(Nowy Fiat Strada w sprzeda\277y.Dane techniczne.xls)

Dane techniczne
WERSJA
WORKING
KABINA KRÓTKA
1.3 Multijet 16V 95 KM
olej napędowy
WORKING
KABINA PODWÓJNA
1.3 Multijet 16V 95 KM
olej napędowy
TREKKING
KABINA KRÓTKA
1.3 Multijet 16V 95 KM
olej napędowy
TREKKING
KABINA DŁUGA
1.3 Multijet 16V 95 KM
olej napędowy
ADVENTURE
KABINA DŁUGA
1.3 Multijet 16V 95 KM
olej napędowy
ADVENTURE
KABINA PODWÓJNA
1.3 Multijet 16V 95 KM
olej napędowy
4, rzędowo, poprzecznie
4, rzędowo, poprzecznie
4, rzędowo, poprzecznie
4, rzędowo, poprzecznie
4, rzędowo, poprzecznie
4, rzędowo, poprzecznie
1248
1248
1248
1248
1248
1248
Euro 5 z DPF
95 (70)
4000 obr/min.
200
1500 obr/min.
Wtrysk bezpośredni Multijet "common rail"
sterowany elektronicznie z turbosprężarką i
intercoolerem
Euro 5 z DPF
95 (70)
4000 obr/min.
200
1500 obr/min.
Wtrysk bezpośredni Multijet "common rail"
sterowany elektronicznie z turbosprężarką i
intercoolerem
Euro 5 z DPF
95 (70)
4000 obr/min.
200
1500 obr/min.
Wtrysk bezpośredni Multijet "common rail"
sterowany elektronicznie z turbosprężarką i
intercoolerem
Euro 5 z DPF
95 (70)
4000 obr/min.
200
1500 obr/min.
Wtrysk bezpośredni Multijet "common rail"
sterowany elektronicznie z turbosprężarką i
intercoolerem
Euro 5 z DPF
95 (70)
4000 obr/min.
200
1500 obr/min.
Wtrysk bezpośredni Multijet "common rail"
sterowany elektronicznie z turbosprężarką i
intercoolerem
Euro 5 z DPF
95 (70)
4000 obr/min.
200
1500 obr/min.
Wtrysk bezpośredni Multijet "common rail"
sterowany elektronicznie z turbosprężarką i
intercoolerem
samoczynny
samoczynny
samoczynny
samoczynny
samoczynny
samoczynny
Silnik
Liczba cylindrów, układ
Pojemność skokowa (cm3)
Normy ekologiczne
Moc maksymalna KM (kW)
przy obr/min.
Maksymalny moment obrotowy Nm
przy obr/min.
Zasilanie
Zapłon
Przeniesienie napędu
Rodzaj napędu
przedni
przedni
przedni
przedni
przedni
przedni
Sterowanie sprzęgłem
hydrauliczne
hydrauliczne
hydrauliczne
hydrauliczne
hydrauliczne
hydrauliczne
Skrzynia biegów – liczba biegów
5+ wsteczny
5+ wsteczny
5+ wsteczny
5+ wsteczny
5+ wsteczny
5+ wsteczny
Mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem
hydraulicznym
Mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem
hydraulicznym
Mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem
hydraulicznym
Mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem
hydraulicznym
Mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem
hydraulicznym
Mechanizm zębatkowy ze wspomaganiem
hydraulicznym
Układ kierowniczy
Rodzaj
Średnica zawracania
między krawężnikami (m)
10,7
10,7
10,7
10,7
10,7
10,7
system hydrauliczny z 2 niezależnymi
skrzyżowanymi obwodami
system hydrauliczny z 2 niezależnymi
skrzyżowanymi obwodami
system hydrauliczny z 2 niezależnymi
skrzyżowanymi obwodami
system hydrauliczny z 2 niezależnymi
skrzyżowanymi obwodami
system hydrauliczny z 2 niezależnymi
skrzyżowanymi obwodami
system hydrauliczny z 2 niezależnymi
skrzyżowanymi obwodami
Przód: tarczowe
Przód: tarczowe
Przód: tarczowe
Przód: tarczowe
Przód: tarczowe
Przód: tarczowe
Tył: bębnowe
Tył: bębnowe
Tył: bębnowe
Tył: bębnowe
Tył: bębnowe
Tył: bębnowe
Hamulce
Rodzaj
Przednie (mm)
T 257
T 257
T 257
T 257
T 257
T 257
Tylne (mm)
B 228
B 228
B 228
B 228
B 228
B 228
niezależne typu McPherson, wahacze
przytwierdzone do belki pomocniczej,
hydrauliczne, amortyzatory teleskopowe,
resory śrubowe asymetryczne i drążek
stabilizujący
niezależne typu McPherson, wahacze
przytwierdzone do belki pomocniczej,
hydrauliczne, amortyzatory teleskopowe,
resory śrubowe asymetryczne i drążek
stabilizujący
niezależne typu McPherson, wahacze
przytwierdzone do belki pomocniczej,
hydrauliczne, amortyzatory teleskopowe,
resory śrubowe asymetryczne i drążek
stabilizujący
niezależne typu McPherson, wahacze
przytwierdzone do belki pomocniczej,
hydrauliczne, amortyzatory teleskopowe,
resory śrubowe asymetryczne i drążek
stabilizujący
niezależne typu McPherson, wahacze
przytwierdzone do belki pomocniczej,
hydrauliczne, amortyzatory teleskopowe,
resory śrubowe asymetryczne i drążek
stabilizujący
niezależne typu McPherson, wahacze
przytwierdzone do belki pomocniczej,
hydrauliczne, amortyzatory teleskopowe,
resory śrubowe asymetryczne i drążek
stabilizujący
Sztywny most z resorami piórowymi
Sztywny most z resorami piórowymi
Sztywny most z resorami piórowymi
Sztywny most z resorami piórowymi
Sztywny most z resorami piórowymi
Sztywny most z resorami piórowymi
175/70 R14
175/70 R14
175/70 R14
Opony M&S
175/70 R14
Opony M&S
205/65 R15
Opony M&S
205/65 R15
Opony M&S
Zawieszenie
Przód
Tył
Koła
Ogumienie
Wymiary zewnętrzne
Rozstaw osi (mm)
Długość / Szerokość / Wysokość (mm)
2718
2718
2718
2718
2753
2753
4409 / 1664 / 1525
4409 / 1664 / 1580
4409 / 1664 / 1564
4409 / 1664 / 1588
4457 / 1740 / 1648
4457 / 1740 / 1631
Wymiary przestrzeni ładunkowej
Długość / Szerokość / Wysokość (mm)
1685 / 1300 / 1525
1082 / 1300 / 1580
1685 / 1300 / 1564
1332 / 1300 / 1588
1332 / 1300 / 1648
1082 / 1300 / 1631
Odległość między nadkolami (mm)
1070
1070
1070
1070
1070
1070
Wysokość burty (mm)
540
540
540
540
540
540
1100
580
1100
800
830
580
3
Objętość skrzyni ładunkowej (dm )
Osiągi
Prędkość maksymalna (Km/h)
163
163
163
163
159
159
Przyspieszenie (s) od 0 do 100 km/h
Zużycie paliwa (l/100 km)
w cyklu miejskim
Zużycie paliwa (l/100 km)
w cyklu pozamiejskim
Zużycie paliwa (l/100 km)
w cyklu mieszanym
12,8
12,8
12,8
12,8
13,2
13,2
Emisje CO2 (g/km)
6,5
6,5
6,6
4,5
4,5
4,6
5,2
5,2
5,3
138
138
140