Pobierz broszurę PDF

Komentarze

Transkrypt

Pobierz broszurę PDF
F300 // F250 // F225
www.yamaha-motor.pl
Idealny silnik V6 na
morską przygodę
24-zaworowy DOHC z elektronicznym
wtryskiem paliwa (EFI)
Silniki zaburtowe F225, F250 i F300 to szczytowe osiągnięcia
Uruchamianie i wyłączanie za pomocą
przycisku „Start/Stop”
najnowszej generacji technologii Yamaha. Lekkie, kompaktowe
modele V6, zaprojektowane pod kątem trudnego środowiska
morskiego, to potężne maszyny, które warto mieć na pokładzie
podczas sportowych przygód na wodzie.
Maksymalna pojemność przy minimalnej
masie
Precyzyjna elektroniczna regulacja
przepustnicy i przełączanie biegów
Cyfrowe wskaźniki sieciowe (standardowe
i zaawansowane)
Synchronizacja silników (instalacje
podwójne/potrójne)
Układ tłumienia wibracji podczas zmiany
biegów (SDS)
W celu zapewnienia ekologicznych parametrów, płynnego działania,
Zróżnicowane obroty przy trollingu
oszczędności paliwa i łatwego rozruchu, w zaawansowanych, 24-
Wysokowydajny alternator (70 A)
zaworowych silnikach DOHC zastosowano układ elektronicznego
Opcjonalny ogranicznik nachylenia
wtrysku paliwa (EFI) oraz zmienne fazy rozrządu (VCT). Połączenie
System antykradzieżowy Yamaha
Customer Outboard Protection (Y-COP)
technologii ze stylową, elegancką i kompaktową konstrukcją mówi
samo za siebie.
Elektroniczny system sterujący przepustnicą i przełączanie biegów w
technologii przewodowej Yamahy zapewnia najwyższą płynność i
precyzję sterowania.
Opcjonalny układ ładowania dwóch
akumulatorów
F300 // F250 // F225
www.yamaha-motor.pl
Najlżejsze i
najmocniejsze silniki
zaburtowe V6 w
swojej klasie
Masz ochotę na wodne szaleństwo? A może chcesz się
zrelaksować podczas spokojnego rejsu? Wybierz silnik,
który sprosta każdemu zadaniu na wodzie.
Wszystkie oferowane silniki wykorzystują najnowsze
rozwiązania opracowane przez firmę Yamaha, takie jak
budowa czy innowacyjny układ dolotowy i wydechowy
– rozwój jednostek 4-suwowych naszej marki jest tak
wydajny, ponieważ nie adaptujemy silników lądowych
do pracy na wodzie. Przeciwnie, projektujemy i
budujemy od podstaw 4-suwowe silniki wyłącznie z
myślą o zastosowaniu w jednostkach nawodnych.
Specjalnie zaprojektowane silniki oferują
ponadprzeciętne osiągi, wydajność i użyteczność, a
przy tym pomagają chronić środowisko naturalne dzięki
zastosowaniu nowatorskich technologii ekologicznego
spalania.
F300 // F250 // F225
www.yamaha-motor.pl
24-zaworowy silnik V6 o kącie rozwarcia 60º i
pojemności 4,2 litra, wyposażony w technologie DOHC,
EFI i VCT
W zaawansowanej, lekkiej jednostce napędowej zastosowano wykonane w
technologii plazmowej cylindry beztulejowe, podwójny wałek rozrządu w
głowicy (DOHC) i 4 zawory na cylinder. Zmienne fazy rozrządu (VCT)
zapewniają większą wydajność spalania w pełnym zakresie prędkości
obrotowych. Połączenie zaawansowanych technologii zapewniło najlepszą
moc z litra pojemności w klasie.
Cylindry nowej generacji – duża pojemność przy niskiej
masie
Zastosowanie procesu przetapiania plazmowego pozwoliło na uzyskanie
powierzchni cylindrów o 60% twardszych w porównaniu do konstrukcji stalowych.
Cylindry wykonane w tej technologii są lżejsze, gwarantują lepsze chłodzenie i
mniejsze opory tarcia. W efekcie powstał silnik charakteryzujący się największą
pojemnością na rynku i jednocześnie najmniejsza masą.
Elektroniczna regulacja przepustnicy i przełączanie biegów,
a także regulacja obrotów przy trollingu
Dostępny opcjonalnie Digital Network System gwarantuje najbardziej komfortowe i
precyzyjne sterowanie, łącznie z automatyczną synchronizacją silników podwójnych
lub potrójnych oraz regulacją obrotów przy trollingu. Przycisk na tachometrze
umożliwia regulację prędkości obrotowej w krokach co 50 obr./min, w zakresie od
600 do 1000 obrotów.
Uruchamianie i wyłączanie wielu silników za pomocą przycisku
„Start/Stop”
Naciśnięcie jednego przycisku umożliwia uruchamianie i wyłączanie wielu silników
jednocześnie. Stylowy i praktyczny panel obsługi umożliwiający uruchamianie i
wyłączanie silnika za pomocą przycisku „Start/Stop” współpracuje z głównym
wyłącznikiem wyposażonym w kluczyk.
System sieciowy Yamaha Digital Network II
Wszystkie prezentowane silniki mogą być wyposażone w system sieciowy Yamaha
Digital Network System II. Zastosowano w nim nowe wskaźniki 6Y9, kolorowy
wyświetlacz LCD o wysokiej rozdzielczości, gamę nowych paneli z przyciskami
włączania/wyłączania, skrzynki sterownicze, akcesoria oraz bramkę NMEA-2000®.
Ten zaawansowany system można bez trudu skonfigurować do zastosowań z
jednym, dwoma lub trzema silnikami.
Układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS)
Opatentowany układ tłumienia wibracji podczas zmiany biegów (SDS), wprowadzony po
raz pierwszy w naszych większych modelach (V8 i V6), jest świetnym rozwiązaniem,
które znacząco ogranicza „zgrzyt” towarzyszący zazwyczaj zmianie biegów. Dzięki
starannie opracowanemu rozwiązaniu pozwalającemu na bardziej płynne i ciche
przełączanie biegów, wyposażona w wypusty gumowa piasta oraz nakładka na rufie
pochłaniają hałas oraz wibracje.
F300 // F250 // F225
www.yamaha-motor.pl
Silnik
F300B
F250D
F225F
Typ silnika
4-suwowy
4-suwowy
4-suwowy
Pojemność
4 169 cm³
4 169 cm³
4 169 cm³
Liczba cylindrów/układ
V6 (60°), 24-zaworowy,
DOHC with VCT
V6 (60°), 24-zaworowy,
DOHC with VCT
V6 (60°), 24-zaworowy,
DOHC with VCT
Średnica x skok tłoka
96,0 mm x 96,0 mm
96,0 mm x 96,0 mm
96,0 mm x 96,0 mm
Wydajność mocy w średnim
zakresie obrotów
220,7 kW / 5 500 obr./min
183,8 kW / 5 500 obr./min
165,5 kW / 5 500 obr./min
Pełny zakres roboczy
przepustnicy
5 000 - 6 000 rpm
5 000 - 6 000 rpm
5 000 - 6 000 rpm
Układ smarowania
Mokra miska olejowa
Mokra miska olejowa
Mokra miska olejowa
Układ paliwowy
EFI
EFI
EFI
System wyprzedzenia
zapłonu
TCI
TCI
TCI
Układ rozrusznika
Elektryczny z Prime Start�
Elektryczny z Prime Start�
Elektryczny z Prime Start�
Przełożenie przekładni
1.75 (21/12)
1.75 (21/12)
1.75 (21/12)
Wymiary
F300B
F250D
F225F
Zalecana wysokość pawęży
łodzi
X:643 mm U:770 mm
X:643 mm U:770 mm
X:643 mm U:770 mm
Masa ze śrubą
F300BETX: 260.0 kg,
FL300BETX: 260.0 kg,
F300BETU: 268.0 kg,
FL300BETU: 268.0 kg
F250DETX: 260.0 kg,
FL250DETX: 260.0 kg,
F250DETU: 268.0 kg,
FL250DETU: 268.0
F225FETX: 260.0 kg,
FL225FETX: 260.0 kg, F225
FETU: 268.0 kg
Pojemność zbiornika paliwa
-
-
-
Pojemność miski olejowej
6,3 litrów
6,3 litrów
6,3 litrów
Informacje
dodatkowe
F300B
F250D
F225F
System kontrolny
Sterowanie Drive By Wire
(DBW)
Sterowanie Drive By Wire
(DBW)
Sterowanie Drive By Wire
(DBW)
Sposób trymowania i
podnoszenia
System Power Trim & Tilt
System Power Trim & Tilt
System Power Trim & Tilt
Cewka prądowa / alternator
12 V - 70 A with
rectifier/regulator
12 V - 70 A with
rectifier/regulator
12 V - 70 A with
rectifier/regulator
Ogranicznik przechyłu (tylko
dla specyfikacji ze zdalnym
sterowaniem)
Opcja
Opcja
Opcja
Immobilizer
YCOP
YCOP
YCOP
Śruba
Opcjonalny
Opcjonalny
Opcjonalny
Model lewoskrętny
Available (ETX, ETU)
Available (ETX, ETU)
Available (ETX)
Pływanie na płytkiej wodzie
Standardowy
Standardowy
Standardowy
Monitor cyfrowy LCD
Opcjonalny
Opcjonalny
Opcjonalny
Wskaźnik cyfrowy
Opcjonalny
Opcjonalny
Opcjonalny
Zmienne obroty trollingowe
Z cyfrowymi wskaźnikami lub
wielofunkcyjnym rumplem
Z cyfrowymi wskaźnikami lub
wielofunkcyjnym rumplem
Z cyfrowymi wskaźnikami lub
wielofunkcyjnym rumplem
Układ zasilania z dwoma
akumulatorami
Opcjonalny
Opcjonalny
Opcjonalny
System śruby napędowej z
SDS
Opcjonalny
Opcjonalny
Opcjonalny
Uwaga
Podana wartość kW
zmierzona została na wale
napędowym, w standardzie
ICOMIA 28,
Podana wartość kW
zmierzona została na wale
napędowym, w standardzie
ICOMIA 28,
Podana wartość kW
zmierzona została na wale
napędowym, w standardzie
ICOMIA 28,
Wszystkie informacje zamieszczone w niniejszej broszurze mają wyłącznie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego
zawiadomienia. Łodzie widoczne na zdjęciach zamieszczonych w niniejszej broszurze są prowadzone przez profesjonalistów. Zdjęcia te nie stanowią
jakichkolwiek bezpośrednich lub domyślnych zaleceń co do sposobu użytkowania produktów Yamaha. Należy zawsze przestrzegać miejscowych
przepisów dotyczących żeglugi. Podczas żeglugi należy zawsze używać kamizelek ratunkowych i wyposażenia ochronnego.
F300 // F250 // F225
www.yamaha-motor.pl
modele
F300B
F225F
F250D
Jakość w stylu Yamaha
Autoryzowane serwisy Yamaha dysponują odpowiednim zapleczem technicznym i wiedzą, aby służyć
klientom najlepszymi usługami i poradami na temat produktów Yamaha. Dlatego Yamaha zaleca, aby
wszelkie prace serwisowe były wykonywane przez autoryzowane serwisy.
Części i akcesoria są opracowywane, projektowane i testowane specjalnie do produktów Yamaha Marine.
Yamaha zaleca również stosowanie produktów Yamalube®. Yamalube® to oferowana przez Yamahę
gama najwyższej jakości środków smarnych. Zostały one opracowane z myślą o niezawodnej pracy
praktycznie w każdych warunkach.
Oprócz akcesoriów funkcjonalnych i stylistycznych, Yamaha opracowała również ofertę innowacyjnego
wyposażenia łodzi o wysokiej jakości. Dostępna jest także bogata kolekcja odzieży. Jeśli chcesz
dowiedzieć się więcej, odwiedź:
acc.yamaha-motor.eu/marineengines
Więcej informacji
o F300 // F250 // F225 na Twojej
komórce
Yamaha Motor Polska
Aleje Jerozolimskie 212
02-486 Warszawa
Polska

Podobne dokumenty

Idealny silnik V6 na morską przygodę

Idealny silnik V6 na morską przygodę Uruchamianie i wyłączanie za pomocą przycisku

Bardziej szczegółowo