BEA 2 - mioduszewski bosch
Transkrypt
BEA 2 - mioduszewski bosch
Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa BEA - system analizy spalin System analizy spalin w silnikach benzynowych i wyskoprężnych Najnowocześniejszy pomiar prędkości obrotowej Bosch z zacisków B+ / BDodatkowe pomiary: - napięcia sondy lambda - początku tłoczenia - kąta wyprzedzenia zapłonu Przygotowany do rozbudowy o diagnozę OBD Możliwość rozbudowy o komory pomiarowe NO i NO2 Kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny Bardzo prosta obsługa Dokładność pomiarowa wg OIML R99, Klasa O Możliwość rozbudowy analizatora o moduł dymomierza Możliwość rozbudowy dymomierza o moduł analizatora Możliwość połączenia w sieć AWN BOSCH Sosen - Diagnostyka samochodowa • Sosen - Diagnostyka samochodowa • Sosen - Diagnostyka samochodowa • Sosen - Diagnostyka samochodowa BEA - nowoczesny system analizy spalin o budowie modułowej • Kolorowy monitor ciekłokrystaliczny - możliwość obserwacji pod dowolnym kątem nawet przy słabym oświetleniu. • Bardzo prosta obsługa urządzenia. Na ekranie pojawiają się rzeczy najważniejsze w sposób przyjazny dla obsługującego np. wartości zmierzone w formie wykresów słupkowych. • Szybka obsługa urządzenia przez kilka klawiszy zmiennofunkcyjnych znajdujących się na urządzeniu. Alternatywnie można podłączyć klawiaturę komputerową lub obsługiwać urządzenie pilotem zdalnego sterowania. • Dokumentacja wyników pomiarów na drukarce wewnętrznej. Dodatkowo można podłączyć drukarkę DIN-A4. Możliwość rozbudowy o diagnozę OBD. Dzięki temu możliwe dodatkowe pomiary np. temperatury oleju, prędkości obrotowej czy odczyt kodów usterek. Szybka drukarka wewnętrzna (<5 s) i prosta aktualizacja oprogramowania z • W zakresie wyposażenia podstawowego znajduje się dyskietek najnowocześniejszy pomiar prędkości obrotowej Bosch z zacisków B+ / B-. • Dostępne wszystkie metody pomiarowe prędkości obrotowej w silnikach benzynowych i wysokoprężnych (cęgi wyzwalające, Kl 1 / 1 5 ; TN/TD/EST; OT; czujnik optyczny, czujnik piezoelektryczny, B+/B-). Na zdjęciu BEA 350 z wyposażeniem dodatkowym BEA 150 - dymomierz • Dodatkowe funkcje pomiarowe: napięcia sondy lambda, początku tłoczenia, kąta wyprzedzenia zapłonu. Poręczna, przenośna komora pomiarowa dymomierza RTM 430 zawieszona jest na tylnej ścianie wózka • Wbudowany napęd dyskietek do szybkiej aktualizacji jezdnego. Dymomierz charakteryzuje się: oprogramowania. • Bardzo szybkimi pomiarami • Wysoką trwałością komory pomiarowej • Prostą i szybką możliwością czyszczenia dzięki zamknięciom magnetycznym. • Optymalnym przepływem spalin przez komorę pomiarową • Możliwością rozbudowy o moduł analizatora spalin Nr zamówieniowy O 684 105 150 Bosch • Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch • Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa Bosch - Emission - Analyse BEA System Analizy Spalin 1. Pilot zdalnego sterowania 2. Szafka z monitorem, klawiaturą i modułem analizatora spalin (BEA 250/350) 3. Napęd dyskietek i drukarka 4. Klawiatura komputerowa 5. Komora pomiarowa dymomierza RTM 430 (BEA 150/350) 6. Wózek jezdny 7. Uchwyt na czujniki 8. Kolorowy monitor ciekłokrystaliczny Kolorowy monitor ciekłokrystaliczny Ergonomiczny uchwyt na czujniki Innowacyjny pomiar prędkości obrotowej Wtyczka OBD z przewodem połączeniowym BEA 250 - analizator spalin BEA 350 - analizator spalin z dymomierzem Sześciogazowy analizator spalin charakteryzuje się: • Kalibracją tylko raz w roku Połączenie analizatora spalin z dymomierzem BEA 150 z BEA 250 najkorzystniejsze urządzenie pod względem cenowym. • Szybkimi przeglądami: filtry łatwo dostępne na tylnej NR zamówieniowy 0 684 105 350 • Bardzo wysoką dokładnością pomiarową Ol ML R99 Klasa O ścianie analizatora • Powtarzalnością pomiarów oraz trwałością dzięki pomiarom na podczerwień oraz zastosowaniem detektorów gazowych • Prawdziwym pomiarem Nox przez komory pomiarowe NO i NO2 znajdującym się w wyposażeniu dodatkowym • Możliwością rozbudowy o moduł dymomierza • Szybkim rozgrzewaniem po włączeniu urządzenia Nr zamówieniowy 0 684 105 250 Szybkie przeglądy: filtry łatwo dostępne na tylnej ścianie analizatora Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa • Bosch - Diagnostyka samochodowa Dostępne modele BEA - system analizy spalin Komponenty Szafka z monitorem i klawiaturą Klawiatura Wózek jezdny Przewód B+/BCzujnik temperatury oleju Moduł dymomierza z sondą pomiarową Moduł analizatora spalin z sondą pomiarową Zdalne sterowanie Możliwość rozbudowy do BEA350 Zakresy pomiarowe, dokładności pomiarowe BEA 150 BEA 250 BEA 350 silniki wysokoprężne silniki benzynowe silniki wysokoprężne i benzynowe Moduł analizatora spalin Komponenty Zakres pomiarowy 0,000 - 10,00%vol X X X X X X X X X CO CO2 HC X X X 02 X X X X X X X X X X 0,00 - 18,00%vol O - 9999 ppm vol 0,00 - 22,00 %vol 0,500 - 9,999 O - 5000 ppm vol NO Moduł dymomierza Wielkości pom. Zakres pomiarowy Współczynnik absorbcji K Zadymienie X Dokładność pomiarowa 0,001 0,001 %vol 1 ppm 0,01 %vol 1 <=1 1 ppm vol 0,01 % vol 00 0,001 01 <= 1ppm vol 02 O - 9,99 min' Dokładność pomiarowa 0,1 %vol 0,01 min-1 1 O - 100%vol X Temperatura oleju Czujnik Zakres pomiarowy Temperatura Dokładność pomiarowa 0,16°C od-20°Cdo+150°C Prędkość obrotowa silnika benzynowego Czujnik Wyposażenie dodatkowe • OBD (OnBoardDiagnose) • Moduł dymomierza RTM 430 • Moduł analizatora spalin • Zdalne sterowanie • Komora NO • Komora NC>2 • AWN Zakres pomiarowy Dokładność pomiarowa 600 - 6000 min-1 100 - 15000 min-' 100 - 15000 min-1 100-8000 min-1 100 -8000 min-1 BDM (B+/B-) Klema 1/TDATN/EST Cęgi wyzwalające Czujnik OT 10 min-1 10 min-1 10 min-1 10 min-1 10 min-1 Prędkość obrotowa silnika wysokoprężnego Czujnik Zakres pomiarowy Dokładność pomiarowa BDM (B+/B-) Czujnik piezoelektryczny CzujnikOT Sygnał TD/TN 600 - 6000 min'1 250 - 7200 min-1 100 - 7200 min-1 100 - 7200 min-1 . 10 min-1 10 min-1 10 min-1 10 min-1 Czujnik optyczny Normy Międzynarodowe: EG: OIML-R99-Klasse O CEKonformitat Pomiary inne _____ Czujnik Zakres pomiarowy ±5V Dokładność pomiarowa 10 mV Czujnik Zakres pomiarowy Dokładność pomiarowa Czujnik OT/ cęgi wyzwalające Lampa stroboskopowa/ cęgi wyzwalające -179 - 180°KW przy 100-8000 min'1 0,0 - 60°KW 0,1°KW Napięcie sondy Lambda Kąt wyprzedzenia zapłonu Dane techniczne Wszystkie warianty BEA (D x W x S w mm) 750 x 1370 x 700 Szatka z monitorem i klawiaturą (D x W x S w mm) 470 x 260 x 480 Wymiary: Ciężar: Klasa bezpieczeństwa: Temperatura pracy: Temperatura składowania: Napięcie zasilania: BEA 350 (z wózkiem) ok. 67 kg BEA 250 (z wózkiem) ok. 60 kg BEA 150 (z wózkiem) ok. 63 kg RTM 430 ok. 7 kg Szafka z monitorem i klawiaturą l P 30 Moduł dymomierza RTM 430 l P 33 od +5°C do +40°C od -25°C do +60°C 230 V, 50 Hz 0,1°KW Kąt zwarcia Czujnik Zaciski Zakres pomiarowy 0-100% O - 360°VW 0,0 - 50,0 ms 50,0 - 99,9 ms Początek tłoczenia Czujnik Czujnik piezoelektryczny/czujnik OT/ lampa stroboskopowa Zakres pomiarowy -179- 180°KW Dokładność pomiarowa; 0,1 % 0,1° 0,01 ms 0,1 ms Dokładność pomiarowa 0,1°KW MIODUSZEWSKI Sprzedaż-Serwis Urządzeń Diagnostycznych 75-727 Koszalin ul.Orla 4a Tel. (094) 346 52 17 Fax. (094) 340 35 94 BOSCH