koszty transportu morskiego charakterystyka inwestycji opis

KOSZTY TRANSPORTU MORSKIEGO
CARGO
Transakcja Cargo jest oparta o wartość Baltic Dry Index
(Bloombeg: BDIY:IND), który odzwierciedla zmiany kosztu
transportu morskiego surowców takich jak np. zboża,
metale czy węgiel.
ZARABIAJ NA KOSZTACH TRANSPORTU MORSKIEGO…
CHARAKTERYSTYKA INWESTYCJI
Od kilku lat obserwowane jest stale rosnące zapotrzebowanie na surowce.
Trend ten widoczny jest zwłaszcza w ramach prężnie rozwijających się
gospodarek dalekowschodnich. Większość transportu tych surowców odbywa
się drogą morską w specjalnie do tego przystosowanych frachtowcach.
Transakcja Cargo została przygotowana z myślą wykorzystania potencjału tego
rynku. Do głównych zalet propozycji należą:
α możliwość osiągnięcia wysokiego zysku dzięki drożejącym kosztom
transportu morskiego
α efektywna podatkowo konstrukcja oraz gwarancja zwrotu 100%
zainwestowanego kapitału
OPIS INWESTYCJI
Waluta inwestycji
Minimalna kwota inwestycyjna
Forma inwestycji
Ubezpieczyciel
Ubezpieczający
Data wpłaty składki
Wypłata gwarantowana*
Podatek od dochodów kapitałowych
PLN
20 000 zł
Ubezpieczenie na życie i dożycie
Royal Polska TU na Życie SA
New World Holding SA
do 2008-10-02
Zwrot kapitału + Premia
Nie
* Suma ubezpieczenia na dożycie
Premia
PREMIA
Płatna w dacie zapalności. Liczona
według wzoru:
Co to jest Indeks BDIY?
Indeks został stworzony w 1999 roku i jest zarządzany przez Londyńską Baltic
Exchange. Organizacja ta kontaktuje się bezpośrednio z firmami oferującymi
morskie usługi transportowe, zbiera ceny za określone przewozy na 26
globalnych trasach i na ich bazie dokonuje codziennej wyceny indeksu. W ciągu
ostatnich 4 lat wartość indeksu wzrosła o 82% (zwrot za okres od 20/08/2004
do 19/08/2008), na wykresie przedstawiona jest historia wyników Baltic Dry
Index od jego powstania.
Notowania Indeksu BDIY
1600%
1400%
1200%
1000%
800%
600%
400%
200%
0%




 Obserwacja


1 − 1  
Max0%;  Partycypacja × 

 
 Obserwacja0


 



Partycypacja
Partycypacja efektywna*
Indeks
Obserwacja0
Obserwacja1
105,00% - 140,00% ostatecznie
określona dnia 09-10-2008
129,63% - 172,84%
Baltic Dry Index (Bloomberg:
BDIY:IND)
Wartość Indeksu w dniu rozpoczęcia
transakcji
Średnia wartość indeksu z dziennych
obserwacji Indeksu w okresie ostatnich
trzech miesięcy inwestycji
W YNIKI HISTORYCZNE*
Rozpoczęcie symulacji
Zakończenie symulacji
Częstotliwość symulacji
Liczba symulacji
Poziom partycypacji
2000-08-20
2008-08-19
Dziennie
1.043
120%
Średnia wartość premii
Minimalna wartość premii
Maksymalna wartość premii
192,63%
52,30%
320,57%
*Przedstawione wyliczenia nie powinny być interpretowane jako gwarancja uzyskania
jakiejkolwiek stopy zwrotu z omawianej inwestycji w przyszłości. W wyniku kształtowania
się wartości rynkowych inwestor powinien liczyć się z możliwością wypłaty Premii na
poziomie 0,00% i w konsekwencji zwrotem tylko 100% wartości zainwestowanego kapitału.
Jedynym wiążącym dokumentem są ogólne warunki ubezpieczenia, dostępne na stronie
internetowej www.nwai.pl i w siedzibie New World Holding SA.
Źródło: JP Morgan
ZMIANY KOSZTU TRANSPORTU MORSKIEGO - CZYNNIKI
Liczba oraz rodzaje dostępnych statków
Obserwujemy niedobór odpowiednich jednostek, co doprowadziło do
znacznego wzrostu cen frachtu. Ze względu na wysokie koszty oraz trwający co
najmniej kilkanaście miesięcy proces produkcji tych statków ich liczba rośnie
tempie wolniejszym niż zapotrzebowanie. Oznacza to kontynuację presji na
ceny przewozu
Popyt na surowce
Globalny poziom produkcji znacząco wpływa na rynek frachtu. Szybkie tempo
rozwoju w Chinach, Indiach oraz na innych wschodzących rynkach powoduje,
iż kraje te są gotowe importować surowce z odległych zakątków globu.
Ceny paliw
Koszty paliw stanowią około 25% całkowitych kosztów operowania statków.
Zmiany cen ropy znacząco wpływają na koszty frachtu.
Czynniki sezonowe
Pogoda ma duży wpływ na koszt frachtu poprzez wysokość zbiorów, poziom
wód w rzekach czy zlodowacenie wód w portach, które mogą doprowadzić do
opóźnień
ZASTRZEŻENIE
Przedstawione w niniejszym dokumencie opisy produktowe nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego, mają one charakter wyłącznie informacyjny. Działając pod marką New World Alternative Investments, New
World Holding SA (dawniej New World Sp. z o.o.) nie świadczy doradztwa w związku z zawieranymi transakcjami ani nie udziela porad inwestycyjnych lub rekomendacji zawarcia transakcji, co oznacza, że udzielone informacje nie
mają charakteru porady inwestycyjnej lub rekomendacji. Decyzja zawarcia jakiejkolwiek transakcji należy wyłącznie do Klienta. Przed zawarciem jakiejkolwiek transakcji Klient powinien, nie opierając się na informacjach
przekazanych przez New World Holding SA, określić jej ryzyka, potencjalne korzyści oraz straty z związane z transakcją, jak również charakterystykę, konsekwencje prawne, podatkowe i księgowe transakcji, konsekwencje
zmieniających się czynników rynkowych oraz w sposób niezależny powinien ocenić, czy jest w stanie sam lub po konsultacjach ze swoimi doradcami podjąć ryzyko transakcyjne. New World Holding SA nie ponosi żadnej
odpowiedzialności za ewentualne szkody jakie może ponieść Klient w wyniku zawarcia transakcji.
New World Holding SA, nie posiada licencji KNF na prowadzenie działalności maklerskiej czy zarządzanie aktywami w publicznym obrocie papierami wartościowymi, nie jest dystrybutorem tytułów uczestnictwa funduszy
inwestycyjnych, nie zarządza funduszami inwestycyjnymi zarówno publicznymi jak i niepublicznymi. Spółka nie oferuje również żadnych maklerskich instrumentów finansowych zarówno w obrocie publicznym, jak i niepublicznym.
New World Holding SA nie występuje w roli pośrednika ani przedstawiciela instytucji finansowych.
Przedstawione w niniejszym dokumencie treści stanowią własność New World Holding SA. Ich kopiowanie i rozpowszechnianie w części lub w całości możliwe jest wyłącznie po uzyskaniu pisemnej zgody New World Holding SA, za
wyjątkiem konieczności przedstawienia dokumentu w związku z bezwzględnie obowiązującymi przepisami prawa.