Rynek samochodów używanych

Rynek samochodów używanych 2011
2012-02-20 11:39:46
2
Według jednego z największych samochodowych domów sprzedaży w Portugalii - Manheim Portugal - obecny
rynek pojazdów używanych odznacza się rosnącym popytem na pojazdy o coraz to niższych cenach oraz
wyższym przebiegu kilometrów.
Według jednego z największych samochodowych domów sprzedaży w Portugalii - Manheim Portugal - obecny
rynek pojazdów używanych odznacza się rosnącym popytem na pojazdy o coraz to niższych cenach oraz
wyższym przebiegu kilometrów.
Również średni wiek wystawianych na sprzedaż samochodów zmierza w kierunku wzrostowym, chociaż w
mniejszym stopniu niż w przypadku przebiegu kilometrów. Świadczy to o fakcie, że na rynku portugalskim coraz
częściej preferowane są samochody z niższych segmentów rynku.
Według Manheim Market Report (MMR) w czwartym kwartale 2011 r. sprzedawane przez tę firmę lekkie
samochody osobowe i dostawcze odnotowywały coraz niższe jak dotąd w historii rezultaty. W porównaniu z
poprzednimi latami tendencja do obniżki cen nigdy nie była tak spadkowa, jak ta odnotowana pod koniec 2011r.
W przypadku rynku lekkich samochodów osobowych, zgodnie z trendami zanotowanymi w poprzednich latach,
po wzroście średniej ceny aukcyjnej w III kwartale 2011 roku, w IV kwartale lekkie samochody osobowe
zarejestrowały spadek, który tym razem osiągnął historycznie niski poziom - po raz pierwszy średnie ceny spadły
do ​poziomu poniżej ośmiu tysięcy euro.
Porównując IV kwartał 2011 r. z III kwartałem tego roku raport MMR podkreśla spadek średnich cen o 13,22% do
7.944 euro, natomiast w stosunku do tego samego okresu w roku 2010 obniżka cen jest jeszcze bardziej
znacząca, tj. o 19.83% (1.965 euro).
W porównaniu do III kwartału 2011 roku, ww. spadek cen w wysokości 13,22% miał miejsce przy równoczesnym
spadku o 1,12% średniego przebiegu kilometrów do 128.684 km. Należy jednak podkreślić, że średni przebieg
pojazdów sprzedawanych przez Manheim Portugal sukcesywnie wzrastał w ciągu ostatnich czterech lat, z
wyjątkiem III i IV kwartału 2011 r.
Warto także odnotować, że spadek cen idzie w parze ze wzrostem średniego wieku pojazdów - między III a IV
kwartałem 2011 r. odnotowano wzrost o 4,25%, tj. z 5,3 do 5,5 lat.
IV kwartał
2010
III kwartał 2011
IV kwartał
2011
Wiek samochodów
5,2
5,3
5,5
Przebieg
122.216
130.146
128.684
Cena sprzedaży (EUR)
9.909
9.154
7.944
Podobne tendencje wykazuje rynek lekkich samochodów dostawczych, rejestrując również najniższe jak
3
dotąd wyniki odnośnie średnich cen, gdzie po raz pierwszy osiągnięto poziom poniżej 5.500 euro. Porównując IV
kwartał 2011 r. z III kwartałem deprecjacja cen wyniosła 5,8% (do 5.485 euro). W stosunku do analogicznego
kwartału w 2010 roku obniżka cen lekkich pojazdów dostawczych była jeszcze wyraźniejsza, wynosząc 11,1%
(spadek o 685 euro). Wspomnianej deprecjacji cen samochodów w wysokości 5,8% w stosunku do III kwartału
towarzyszy jednoczesny wzrost średniego przebiegu kilometrów o 2,31% oraz średniej wieku 4,1 do 4,3 lat
(4,85%).
Porównując IV kwartał 2011 roku z tym samym okresem ubiegłego roku, można odnotować, że spadek cen
wyniósł 11,1% przy jednoczesnym wzroście o 7,49% średniego przebiegu do 141.777 km, jak również średniego
wieku z 4,1 do 4,3 lat.
IV kwartał 2010
III kwartał 2011
IV kwartał
2011
Wiek samochodów
4,1
4,1
4,3
Przebieg
131.895
138.569
141.777
Cena sprzedaży
(EUR)
6.170
5.822
5.485
+++
4