LSS-DW - Volvo

Opis techniczny
Układ monitorowania pasa ruchu LSS-DW
FH
Działanie układu monitorowania pasa ruchu LKS (Lane Keeping Support) polega na ostrzeganiu kierowcy w przypadku niezamierzonego
zboczenia z pasa ruchu.
Głównym obszarem zastosowań układu jest transport długodystansowy po
drogach szybkiego ruchu, charakteryzujący się dużymi prędkościami średnimi
i monotonią jazdy*. W takich warunkach niezamierzone zboczenie z pasa
ruchu może zakończyć się zjechaniem z drogi i spowodowaniem poważnego
wypadku. Przyczyną zboczenia z prawidłowego toru jazdy może być zmęczenie,
roztargnienie lub dekoncentracja.
W przypadku zjechania z pasa ruchu rozlega się sygnał dźwiękowy nakazujący
kierowcy zwrócenie uwagi na drogę.
Zasadniczymi elementami układu są kamera wideo, procesor obrazu wideo
oraz jednostka sterująca. Kamera w sposób ciągły rejestruje oznakowanie
poziome drogi i przesyła obraz do procesora celem jego analizy. Następnie
informacje trafiają do jednostki sterującej połączonej z innymi systemami
pojazdu i odczytującej dane, takie jak prędkość jazdy, sygnał hamowania i
sygnał włączenia kierunkowskazu. Jeżeli zostaną spełnione określone kryteria,
jednostka sterująca wysyła sygnał ostrzegawczy.
Układ działa przy prędkościach większych od 60 km/h i można go łatwo
włączać i wyłączać przełącznikiem umieszczonym na desce rozdzielczej.
Aktywność układu sygnalizuje lampka kontrolna w zestawie wskaźników.
Układ rozpoznaje oznakowanie poziome drogi spełniające normy europejskie.
Kamera ma wysoką czułość i obserwuje linie rozgraniczające pasy ruchu w
czasie rzeczywistym, dlatego linie te muszą charakteryzować się odpowiednią
jakością. Nocą odpowiednią widoczność linii zapewniają reflektory pojazdu.
W warunkach ograniczonej widoczności, takich jak opady śniegu, deszczu
lub mgła w zestawie wskaźników pojawia się informacja o braku możliwości
interpretacji obrazu.
Kamera znajduje się u góry przedniej szyby zaś procesor obrazu wideo
umieszczony jest w przednim schowku. Jednostka sterująca znajduje się za
fotelem pasażera.
Kamera u góry przedniej szyby.
Jednostka przetwarzająca obraz wideo umieszczona w
przednim górnym schowku.
Układ aktywny.
* Układ działa także podczas jazdy po wąskich drogach, jednak wówczas ostrzeżenia
pojawiają się stosunkowo często, ze względu na większe prawdopodobieństwo przekraczania przez pojazd linii wyznaczającej wąski pas ruchu.
2009-06-01 POL Version 02
1 (1)
Układ nieaktywny.