Ciekawa instalacja u stóp pasma Gorc

Producenci
NARZĘDZIA
Ciekawa instalacja
u stóp pasma Gorc
[ Pedrini M930TG ]
Zakład Kamieniarski
Wolski, znany z m.in.
takich realizacji, jak
metro w Warszawie,
krakowski Rynek, Galeria
Krakowska,
Muzeum
Marynarki
w
Gdyni,
a także imponującej
skalą budowli na wyspie
Nordeney w Niemczech
(umocnienie falochronu),
uruchomił na przełomie
lipca i sierpnia br. nową
piłę mostową M930TG
(opisywaną w nr 31 „nK”)
dostarczoną przez Pedrini
spa z Bergamo.
Z
amiarem inwestora, pana Kazimierza Wolskiego, było pozyskanie do
zakładu (w którym już pracowały
trzy piły mostowe produkcji niemieckiej – jedna miała być wymieniona)
takiego urządzenia, które umożliwiłoby
produkcję skomplikowanych w kształcie
pochwytów granitowych montowanych
na stacjach metra. Wybór padł na sterowaną numerycznie piłę mostową firmy
Pedrini – uniwersalne urządzenie służące
zarówno do wykonywania różnego rodzaju cięć, jak również mogące pełnić funkcję
centrum obróbczego.
Od lewej Grzegorz Wolski, Graziano Belometti z firmy Pedrini i Kazimierz Wolski
108
nk 34 I 5/2008
średnica tarczy 400-625 mm
osie X = 3800 mm, Y = 2800 mm,
Z = 500 mm
silnik 18,3 kW z falownikiem
obrót suportu w płaszczyźnie poziomej 180o ,
pionowej - 90o
sterowanie numeryczne
www.nowykamieniarz.pl
Fot: Tomasz Rogala
piła mostowa
Pedrini M930TG
Zadanie, które zostało postawione przed próbnym rozruchem piły M30TG - pochwyty granitowe
dla kolejnej stacji warszawskiego metra
Kształtowanie zgrubnie profilu metodą nacinania konturowego
Frezujowanie profilu powierzchnią boczną segmentu diamentowego tarczy
110
nk 34 I 5/2008
nArZĘdZiA
W trakcie rozruchu, którego zwieńczeniem było rozpoczęcie normalnej
produkcji, technik firmy Pedrini wraz z
przedstawicielami inwestora próbowali
dobrać najskuteczniejszą, czyli najdokładniejszą i najszybszą technologię
kształtowania profili. Okazało się, że
najlepsze rezultaty uzyskuje się, kształtując najpierw zgrubnie profil metodą
nacinania konturowego, a następnie
przeprowadzając operację „wygładzania” (włoskie „spatolamento”), w czasie
której tarcza frezuje profil powierzchnią
boczną segmentu diamentowego.
Ponieważ w szczególności ta druga
faza jest bardzo czasochłonna, maszyna
musi pracować parędziesiąt godzin bez
przerwy – do czego jest zresztą dostosowana. Przed operatorami z firmy Wolski, którzy zresztą wykazali się imponującą zdolnością absorbowania wiedzy i
nowych umiejętności, stoi teraz zadanie
dalszej optymalizacji parametrów, doboru narzędzi (np. do wygładzania) itp.
Ukształtowane przez piłę Pedrini
M30TG profile były następnie ręcznie
polerowane. Efekt końcowy pokazuje
zdjęcie poniżej. Warto dodać, że kształt
profilu wprowadzany jest do maszyny
jako plik formatu DXF (uzyskany z dokumentacji wykonawczej metra) przy pomocy standardowego pendrive’a.
Reasumując: nowa inwestycja w firmie
Wolski – sterowana numerycznie piła
mostowa Pedrini M930TG – umożliwia
dokładne i terminowe wykonywanie
trudnych i pracochłonnych elementów,
kluczowych dla końcowego efektu w
trakcie realizacji kolejnej stacji metra, a
w przyszłości – wielu innych inwestycji.
Oprócz tego służy oczywiście na co dzień
do normalnego cięcia formatowego. 
Tomasz Rogala
Fot: toamsz Rogala (3), RYs: mEtRo WaRszaWsKIE (2)
Producenci
efekt końcowy
www.nowykamieniarz.pl