EXST-SSP

Volvo Trucks. Driving Progress
OPIS TECHNICZNY
Układy wydechowe
Układ wydechowy stalowy i stalowy polerowany
Pionowa rura wydechowa jest zamontowana wzdłuż prawej strony
tylnej ściany kabiny. Wylot rury wydechowej znajduje się nad kabiną,
po prawej jest stronie.
W wariancie EXST-SSP górny odcinek pionowej rury wydechowej
jest wykonany z polerowanej stali nierdzewnej. W wariancie
EXST-ST górny odcinek pionowej rury wydechowej jest wykonany
ze stali aluminiowanej.
Dolny odcinek pionowej rury wydechowej jest zawsze wykonany
ze stali aluminiowanej, niezależnie od wariantu: EXST-SSP lub
EXST-ST.
Materiał zastosowany w wariancie EXST-SSP jest identyczny
z tym, z którego wykonana jest osłona termiczna, co oznacza, że
po zmontowaniu rura wydechowa i jej osłona mają jednolity wygląd.
Warianty
EXST-ST Układ wydechowy ze stali aluminiowanej
EXST-SSP Układ wydechowy z polerowanej stali nierdzewnej
1
2
CECHY I KORZYŚCI
• Układ wydechowy z polerowanej stali nierdzewnej uatrakcyjnia
wygląd samochodu ciężarowego i odznacza się bardzo dużą
trwałością.
Górny odcinek pionowej rury wydechowej (1) w wariancie EXST-SSP jest
wykonany z polerowanej stali nierdzewnej, zaś w wariancie EXST-ST – ze stali
aluminiowanej. Dolny odcinek pionowej rury wydechowej (2) jest zawsze
wykonany ze stali aluminiowanej.
Widoczna na ilustracji osłona termiczna rury wydechowej nie wchodzi w skład
układu wydechowego. Osłona termiczna rury wydechowej stanowi odrębny
wariant wyposażenia i jest wykonana z polerowanej stali nierdzewnej.
2016-12-19 POL Version 04
1 (2)
OPIS TECHNICZNY
Układy wydechowe
Układ wydechowy EXST-SSP z osłoną termiczną EXSH i tłumikiem EASO-H
w Volvo FH.
Układ wydechowy EXST-SSP z osłoną termiczną EXSH i tłumikiem EASO-H
w Volvo FM.
2016-12-19 POL Version 04
2 (2)