Silniki Spalinowe

Specjalność
Silniki Spalinowe
(PLAN STUDIÓW)
Lp.
Wydział Mechaniczny
MECHANIKA I BUDOWA MASZYN
Studia dzienne magisterskie
Semestry
S
Specjalność: Silniki Spalinowe
SS-1
SS-2
SS-3
SS-4
SS-5
SS-6
SS-7
SS-8
SS-9
SS-10
SS-11
SS-12
SS-13
SS-14
SS-15
SS-16
SS-17
Teoria silników spalinowych tłokowych
Paliwa i smary
Konstrukcja silników tłokowych
Laboratorium silników tłokowych
Silniki przepływowe
Laboratorium silników przepływowych
Układy zasilania i osprzęt silników
spalinowych
Układy napędowe z silnikiem spalinowym
Technologia silników spalinowych
Eksploatacja silników spalinowych
Ekologia silników spalinowych
Elektroniczne urządzenia silników
spalinowych
Praca przejściowa II
Seminarium dyplomowe
PRZEDMIOTY WYBIERALNE
Alternatywne źródła napędu pojazdów
Procesy spalania w silnikach spalinowych
Doładowanie silników spalinowych
Vacat
RAZEM
Egzaminy
Praktyki
60
15
60
75
60
15
w
3E
1
c
VII
l
p
s
w
c
1
VIII
l
p
2
1E
2
w
c
1E
1
2
IX
l
p
s
w
c
X
l
p
s
3
1
1
E
60
2
30
45
45
45
1
1
1
2E
2E
1
1
1
1
2
15
1
45
30
60
(15/30)
(15/30)
(15/30)
(15/30)
660
s
3
2
2
(2)
30
6
8
2
4
8
2
7
3
6
14
20
1
2
3
3 tygodnie
2 tygodnie
3
4
4
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Teoria silników spalinowych tłokowych SS-1
Semestr, wymiar godz. (W, C),
VII - W 3 (3 pkt.); VIII - C1 (2 pkt.)
E
Semestr VII
WYKŁADY:
Rys historyczny. Podział silników spalinowych. Zasada działania silników dwu- i
czterosuwowych ZI i ZS. Obiegi teoretyczne tłokowych silników spalinowych, założenia, sprawności
obiegów. Rzeczywisty obieg cieplny tłokowego silnika czterosuwowego ZI i ZS, parametry obiegu.
Rzeczywisty obieg cieplny silnika dwusuwowego, systemy wymiany ładunku. Sprawności napełniania,
kształtowanie charakterystyki napełniania silników tłokowych. Spalanie w silnikach ZI, anomalie spalania.
Wpływ czynników eksploatacyjnych i konstrukcyjnych na proces spalania w silnikach spalinowych.
Tworzenie mieszanki i proces spalania w silnikach ZS, typy komór spalania. Parametry robocze silników
tłokowych, bilans cieplny. Wpływ czynników eksploatacyjnych i konstrukcyjnych na parametry robocze
silników spalinowych, charakterystyki. Silnik Wankla. Silnik Stirlinga. Doładowanie tłokowych silników
spalinowych, doładowanie mechaniczne, dynamiczne, turbodoładowanie. Niekonwencjonalne sposoby
doładowania: Hiperbar, Comprex, Supairthermal. Projektowanie i obliczanie głównych wymiarów silników
tłokowych.
Semestr VIII
ĆWICZENIA: Zakres tematyczny ćwiczeń obejmuje podany zakres wykładów oraz nowości naukowych
dotyczących silników spalinowych. Ćwiczenia prowadzone są systemem referatów. Każdy student
opracowuje dwa referaty (jeden z tematyki wykładów, drugi z nowości naukowych) oraz jeden koreferat
do referatu z nowości naukowych, wykonanego przez kolegę. Referaty są przedstawiane, koreferaty
odczytywane, po czym następuje dyskusja. Oceniane są referaty, koreferaty oraz udział w dyskusji.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Prof. dr hab. inż. Kazimierz Golec
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Paliwa i smary SS-2
Semestr, wymiar godz. (W), pkt.:
VII - W1 (1 pkt.)
Semestr VII
WYKŁADY: Wprowadzenie. Główne składniki paliw silnikowych i ich charakterystyka. Własności
fizyczne paliw silnikowych. Sposoby wyznaczania liczby oktanowej paliwa. Sposób wyznaczania liczby
cetanowej oleju napędowego. Paliwa alternatywne. Oleje silnikowe: własności fizyczne, metody pomiaru
własności smarnych. Zmiany własności oleju podczas eksploatacji, dodatki uszlachetniające. Oleje
syntetyczne: podział, charakterystyka. Klasyfikacja olejów silnikowych i przekładniowych. Smary stałe:
własności fizyczne i chemiczne, klasyfikacja.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Prof. dr hab. inż. Kazimierz Golec
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Konstrukcja silników tłokowych SS-3
Semestr, wymiar godz. (W, C), pkt.:
VIII - W2 (2 pkt.); IX - W 1, C1 (4 pkt.)
Semestr VIII
E
WYKŁADY: Zasady projektowania silników: wymagania stawiane silnikom różnych zastosowań
i kierunki rozwoju; podobieństwo silników; wybór układu cylindrów; zasady tworzenia typoszeregów;
parametry porównawcze silników; obliczenie głównych wymiarów silnika (S,D); dobór stosunku S/D;
zasady obliczeń wytrzymałościowych elementów silnika. Mechanika układu korbowego: zasadnicze
parametry konstrukcyjne mechanizmu korbowego; wyznaczanie drogi, prędkości i przyspieszenia tłoka;
siły działające w mechanizmie korbowym (gazowe, bezwładności). Wyrównoważanie silników: zasady i
możliwości wyrównoważania sił bezwładności w silnikach 1-cylindrowych i wielocylindrowych rzędowych
oraz widlastych; wyrównoważanie naturalne i za pomocą przeciwciężarów; nierównomierność biegu i
zasady obliczania koła zamachowego. Drgania skrętne wałów korbowych: redukcja mas ruchomych
układu korbowego, redukcja długości i wału; zasady obliczania drgań własnych, postacie drgań wału,
rezonanse; zapobieganie drganiom skrętnym (kształt wału, kolejność zapalania, liczba i układ cylindrów,
tłumiki drgań skrętnych). Wały korbowe: zasady kształtowania i obliczeń czopów, ramion i zakończeń
wału; dobór materiałów; zagadnienie wytrzymałości zmęczeniowej i sposoby jej podwyższania; problem
sztywności wału i kadłuba silnika. Łożyska mechanizmu korbowego: biegunowe wykresy obciążeń
czopów i łożysk (zasady sporządzania i cele); zasady kształtowania i obliczeń; dobór luzów łożyskowych
i materiałów; zagadnienie wytrzymałości zmęczeniowej łożysk i odporności na zacieranie. Zespół tłok–
sworzeń tłokowy–pierścienie tłokowe: zasady kształtowania tłoków – powierzchnia boczna, komory
spalania, piasta; zasady doboru liczby i rodzaju pierścieni tłokowych; rodzaje sworzni tłokowych; zasady
obliczeń wytrzymałościowych elementów tłoka; dobór luzów roboczych i materiałów.
Semestr IX
WYKŁADY: Korbowody: zasady kształtowania i obliczeń korbowodów i śrub korbowodowych; dobór
materiałów; sposoby podwyższania wytrzymałości zmęczeniowej. Cylindry i głowice: zasady konstrukcji
i obliczeń kadłubów oraz tulei cylindrowych, stosowane materiały; konstrukcja głowic, sposoby
mocowania; głowice i cylindry silników chłodzonych cieczą i powietrzem; uszczelki podgłowicowe. Układ
rozrządu silnika: typy mechanizmów rozrządu; zasady doboru liczby, średnicy, skoku i rozmieszczenia
zaworów; rodzaje i własności krzywek rozrządczych; konstrukcja wałka rozrządczego i jego napęd;
kształtowanie innych mechanizmów rozrządu, zasady obliczeń; dobór materiałów; rozrząd silników
dwusuwowych – odmiany, cechy konstrukcyjne. Układ doładowania silnika: konstrukcja i parametry
sprężarek mechanicznych i turbosprężarek; zasady doboru; chłodnice powietrza doładowującego. Układ
smarowania silnika: typowe schematy układu; zasady doboru pompy olejowej, filtracji oleju i
chłodzenia. Chłodzenie silnika: systemy chłodzenia; elementy i schematy układu chłodzenia cieczą
i powietrzem; zagadnienie regulacji układu chłodzenia.
ĆWICZENIA: Wybór założeń konstrukcyjnych silnika : sposób zapłonu, liczba suwów pracy, liczba i
układ cylindrów, układ chłodzenia itp. Ukształtowanie wału korbowego ze względu na kolejność
zapalania – silniki rzędowe, silniki widlaste. Obliczanie głównych wymiarów silnika. Zasady doboru S/D
(1). Kinematyka układu korbowego silnika spalinowego tłokowego – wyznaczanie przebiegów
przemieszczenia, prędkości oraz przyspieszenia. Obliczanie wpływu l = r/l oraz prędkości obrotowej na
przyspieszenia w układzie tłokowo-korbowym. Rodzaje podobieństwa silników tłokowych. Wskaźniki
porównawcze. Rodzaje, przyczyny i skutki działania sił w mechanizmie korbowym silnika. Określenie
przebiegu siły stycznej wykreślną metodą Brixa. Wyznaczenie wypadkowej siły stycznej dla silników
wielocylindrowych (2-, 3-, 4- i 6-cylindrowych). Obliczanie średniej jednostkowej siły stycznej. Zasady i
możliwości wyrównoważania sił bezwładności w silniku. Wyrównoważanie naturalne i za pomocą
przeciwciężarów. Równomierność biegu silnika, zasady konstrukcji i obliczania koła zamachowego.
Zasada i cel sporządzania biegunowych wykresów obciążeń czopów i łożysk. Zasady konstruowania i
obliczeń wybranych elementów układu korbowego silnika spalinowego.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr hab. inż. Zygmunt Szlachta, prof. PK
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Laboratorium silników tłokowych SS-4
Semestr, wymiar godz. (L), pkt.:
VIII - L2 (3 pkt.); IX - L3 (3 pkt.)
Semestr VIII
LABORATORIUM: Sporządzanie charakterystyki prędkościowej eksploatacyjnej i charakterystyki
prędkościowej mocy dławionej silnika ZI. Sporządzanie rodziny charakterystyk obciążeniowych.
Podstawowe charakterystyki silnika zasilanego paliwem gazowym. Pomiar sprawności mechanicznej
silnika metodą obcego napędu. Indykowanie silnika ZI. Pomiar i analiza charakterystyki prędkościowej
pompy wtryskowej. Pomiar i analiza charakterystyki prędkościowej wolnossącego silnika ZS o
bezpośrednim wtrysku paliwa. Pomiar i analiza charakterystyki obciążeniowej wolnossącego silnika ZS o
bezpośrednim wtrysku paliwa. Pomiar i analiza charakterystyki prędkościowej turbodoładowanego silnika
ZS z komorą wirową. Pomiar i analiza wpływu prędkości obrotowej turbodoładowanego silnika ZS na
zmiany sprawności napełnienia i współczynnika nadmiaru powietrza. Pomiar i analiza wpływu obciążenia
turbodoładowanego silnika ZS na zmiany sprawności napełnienia i współczynnika nadmiaru powietrza.
Pomiar i analiza wpływu prędkości obrotowej turbodoładowanego silnika ZS na zmiany otwartych i
zamkniętych wykresów indykatorowych – szybkozmienne przebiegi ciśnienia czynnika roboczego,
ciśnienia paliwa w instalacji wtryskowej, wznios iglicy wtryskiwacza. Pomiar i analiza wpływu obciążenia
turbodoładowanego silnika ZS na zmiany otwartych i zamkniętych wykresów indykatorowych:
szybkozmienne przebiegi ciśnienia czynnika roboczego, ciśnienia paliwa w instalacji wtryskowej, wznios
iglicy wtryskiwacza. Systemy i urządzenia do badań stanowiskowych silników tłokowych. Charakterystyka regulacyjna składu mieszanki silnika wielopaliwowego. Określenie rozkładu składu mieszanki w
cylindrach silnika ZI przy zasilaniu gaźnikowym oraz wtryskowym. Wpływ wybranych parametrów
konstrukcyjnych systemu spalania na wskaźniki pracy silnika.
Semestr IX
LABORATORIUM:
Sporządzanie charakterystyki regulacyjnej kąta wyprzedzenia zapłonu.
Sporządzanie charakterystyki regulacyjnej współczynnika składu mieszanki silnika ZI. Badanie fazy
nagrzewania silnika spalinowego. Wykreślanie charakterystyki uniwersalnej na podstawie sporządzonych
charakterystyk obciążeniowych. Badanie niepowtarzalności obiegów roboczych silnika. Pomiar i analiza
wpływu obciążenia turbodoładowanego silnika ZS na zmiany stężeń gazowych składników spalin: CO,
CO2, HC, NO, NO2, NOx, O2 i zadymienie spalin. Pomiar i analiza wpływu prędkości obrotowej
turbodoładowanego silnika ZS na zmiany stężeń gazowych składników spalin: CO, CO2, HC, NO, NO2,
NOx, O2 i zadymienie spalin. Kompleksowa ocena stanu technicznego wtryskiwacza ze szczególnym
uwzględnieniem rozpylacza. Pomiar i analiza charakterystyki wtrysku paliwa klasycznego układu
wtryskowego. Pomiar i analiza charakterystyki regulacyjnej geometrycznego początku tłoczenia paliwa
dla silnika ZS. Pomiar i analiza wpływu geometrycznego początku tłoczenia paliwa na zmiany stężeń
gazowych składników spalin: CO, CO2, HC, NO, NO2, NOx, O2 i zadymienie spalin. Pomiar i analiza
wpływu prędkości obrotowej i obciążenia silnika ZS na sprawność mechaniczną. Zastosowanie metody
obcego napędu i metody porównania pe i pi. Pomiar i analiza wyników testu ECE R49 dla emisji cząstek i
składników gazowych spalin silnika ZS. Analiza porównawcza bezrozdzielaczowego i rozdzielaczowego
systemu wtrysku pneumatycznego paliwa w silnikach ZI. Pomiar temperatur i odkształceń płaszcza tłoka
na stanowisku modelowym do obciążeń cieplnych. Pomiary tensometryczne naprężeń w wybranych
punktach tłoka na stanowisku modelowym do obciążeń mechanicznych. Wyznaczanie pól temperatur w
tłoku silnika spalinowego metodą symulacji komputerowej.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Prof. dr hab. inż. Bronisław Sendyka
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Silniki przepływowe SS-5
Semestr, wymiar godz. (W, C), pkt.:
VII - W2 (1 pkt.); VIII - W 1, C1 (4 pkt.)
E
Semestr VII
WYKŁADY: Wstęp, parametry określające przepływ adiabatyczny. Rodzaje przepływu, przepływ przez
kanał o zmiennym przekroju, prędkość dźwięku. Adiabatyczny proces wypływu, kształtowanie kanałów.
Analiza kształtu dyfuzora i dyszy. Podział silników przepływowych, silniki turbinowe do napędu pojazdów,
odrzutowe lotnicze. Obiegi teoretyczne silników przepływowych i porównanie z obiegami silników
tłokowych. Obiegi z odzyskiem ciepła. Realizacja obiegów silników przepływowych. Równanie
Ciołkowskiego, obieg teoretyczny silnika rakietowego. Wloty silników przepływowych. Odpylanie
powietrza wlotowego. Układy wylotowe silników przepływowych. Zasada działania maszyn
przepływowych, trójkąty prędkości. Procesy sprężania w sprężarce wirnikowej, sprężarki osiowe,
promieniowe. Dyfuzory sprężarek.
Semestr VIII
WYKŁADY: Charakterystyki i regulacja sprężarek. Rodzaje komór spalania. Procesy zachodzące w
komorze spalania i organizacja tych procesów. Zasada działania i podział turbin. Turbiny osiowe. Turbiny
promieniowe. Straty. Turbiny wielostopniowe.
ĆWICZENIA: Tematyka ćwiczeń obejmuje podany zakres wykładów oraz nowości naukowych
dotyczących silników spalinowych. Ćwiczenia prowadzone są systemem referatów. Każdy student
opracowuje dwa referaty (jeden z tematyki wykładów, drugi z nowości naukowych) oraz jeden koreferat
do referatu z nowości naukowych, wykonanego przez kolegę. Referaty są przedstawiane, koreferaty
odczytywane, po czym następuje dyskusja. Oceniane są referaty, koreferaty oraz udział w dyskusji.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Prof. dr hab. inż. Kazimierz Golec
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Laboratorium silników przepływowych SS-6
Semestr, wymiar godz. (L), pkt.:
VIII - L1 (2 pkt.)
Semestr VIII
LABORATORIUM: Wprowadzenie. Wyznaczanie charakterystyki turbinowego silnika do napędu
samochodu (GTD 350). Wyznaczanie charakterystyki silnika turboodrzutowego. Badanie sprężarki
wirnikowej promieniowej. Badanie sprężarki wirnikowej osiowo-promieniowej. Badanie komory spalania.
Doładowanie silnika tłokowego metodą COMPREX.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr inż. Jerzy Dutczak
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Układy zasilania i osprzęt silników
spalinowych SS-7
Semestr, wymiar godz. (W, C, L), pkt.:
VIII - W 2 (3 pkt.); IX - C1, L1 (2 pkt.)
E
Semestr VIII
WYKŁADY:
Analiza funkcjonalna układu zasilania w systemie spalania silników tłokowych.
Uwarunkowania procesu powstawania mieszanki palnej w systemach spalania silników tłokowych.
Wybrane zagadnienia wymiany masy i energii w procesie powstawania mieszanki palnej. Schematy
logiczne sterowania składem mieszanki. Gaźnikowe układy zasilania – wymagane charakterystyki
eksploatacyjne, wytyczne projektowe gaźników silników specjalnych. Układy wtrysku paliwa do silników z
zapłonem iskrowym – budowa, wymagane charakterystyki eksploatacyjne, algorytmy sterowania,
wytyczne projektowe. Układy wtrysku paliwa do silników z zapłonem samoczynnym – budowa,
wymagane charakterystyki eksploatacyjne. Niekonwencjonalne układy zasilania.
Semestr IX
ĆWICZENIA: Określenie wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych systemu spalania na
uwarunkowania procesu powstawania mieszanki palnej. Określenie na przykładzie wybranego silnika
wartości parametrów ilościowych procesu tworzenia mieszanki palnej. Opracowanie wytycznych
projektowych systemu zasilania na przykładzie wybranego silnika. Wykazanie związku przyczynowoskutkowego pomiędzy niedomaganiem silnika a niesprawnością funkcjonalną wybranego systemu w
układzie zasilania.
LABORATORIUM: Systemy i urządzenia do badań stanowiskowych układów zasilania silników
tłokowych. Wybrane charakterystyki eksploatacyjne układów gaźnikowych. Wybrane charakterystyki
eksploatacyjne układów wtryskowych silników ZI. Wpływ wybranych parametrów eksploatacyjnych
systemu zasilania na wskaźniki pracy silnika. Wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych systemu
zasilania na wskaźniki pracy silnika.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr hab. inż. Jerzy Jaskólski, prof. PK
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Układy napędowe z silnikiem spalinowym SS-8
Semestr, wymiar godz. (W, L),
kt
VIII - W1, L1 (3 pkt.)
Semestr VIII
WYKŁADY: Wprowadzenie. Warunki pracy silnika spalinowego. Charakterystyki odbiorników mocy,
stabilność układu silnik–odbiornik, współczynnik stabilności układu. Analiza konieczności stosowania
regulatorów prędkości obrotowej w silnikach spalinowych. Określenie momentu bezwładności silnika i
odbiornika mocy. Równanie ruchu układu silnik spalinowy–odbiornik mocy i jego zastosowanie.
Równoległa praca silników spalinowych, sprawność zespołu silników, warunki optymalnego rozkładu
obciążeń, wymogi stawiane regulatorom prędkości obrotowej silników spalinowych pracujących
równolegle. Ogólne zasady doboru silnika spalinowego do układu napędowego. Układ napędowy silnik
spalinowy–lokomotywa. Warunki pracy lokomotyw, rodzaje przekładni. Układ napędowy silnik spalinowy–
samochód. Opory ruchu, podstawy doboru przełożeń, schematy układów napędowych. Układ napędowy
silnik spalinowy–jednostka pływająca. Opory ruchu, charakterystyka śrubowa. Układy napędowe
stosowane w lotnictwie (samolot, śmigłowiec). Charakterystyka wysokościowa silnika.
LABORATORIUM: Określenie współczynnika stabilności układu silnik spalinowy–odbiornik mocy z
zastosowaniem metody analitycznej. Określenie współczynnika stabilności układu silnik spalinowy–
odbiornik mocy z zastosowaniem metody graficznej. Określenie współczynnika stabilności układu 2 silniki
spalinowe + reduktor + odbiornik mocy – z zastosowaniem metody analitycznej i graficznej. Określenie
oporów ruchu pojazdu: opór toczenia, powietrza, wzniesienia, bezwładności uciągu, skrętu. Dobór silnika
spalinowego do określonego odbiornika mocy przy założeniu: masy własnej, masy ładunku, masy
przyczepy, prędkości maksymalnej jazdy, powierzchni czołowej, cx, rodzaju powierzchni i wzniesienia.
Dobór przełożenia przekładni głównej. Bilans mocy. Dobór przełożeń w stopniowanych skrzyniach
biegów: dobór przełożenia pierwszego biegu, dobór przełożeń biegów pośrednich.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr hab. inż. Zygmunt Szlachta, prof. PK
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Technologia silników spalinowych SS-9
Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.:
IX - W 2, L1 (5 pkt.)
E
Semestr IX
WYKŁADY: Przemysł silnikowy w Polsce. Ogólne zasady organizacji produkcji w przemyśle silnikowym.
Materiały i półwyroby stosowane w przemyśle silnikowym. Technologia elementów tłokowych silników
spalinowych: wał korbowy, wał rozrządu, kadłub, głowica, tłoki, sworznie tłokowe, tuleje cylindrowe,
pierścienie, korbowód, zawory, elementy przeniesienia ruchu w układzie rozrządu. Technologia łożysk
ślizgowych. Technologia elementów osprzętu silnika: chłodnice, pompy wodne. Technologia elementów
aparatury paliwowej. Montaż silnika. Technologia wybranych elementów turbin.
LABORATORIUM: Technologia elementów tłokowych silników wysokoprężnych (zajęcia w WSW
"Andoria" – Andrychów). Technologia elementów tłokowych silników z zapłonem iskrowym (zajęcia
w FIAT Auto Poland - Bielsko Biała). Technologia elementów aparatury paliwowej (zajęcia w WSK PZL
Mielec).
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr hab. inż. Andrzej Mruk, prof. PK
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Eksploatacja silników spalinowych SS-10
Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.:
IX - W 2, L1 (4 pkt.)
E
Semestr IX
WYKŁADY: Zjawiska tarcia w silniku i rodzaje zużycia części silnika spalinowego. Metody diagnostyki
stanu technicznego: pary tłok–cylinder, komory spalania i par ślizgowych silnika spalinowego.
Diagnostyka i regulacja układów zasilania silników spalinowych z zapłonem iskrowym. Diagnostyka i
regulacja układów zasilania silników spalinowych z zapłonem samoczynnym. Diagnostyka i regulacja
układów zapłonowych silników spalinowych. Diagnostyka i regulacja układów smarowania i chłodzenia
silnika spalinowego. Diagnostyka i regulacja osprzętu elektrycznego silnika. Monitoring i diagnostyka
kompleksowa stanu technicznego silników spalinowych. Diagnostyka silnika na hamowni podwoziowej.
Metody i organizacja napraw silników spalinowych.
LABORATORIUM: Zjawiska tarcia w silniku i rodzaje zużycie części silnika spalinowego. Metody
diagnostyki stanu technicznego: pary tłok – cylinder, komory spalania i par ślizgowych silnika
spalinowego. Diagnostyka i regulacja układów zasilania silników spalinowych. Diagnostyka i regulacja
układów zapłonowych silników spalinowych. Diagnostyka i regulacja układów smarowania i chłodzenia
silnika spalinowego. Diagnostyka i regulacja osprzętu elektrycznego silnika. Monitoring i diagnostyka
kompleksowa stanu technicznego silników spalinowych. Diagnostyka silnika na hamowni podwoziowej.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr hab. inż. Adam Polak, prof. PK
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Ekologia silników spalinowych SS-11
Semestr, wymiar godz. (W, L), pkt.:
VIII - W2 (2 pkt.); IX - L1 (1 pkt.)
Semestr VIII
WYKŁADY: Rola i znaczenie stosowania silników spalinowych we współczesnym świecie w aspekcie
ich oddziaływania na środowisko naturalne. Toksyczne składniki spalin wydalane w spalinach
silnikowych: charakterystyka poszczególnych toksycznych związków zawartych w spalinach silnikowych.
Mechanizm tworzenia toksycznych związków w spalinach silników ZI i ZS. Mechanizm tworzenia smogu
londyńskiego i kalifornijskiego. Sposoby ograniczania emisji toksycznych związków spalin. Metody
wewnętrzne i zewnętrzne. Budowa i działanie reaktorów katalitycznych. Normy i metody badań emisji
toksycznych związków w spalinach silnikowych: normy homologacyjne. Normy i metody pomiarowe
stosowane przy okresowym badaniu technicznym pojazdów i silników. Analizatory i metody pomiaru
zawartości toksycznych związków w spalinach silnikowych. Problemy hałasu, drgań i ciepła emitowanych
przez silniki spalinowe. Degradacja, składowych części silników i materiałów eksploatacyjnych, recykling.
Sposób eksploatacji silników spalinowych w aspekcie obciążenia środowiska naturalnego.
Semestr IX
LABORATORIUM: Zasady prowadzenia badań homologacyjnych wg regulaminu ECE 15 R83.
Omówienie działania i sposobu pomiaru toksyczności spalin za pomocą analizatorów typu NDIR, FID i
CLD. Charakterystyka biegu jałowego silnika ZI. Pomiar zawartości tlenku węgla CO na biegu jałowym
przy różnych nastawach regulacyjnych. Pomiar stężeń podstawowych składników toksycznych spalin
przed katalizatorem i za katalizatorem. Zasady przeprowadzenia badań toksyczności spalin silnika ZS wg
regulaminu ECE R49. Pomiar zadymienia spalin wg regulaminu R24. Pomiar emisji cząstek stałych w
spalinach silników ZS. Pomiar stężenia tlenku węgla CO w silniku ZI na biegu jałowym i przy
podwyższonej prędkości obrotowej, zgodnie z wymaganiami kontrolnych badań pojazdów. Pomiar
stężenia węglowodorów HC w silniku ZI na biegu jałowym i przy podwyższonej prędkości obrotowej,
zgodnie z wymaganiami kontrolnych badań pojazdów. Pomiar stężenia podstawowych składników
toksycznych w spalinach silnika dwusuwowego.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr inż. Marek Brzeżański
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)
Kierunek/Specjalność:
MiBM / Silniki Spalinowe
Tytuł przedmiotu:
Elektroniczne urządzenia silników
spalinowych SS-12
Semestr, wymiar godz. (W), pkt.:
IX - W1 (1 pkt.)
Semestr IX
WYKŁADY: Rys historyczny. Elektroenergetyczne systemy zasilania urządzeń elektrycznych silników
spalinowych. Elektromechaniczne systemy rozruchu silników spalinowych. Systemy mikroprocesorowe:
Mikroprocesory w systemach mechatronicznych. System mikroprocesorowy. Centralna jednostka
sterująca (CPU). Pamięć półprzewodnikowa. Systemy mikroprocesorowe: Układy wejścia/wyjścia.
Obwody peryferyjne. Programowalne urządzenia logiczne. Podstawy programowania mikroprocesorów.
Mechatroniczne systemy sterowania silnikiem spalinowym z zapłonem elektrycznym i wtryskiem paliwa.
Mechatroniczne systemy sterowania silnikiem spalinowym z zapłonem kompresyjnym i wtryskiem paliwa.
Mechatroniczne systemy kontrolno-pomiarowe silników spalinowych. Mechatroniczne systemy
sterowania pomocniczym wyposażeniem silników spalinowych. Mechatroniczne systemy sygnalizacji
świetlnej i dźwiękowej pojazdów samochodowych. Podstawy bilansu elektroenergetycznego urządzeń
elektrycznych silników spalinowych.
Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Dr inż. Zdzisław Juda
Jednostka organizacyjna:
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników
Spalinowych (M-4)