ŠkodaOctavia DODATEK DO INSTRUKCJI OBSŁUGI
Transkrypt
ŠkodaOctavia DODATEK DO INSTRUKCJI OBSŁUGI
PRZEMYŚLANE ROZWIĄZANIA Dodatek Návodu k obsluze Octavia polsky 11.09 S64.5612.18.11 1Z0 012 025 PP ŠkodaOctavia DODATEK DO INSTRUKCJI OBSŁUGI Zmiany techniczne 11/2009 s3g8.book Page 1 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM Wprowadzenie Wprowadzenie 1 Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)* Ta instrukcja dodatkowa uzupełnia instrukcję obsługi samochodu OCTAVIA, wydanie 05.09 (dalej zwaną tylko instrukcją obsługi). Informacje podane w instrukcji dodatkowej, mają pierwszeństwo przed wiadomościami, podanymi w instrukcji obsługi. Wyposażenie dodatkowe jest oznaczone gwiazdką *. Szerokiej drogi życzy Škoda Auto a.s. Komputer pokładowy* Komputer pokładowy (w zależności od wyposażenia) wyświetla następujące informacje: • Temperatura oleju Rys. 1 Przycisk ESP W przypadku ingerencji układu ESP i pomocy w stabilizacji toru jazdy samochodu, miga szybko lampka kontrolna . Układu ESP nie można wyłączyć, po naciśnięciu przycisku ⇒ rys. 1 wyłącza się tylko układ ASR, lampka kontrolna zacznie migać powoli. Gdy w układzie ESP pojawi się błąd, lampka kontrolna zapali sie na stałe. Przy temperaturze oleju poniżej 50°C lub w przypadku pojawienia się błędu w układzie kontroli temperatury oleju, zamiast temperatury oleju wyświetlą się trzy kreski. Jeżeli lampka kontrolna świeci od razu po uruchomieniu silnika, układ ESP może być wyłączony z przyczyn technicznych. W tym przypadku układ ESP można ponownie włączyć, wyłączając i włączając zapłon. Gdy lampka kontrolna zgaśnie, układ ESP jest znowu w pełni gotowy do pracy. Ustawienia Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania Informacja Menu zawiera następujące pozycje (w zależności od wyposażenia samochodu): • Language (język) Lampka niezapiętego pasa bezpieczeństwa Lampka kontrolna informuje tylko o niezapiętym pasie bezpieczeństwa kierowcy. Rys. 2 Zdejmowanie pokrywy kluczyka z pilotem zdalnego sterowania s3g8.book Page 2 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM 2 Światła do jazdy dziennej* Automatyczna wycieraczka szyby tylnej* (Combi) Rys. 3 Kluczyk z pilotem B W każdym kluczyku z pilotem znajduje się bateria, umieszczona pod pokrywą A ⇒ strona 1, rys. 2. Rozładowanie baterii poznaje się po tym, że po naciśnięciu przyA ⇒ rys. 3. W cisku pilota zdalnego sterowania nie miga czerwona lampka kontrolna A następujący sposób należy wymienić baterię: – Rozłożyć pióro kluczyka. 1 ostrożnie podważyć pokrywę – W miejscach oznaczonych strzałkami A ⇒ strona 1, rys. 2. 2 wyjąć ją z kluczyka – Naciskając zużytą baterię w miejscu oznaczonym strzałką A ⇒ strona 1, rys. 2. – Włożyć nową baterię. Baterię należy włożyć tak, by znak „+“ na baterii był skierowany do góry. Prawidłowe położenie biegunów pokazano na osłonie baterii. – Założyć osłonę baterii na kluczyk i docisnąć ją tak, by zatrzasnęła się z wyraźnie słyszalnym odgłosem. Światła do jazdy dziennej* W niektórych krajach obowiązuje ustawowo przepis mówiący o tym, że przy włączonych światłach do jazdy dziennej dodatkowo do jazdy muszą być również włączone światła pozycyjne. Rys. 4 Włącznik wycieraczek 2 ⇒ rys. 4 wzgl. A 3 , przy Po ustawieniu dźwigni włącznika wycieraczek w położenie A prędkości samochodu powyżej 5 km/h wycieraczka szyby tylnej co 30 sekund wzgl. co 10 sekund wykona jeden ruch. 1 ) funkcja Przy działającym czujniku deszczu* (dźwignia znajduje się w położeniu A zadziała tylko wtedy, gdy wycieraczki szyby przedniej będą pracowały w trybie nieprzerywanym. Aktywacja/dezaktywacja Funkcję automatycznej wycieraczki szyby tylnej można włączyć/wyłączyć w menu na wyświetlaczu centralnym*: Setup (ustawienia) Lights Vision (Światła i widoczność) Rear wiper (wycieraczka tylna) Informacja Funkcja automatycznej wycieraczki szyby tylnej dotyczy wyłącznie samochodów Combi, wyposażonych w wyświetlacz centralny*. Fabrycznie funkcja jest włączona. s3g8.book Page 3 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM Wyciągany worek na narty* 3 Wyciągany worek na narty* – Oparcie kanapy odchylić nieco w przód. Wyciągany worek na narty służy wyłącznie do przewożenia nart. B przeciągnąć przez otwór w oparciu i dookoła górnej części – Pas bezpieczeństwa A oparcia. – Następnie oparcie ponownie wyprostować i zatrzasnąć tak, by się ukazał znacznik blokady – pociągnięciem sprawdzić, czy oparcie jest prawidłowo zablokowane. B zapiąć w zamku A C tak, by zatrzasnął się z wyraźnie – Pas bezpieczeństwa A słyszalnym odgłosem. Rys. 5 Mocowanie worka na narty Do wyciąganego worka na narty można włożyć cztery pary nart. Masa całkowita przewożonych nart nie może przekroczyć 17 kg. Mocowanie A za wolny koniec dookoła nart przed wiązaniami ⇒ rys. 5. – Zacisnąć pas A B przy W samochodach wyposażonych w siatkę oddzielającą, pas bezpieczeństwa A zwiniętej siatce oddzielającej przeciągnąć dookoła obudowy siatki oddzielającej. Po zamocowaniu siatki oddzielającej nie będzie możliwości rozwinięcia siatki. • UWAGA! Po umieszczeniu nart w worku, worek trzeba zamocować pasem bezpiecB . zeństwa A • • A musi mocno obejmować narty. Pas A A obejmuje narty przed wiązaniem (zobacz Zwrócić uwagę na to, czy pas A również nadruk na wyciąganym worku na narty). Obsługa radioodtwarzacza i układu nawigacji za pomocą przycisków w kierownicy wielofunkcyjnej Przycisk 1 A a) Akcja Radio, komunikat drogowy Krótkie naciśnięcie Dotyczy samochodów wyposażonych w radioodtwarzacz Columbus. CD Zmieniacz płyt CD / MP3 Wyłączenie / włączenie dźwięku / Uruchomienie i wyłączenie obsługi głosowej a) Nawigacja s3g8.book Page 4 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM 4 Jazda ekonomiczna i przyjazna środowisku Jazda ekonomiczna i przyjazna środowisku Informacja Szczegółowych informacji dotyczących złomowania i przetwarzania starych udzielają autoryzowani partnerzy handlowi Škody. Pokonywanie przeszkód wodnych na drogach Rys. 6 Jak optymalnie zmieniać biegi Jak optymalnie zmieniać biegi* W niektórych samochodach na wyświetlaczu zestawu wskaźników wyświetla się wskaA ⇒ rys. 6. zanie aktualnie wybranego biegu A Rys. 7 Pokonywanie przeszkód wodnych W celu jak najmniejszego zużycia paliwa w czasie jazdy, na wyświetlaczu wyświetla się wskazanie optymalnej zmiany biegów. Po rozpoznaniu przez sterownik warunków do optymalnej zmiany biegu, na wyświetB . Strzałka może być skierowana w górę lub w dół, w laczu wyświetla się strzałka A zależności od tego, czy sterownik zaleca zmianę biegu na wyższy, czy też niższy. A wyświetla się zalecany bieg. Jednocześnie w miejscu aktualnie włączonego biegu A Nieszkodliwość dla środowiska Złomowanie i przetwarzanie starych samochodów W kwestii ochrony środowiska i zasobów naturalnych Škoda Auto przywiązuje duże znaczenie w kształtowaniu wizerunku produktów swojej marki. Wszystkie nowe samochody Škoda nadają się w 95% do ponownego przetworzenia i mogą być złomowane1) . W wielu krajach działają rozbudowane sieci złomowania samochodów. Klient złomujący swój samochód otrzymuje potwierdzenie, które dokumentuje przeprowadzenie przetworzenia zgodnie z przepisami o ochronie środowiska naturalnego. 1) Z zastrzeżeniem spełnienia krajowych przepisów ustawowych. Należy przestrzegać następujących zasad, by uniknąć uszkodzeń samochodu przy pokonywaniu nim przeszkód wodnych (np. zalane ulice): • Przed pokonaniem przeszkody wodnej ustalić głębokość tej przeszkody. Lustro wody może sięgać maksymalnie do krawędzi w progu samochodu ⇒ rys. 7. • Przeszkodę pokonywać z minimalną prędkością. Przy wyższych prędkościach przed samochodem może się tworzyć fala, która może spowodować przedostanie się wody do układu dolotowego powietrza do silnika lub do innych elementów samochodu. • Nigdy nie należy zatrzymywać się w trakcie pokonywania przeszkody wodnej, ani też cofać się i wyłączać silnika. • UWAGA! Pokonywanie przeszkód wodnych, błotnych lub śnieżnych może powodować ograniczenie działania hamulców i wydłużenie drogi hamowania – niebezpieczeństwo wypadku! s3g8.book Page 5 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM Zestaw narzędzi UWAGA! Ciąg dalszy • Bezpośrednio po pokonaniu przeszkody wodnej unikać gwałtownego i ostrego hamowania. • Po pokonaniu przeszkody wodnej hamulce w miarę możliwości oczyścić i przesuszyć poprzez hamowanie pulsacyjne. Przyhamowanie w celu osuszenia i oczyszczenia tarcz hamulcowych można wykonywać tylko wtedy, gdy pozwalają na to warunki drogowe. Nie wolno powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ostrożnie! • Przy przejeżdżaniu przez przeszkodę wodną, elementy samochodu, takie jak np. silnik, skrzynia biegów, układ zawieszenia lub instalacja elektryczna mogą ulec uszkodzeniu. • Samochody jadąc z przeciwległego kierunku wytwarzają fale, które mogą powodować przekraczanie dopuszczalnej wysokości lustra wody. 5 Wymiana koła Prace dodatkowe Uszkodzone opony wymienić wzgl. zasięgnąć informacji o możliwościach naprawy w specjalistycznej stacji obsługi. Trójkąt ostrzegawczy* Trójkąt ostrzegawczy można umocować gumowymi pasami do okładziny tylnej ściany bagażnika. Samochody wyposażone w instalację gazową LPG Komputer pokładowy* • Pod wodą mogą być ukryte wyrwy, błoto lub kamienie, mogące utrudniać lub uniemożliwiać pokonanie przeszkody wodnej. Informacje wyświetlane przez komputer pokładowy dotyczą wyłącznie trybu spalania benzyny. Nigdy nie pokonywać przeszkód z wodą morską. Sól może doprowadzić do korozji. Wszystkie elementy pojazdu, które miały kontakt z wodą morską niezwłocznie przemyć wodą słodką. • • • • Informacja Po pokonaniu przeszkody wodnej zaleca się odstawić samochód do kontroli w specjalistycznej stacji obsługi. Zestaw narzędzi Zestaw narzędzi i lewarek* znajdują się w schowku w kole zapasowym* lub we wnęce na koło zapasowe. chwilowe zużycie paliwa; średnie zużycie paliwa; zasięg. Tankowanie gazu LPG Ciśnienie napełnianego gazu LPG w poszczególnych krajach może się różnić z powodu stosowania różnych dystrybutorów gazu. W przypadku zbyt niskiego ciśnienia napełnianego gazu może się zdarzyć, że po zatankowaniu do pełna nie zamknie się zawór napełniający. Wyraźne odgłosy klekotania dochodzące z okolicy zbiornika wskazują na to, że zawór napełniający nie został zamknięty. W takiej sytuacji należy ręcznie zakończyć tankowanie gazu LPG. Objaw ten nie świadczy o błędzie w instalacji gazowej LPG samochodu. s3g8.book Page 6 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM 6 Samochody wyposażone w instalację gazową LPG Wskaźnik ilości paliwa W wyniku działania sił bezwładności poziom gazu LPG w zbiorniku może się zmieniać w czasie jazdy. Może to objawiać się krótkotrwałymi zmianami wyświetlanego poziomu gazu LPG w zbiorniku. Czynności obsługowe Niniejsze informacje zastępują czynności obsługowe wyszczególnione w dodatku Samochody wyposażone w instalację gazową LPG. Co 30 000 km • Osłona i króciec wlotowy gazu LPG (autogaz): Sprawdzić stan i ewent. oczyścić i sprawdzić o-ringi. • • Przewody gazu: kontrola wzrokowa w celu sprawdzenia, czy nie ma uszkodzeń. Filtr paliwa instalacji gazowej LPG (samochodowej instalacji gazowej): wymiana. Co 50 000 km • Zanieczyszczenie parownika olejem i innymi substancjami: sprawdzenie. Co 90 000 km • Filtr papierowy w parowniku: wymiana. Co 10 lat • Wymienić zbiornik gazu LPG. s3g8.book Page 7 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM Dane techniczne Dane techniczne 1,4 l/59 kW - EU4 Pojemności (w litrach) Zbiornik układu spryskiwania szyb/z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Masy (w kg) OCTAVIA M5 COMBI M5 1860/1840a) 1875/1815b) Ciężar własny przy gotowości do jazdy 1260 1275 Ciężar użytkowy 580b) 540b) 525/505a) 525/465b) Dopuszczalna masa całkowita Ciężar użytkowy przy zastosowaniu AHK a) b) Samochody grupy N1. Dotyczy nadwozia wielozadaniowego (AF). 7 s3g8.book Page 8 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM 8 Dane techniczne 1,4 l/90 kW TSI - EU5 Pojemności (w litrach) Zbiornik układu spryskiwania szyb/z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Masy (w kg) OCTAVIA M6 OCTAVIA DQ7 COMBI M6 COMBI DQ7 1915/1895a) 1935/1915a) 1930/1870b) 1950/1890b) 1315 1335 1330 1350 Ciężar użytkowy 600/580a) 600/580a) 600/540b) 600/540b) Ciężar użytkowy przy zastosowaniu AHK 525/505a) 525/505a) 525/465b) 525/465b) Dopuszczalna masa całkowita Ciężar własny przy gotowości do jazdy a) b) Samochody grupy N1. Dotyczy nadwozia wielozadaniowego (AF). s3g8.book Page 9 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM Dane techniczne 1,6 l/75 kW - EU4, EU2 Pojemności (w litrach) Zbiornik układu spryskiwania szyb/z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Masy (w kg) OCTAVIA M5 OCTAVIA AG6 COMBI M5 COMBI AG6 1885/1865a) 1920/1900a) 1900/1840b) 1935/1875b) 1285 1320 1300 1335 Ciężar użytkowy 600/580a) 600/580a) 600/540b) 600/540b) Ciężar użytkowy przy zastosowaniu AHK 525/505a) 525/505a) 465b) 465b) Dopuszczalna masa całkowita Ciężar własny przy gotowości do jazdy a) b) Samochody grupy N1. Dotyczy nadwozia wielozadaniowego (AF). 9 s3g8.book Page 10 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM 10 Dane techniczne 1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK (1,8 l/112 kW TSI - EU5) Zużycie paliwa (w l/100 km) i emisja CO2 (w g/km) OCTAVIA M6 COMBI M6 W cyklu miejskim 9,5 9,5 W cyklu pozamiejskim 5,5 5,5 W cyklu mieszanym 6,9 6,9 Emisja CO2 w cyklu mieszanym 158 158 Pojemności (w litrach) Zbiornik układu spryskiwania szyb/z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Masy (w kg) OCTAVIA M6 OCTAVIA DQ7 COMBI M6 COMBI DQ7 COMBI 4x4 M6 SCOUT M6 1955/1935a) 1975/1955a) 1970/1910b) 1990/1930b) 2075/2015b) 2135/2120a) 1355 1375 1370 1390 1475 1535 Ciężar użytkowy 600/580a) 600/580a) 600/540b) 600/540b) 600/540b) 600/585a) Ciężar użytkowy przy zastosowaniu AHK 525/505a) 525/505a) 525/465b) 525/465b) 525/465b) 525/495a) Dopuszczalna masa całkowita Ciężar własny przy gotowości do jazdy a) b) Samochody grupy N1. Dotyczy nadwozia wielozadaniowego (AF). s3g8.book Page 11 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM Dane techniczne 2,0 l/147 kW TSI - EU5 Pojemności (w litrach) Zbiornik układu spryskiwania szyb/z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Masy (w kg) Dopuszczalna masa całkowita Ciężar własny przy gotowości do jazdy a) Samochody grupy N1. OCTAVIA RS M6 OCTAVIA RS DQ6 COMBI RS M6 COMBI RS DQ6 1920/1985a) 1940/2005a) 1935/2000a) 1955/2020a) 1440 1460 1455 1475 11 s3g8.book Page 12 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM 12 Dane techniczne 1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 Silnik Moc kW przy obr./min. 77/4400 Maksymalny moment obrotowy Nm przy obr./min. 250/1500-2500 Liczba cylindrów silnika/poj. skokowa (cm3) 4/1598 Paliwo Olej napędowy Specyfikacja oleju silnikowego 507 00 Osiągi Maksymalna prędkość jazdy Przyspieszenie od 0 do 100 km/h OCTAVIA M5 OCTAVIA M5 GreenLine OCTAVIA DQ7 COMBI M5 COMBI M5 GreenLine COMBI DQ7 km/h 190 191 190 189 190 189 s 11,8 11,8 12,0 11,9 11,9 12,1 Zużycie paliwa (w l/100 km) i emisja CO2 (w g/km) OCTAVIA M5 OCTAVIA M5 GreenLine OCTAVIA DQ7 COMBI M5 COMBI M5 GreenLine COMBI DQ7 W cyklu miejskim 5,7 5,5 5,6 5,7 5,5 5,6 W cyklu pozamiejskim 3,9 3,7 4,2 3,9 3,7 4,2 W cyklu mieszanym 4,5 4,4 4,7 4,5 4,4 4,7 Emisja CO2 w cyklu mieszanym 119 114 123 119 114 123 s3g8.book Page 13 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM Dane techniczne Pojemności (w litrach) Pojemność zbiornika paliwa/w tym rezerwa 55/9 Zbiornik układu spryskiwania szyb/z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Olej silnikowya) 4,3 Układ chłodzenia samochodub) 8,4 a) b) Ilość oleju z wymianą filtra oleju. Sprawdzić poziom oleju przy napełnieniu, nie nalać za dużo. Poziom oleju musi się mieścić między kreskami – patrz instrukcja obsługi. W samochodach, wyposażonych w niezależne ogrzewanie i przewietrzanie postojowe, pojemność płynu chłodzącego jest o około 1 litr większa. Masy (w kg) OCTAVIA M5 OCTAVIA M5 GreenLine OCTAVIA DQ7 COMBI M5 COMBI M5 GreenLine COMBI DQ7 1955/1935a)b) 1945/1925b) 1980/1960b) 1970/1910a) 1960 1995/1935a) 1355 1360 1380 1370 1375 1395 Ciężar użytkowy 600/580b) 585/565b) 600/580b) 600/540a) 585 600/540a) Ciężar użytkowy przy zastosowaniu AHK 525/505b) 510/490b) 525/505b) 525/465a) 510 525/465a) Dopuszczalny nacisk na oś przednią 1050 1050 1100 1050 1050 1100 Dopuszczalny nacisk na oś tylną 1100 1100 1100 1150 1150 1150 1400c) 1400c) 1400c) 1400c) 1400c) 1400c) 1600d)/1400d) b) 1600d) /1400d) b) 1600d) /1400d) b) 1600d) /1400d) b) 1600d) /1400d) b) 1600d) /1400d) b) 650 650 650 650 650 650 Dopuszczalna masa całkowita Ciężar własny przy gotowości do jazdy Dopuszczalne masy przyczepy, przyczepa hamowana Dopuszczalne masy przyczepy, przyczepa niehamowana a) b) c) d) Dotyczy nadwozia wielozadaniowego (AF). Samochody grupy N1. Wzniesienia do 12 % Wzniesienia do 8% 13 s3g8.book Page 14 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM 14 Dane techniczne 1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3 Pojemności (w litrach) Zbiornik układu spryskiwania szyb/z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Masy (w kg) OCTAVIA M5 OCTAVIA DQ6 COMBI M5 COMBI DQ6 COMBI 4x4 M6 1960/1940a) 1985/1965a) 1975/1915b) 2000/1940b) 2085/2025b) 1360 1385 1375 1400 1485 Ciężar użytkowy 600/580a) 600/580a) 600/540b) 600/540b) 600/540b) Ciężar użytkowy przy zastosowaniu AHK 525/505a) 525/505a) 525/465b) 525/465b) 525/465b) Dopuszczalna masa całkowita Ciężar własny przy gotowości do jazdy a) b) Samochody grupy N1. Dotyczy nadwozia wielozadaniowego (AF). s3g8.book Page 15 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM Dane techniczne 2,0 l/103 kW TDI PD - EU4 Pojemności (w litrach) Zbiornik układu spryskiwania szyb / z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Masy (w kg) COMBI M6 COMBI DQ6 COMBI 4x4 M6 Dopuszczalna masa całkowita 1950a) 1970a) 2050a) Ciężar użytkowy 540a) 540a) 540a) Ciężar użytkowy przy zastosowaniu AHK 465a) 465a) 465a) a) Dotyczy nadwozia wielozadaniowego (AF). 15 s3g8.book Page 16 Tuesday, September 22, 2009 2:07 PM 16 Dane techniczne 2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 Zużycie paliwa (w l/100 km) i emisja CO2 (w g/km) OCTAVIA RS M6 COMBI RS M6 W cyklu miejskim 7,5 7,5 Emisja CO2 w cyklu mieszanym 149 149 Pojemności (w litrach) Zbiornik układu spryskiwania szyb/z układem zmywania reflektorów/z ogrzewaniem postojowym 3/5,5/4,5 Masy (w kg) Dopuszczalna masa całkowita Ciężar własny przy gotowości do jazdy a) Samochody grupy N1. OCTAVIA RS M6 OCTAVIA RS DQ6 COMBI RS M6 COMBI RS DQ6 1955/2020a) 1975/2040a) 1970/2035a) 1990/2055a) 1475 1495 1490 1510 Škoda Auto stale pracuje nad rozwojem wszystkich typów i modeli samochodów. Prosimy o zrozumienie, że z tego powodu dostarczane samochody mogą w każdej chwili zostać zmienione pod względem kształtu, wyposażenia i rozwiązań technicz-nych. Informacje o zakresie dostawy, wyglądzie, mocach, wymiarach, ciężarach, zużyciu paliwa, normach i funkcjach samochodu odpowiadają stanowi wiedzy w chwili zamknięcia redakcji. Dlatego też na podstawie danych, ilustracji i opisów niniejszej instrukcji obsługi nie mogą być zgłaszane żadne roszczenia. Dlatego też na podstawie danych, ilustracji i opisów niniejszej instrukcji obsługi nie mogą być zgłaszane żadne roszczenia. Przedruk, powielanie, tłumaczenie lub wykorzystanie tego opracowania w inny sposób (także we fragmentach) bez pisemnej zgody Škoda Auto jest niedozwolone. Wszelkie prawa autorskie są zastrzeżone wyłącznie dla Škoda Auto. Zmiany niniejszego opracowania zastrzeżone. Wydane przez: ŠKODA AUTO a.s. © ŠKODA AUTO a.s. 2009 PRZEMYŚLANE ROZWIĄZANIA Dodatek Návodu k obsluze Octavia polsky 11.09 S64.5612.18.11 1Z0 012 025 PP ŠkodaOctavia DODATEK DO INSTRUKCJI OBSŁUGI Zmiany techniczne 11/2009