Dokumentacja

VACON
PRZEMIENNIK CZĘSTOTLIWOŚCI
VACON
Programowalne parametry przemiennika
VACON
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
SPIS TREŚCI
1.
WYKAZ GŁÓWNYCH PARAMETRÓW MENU NA PANELU STERUJĄCYM........................... 2
2.
KODY USTEREK........................................................................................................................................ 3
3.
KODY OSTRZEŻEŃ .................................................................................................................................. 4
4.
OPIS PRZYCISKU PROGRAMOWALNEGO....................................................................................... 5
5.
GRUPY PARAMETRÓW ........................................................................................................................... 5
5.1. PARAMETRY PODSTAWOWE.......................................................................................................... 5
5.1.1. Grupa 1........................................................................................................................................5
5.2. PARAMETRY SPECJALNE.............................................................................................................. 6
5.2.1. Grupa 2 - parametry sygnału wejściowego .................................................................................6
5.2.2. Grupa 3 - Parametry wyjściowe i nadzorowane..........................................................................6
5.2.3. Grupa 4 - Parametry sterowania napędem..................................................................................7
5.2.4. Grupa 5 - Parametry częstotliwości zabronionych ......................................................................7
5.2.5. Grupa 6 - parametry sterowania silnikiem ..................................................................................7
5.2.6. Grupa 7 – Zabezpieczenia ...........................................................................................................8
5.2.7. Grupa 1 - Parametry automatycznego wznawiania pracy...........................................................8
6.
M0NITOROWANE SYGNAŁY................................................................................................................. 8
7.
STANY WEJŚĆ (WYJŚĆ) CYFROWYCH I PRZEKAŹNIKOWYCH................................................. 9
7.1. STAN WEJŚCIA CYFROWEGO - GRUPA A..................................................................................... 9
7.2. STAN WEJŚCIA CYFROWEGO - GRUPA B..................................................................................... 9
7.3. STAN WYJŚĆ CYFROWYCH I PRZEKAŹNIKOWYCH.................................................................. 9
VACON – PARAMETRY
1
@KEMOR
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
1. WYKAZ GŁÓWNYCH PARAMETRÓW MENU NA PANELU STERUJĄCYM
M7
Contrast 15
(kontrast)
M6
Fault history
(historia usterek)
M5
Active faults
(aktywne usterki)
M4
Buttons
(przyciski)
M3
Reference
(menu zadające)
M2
Parameters
(menu parametry)
M1
Monitor
(monitorowanie
sygnałów i wartości)
VACON – PARAMETRY
Za pomocą tego menu, w przypadku gdy zobrazowanie wartości nie jest klarowne, można
wyregulować kontrast. Zmiana ustawienia daje natychmiastowy efekt. Menu Contrast można
wprowadzić z menu głównego za pośrednictwem przycisków sterujących, gdy na wyświetlaczu
widoczny jest symbol M7.
Pamięć przemiennika częstotliwości może przechowywać maksymalnie do 9 usterek
w kolejności ich pojawienia się. Usterka najpóźniejsza ma nr 1, poprzedzająca ją nr 2, itd. Jeśli
w pamięci znajduje się 9 usterek, pojawienie się następnej spowoduje wymazanie najstarszej
usterki z pamięci .Wciśnięcie przycisku ENTER na 2÷3 sekundy kasuje całą historię usterek.
Wówczas symbol H# zmieni się na 0. Menu historii można wprowadzić z menu głównego za
pośrednictwem przycisków sterujących, gdy na wyświetlaczu alfanumerycznym widoczny jest
symbol M6 .
Po przejściu przemiennika częstotliwości do stanu STOP na skutek pojawienia się usterki,
wyświetlony zostaje symbol usterki F, numer porządkowy usterki , kod usterki oraz krótki opis
usterki. Ponadto, w pierwszej linii wyświetlacza pojawi się wskaźnik FAULT (USTERKA). Jeśli
pojawi się kilka usterek w tym samym czasie, listę aktywnych usterek będzie można
przeszukiwać przyciskami przeszukiwania .Wyświetlacz można skasować przyciskiem
kasowania (RESET), wówczas odczyt powróci do takiego samego, jaki był przed wyłączeniem
spowodowanym usterką. Usterka pozostaje aktywna do chwili jej skasowania. Menu aktywnych
usterek można wprowadzić z menu głównego za pośrednictwem przycisków sterujących, gdy
na wyświetlaczu alfanumerycznym widoczny jest symbol M5 .
Istnieją cztery funkcje, które można przypisać do przycisku ENTER. Każda z tych funkcji ma
dwa położenia ON/OF. Funkcje te są dostępne jedynie w tym menu . W innych menu przycisk
ENTER używany jest zgodnie ze swoim pierwotnym przeznaczeniem. Stan sterowanej funkcji
pokazywany jest za pośrednictwem sygnału ON/OF. Funkcja przypisana do przycisku
sterowania jest przez przycisk ENTER. Kiedy przycisk ENTER jest wciśnięty, symbol ENTER
(↵) na wyświetlaczu zostaje zanegowany, zaś wartości (ON/OF) zamieniają się, potwierdzając
zmianę stanu. Symbol ENTER (↵) pozostaje zanegowany tak długo jak przycisk ENTER
pozostaje wciśnięty. Menu przycisku programowalnego można wprowadzić z menu głównego
za pośrednictwem przycisków sterujących, gdy na wyświetlaczu alfanumerycznym widoczny
jest symbol M4 .
Częstotliwość zadającą można zmienić, zmieniając wartość na wyświetlaczu przyciskami
przeszukiwania. Po jednokrotnym wciśnięciu przycisku menu, symbol R1 zaczyna migać. Teraz
można zmienić wartość częstotliwości zadającej przyciskami przeszukiwania. Wciskanie
przycisku ENTER nie jest konieczne. Prędkość obrotowa silnika ulegnie zmianie, gdy tylko
zmieni się częstotliwość zadająca, a bezwładność obciążenia pozwoli silnikowi przyśpieszyć
lub zwolnić. W niektórych aplikacjach, może występować wiele wielkości zadających. W takim
przypadku jednokrotne wciśnięcie przycisku sterującego wprowadza do menu, gdzie można
wybrać przyciskami przeszukiwania wielkość zadającą, którą chcemy zmienić. Kolejne
wciśnięcie przycisku powoduje przejście do edytowanego menu. Menu zadające można
wprowadzić z menu głównego za pośrednictwem przycisków sterujących, gdy w pierwszym
wierszu wyświetlacza alfanumerycznego widoczny jest symbol M3.
Aby przejść do menu grup parametrów (G) należy jednokrotnie wcisnąć przycisk menu, zaś aby
przejść do żądanej grupy parametrów i parametrów w niej zawartej, wcisnąć przycisk
dwukrotnie. Następnie należy zlokalizować parametr, który chcemy zmienić za pośrednictwem
przycisku przeszukiwania. Aby przejść do menu Edycji należy wcisnąć ponownie przycisk
menu. Po wejściu do menu Edycji, symbol parametru zaczyna migać. Należy wstawić żądaną
wartość za pośrednictwem przycisku przeszukiwania i potwierdzić zmianę wciśnięciem
przycisku ENTER. W rezultacie symbol parametru przestaje migać a w polu wartości widoczna
będzie nowa wartość. Wartość ta nie ulegnie zmianie , dopóki przycisk ENTER nie zostanie
wciśnięty. Powrót do menu nastąpi po wciśnięciu przycisku menu . Gdy napęd znajduje się
w stanie RUN (PRACA) wiele parametrów jest zablokowanych ,tzn. nieedytowalnych. Podczas
próby zmiany wartości takich parametrów na wyświetlaczu pojawi się tekst *locked*
(zablokowany). W menu Edycja, kiedy wyświetlana jest tekstowa wartość parametru, istnieje
możliwość zobaczenia wartości cyfrowej, odpowiadającej wartości tekstowej, przez wciśnięcie
przycisku menu. Wartość cyfrowa pozostaje widoczna tak długo, jak wciśnięty będzie przycisk
menu. Za pośrednictwem przycisku przeszukiwania można przeszukiwać wartości cyfrowe ,
wciskając go przy wciśniętym przycisku menu. Powrót do głównego menu nastąpi w dowolnym
momencie po wciśnięciu przycisku menu przez 1-2 sekundy. Po osiągnięciu ostatniego
parametru w grupie parametrów, można przejść bezpośrednio do pierwszego parametru tej
grupy wciskając przycisk przeszukiwania. Menu parametrów można wprowadzić z menu
głównego za pośrednictwem przycisków sterujących, gdy na wyświetlaczu alfanumerycznym
widoczny jest symbol M2.
Wartości te są aktualizowane co 0,5 sekundy. Menu to służy jedynie do kontroli sygnałów.
Wartości sygnałów nie mogą być tu zmieniane. Menu monitorowania można wprowadzić
z menu głównego za pośrednictwem przycisków sterujących, gdy w pierwszym wierszu
wyświetlacza alfanumerycznego widoczny jest symbol M1.
2
@KEMOR
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
2. KODY USTEREK
Kod
Usterka
usterki
F1
Możliwa przyczyna
Kontrola
Przeciążenie prądowe Przemiennik zmierzył przekroczenie prądu (>4∗In) na
wyjściu silnika:
− nagły wzrost obciążenia
− zwarcie w kablu pomiędzy przemiennikiem
częstotliwości a silnikiem
− niewłaściwy silnik
Przekroczenie
Wartość napięcia obwodu pośredniego prądu stałego
napięcia
przekroczyła wartości 135% napięcia nominalnego:
− czas hamowania silnika zbyt krótki
− wzrost napięcia w sieci zasilającej
− przepięcia w sieci zasilającej
Sprawdzić obciążenie silnika.
Sprawdzić moc nominalną silnika.
Sprawdzić kabel pomiędzy silnikiem
a przemiennikiem częstotliwości.
F3
Zwarcie doziemne
Sprawdzić kabel łączący silnik
z przemiennikiem częstotliwości.
F4
Uszkodzenie
falownika
F5
Stycznik ładowania
obwodu pośredniego
F9
Obniżenie napięcia
F2
F10
F 11
F 12
F13
F 14
F15
F16
F17
F18
Pomiar prądu silnika wykazał, że suma prądów
fazowych silnika jest różna od zera:
− Przerwa w kablu łączącym silnik z przemiennikiem
częstotliwości.
− Zwarcie doziemne w kablu łączącym silnik
z przemiennikiem częstotliwości .
Przemiennik częstotliwości wykrył nieprawidłowe
działanie sterowników bramek tranzystorów IGBTnieprawidłowe działanie na skutek zakłóceń EMC:
− uszkodzenie elementów falownika
Po sygnale „START „ stycznik ładowania obwodu
pośredniego nadal otwarty - nieprawidłowe działanie
na skutek zakłóceń EMC:
− uszkodzenie wewnętrzne elementów
przemiennika częstotliwości
Napięcie
obwodu
pośredniego przemiennika
częstotliwości obniżyło się poniżej
65%
wartość
napięcia nominalnego:
− najczęstszą przyczyną są chwilowe zakłócenia
w sieci zasilającej
− uszkodzenie wewnętrznych elementów
przemiennika częstotliwości
Sprawdzić napięcia sieci zasilającej.
Zwiększyć czas hamowania silnika.
Skasować usterkę i powtórnie
wystartować. Gdy usterka wystąpi
ponownie, należy nawiązać kontakt
z najbliższym dystrybutorem Vacon
Skasować usterkę i powtórnie
wystartować. Gdy usterka wystąpi
ponownie, należy nawiązać kontakt
z najbliższym dystrybutorem Vacon
W przypadku chwilowego braku
zasilania, należy skasować usterkę i
wystartować powtórnie. Sprawdzić
wejście
zasilania.
Jeśli
jest
poprawne, wystąpiło uszkodzenie
wewnętrzne,
należy
nawiązać
kontakt z najbliższym dystrybutorem
Vacon
Brak jednej z faz napięcia zasilającego
Kontrola faz sieci
Sprawdzić wartość napięcia sieci
zasilającej
zasilającej
Kontrola faz napięcia Pomiar prądu wykazał brak obciążenia w jednej fazie Sprawdzić
kabel łączący silnik
wyjściowego
silnika
z przemiennikiem
częstotliwości
oraz silnik
Kontrola obwodu
− nie podłączony rezystor hamowania
hamowania
− uszkodzony rezystor hamowania
− uszkodzony sterownik rezystancji hamowania
Niska temperatura
Temperatura radiatorów chłodzących jest niższa od Sprawdzić rezystor hamowania.
-10°C.
Jeśli nie jest uszkodzony, uszprzemiennika
częstotliwości
kodzeniu uległ sterownik rezystancji
hamowania.
przepływ
powietrza
Zbyt wysoka
Temperatura radiatorów chłodzących jest wyższa od Sprawdzić
+80°C.
chłodzącego.
temperatura
Sprawdzić, czy radiator chłodzący
przemiennika
częstotliwości
nie jest zabrudzony.
Sprawdzić temperaturę otoczenia.
Sprawdzić,
czy
częstotliwość
przełączania nie jest zbyt wysoka
w
stosunku
do
temperatury
otoczenia i obciążenia silnika.
Utyk silnika
Wyłączenie spowodowane przez zabezpieczenie Sprawdzić silnik.
przed utykiem silnika.
Przegrzanie silnika
Procedura obliczeniowa programu przemiennika Zmniejszyć obciążenie silnika. Jeśli
częstotliwości obliczyła, że temperatura silnika jest silnik nie był przegrzany, sprawdzić
zbyt wysoka. Silnik jest przeciążony.
parametry
wzorca
temperatury
silnika.
Niedociążenie silnika Zabezpieczenie przed niedociążeniem silnika
spowodowało wyłączenie.
Usterka sprzętowa
Niewłaściwa polaryzacja wejścia analogowego.
Sprawdzić
polaryzację
wejścia
wejścia analog
Uszkodzenie elementu na karcie sterowania
analogowego. Należy nawiązać
kontakt z najbliższym dystrybutorem
Vacon.
VACON – PARAMETRY
3
@KEMOR
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
F19
Identyfikacja karty
rozszerzeń
Nie funkcjonuje procedura odczytu karty rozszerzeń.
F 20
10 V napięć
zadających
24 V napięcie
zasilania
Błąd sumy kontrolnej
pamięci EEPROM
Zwarcie + 1 0 V napięcia zadającego na karcie
sterowania lub karcie rozszerzeń
Zwarcie +24 V napięcia zasilania na karcie
sterowania lub karcie rozszerzeń.
Błąd przy wczytywaniu parametrów
− usterka powstała w skutek zakłóceń
− uszkodzenie elementu
F 25
Układ kontroli
mikroprocesora
− usterka powstała w skutek zakłóceń
− uszkodzenie elementu
F26
Błąd komunikacji
z panelem ster.
Zabezpieczenie
termistorowe
Połączenie między przemiennikiem częstotliwości
a panelem sterującym, nie działa.
Wejście termistorowe na karcie rozszerzeń WE/WY
wykryło wzrost temperatury silnika.
Prąd wejścia
analogowego
Iin <4mA (wybrany
zakres 4-20 mA)
Usterka zewnętrzna
Prąd wejścia analogowego jest mniejszy od 4mA
− uszkodzone źródło sygnału
− uszkodzony przewód sterujący
F 21
F 22
F 23
F29
F36
F41
Usterka wykryta
zewnętrznych
na
cyfrowym
wejściu
Sprawdzić instalację. Jeżeli jest
poprawna, należy nawiązać kontakt
z najbliższym dystrybutorem Vacon.
Sprawdzić okablowanie +10 V
napięcia zadającego.
Sprawdzić okablowanie +24 V
napięcia zasilania.
Po skasowaniu usterki, przemiennik
częstotliwości Vacon automatycznie
wczyta
domyślny
zestaw
parametrów.
Po skasowaniu należy sprawdzić
poprawność ustawienia wszystkich
parametrów. Jeśli usterka powtórzy
się, należy nawiązać
kontakt
z najbliższym dystrybutorem Vacon.
Skasować usterkę i powtórnie
wystartować. Jeśli usterka powtórzy
się, należy nawiązać
kontakt
z najbliższym dystrybutorem Vacon
Sprawdzić przewód łączący panel
z przemiennikiem częstotliwości.
Sprawdzić obciążenie oraz chłodzenie silnika. Sprawdzić podłączenie termistora (jeśli wejście
termistorowe na karcie rozszerzeń
WE/WY nie jest wykorzystane,
powinno być zwarte).
Sprawdzić obwód pętli prądowej.
usterek Sprawdzić
obwód
usterek
zewnętrznych lub urządzenie
3. KODY OSTRZEŻEŃ
Kod
Ostrzeżenie
Sprawdzenia
A15
A16
A17
Utyk silnika (Ochrona przed utykiem silnika)
Przegrzanie silnika (Ochrona termiczna silnika)
Niedociążenie silnika (Ostrzeżenie można uaktywnić w aplikacjach
„Pięć w jednym”)
Wartości w historii usterek, licznikach MWh lub licznika ch dni/godzin
pracy mogły zostać zmienione przy poprzednim zaniku zasilania.
Zmiana aplikacji nie powiodła się.
Sprawdzić silnik
Zmniejszyć obciążenia silnika
Sprawdzić obciążenia silnika
A24
A28
A30
A45
A46
A47
Interwencja nie jest niezbędna. Należy mieć
krytyczny stosunek do tych wartości.
Należy wybrać aplikację ponownie i
wcisnąć przycisk Enter.
Skontaktować się z dystrybutorem sprzętu
Vacon.
Sprawdzić przepływ powietrza chłodzącego
oraz temperaturę otoczenia.
Usterka prądu nie zrównoważenia; obciążenie segmentów nie
równomierne.
Ostrzeżenie przed przegrzaniem przemiennika częstotliwości;
Graniczna temperatura wyłączenia minus 5 stopni. Patrz Tabela 7-3;
F14
Ostrzeżenie zadawania; prąd wejścia Iin+<4 mA (Ostrzeżenie można
Sprawdzić obwody pętli prądowej.
uaktywnić w aplikacjach „Pięć w jednym”)
Ostrzeżenie zewnętrzne; (Ostrzeżenie można uaktywnić w aplikacjach Sprawdzić obwód usterki zewnętrznej lub
„Pięć w jednym”)
urządzenie.
VACON – PARAMETRY
4
@KEMOR
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
4. OPIS PRZYCISKU PROGRAMOWALNEGO
Numer
przycisku
Opis przycisku
0
B1
Zmiana kierunku
B2
Aktywne źródło
sterowania
B3
Kasowanie licznika
godzin pracy
Kasowanie licznika
MWh
B4
Informacja zwrotna
Funkcja
Zmienia kierunek obrotów
silnika. Dostępna jedynie
wówczas, gdy aktywnym
źródłem sterowania jest
panel sterujący
Wybór pomiędzy zaciskami
WE/WY i panelem
sterującym
Wciśnięcie przycisku
kasuje licznik godzin pracy
Wciśnięcie przycisku
kasuje licznik MWh
Uwagi
1
Do przodu
Do tyłu
Sterowanie
z zacisków
WE/WY
Brak kasowania
Sterowanie z
panelu
sterującego
Kasowanie licznika
godzin pracy
Kasowanie licznika
MWh
Brak kasowania
Informacja zwrotna
miga dopóki kierunek
obrotów różni się od
zadanego
5. GRUPY PARAMETRÓW
5.1. PARAMETRY PODSTAWOWE
5.1.1. Grupa 1
Kod
Zakres
Krok
Fabryczne
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
Częstotliwość minimalna
Częstotliwość maksymalna
Czas przyspieszania 1
Czas hamowania 1
Źródło prędkości zadanej 1
Źródło prędkości zadanej 2
Ograniczenie prądu
Parametr
0-W Hz
0-120/500 Hz
0,1-3000,0s
0,1-3000,0 s
min-max
min-max
0,1-2,5 x In cx
1 Hz
1 Hz
0,1 s
0,1 s
0,1 Hz
0,1 Hz
0,1 A
0Hz
50 Hz
3,0 s
3,0 s
10 Hz
50 Hz
1 .5 x ln ci
1.8
Wybór charakterystyki U/f *
0-2
1
0
1.9
Optymalizacja U/f *
0-1
1
0
1.10
Znamionowe napięcie silnika*
1.11
1.12
Częstotliwość nominalna silnika *
Obroty nominalne silnika *
1.13
1.14
Nominalny prąd silnika (ln MOt) *
Napięcie zasilania *
180, 200, 220,
1V
230, 240, 250,
380,400,415,
440, 460, 480,
500, 525, 575,
600, 660, 690
30-500 Hz
1 Hz
1-20000 obr/min 1obr /min
0,1 A
50 Hz
1440 obr/ min
(*)
In CX
230 V
400
500 V
690
1
(*)
Czas od fmin (l.l)do fmax(1.2)
Czas od fmax(l.2)do fmin(1.1)
Ograniczenie prądu wyjściowego
przemiennika częstotliwości [A]
0 = Liniowa
1 = Kwadratowa
2 = Programowalna char. U/f
0 = Brak
1 = Automatyczne zwiększenie
momentu obrotowego
Seria Vacon CX/CXL/CXS2
Seria Vacon CX/CXL/CXS4
Seria Vacon CX/CXL/CXS5
Seria Vacon CX6
fn z tabliczki znamionowej silnika
nn z tabliczki znamionowej silnika
ln z tabliczki znamionowej silnika
Seria Vacon CX/CXL/CXS2
Seria Vacon CX/CXL/CXS4
Seria Vacon CX/CXL/CXS5
Seria Vacon CX6
1.15 Blokada zestawu parametrów
1
Widoczność parametrów:
aplikacji
0 = wszystkie parametry
1 = tylko parametry grupy 1
1.16 Blokada możliwości zmiany
0-1
1
0
Uniemożliwia zmiany parametru:
parametrów
0 = zmiany dozwolone
1 = zmiany zabronione
1.17 Wybór podstawowej częstotliwości
0-2
1
0
0 = wejście analogowe U„
zadanej *
1 = wejście analogowe l„
2 = wartość zadana z panelu
sterującego
UWAGA (*) = Wartość parametru można zmienić jedynie po zatrzymaniu przemiennika częstotliwości.
VACON – PARAMETRY
0,1- 200 A
208-240
380-440,
380-500
525-690
0-1
230 V
400 V
500 V
690 V
Opis
5
@KEMOR
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
5.2. PARAMETRY SPECJALNE
5.2.1. Grupa 2 - parametry sygnału wejściowego
Kod
Parametr
Zakres
Krok
Domyślnie
Opis
DIA1
DIA2
0 = Start do przodu
Start do tyłu Do tyłu
1 = Start /stop
Zezwolenie pracy Impuls
2 = Start /stop
stopu
3 = Impuls startu
0 = nie używany
1 = usterka zewn., zamyka zestyk 2 = usterka
zewn., otwiera zestyk
3 = zezwolenie na pracę
4 = wybór czasu przysp./ hamowania.
5 = praca do tylu (jeśli par. 2.1 = 3)
0 = 0 - 20 mA
1 = 4 - 20 mA
Wybór częstotliwości odpowiadającej
minimalnej wartości sygnału źródła
zadającego(1.2)
Wybór częstotliwości odpowiadającej maksymalnej wartości sygnału źródła zadającego
(1.2) 0 = Skalowanie wyłączone >0 =
Maksymalna wartość częstotliwości
0 = Bez zmian
1 = Odwrócony
0 = Bez filtracji
2.1
Wybór sygnałów logicznych
Start/Stop*
0-3
1
0
2.2
Funkcje DIA3 zacisk 10)*
0-5
1
1
2.3
Przesunięcie wartości zadanej
na wejściu prądowym
Skalowanie źródła zadającego,
wartość minimalna
0-1
1
0
0-par.2.5
1 Hz
0 Hz
0-fmax
1 Hz
0 Hz
0-1
1
0
2.4
2.5
Skalowanie źródła zadającego,
wartość maksymalna
2.6
Odwrócenie sygnału zadającego
2.7
Stała czasowa filtracji syg.
0,00-10,00s 0,01 s
0,10 s
zadaj.
UWAGA (*) = Wartość parametru można zmienić jedynie po zatrzymaniu przemiennika częstotliwości.
5.2.2. Grupa 3 - Parametry wyjściowe i nadzorowane
Kod
Parametr
Zakres
Krok
Domyślnie
Opis
3.1
Funkcje wyjścia analogowego*
0-7
1
1
3.2
Stalą czasowa filtracji wyjścia
analogowego
Odwrócenie wyjścia analog.
0-10 s
0,01
1,00
0-1
1
0
0-1
1
0
10-1000%
0-14
1%
1
100%
1
0-14
1
2
0 = Nie używane
1 = Gotowość [READY]
2 = Praca [RUN]
3 = Usterka [FAULT]
4 = Negacja usterki
5 = Ostrzeżenie o przegrzaniu przem.
6 = Usterka zewnętrzna lub ostrzeżenie
7 = Ostrzeżenie lub usterka źródła zadającego
8 = Ostrzeżenie
9 = Praca do tyłu
10 = Wiele poziomów prędkości
11 = Osiągnięto zadaną prędkość
12 = Włączony regulator silnika
13 = Kontrola wyjściowej częstotliwości
granicznej
14 = Sterowanie z zacisków WE/WY
Jak dla parametru 3.6
0-14
1
3
Jak dla parametru 3.6
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
Minimum na wyjściu
analogowym
Skala wyjścia analogowego
Funkcje wyjścia cyfrowego*
Funkcje przekaźnika*
wyjściowego 1
Funkcje przekaźnika*
VACON – PARAMETRY
6
0 = Nie używane Skala 100%
1 = Częstotliwość wyj. (0-fmax)
2 = Prędkość obrotowa silnika (0 – prędkość
maks.)
3 = Wart. prąd wyjściow. (0-2,0xInCX)
4 = Moment obr. siln.(0-2xTnMot)
5 = Moc silnika (0-2xPnMot)
6 = Napięcie silnika (0-100%UnMot)
7 = Nap. na szynie (0-1000 V) stałoprądowej
0 = Bez filtracji
0 = Bez zmian
1 = Odwrócenie
0 = 0 mA
1 = 4 mA
@KEMOR
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
wyjściowego 2.
Graniczna częstotliwość
0-2
1
0
0 = Nie ma 1 = Dolna granica
wyjściowa, kontrola funkcji
2 = Górna granica
3.10 Graniczna częstotliwość
(par. 1.2) 0,1 Hz
0 Hz
(maks. granica = par. 1.2)
wyjściowa, kontrola wartości
3.11 We/Wy – karta rozszerzeń
0-7
1
3
Patrz parametr 3.1
(opcja) funkcja wyjścia
analogowego
3.12 We/Wy – karta rozszerzeń
10-1000%
1
100%
Patrz parametr 3.5
(opcja) skala wyjścia
analogowego
UWAGA (*) = Wartość parametru można zmienić jedynie po zatrzymaniu przemiennika częstotliwości.
3.9
5.2.3. Grupa 4 - Parametry sterowania napędem
Kod
Parametr
Zakres
Krok
Domyślnie
4.1
0,0-10,0s
0,1 s
0,0 s
0 = Liniowa
>0 = w kształcie litery S
0,0-10,0s
0,1 s
00,0 s
0 = Liniowa
>0 = w kształcie litery S
4.3
4.4
4.5
Kształt charakterystyki
przyspieszania/
hamowania 1
Kształt charakterystyki
przyspieszania / hamowania 2
Czas przyspieszania 2
Czas hamowania 2
Sterownik rezystora hamowania
0,1-3000,0s
0,1-3000,0s
0-2
0,1 s
0,1 s
1
10,0 s
10,0 s
0
4.6
Funkcja startu
0-1
1
0
4.7
Funkcja zatrzymywania
0-1
1
0
4.8
Wartość prądu hamowania przy
hamowaniu prądem stałym
Czas hamowania prądem stałym
do chwili zatrzymywania
0,15-1,5 x
lnCX (A)
0,0-250,0s
0,1 A
0.5 x lnCX
0,01s
0,0 s
4.2
4.9
Opis
0 = Sterownik hamulca nie używany
1 = Sterownik hamulca używany
2 = Zewnętrzny sterownik hamulca
0 = Według charakterystyki
1 = Start w biegu
0 = Z rozpędu
1 = Według charakterystyki
0 = Hamowanie prądem stałym wyłączone przy
zatrzymywaniu
5.2.4. Grupa 5 - Parametry częstotliwości zabronionych
Kod
5.1
5.2
Parametr
Zakres
Krok
Domyślnie
Częstotliwość zabroniona, dolna fmin-par 5.2 0,1 Hz
granica
Częstotliwość zabroniona, górna 0-fmax (1.2) 0,1 Hz
granica
Opis
0Hz
(maks. granica = par. 1.2)
0Hz
0 = zakres częstotliwości zabronionych nie jest
(maks. granica = par. 1.2)
5.2.5. Grupa 6 - parametry sterowania silnikiem
Kod
Parametr
6.1
Tryb sterowania silnikiem *
6.2
6.3
6.4
Częstotliwość przełączania *
Punkt osłabiania wzbudzenia *
Napięcie w punkcie osłabiania
wzbudzenia *
Częstotliwość punktu
środkowego charakterystyki U/f *
Napięcie punktu środkowego
charakteryst. U/f *
Napięcie wyjściowe przy
częstotliwość zerowej *
Regulator nadnapięciowy
6.5
6.6
6.7
6.8
Zakres
Krok
Domyślnie
0-1
1
0
1-16kHz
30-500 Hz
15-200%
xUnMot
0-500 Hz
0,1
1 Hz
1%
1 Hz
Ohz
0-100%
xUnMot
0-40%
xUnMot
0/1
0,01%
0%
0,01
%
1
0%
Opis
0 = Sterowanie częstotliwością
1 = Sterowanie prędkością
10/3,6 kHz W zależności od mocy [kW]
Param. 1.11
100%
0 = Regulator nie pracuje
1 = Regulator pracuje
6.9 Regulator podnapięciowy
0/1
1
1
0 = Regulator nie pracuje
1 = Regulator pracuje
UWAGA (*) = Wartość parametru można zmienić jedynie po zatrzymaniu przemiennika częstotliwości.
VACON – PARAMETRY
1
7
@KEMOR
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
5.2.6. Grupa 7 – Zabezpieczenia
Kod
Parametr
Zakres
Krok
7.1
Domyślne Opis
Działanie po usterce źródła
zadającego
0–3
1
0
7.2
Działanie po usterce
zewnętrznej
0–3
1
2
7.3
Kontrola faz silnika
0–2
2
2
7.4
Kontrola zwarcia doziemnego
0–2
2
2
7.5
Cieplne zabezpieczenie silnika
0–2
1
2
7.6
Zabezpieczenie przed utykiem
0–2
1
1
0 = Brak działania
1 = Ostrzeżenie
2 = Usterka, stop zgodnie z par. 4.7
3 = Usterka, stop zawsze wybiegiem
0 = Brak działania
1 = Ostrzeżenie
2 = Usterka, stop zgodnie
z par. 4. 7
3 = Usterka, stop zawsze wybiegiem
0 = Brak działania
2 = Usterka
0 = Brak działania
2 = Usterka
0 = Brak działania
1 = Ostrzeżenie
2 = Usterka
0 = Brak działania
1 = Ostrzeżenie
2= Usterka
5.2.7. Grupa 1 - Parametry automatycznego wznawiania pracy
Kod
8.1
8.2
8.3
Parametr
Automatyczne wznawianie
pracy: liczba prób
Automatyczne wznawianie
pracy: czas próby
Automatyczne wznawianie
pracy: funkcja startu
Zakres
Krok
Fabrycznie
0-10
1
2
1-6000s
1s
30s
0-1
1
0
Opis
0 = Brak działania
0 = Według charakterystyki 1 = Start w biegu
6. M0NITOROWANE SYGNAŁY
Kod
Nazwa sygnału
Jedn.
Opis
Częstotliwość silnika
Wyliczona prędkość obrotowa silnika
Zmierzona wartość prądu silnika
Wyliczony bieżący moment obrotowy /nominalny moment
obrotowy silnika
Wyliczona bieżąca moc/nominalna moc silnika
Wyliczone napięcie silnika
Zmierzona wartość napięcia szyny prądu stałego
Temperatura radiatora
Dni pracy , nie zerowalny
Godziny pracy, można zerować za pośrednictwem przycisku #3
Całkowita liczba MWh , nie zerowalny
Zerowalny za pośrednictwem przycisku #4
Napięcie na zaciskach Uin + (zacisk #2)
Prąd na zaciskach Iin + and Iin – (zacisk #4 , #5 )
V1
V2
V3
V4
Częstotliwość wyjściowa
Prędkość obrotowa silnika
Wartość prądu silnika
Moment obrotowy silnika
Hz
obr/min
A
%
V5
V6
V7
V8
V9
V10
V11
V12
V13
V14
V15
V16
V17
V18
V19
V20
Moc silnika
Napięcie silnika
Napięcie szyny prądu stałego
Temperatura
Licznik dni pracy
Licznik godzin, ’’zerowalny’’
Licznik MW godzin
MW godziny , ’’zerowalny’’
Wejście napięciowe/analogowe
Wejście prądowe/analogowe
Stan wejścia cyfrowego , gr.A
Stan wejścia cyfrowego , gr.B
Stan wyjść cyfrowych i przekaźnikowych
Program sterujący
Nominalna moc urządzenia
Wzrost temperatury silnika
%
V
V
°C
DD.dd
HH.hh
MWh
MWh
V
mA
kW
%
Numer wersji oprogramowania sterującego
Wielkość mocy urządzenia
100%= osiągnięta została nominalna temperatura silnika
DD= pełne dni
dd= dziesiętne części dnia
HH= pełne godziny
hh= dziesiętne części godziny
VACON – PARAMETRY
8
@KEMOR
DOKUMENTACJA TECHNICZNO – RUCHOWA
7.
STANY WEJŚĆ (WYJŚĆ) CYFROWYCH I PRZEKAŹNIKOWYCH
7.1. STAN WEJŚCIA CYFROWEGO - GRUPA A
0 = wejście otwarte
1 = wejście zamknięte (aktywne)
V15
Dig Input A Stat
0.011
Przykład
Wejście
Zacisk
DIA1
zamknięte
8
DIA2
zamknięte
9
DIA2
otwarte
10
7.2. STAN WEJŚCIA CYFROWEGO - GRUPA B
V16
Dig Input B Stat
0.001
Przykład
Wejście
Zacisk
DIA4
zamknięte
14
DIA5
otwarte
15
DIA6
otwarte
16
7.3. STAN WYJŚĆ CYFROWYCH I PRZEKAŹNIKOWYCH
V17
Dig & Rel Output
0.001
Przykład
Wyjście
Zacisk
Wejście cyfrowe
20
zamknięte (prąd wyjściowy)
VACON – PARAMETRY
9
Przekaźnik wyj. 1
otwarte
21
Przekaźnik wyj. 2
otwarte
24
@KEMOR