-30, 10W-30
czterosuw
benzyna / E10, paliwo wyścigowe
Penrite MC-4ST 5W-40 jest olejem silnikowy klasy Premium, opartym na mieszance PAO (Grupa IV) oraz Estrów (Grupa
V). Charakteryzuje się lepkością SAE 5W-40. Zawiera m.in. pakiet dodatków FULL ZINC + (przewyższający poziom
1800+ ppm) skutecznie ograniczający zużycie silnika.
Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF, JASO MA
MC-4ST 10W-40 (Full Synthetic)
olej bazowy:
lepkość:
inne lepkości
cykl silnika:
rodzaje paliwa:
100% PAO & Easter - w pełni syntetyczny
10W-40
10W-30
czterosuw
benzyna / E10, paliwo wyścigowe
Penrite MC-4ST 10W-40 jest olejem silnikowy klasy Premium, opartym na mieszance PAO (Grupa IV) oraz Estrów
(Grupa V). Charakteryzuje się lepkością SAE 5W-40. Zawiera m.in. pakiet dodatków FULL ZINC + (przewyższający poziom 1800+ ppm) skutecznie ograniczający zużycie silnika. Posiada formułę Shear Free (odporność na ścinanie), która
gwarantuje utrzymanie lepkości oraz ciśnienia oleju podczas użytkowania w środowisku ekstremalnie dużych obciążeń
(racing).
Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF, JASO MA
MC-4ST 15W-50 (Full Synthetic)
olej bazowy:
lepkość:
inne lepkości
cykl silnika:
rodzaje paliwa:
100% PAO & Easter - w pełni syntetyczny
15W-50
15W-40
czterosuw
benzyna / E10, paliwo wyścigowe
Penrite MC-4ST 15W-50 jest olejem silnikowy klasy Premium, opartym na mieszance PAO (Grupa IV) oraz Estrów
(Grupa V). Charakteryzuje się lepkością SAE 5W-40. Zawiera m.in. pakiet dodatków FULL ZINC + (przewyższający
poziom 1800+ ppm) skutecznie ograniczający zużycie silnika. Posiada formułę Shear Free ( odporność na ścinanie
), która gwarantuje utrzymanie lepkości oraz ciśnienia oleju podczas użytkowania w środowisku ekstremalnie dużych
obciążeń (racing).
Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF, JASO MA
MC-4ST 10W-50 (Semi Synthetic)
olej bazowy:
lepkość:
inne lepkości
cykl silnika:
pół syntetyczny
10W-50
10W-40, 15W-40
czterosuw
Penrite MC-4ST 10W-50 jest pól syntetycznym olejem klasy Premium, charakteryzuje się lepkością SAE 10W-50. Wzbogacony modyfikatorami tarcia. Jego formuła zapewnia PODWÓJNĄ WARSTAWĘ ochronną, dzięki zastosowaniu pakietu FULL ZINC oraz technologii EXTRA TEN, którą stanowi dodatkową warstwę ochronną podczas pracy w temperaturach operacyjnych.
Najważniejsze specyfikacje: API CH-4/SL, JASO MA
www.penrite.pl
3
MC-4ST 20W-50 (Premium Mineral)
olej bazowy:
lepkość:
inne lepkości
cykl silnika:
rodzaje paliwa:
mineralny najwyższej jakości
20W-50
20W-40
czterosuw
benzyna / E10, paliwo wyścigowe
Penrite MC-4ST 20W-50 jest olejem mineralnym klasy Premium wspierającym wysokie osiągi maszyny. Wzbogacony
pakietem modyfikatorów tarcia oraz pakietem dodatków FULL ZINC (zawartość cynku powyżej 1400 ppm), który chroni
skrzynię biegów oraz zapobiega ślizganiu się mokrego sprzęgła.
Najważniejsze specyfikacje: API CG4/SL, JASO MA
MC-4ST HD 50 (Premium Mineral)
olej bazowy:
lepkość:
cykl silnika:
rodzaje paliwa:
mineralny najwyższej jakości
SAE 50
czterosuw
benzyna / E10, paliwo wyścigowe
Penrite MC-4ST HD50 jest najwyższej jakości olejem mineralnym przeznaczonym do motocykli. Wyprodukowany o zaawansowaną formułę, dzięki której zapewnia doskonały balans pomiędzy uzyskaniem odpowiedniej mocy maszyny oraz
jej ochroną przed zużyciem.
Najważniejsze specyfikacje: API SG/CD
Enduro 25W-70 (Classic Range)
olej bazowy:
lepkość:
cykl silnika:
inne lepkości:
mineralny najwyższej jakości
25W-70
czterosuw
SAE 40
Penrite Enduro jest nawyższej jakości olejem do cztero-suwowych motocykli klasycznych. Charakteryzuje się lepkością
SAE 25W-70, jest wzbogacony modyfikatorami tarcia oraz cynkiem dla lepszej ochrony silnika.
Najważniejsze specyfikacje: API SG, JASO MA
HD Oil 50-70 (Classic Range)
olej bazowy:
lepkość:
cykl silnika:
inne lepkości:
mineralny najwyższej jakości
50-70
czterosuw
SAE 50
Penrite HD jest najwyższej jakości olejem do starszych motocykli czero-suwowych o dużej pojemności silnika. Wzbogacony jest unikalną kombinacją modyfikatorów tarcia oraz lepkości, co zapewnia lepszą ochronę silnika oraz przeciwdziała formowaniu się osadów.
Najważniejsze specyfikacje: API SF
Race Castor Oil
lepkość:
olej bazowy:
cykl silnika:
rodzaje paliwa:
20W-40
olej syntetyczny Castor
dwusuw
benzyna / E10, paliwo wyścigowe
Penrie 10 Tenths Race Castor jest bezpopiołowym olejem silnikowym o charakteryzującym się lepkością SAE 20W-40.
Wyprodukowany jest na bazie wysokiej jakości oleju rycynowego, syntetycznych estrów oraz dodatków zapobiegających korozji oraz utlenianiu.
Zalety: Soluble in methanol and petrol, Longer engine life
4
www.penrite.pl
Oleje silnikowe do motocykli 4-suwowych - seria 10 Tenths
10 Tenths Premium
Oleje 10 Tenths Premium są w najwyższym stopniu wydajnymi, w pełni syntetycznymi olejami silnikowymi najwyższej jakości, zapewniają doskonałą ochronę na drodze, poza nią oraz na torze wyścigowym. Wszystkie produkty wykonane są z syntetyków PAO (grupa 4)
i Estrów (grupa 5) i mają wysoką zawartość cynku, aby chronić silnik i minimalizować jego zużycie. Są produkowane w technologii Extra
Ten opracowanej prze Penrite w celu zapewnienia dodatkowej ochrony począwszy od momentu uruchomienia silnika oraz w trakcie jego
pracy w wysokich temperaturach.
10 Tenths Premium 0 lepkość:
olej bazowy:
rodzaje paliwa:
0W-50
W pełni syntetyczny PAO ESTER
Pb, ON, LPG / Dual Fuel , Racing
cechy:
High Zinc, Extra Ten
Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Premium 0 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 0
wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4)
i estrowych (Grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 0 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z
paliwem E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym.
10 Tenths Premium 0 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 0W-40 i 5W-40.
Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1/229.3; Porshe
GL; VW 502.00/505.00
10 Tenths Premium 5 lepkość:
olej bazowy:
rodzaje paliwa:
5W-60
W pełni syntetyczny PAO ESTER
Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing
cechy:
High Zinc, Extra Ten
Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Premium 5 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 5
wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4)
i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 5 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych
silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych.
Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z paliwem
E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym.
10 Tenths Premium 5 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są oleje 5W-50 i 10W-50.
Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1
10 Tenths Premium 10
lepkość:
olej bazowy:
rodzaje paliwa:
10W-70
W pełni syntetyczny PAO ESTER
Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing
cechy:
High Zinc, Extra Ten
Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Premium 10 łączy wyjątkową lepkość z najnowocześniejszą technologią, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika w każdych warunkach. 10 Tenths Premium 10
wykorzystuje modyfikatory lepkości zapobiegające ścinaniu i połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4)
i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartość cynku. 10 Tenths Premium 10 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych
silnikach benzynowych o wysokich osiągach we wszystkich rodzajach pojazdów, zarówno drogowych jak i wyścigowych.
Zalecany do silników wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych. Jest odpowiedni do stosowania z paliwem
E85 (tylko w warunkach wyścigowych), avgas, metanol, nitro, jak również z paliwem konwencjonalnym.
10 Tenths Premium 10 może być stosowany wtedy, gdy w zaleceniach dla użytkownika podano oleje 10W- 50 i 10W-60.
Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1
www.penrite.pl
5
Oleje motocyklowe firmy Penrite testowane są
w warunkach racingowych przez fabryczny
zespół Penrite Honda Racing Team.
6
www.penrite.pl
www.penrite.pl
7
10 Tenths Racing
Oleje 10 Tenths Racing są wysoce wydajnymi, w pełni syntetycznymi olejami silnikowymi najwyższej jakości, które zapewniają doskonałą
ochronę na drodze i torze wyścigowym. Wszystkie produkty wykonane są z syntetyków PAO (grupa 4) oraz Estrów (grupa 5) i mają wysoką zawartość cynku, aby chronić silnik i minimalizować jego zużycie. Mają gwarancję odporności na ścinanie, co oznacza, że ​​nie tracą
lepkości przez całą żywotność, ponieważ oleje te nie zawierają polepszaczy nr VI, które mogą powodować ścinanie oleju, przez co traci
on swoją skuteczność, zwłaszcza gdy jest stosowany w ekstremalnych warunkach wyścigowych.
10 Tenths Racing 0
lepkość:
olej bazowy:
rodzaje paliwa:
0W-20
W pełni syntetyczny PAO ESTER
Pb, Racing
cechy:
High Zinc, Shear free
10 Tenths Racing 0 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo
wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 0 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. Klasa 0W-20 nie jest powszechnie stosowana w samochodach drogowych ,
ale głównie wyścigowych. Przeznaczony do stosowania w silnikach benzynowych o wysokich osiągach, gdzie specjalne
modyfikatory tarcia i niska lepkość zapewniają dodatkową moc. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę
lepkości podczas ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników
wolnossących, doładowanych i turbodoładowanych . Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym),
avgas, metanolem i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi.
Najważniejsze specyfikacje: API SL/CF, BMW LL-98; MB 229.1
10 Tenths Racing 5
lepkość:
olej bazowy:
rodzaje paliwa:
5W-30
W pełni syntetyczny PAO ESTER
Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing
cechy:
High Zinc, Shear free
10 Tenths Racing 5 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei
silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 5 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych
PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 5 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas ekstremalnych
warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących, doładowanych
i turbodoładowanych. Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem i nitro, jak
również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 5 może być stosowany wtedy, gdy wymagany jest olej 5W-20.
Najważniejsze specyfikacje: API SL/CF; ACEA A1/B1; Ford M2C913-A/913-B/912-A1; BMW LL-98
10 Tenths Racing 10
lepkość:
olej bazowy:
rodzaje paliwa:
10W-40
W pełni syntetyczny PAO ESTER
Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing
cechy:
High Zinc, Shear free
10 Tenths Racing 10 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród
olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 10 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów
bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 10 jest zalecany zarówno
do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas
ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących,
doładowanych i turbodoładowanych . Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem
i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 10 może być stosowany wtedy, gdy wymagany jest
olej 10W-30.
Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1/229.3; VW 502.00/505.00;
Porshe GL
10 Tenths Racing 15
lepkość:
olej bazowy:
rodzaje paliwa:
15W-50
W pełni syntetyczny PAO ESTER
Pb, ON, LPG / Dual Fuel, Racing
cechy:
High Zinc, Shear free
10 Tenths Racing 15 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród
olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 15 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów
bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 15 jest zalecany zarówno
do samochodów drogowych jak i wyścigowych. Jego formuła odporna na ścinanie eliminuje utratę lepkości podczas
ekstremalnych warunków pracy silnika, zapewniając najwyższą ochronę silnika. Zalecany do silników wolnossących,
doładowanych i turbodoładowanych . Odpowiedni do stosowania z paliwem E85 (tylko wyścigowym), avgas, metanolem
i nitro, jak również z paliwami konwencjonalnymi. 10 Tenths Racing 15 może być stosowany wtedy, gdy wymagane są
oleje 15W-40 oraz 20W-40.
Najważniejsze specyfikacje: API SN/CF; ACEA A3/B3; JASO MA; BMW LL-98; MB 229.1; VW 502.00/505.00
8
www.penrite.pl
Oleje silnikowe do motocykli 2-suwowych
MC-2ST (Full Synthetic)
olej bazowy:
kolor:
cykl silnika:
w pełni syntetyczny
czerwony
dwusuw
Penrite MC-2ST FS jest w pełni syntetycznym olejem klasy Premium do maszyn dwusuwowych. Jego formuła oparta na
estrach ( Grupa V ) zapewnia maksymalne osiągi oraz ochronę silnika.
W produkcie wykorzystane są nowe, praktycznie bezpopiołowe, najwyższej jakości pakiety dodatków, wspierające czyste spalanie, skuteczne smarowanie oraz zapobiegające gromadzeniu się osadów.
Najważniejsze specyfikacje: API-TC, JASO FD, ISO EG-D, Piaggio Hexagon (performance), Aprilia DiTechSR50
(performance)
MC-2ST (Semi Synthetic)
olej bazowy:
kolor:
cykl silnika:
pół syntetyczny
czerwony/pomarańczowy
dwusuw
Penrite MC-2ST jest pól syntetycznym olejem do maszyn dwusuwowych. Wyprodukowany jest z wysoko rafinowanych
olejów mineralnych oraz dodatków najwyższej jakości. Jedną z jego zalet jest ograniczone dymienie podczas spalania.
Najważniejsze specyfikacje: ISO EG-C, API TC, JASO FC
Płyny do przekładni
Pro Gear 75W-85
olej bazowy:
lepkość:
inne lepkości
w pełni syntetyczny
75W-80
80W-85, SAE 80
Penrite Pro Gear 75W-85 jest w pełni syntetycznym olejem do przekładni manualnych. Jest wyprodukowany ze starannie wyselekcjonowanych syntetycznych olejów bazowych. Spełnia wymagania normy API GL-4 Plus.
Najważniejsze specyfikacje: API GL-4 Plus, MB 235.10/235.4, GM 12346190, BTR 5M-42, MAN 341, Chrysler MS
9224, ZF TE-ML 01/02/08
Zastosowanie: manualne skrzynie biegów, układy transaxle, skrzynie rozdzielcze
Motorcycle Gear Oil
olej bazowy:
lepkość:
inne lepkości
pół syntetyczny
10W-40
80W-85
Penrite Motorcycle Gear Oil jest pół syntetycznym olejem przekładniowy charakteryzujący się lepkości SAE 10W-40
oraz alternatywną 80W-85. Jest sformułowany specjalnie do użytkowania w odseparowanych skrzyniach biegów w motocyklach dwu i cztero-suwowych z uwzględnieniem ATV.
Najważniejsze specyfikacje: API GL-4 Plus, BTR 5M-42, Holden HN 1046/HN 1070/HN 1820/HN 1855
www.penrite.pl
9
Środki specjalistyczne
4 Year Green (koncentrat lub premix)
Technologia:
kolor:
Type A, Hybrid
zielony
Penrite 4 Year jest płynem do chłodnic typu A Hybrid, charakteryzującym się wysoką odpornością na zamarzanie oraz
wrzenie. Posiada aprobaty OEM. Jest oparty na etylenie i glikolu, chroni układ chłodzący przed rdzą oraz kawitacją.
Najważniejsze specyfikacje: AS2108-2004 Type A, ASTM D3306, BS 6580, Ford M97-B44A/51A1, GM 1825/1899M,
Holden HN 2217/HN 2043, JASO M325 (Japan), Federal Standard 0-A-548D
Dopuszczenia OEM: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat TL 774-C (G11), Mercedes Benz Specification 325.0, Saab 690
1599, MAN 324 NF, Opel B 040 0240. BMW/Mini N 600 69.0
Fork Oil 5
olej bazowy:
inne lepkości
w pełni syntetyczny
SAE 7,5
Penrite Fork 5 jest jest w pełni syntetycznym płynem do widelców oraz innych hydraulicznych układów zawieszenia.
Charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem lepkości oraz dużą zawartością dodatków wspierających pracę w środowisku
wysokich ciśnień.
Fork Oil 10
olej bazowy:
inne lepkości
w pełni syntetyczny
SAE 15
Penrite Fork 10 jest jest w pełni syntetycznym płynem do widelców oraz innych hydraulicznych układów zawieszenia.
Charakteryzuje się wysokim wskaźnikiem lepkości oraz dużą zawartością dodatków wspierających pracę w środowisku
wysokich ciśnień.
Racing Brake Fluid
kolor:
słomkowy
Penrite Racing Brake Fluid jest płynem hamulcowym przeznaczonym do układów we wszystkich typach samochodów
osobowych, ciężarowych oraz motocyklach. Idealny do zastosowania w warunkach wyścigowych.
Najważniejsze specyfikacje: AS 1960.1-2005, SAE J1704, US FMVSS No 116 Super DOT 4
Motorcycle Chain Lube
olej bazowy:
w pełni syntetyczny
Penrute Motorcycle Chain Lube jest w pełni syntetycznym, ekstremalnie trwałym smarem do łańcuchów. Stanowi mieszankę ciężkiego oleju oraz rozpuszczalnika, dzięki czemu jest łatwy w skutecznej aplikacji. Po naniesieniu na powierzchnię, rozpuszczalnik odparowuje, pozostawiając przezroczysty, „suchy” film.
10
www.penrite.pl
MC Foam Filter Cleaner
kolor:
biały
Penrite Foam Filter Cleaner jest środkiem specjalnie sformułowanym do czyszczenia motocyklowych filtrów powietrza.
Nie posiada właściwości żrących, jest rozpuszczalny w wodzie. Skutecznie usuwa wszelkie zanieczyszczenia z filtra.
MC Foam Filter Oil
kolor:
niebieski
Penrite Foam Filter OIL to niebieski, super lepki środek do motocyklowych filtrów powietrza, który skutecznie zatrzymuje
przedostawanie się piasku, brudu i kurzu do silnika. Foam Filter Oil jest idealny do stosowania w warunkach wyścigowych, drogowych i terenowych, w trudnych warunkach, gdzie duża ilość powietrza jest zaciągana przez silnik w krótkim
okresie czasu.
Octane Booster
kolor:
przezroczysty bursztynowy
Octane Booster jest dodatkiem do paliwa zwiększającym wartość oktanów w benzynie. Został zaprojektowany tak by zastosowanie 375ml preparatu w stosunku 50L benzyny wzbogaciło jej wartość o 2,5 oktan.
Unikalna formuła preparatu zwiększa moc i przyspieszenie pojazdu, wspiera ekonomikę spalania, chroni
gniazda zaworów przeciw ich recesji. Wspiera utrzymanie w czystości wtryskiwaczy paliwa.
Jest przeznaczony do stosowanie zarówno w nowoczesnych jak starszych typach samochodów osobowych,
również z napędem 4x4, motocykli, łodzi motorowych.
DOT 5.1
rodzaj:
temperatura wrzenia
kolor:
w pełni syntetyczny
275º C / 525º F
bursztynowy
Penrite DOT 5.1 jest to w pełni syntetyczny, najwyższej jakości płyn hamulcowy niezawierający silikonu.
Jest to płyn o niskiej lepkości przeznaczony do zastosowania w różnego rodzaju układach hamulcowych
oraz sprzęgłowych. Może być stosowany w miejscach gdzie specyfikacja wymaga użycia DOT 3, DOT 4,
Super DOT 4, DOT 5.1. Nie należy mieszać z DOT 5 zawierającym silikon oraz oraz z mineralnymi płynami
hamulcowymi. W poajzdach gdzie specyfikacja wymaga użycia mineralnego płynu hamulcowego zalecane
jest zastosowanie płynu Penrite LHM Plus.
Najważniejsze specyfikacje: FMVSS 116 DOT 5.1 Non Silicone Base, DOT 4, DOT 3, SAE J1703/J1704,
ISO 4925 ( 5.1,4 i 3 )
www.penrite.pl
11
Generalny dystrybutor w Polsce:
AUTOMORE Sp. z o.o.
Aleja Korfantego 181 A
40-153 Katowice
tel. 32 220 76 54
[email protected]
WWW.PENRITE.PL
NIP:
REGON:
KRS:
634 281 85 11
240123456
1234567890