zobacz kartę katalogową

Rozrząd silnika - koło pasowe
u Koła pasowe - koła zębate - paski
u u Tensjometry do paska rozrządu
DT.HERTZ - Kontrola naprężenia paska rozrządu
GWARANCJA PRAWIDŁOWEGO NAPRĘŻENIA!
Zapobieganie zerwaniu!
Prawidłowe naprężenie paska jest obowiązkowe:
•
•
•
Niewystarczająco napięte paski ślizgają się i zużywają.
Paski rozrządu mogą "przeskakiwać". (zniszczenie silnika).
Nadmierne napięcie na rolkach i pompach powoduje ich zniszczenie.
Ryzyko przedwczesnego pęknięcia paska.
Łatwa i precyzyjna kontrola.
Kompaktowy czujnik; wystarczy go zbliżyć do paska i spowodować wibracje
paska. (jak w strunie gitary).
Porównać wartość wyświetlaną na urządzeniu z wartością zalecaną w tabeli.
Regularne aktualizacje.
Tabela wartości DT.DOC jest regularnie aktualizowana. Odwiedź stronę
www.facom.com, aby zapoznać się z symbolem najnowszej wersji.
Tensjometr elektroniczny do paska rozrządu, multimarkowy
DT.HERTZ
• Umożliwia skuteczną kontrolę napięcia paska rozrządu i akcesoriów.
• Tabela konwersji wartości jest dostarczana z urządzeniem i umożliwia zatwierdzenie
ustawień.
• Multimarkowy, umożliwia kontrolę i napięcie paska rozrządu niezależnie od producenta.
• Obsługa jedną ręką.
• Długość przewodu: 1200 mm.
• Wymiary obudowy: 135x50x28 mm.
D : 150 g.
Tensjometr do paska rozrządu
DM.16
• Pozwala kontrolować napięcie paska rozrządu.
• Dostarczany w kasecie z 6 końcówkami wymiennymi, sprawdzianem
do odmierzania grubości paska i płytką wzorcową.
• Wymiary: 170 x 120 x 50 mm.
D : 420 g.
Zestaw trzpieni blokujących
DT.PIN
• Zestaw trzpieni blokujących rolkę napinacza automatycznego.
• Dostarczany z tabelą doboru.
• Wymiary: 140 x 50 x 35 mm.
D : 30 g.
plik pobrano z www.imbth.com.pl
www.facom.com
765